📝Истребитель, ты не феникс📝
О театральных смертях европейского проекта

Участники проекта по созданию европейского истребителя шестого поколения FCAS снова начали разговаривать о его «смерти». Уже в который раз.

➡️Гендиректор Dassault Aviation Эрик Траппье в интервью Le Parisien и на встречах с инвесторами заявил, что франко‑германский проект истребителя Future Combat Air System фактически «мертв», если Airbus сохранит нынешнюю позицию. По его словам, Airbus «больше не хочет работать с Dassault» и не выполняет изначальные договорённости по управлению программой и распределению работ.

Траппье настаивает на «реальном лидерстве» Dassault по пилотируемому истребителю и предупреждает, что иначе FCAS рискует повторить опыт Eurofighter — сложное партнёрство, компромиссная машина и в итоге массовый уход к F‑35.

🔻В чём причина?

▪️Среди производителей в Берлине и Мюнхене годами растёт раздражение: профсоюзы Airbus в Германии открыто призывают разорвать союз с Dassault, опасаясь, что ключевые компетенции и рабочие места уйдут во Францию.

▪️Немецкое руководство всё чаще говорит о «разнице в требованиях» Парижа и Берлина к машине, а на полях Мюнхенской конференции источники уже признавали, что переговоры по истребителю «практически мертвы», даже если зонтичная система FCAS формально выживет в виде отдельных проектов по дронам и «боевому облаку».

❗️Политики всё ещё надеются подольше греть руки на финансовых потоках, проходящих через FCAS, а потому не захлопывают папку с бумагами по проекту окончательно. Поэтому оборонные ведомства Франции, Германии и Испании якобы спасают результаты многолетней работы и многомиллиардные инвестиции, а французское DGA успокаивает парламент, что в бюджете‑2025 заложены средства на переход к следующей фазе и всё под контролем.

В реальности же программа буксует на стыке промышленного соперничества и национальных амбиций: в Париже требуют единого флагманского истребителя, в Берлине якобы ищут альтернативные союзы вроде GCAP.

Но чем дольше продолжается этот спор о лидерстве, тем яснее становится, что «будущее» европейской авиации так и останется на бумаге. Да и нет его, этого будущего.
#ЕС
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Они же дети📝
Работаем на будущее

Арестов за высказывания в соцсетях и запугивания белых британцев властям оказалось мало. Теперь добрались и до детей.

➡️Британская полиция опубликовала крайне интересную социальную рекламу, в которой подросток рассказывает, что к нему домой пришла полиция, забрала все устройства, а теперь ему грозит судимость и проблемы с поступлением в университет, потому что он «просто поделился ссылкой» — а это расценили как пропаганду терроризма.

Ролик сделан максимально простым и понятным: никаких хаккеров, никаких сложных схем — обычное сообщение в чат, которое для государства уже выглядит как распространение экстремистского контента.

Важен и контекст. В Британии в последние годы резко ужесточили подход к онлайн‑активности подростков. Полиция и власти активно запускают кампании в соцсетях и на ТВ, показывая, что «я просто посмотрел» или «я просто кинул ссылку другу» в их логике не освобождает от ответственности.

❗️Замысел британских властей читается довольно прозрачно: при таком режиме люди начинают банально бояться делиться чем‑то, что не совпадает с официальной линией, а это удобный способ держать общество под контролем.
#Великобритания
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Германия сдаёт статус📝
Немецкая промышленность уходит в закат

Немецкие промышленники звонят в набат: страна «серьёзно пострадала» как индустриальный гигант, а в Берлине продолжают фестиваль деиндустриализации. Специалисты из промышленной ассоциации металлургического и электронного сектора Gesamtmetall указывают на огромный разрыв между местным производством и мировым, а инвестиции только сокращаются.

🖍В основном это связано с невозможностью конкурировать с более дешёвым азиатским рынком, но и усугубляется немецкими реалиями — высокие цены на энергоносители, серьёзные ограничения на производство и губительные условия для развития.

В результате доля обрабатывающего сектора в валовой добавленной стоимости в экономике снизилась до 35-летнего минимума в 19,4% в конце 2025 года. При этом государственный сектор раздулся до 20,5%, обогнав промышленность впервые с 1991 года. Простыми словами: фирмы меньше вкладывают в станки, а рабочие места сокращаются, заводы вытеснили бумажки.

📌И пока Берлин занят «зелёным переходом» и бюрократическими изысками, промышленность просто утекает за границу. Деиндустриализация в разгаре, а «локомотив Европы» медленно, но верно превращается в музейный экспонат.

Инфографика в высоком разрешении

English version

#Германия #инфографика
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝На словах ты Лев Толстой📝
А на деле — отправляешь на Кипр фрегаты

Европейские власти продолжают разыгрывать спектакль «мы не участвуем в войне, мы просто охраняем союзников и не хотим, чтобы Трамп на нас обзывался».

➡️В полку французов, британцев и греков прибыло: минобороны Испании отправляет на защиту Кипра фрегат «Христофор Колумб», а их итальянский коллега Гвидо Крозетто пообещал выделить «морские ресурсы».

➡️Вероятно, Крозетто говорит о фрегате «Спартако Шергат», который завтра завершает участие в учениях НАТО Dynamic Manta в Средиземном море.

➡️Премьер-министр Италии Джорджа Мелони также заявила, что её кабинет подготовит «помощь в виде ресурсов ПВО» для стран Персидкого залива. По её словам, правительство учитывает присутствие десятков тысяч граждан Италии и двух тысяч итальянских военнослужащих в регионе.

➡️Представители обеих стран осудили атаки иранских сил на Кипр, Турцию и страны Персидкого залива как «бессмысленные».

❗️Тем не менее, европейцы не спешат напрямую вступать в конфликт. Напомним, что к «оборонительным усилиям» пообещали вскоре присоединиться правительства Германии и Нидерландов.

Потому что хоть они и строят из себя «суверенных правителей», на деле никто не хочет услышать, что они «неудачники».
#Иран #Испания #Италия
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝И мы тоже участвуем📝

Британцы продолжают изображать солидарность с партнерами и союзниками. Для этого джентльмены из Лондона «наращивают» военное присутствие на Ближнем Востоке.

➡️Премьер-министр Кир Стармер объявил об отправке в Катар четырех истребителей Typhoon и нескольких вертолётов Wildcat с системами противодействия дронам на авиабазу Акротири.

Глава правительства вновь подчеркнул, что США получили разрешение использовать британские аэродромы для «оборонительных миссий», а эсминец HMS Dragon уже идёт в Средиземное море.

Кроме того, на Кипр прилетел министр обороны Джон Хили, чтобы лично залатать дыру в ангаре урегулировать последствия атаки дрона на авиабазу Акротири.

➡️По словам Стармера, ситуация куда масштабнее афганской операции 2021 года. Премьер-министр явно стремится показать, что под его руководством Британия не просто наблюдает со стороны, а активно реагирует на новый кризис в зоне Персидского залива.

❗️Демонстративное «усиление» британского контингента на Ближнем Востоке — попытка продемонстрировать союзникам мощь страны. Разумеется, учитывая численность этих маневров, выглядит комично.
#Великобритания #Иран #Кипр
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Бравые литовцы рвутся в Иран📝
но не своими силами

В Литве, вероятно, предположили, что в Вашингтоне их расслышали недостаточно чётко и решили повторить заверение в безоговорочном подчинении. Как говорится, любой каприз за ваши деньги.

Командующий Вооруженными силами Литвы заявил, что страна могла бы поддержать военные операции США против Ирана, разрешив использование литовской территории. Раймундас Вайкшнорас указал, что военные действия США и Израиля против Ирана оправданы — они же направлены на сдерживание ядерных амбиций Тегерана.

Вайкшнорас считает власти Ирана частью так называемой «оси зла», что их поддерживает Россия, а значит — они «становятся всё большей угрозой для всех». Параллельно из Вильнюса звучат жалобы на слишком медленную реакцию ЕС и намёки, что некоторые европейские страны проявили недостаточную готовность помогать Вашингтону в операции против Тегерана.

📌На фоне ультиматумов, которые в Вашингтоне выставляют «отказникам» вроде Испании, литовцы спешат конвертировать чужую строптивость в собственную выгоду. Вильнюс, конечно, продаёт не военный потенциал — с геополитической точки зрения литовские аэродромы для ударов по Ирану бесполезны.

Литовцы демонстрируют безоговорочную, стерильную лояльность. Для литовских элит это единственный способ застраховаться от возможных американских пошлин и тарифов, доказать свою функциональность и закрепиться в статусе «правильных», пока старшие пытаются вести собственную игру.
#Иран #Литва #США
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Выстрел в воздух📝

В перепалку президента США Дональда Трампа и премьер-министра Великобритании Кира Стармера ворвался неожиданный игрок. Власти Маврикия опубликовали заявление межведомственного комитета под руководством премьер-министра Навина Рамгулама.

Страна требует немедленной передачи архипелага Чагос и одновременно осуждает войну против Ирана. Разумеется, в центре внимания авиабаза Диего-Гарсия — ключевой объект США и Британии в Индийском океане.

❗️ Выглядит крайне комично. Мощная  геополитическая держава Маврикий пытается использовать момент, чтобы выбить себе максимум преференций по результатам сделки Чагосу.

Здесь сразу видно, насколько силы несопоставимы: требования Маврикия больше похожи на очередную попытку коровы вступить в переговоры с мясокомбинатом.
#Великобритания #Маврикий #США
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Исторический шаг📝

Впервые в истории Ирландия назначает военных атташе в ключевые посольства — в Париж, Лондон и Вашингтон. В их задачи войдет развитие сотрудничества и прямых каналов связи с союзниками, а также сбор интересующей информации.

Для страны, которая десятилетиями избегала всего, что хотя бы отдалённо напоминает классическую военную дипломатию, это очень серьёзный сдвиг.

➡️Контекст тоже показателен. Ирландия в феврале запустила свою первую в истории Национальную морскую стратегию безопасности. В документе прямо идет речь о «критических пробелах» в контроле за морской зоной и подводной инфраструктурой — от кабелей связи до энергетики.

План — закупить новые радиолокационные станции и гидроакустические системы, развивать базы ВМС, усилить кооперацию с Францией и Британией и с Объединёнными экспедиционными силами (JEF), а также привлечь британские и французские корабли для патрулирования ирландских вод

❗️Разумеется, ждать, что Ирландия вдруг обзаведется сильной армией крайне наивно. Однако политически же это всё равно огромный шаг для страны, которая ещё недавно панически избегала любых ассоциаций с НАТО и иностранными военными в своей акватории.
#Ирландия
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Отберём всё📝
Сколько ещё продлится показушный бунт Зеленского

Пытаясь добиться возобновления потока российской нефти по трубопроводу «Дружба», премьер-министр Венгрии Виктор Орбан озвучил новые угрозы.

Теперь он обещает оставить киевский режим вообще без всех поставок, которые идут через территорию Венгрии, включая гуманитарную помощь, военные грузы и топливо.

🔻Что обещали и что выполнили?

▪️Конфликт между Зеленским и властями Венгрии и Словакии продолжается уже полтора месяца. В конце января в Киеве заявили о повреждении украинского участка «Дружбы» и, ссылаясь на это, остановили перекачку российской нефти в европейские страны.

▪️В ответ в Будапеште и Братиславе обвинили администрацию Зеленского в нарушении контрактов и пообещали запустить цепочку ответных мер.

▪️Виктор Орбан говорил о намерении прекратить поставки электроэнергии, дизельного топлива и бензина на т.н. Украину. Сейчас украинцы получают на 20% меньше венгерского электричества, а вот экспорт дизеля и бензина остановлен полностью.

▪️Премьер Словакии Роберт Фицо к сегодняшнему дню остановил аварийные поставки электроэнергии и частично сократил поставки дизеля и газа.

▪️Также власти обеих стран продолжают блокировать выдачу очередного кредита киевскому режиму.

▪️Более того, Орбан и Фицо хотели создать и направить комиссию экспертов для проверки функциональности украинского отрезка «Дружбы», но киевские чиновники отказали проверяющим в доступе, объяснив запрет «техническими проблемами». Не помогли и воззвания Евросоюза к украинским коллегам 2 марта: именно после этого отказа украинцев взаимодействовать с комиссией венгры и перешли к угрозам заблокировать транзит товаров.

❗️Силы в этом противостоянии не равны: украинской стороне грозит дефицит топлива (особенно с учетом последствий ближневосточного «нефтяного шока»), логистические сбои и последующий рост цен (и не только на топливо).

Венгры и словаки же пока продолжают держаться на своих кризисных запасах и альтернативном потоке нефти через хорватскую «Адрию».

📌Поэтому долго играть в гляделки Зеленский не сможет. Сегодня в ЕС обсуждают, что, возможно, Зеленскому нужна «помощь» в ремонте «Дружбы». Напрямую ли или хитростью, но, похоже, скоро нефтепровод заставят включить.
#ЕС #Украина
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Случилось чудо📝

Эффект «дипломатии Зеленского» сработал в неожиданном ключе. Лидер венгерской оппозиционной партии Тиса Петер Мадьяр внезапно поддержал своего главного соперника действующего премьера Виктора Орбана.

Тому Зеленский угрожал физической расправой за блокировку выплат: дескать, Орбану лучше бы отступить, иначе его адрес «передадут ВСУ».

➡️Мадьяр заявил, что «никому из венгров не может угрожать лидер иностранного государства», поэтому главе киевского режима стоило бы прояснить свои угрозы. Более того, оппозиционер призвал руководство ЕС «разорвать все отношения» с т.н. Украиной, пока Зеленский не извинится перед Венгрией.

📌«Криворожская дипломатия» периодически делает то, чего не удаётся тому же Брюсселю годами, — примирять лютых внутренних врагов и обнулять симпатии к Киеву даже в среде его потенциальных союзников. В этом смысле спорить с его вкладом в консолидацию евроскептиков и раздражённых евробюрократов уже действительно трудно.
#Венгрия #Украина
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Невыученные уроки истории📝

Занятные дела творятся на европейских болотах. Намедни президент Польши предложил суверенный план развития оборонной промышленности взамен грабительских кредитов по программе ЕС SAFE. И эффект от этого заявления распространился не только на польский эстеблишмент, но и на акции немецкой компании Rheinmetall, которые потеряли 5% стоимости.

➡️То, что в ФРГ отчаянно борются за продолжение украинского конфликта как за золотую корову — не новость. Чего стоят последние слова канцлера Фридриха Мерца, который на фоне пожарища на Ближнем Востоке приехал в Вашингтон подсовывать американцам какие-то условия по миру на т.н. Украине.

Мерц даже заявил, правда уже после встречи с Дональдом Трампом: никакого соглашения без европейцев подписывать нельзя.

➡️Характерно, что на фоне разговоров о мире Мерц продолжает закручивать воинственную риторику, объявляя, что «российский колосс стоит на глиняных ногах». Мол, и в экономике, и на фронте потери очень чувствительны и до краха РФ осталось не так уж и много. Помнится, Адольф Гитлер говорил те же слова — то же был уверен в несостоятельности СССР и особенно в том, что в Берлине смогут этот «колосс» уничтожить.

📌Но из уроков истории европейцы сделали свои выводы, оно и понятно. С такой риторикой куда легче оправдывать новые пакеты ограничений, оборонные бюджеты и планы «восстановления т.н. Украины» — с европейскими компаниями в первых рядах подрядчиков.
#Германия #Россия #Украина
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Между демографией и исламизацией📝
дилемма армии ФРГ

Немцы вновь упираются в стену, о которую уже не первый год бьётся Бундесвер: солдат на бумаге нужно всё больше, а людей, готовых надеть форму, всё так же не хватает. В парламентском докладе указывается, что именно кадровый кризис — главное «узкое горлышко» немецкой армии.

При нынешних 184 тыс. военных Берлин планирует разогнать численность до 260 тыс. к 2035 году и параллельно удвоить резерв до 200 тыс. человек. На фоне демографии, конкуренции с гражданским рынком и высокой текучки это выглядит скорее политическим пожеланием, чем реальной траекторией роста.

🖍На данный момент власти прокатывают новую модель «добровольной службы», представляя её как попытку решить проблему пока без прямого возврата к призыву. Правда, со стороны эта инициатива выглядит больше принудительной: с января этого года всем 18‑летним рассылают анкеты, с 2027‑го юноши обязаны проходить медкомиссию, чтобы заранее было понятно, кто вообще годен, даже если он не хочет служить в армии.

Добровольная она скорее для женщин — те могут участвовать по желанию.

📌Но окончательно вернуться к обязательному призыву в нынешних реалиях немцам тоже не с руки: в случае масштабной мобилизации вооружённые силы будут состоять преимущественно из мигрантов-мусульман. А это, как вы понимаете, ну не совсем то, что нужно Бундесверу.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Камин против экологов📝
кто победит?

Пока премьер-министр Кир Стармер пытается поучаствовать в очередной войне, в самой Британии разгорается очередной конфликт — теперь против… дровяных печей. Тех самых, которые семьи поставили, чтобы не разоряться на газе.

Активисты вдруг вспомнили, что от дыма, оказывается, вред и бросились печатать листовки с надписью «Беспечно, а не уютно» (Careless, not cosy). Теперь, если у тебя камин, то ты почти преступник против экологии. Тем временем газовые компании могут вздохнуть спокойно: антидровяная кампания идеально совпала с ростом тарифов.

Ассоциация Stove Industry Association начала направлять угрозы юристам местных советов, требуя прекратить такие «введение в заблуждение». Ирония в том, что сама организация годами продвигала идею экологичных «эко-печей», а теперь оказалась в роли врага инициативы — потому что кому-то нужно обеспечить «правильное отопление» и счета побольше.

❗️Судя по всему, кампания за чистый воздух будет приносить все больше и больше комичных новостей, а, значит, следует быть в курсе. В общем, ждем новый от британских властей.
#Великобритания
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Те были вчера по пять и очень большие📝
а эти и маленькие, и сегодня, и по три

После резкого обострения кризиса на Ближнем Востоке цены на нефть и нефтепродукты на мировых рынках резко подскочили: Brent поднялся выше 80 долларов за баррель, а котировки дизельного топлива превысили 1000 долларов за тонну.

На этом фоне в Италии заметно выросли розничные цены на бензин и, особенно, на дизель.

Согласно мониторингу профильного издания Staffetta Quotidiana, крупнейшие сети АЗС стали одновременно и почти синхронно повышать рекомендованные и фактические цены, причём в ряде случаев речь шла о росте до 10 евроцентов за литр в сутки.

Средние цены на бензин достигли 1,693 евро за литр, на дизель — 1,753 евро, и моли быть ещё выше на разных заправках.

Такая скорость изменения цен на заправке при изменении биржевых котировок всего за 1–2 дня и стала предметом спора между Ассоциацией защиты прав потребителей Assoutenti и итальянским Антимонопольным ведомством.

🔻В чём заключаются претензии Ассоциации?

▪️Assoutenti подала в Антимонопольное ведомство (Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, AGCM) официальную жалобу с требованием проверить законность происходящего.

▪️Глава организации Assoutenti Габриэле Меллузо подчёркивает два ключевых момента. Во-первых, это аномальный характер динамики, так как обычно между изменением котировок нефти и итоговой ценой на колонке есть временной лаг, а сейчас рост цен на АЗС происходит практически в реальном времени.

▪️Во-вторых, несоответствие цен структуре закупок. Меллузо напоминает, что сырьё было закуплено компаниями в предшествующие месяцы по ценам значительно ниже нынешних, поэтому мгновенное проецирование нового уровня котировок на цены «выглядит спекулятивно».

▪️Отсюда и просьба Ассоциации проверить всю цепочку формирования цен — от оптовых закуплк и рекомендованных прайс‑листов до розницы — и исключить наличие ценового сговора или иных антиконкурентных практик.

▪️Отдельно Меллузо подчеркнул, что подобные спекуляции, если они имеют место быть, угрожают не только кошелькам автовладельцев, но и экономике страны в целом, поскольку 80% товаров в Италии перевозятся автомобильным транспортом. Следовательно, каждый скачок цен на топливо неизбежно отражается на себестоимости и розничных ценах и продуктов, и промышленных товаров.

🔻Как формируются цены на топливо в Италии?

▪️С января 2026 года в Италии выровняла акцизы на бензин и дизель: акциз на бензин уменьшен примерно на 4 евроцента за литр, на дизель — увеличен на ту же величину, в итоге оба находились на уровне примерно 0,672–0,673 евро за литр. По расчётам Assoutenti, налоги (НДС + акцизы) составляют примерно 60% конечной цены литра бензина и почти 57% по дизелю. Это делает любые изменения оптовых цен очень заметными в рознице.

▪️Ещё до текущего скачка, вызванного блокадой Ормузского пролива, Assoutenti фиксировала, что по сравнению с маем 2023 года средний полный бак бензина подорожал примерно на 8 евро, дизеля — более чем на 11 евро, что даёт нагрузку в дополнительные сотни евро в год на семью. Ассоциация уже давно требует системного снижения акцизов.

▪️В результате любое новое ускорение роста цен накладывается на и так накалённое состояние топливного рынка и воспринимается как спекуляция и желание навариться на налогоплательщиках.

❗️Развитие событий будет зависеть от выводов Антимонопольного ведомства: если оно увидит признаки согласованных действий или злоупотреблений, возможны штрафы и предписания для топливных компаний и, вероятно, корректировка цен. Если же нет — история останется на уровне политического и общественного давления на правительство.

📌И не исключено, что во втором случае итальянский кейс может стать соблазнительным примером для топливных гигантов по всему миру: в конце концов, если одновременно выкрутить цены, покупателям будет некуда деваться.

Так что урвать своё в ситуации сегодняшней рыночной нестабильности будет стараться каждый — без оглядки на проблемы людей.

Инфографика в высоком разрешении

English version

#инфографика #Италия
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝По методу Станиславского📝
Почему на Зеленского шикнули

После долгих месяцев покровительственного отношения к властям т.н. Украины — пусть без каких-либо реальных действий, но с обещаниями «всё решить», Еврокомиссия вдруг эффектно указала Зеленскому, где его место.

Представитель Еврокомиссии Олоф Жилл на брифинге в Брюсселе назвал «неприемлемыми» выпады Зеленского в адрес Виктора Орбана и подчеркнул, что любые угрозы в адрес государств-членов ЕС неприемлемы. Это произошло на фоне решения Орбана заблокировать транзит грузов через Венгрию до запуска «Дружбы».

❗️После небольшой паузы политики вернулись к реализации сценария, по которому т.н. Украина должна остаться кругом виноватой: в проколах европейских властей в своей политике, в спорных решениях, в падении уровня жизни европейцев.

📌Сейчас, с «новыми вводными» в виде иранского кризиса, такие ошибки и спорные решения начнут становиться ещё более заметными на фоне расшатывания экономической ситуации в мире.

И чтобы было, кому перебрасывать горячую картошку, европейские политики снова взялись готовить почву для будущих обвинений киевского режима во всех своих бедах.

И в сегодняшней перепалке венгров, евробюрократов и Зеленского каждый сыграл свою заранее выученную роль. Здесь нет случайных лиц, которым приходится импровизировать: все знают, каким будет финал пьесы, и отыгрывают каждый акт, не отступая от текста.
#Венгрия #ЕС #Украина
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас

📝Запретим детям TikTok📝
и подарим им даркнет

Евробюрократы продолжают крестовый поход за введение цензуры под лозунгом спасения детских мозгов от свайпинга. Поляки тоже загляделись на австралийский сценарий запрета соцсетей для детей.

В Варшаве решили, что тоже не лыком шиты — хотят ограничить доступ тем, кто младше 15 лет, а также ввести штрафы для платформ до миллионов евро. Министр образования Польши Барбара Новацкая утверждает, что мотивировано это исключительно благими целями, которые известно куда ведут.

➡️Поляки разрабатывают законопроект, который предусматривает штрафы для платформ соцсетей, если их сервисы останутся доступными для детей младшего возраста, и возлагает на них ответственность за проверку возраста своих пользователей. Таким образом поляки присоединяются к правительствам Дании, Франции, Испании и Великобритании, которые также объявили о подобных планах.

📌Под флагом защиты молодёжь толкают в настоящую опасность, хотя истинные цели подобных запретов понятны — борьба за формирование медиаполя и желание ухватить хоть процент от глобальной выручки гигантов. Настоящий контроль требует умных фильтров, школьных программ медиаграмотности и ответственности платформ — но это сложно и требует демонстрировать реальный результат.
#медиатехнологии #Польша
👁@evropar — на пороге смерти Европы

💸 Поддержать нас