Временный моторхоум "Макларена" на Гран-при Австрии, пока основной ремонтируют и чистят после небольшого пожара на Гран-при Испании.

Серенький фургончик слева — кухня. Кабинеты Норриса и Пиастри временно перенесли в командный домик, где офис Стеллы.

Гостей в Австрии у "Макларена" не так много, так что все поместятся, всё штатно. К Сильверстоуну, конечно, нужен будет моторхоум побольше, если не успеют восстановить основной (шансы на это есть).

@evkus

У Ферстаппена спросили, не соберётся ли он на выход из "Ред Булл", если у "быков" больше не окажется быстрейшей машины в пелотоне.

"Не думаю, что в Формуле-1 всё так работает — что ты можешь внезапно сказать: "Ну всё, ребята, пока". У меня долгосрочный контракт, я очень рад быть здесь".

Журналистов такой ответ почему-то не устроил и они попросили Макса ответить "твёрдо и чётко", останется ли он в "Ред Булл".

"Вы не поняли из моего предыдущего ответа? Да".

Кажется, Вольфу нет смысла откладывать решение по Антонелли до ноября. Да, Ф-1 — лицемерный мирок, но я правда не вижу, чтобы Макс тут собирался врать.

@evkus

Хельмут Марко троллит "Кик-Заубер".

"Лоусон? Мы готовы отдать вам в аренду Хаджара!"

Кажется, в итоге швейцарцы просто сохранят Боттаса.

@evkus

А если ждёте в этот уикенд решения от Сайнса, не ждите.

Говорит, гоночный тройник — неподходящий момент, чтобы сесть и подумать. Так что решит после Сильверстоуна.

Не исключаю, кстати, что в Великобритании "Хаас" объявит сразу обоих пилотов.

@evkus

Летняя пауза - неподходящий момент, чтобы сесть и подумать. Надо встать и отдохнуть.

Третья четверть сезона - неподходящий момент, чтобы сесть и подумать. Много гонок в Европе, в частности, одна из которых в Монце. Полностью сконцентрирован на команде.

Последняя четверть сезона - неподходящий момент, чтобы сесть и подумать. Последние гонки в сезоне, нужно заработать как можно больше очков.

2025 год - наконец-то я безработный, и у меня есть куча времени, чтобы сесть и подумать.

(с) Карлос Сайнс

Очередной мини-скандальчик между Хорнером и Ферстаппеном-старшим.

Йос должен был стать одним из участников традиционного "Парада легенд" на "Ред Булл Ринге", но, по его словам, Хорнер сделал всё возможное, чтобы либо исключить Ферстаппена-старшего из числа участников, либо хотя бы избежать попадания Йоса на фото и видео с заездов.

В итоге Йос решил сам отказаться от участия. Высокие отношения.

@evkus

Вокруг Карлоса Сайнса словно продолжается потенциальный конкурс команд-невест.

Вчера "Уильямс" рассказал сразу о 26 новых инженерах, которые приступили или скоро приступят к работе. Правда, чуть ли половина из них перешли из "Альпин" — не уверен, точно ли этим можно гордиться)

Сегодня вот "Ауди" выпустила могучий релиз про то, что их силовая установка для 2026 года на стенде уже вовсю преодолевает гоночную дистанцию и всё идёт по плану, просто замечательно.

На прошлом этапе "Альпин" фонтанировала оптимизмом на фоне возвращения Бриаторе.

Сам Карлос, видимо, уже устал от подобных обхаживаний и собственных размышлений, раз признался, что в первую очередь нынешний "глупый сезон" научил его почти никому не верить.

@evkus

Кристиан Хорнер — о непрекращающихся мечтах Тото Вольфа заполучить Макса на 2025 год:

"Если он хочет Ферстаппена на следующий сезон, то, полагаю, потенциально свободен Йос".

Сам Тото ранее забавно прокомментировал заявление Ферстаппена-младшего, что тот точно останется в "Ред Булл":

"Он правда так сказал? Не думаю, что он чётко сказал "да". Ну, меня там не было".

Как-то это... смешно и местами глупо уже.

@evkus

Йос продолжает бушевать по поводу попытки Хорнера запретить его участие в "Параде легенд".

"Какое детское поведение. Я полностью закончил с Хорнером. Это детский сад".

Сам Хорнер на пресс-конференции ФИА заявил: "У меня не было никакого права вето, ведь мероприятие организует трасса".

@evkus

Ну а Хорнер ещё и решил кинуть ответочку Вольфу и "Мерседесу" в целом за постоянные попытки переманить Макса.

"Вообще-то пилот, который начал всё движение на рынке, имел всю информацию о моторах 2026 года и принял решение покинуть "Мерседес". Отсюда и возникли спекуляции, кто займёт его место. Но это будет не Макс Ферстаппен".

@evkus

Такое ощущение, что Хэмилтон уже хотел пойти домой, и удивился, что прошёл дальше в спринтоквале)

Слабая квала Халка, у Албона не лучше. "Кик-Заубер" — печаль.

@evkus

А "Альпин"-то поехала. Снова лучшие среди середняков. Хотя им помог занос Стролла.

Ну а теперь время гадать, сколько Перес проиграет Ферстаппену в третьем сегменте.

Макс выглядит фаворитом — кто будет рядом с ним? Расселл, кто-то из "Макларенов"?

@evkus

Какой-то идиотизм с пробкой на пит-лейне...

Очень хочется понять, что случилось у Леклера на пит-лейне...

Ну и отставание Переса на 1.3 секунды внушает. На втором секторе что-то случилось, в том числе.

Леклер говорит, что его мотор просто выключился. А потом включился.

Так что это всё-таки не было стратегическое решение команды)

@evkus

Вот почему Перес не проехал нормально быстрый круг. Чеко начинал его почти позади Окона. А вот зачем Эстебан так сильно отстал от пилота впереди, загадка. Хотел, чтобы уйти на круг не успел Гасли?)

@evkus

Чуть-чуть замечаний по итогам спринтоквалы, прям тезисно.

— "Ред Булл" и "Макларен" вновь по сути равны. Интересно, как будет дальше по ходу уикенда и кто кого переиграет. Отдельный вопрос — сможет ли Норрис завтра получить преимущество по шинам ближе к финишу?

— Темп "Феррари" расстраивает. Еще недавно мы думали, что у Леклера могут быть шансы побороться с Максом за титул, а теперь они даже третей силой не факт что являются.

— "Альпин" снова пятая по силе. Сами-то поняли, почему?

— Странно, что Стролл даже с ошибкой впереди Алонсо. Фернандо сам себе внушил, что ближайшие два этапа нет смысла бороться?)

— "РБ"продолжает разбираться с обновлениями. Всё сложно...

— Халк сказал, что не чувствовал уверенности в машине, особенно на первом секторе.

@evkus

А еще сегодня в паддок пожаловал сын Ники Лауды, Маттиас Лауда со своими сыновьями (и соотвественно внуками Ники), и можно обратить внимание, что один из внуков просто чистая копия деда.

@pitlanewalk