Как-то совсем всё печально у "Астона".

Чем дальше, тем больше будет вопросов — а что может Фэллоуз без черновиков от "Ред Булл"?

@evkus

По-моему, вполне адекватный обгон от Хэмилтона. Ну, Сайнс на всякий случай по радио пожаловался)

Что касается борьбы за победы, посмотрим, что даст Норрису оттянутый первый пит-стоп. Как я и напоминал, на второй части шинного отрезка он в порядке.

@evkus

Записываем: Пиастри — не министр обороны)

@evkus

Итак, шины Норриса на 5-7 кругов свежее, чем у остальных. Это существенно, но надо будет обгонять Сайнса и два "Мерседеса" — и тоооолько потом будет Ферстаппен.

Очень сложно.

@evkus

А как вам такой план с тучами?
Ждем дождик?

@first_places

Полагаю, в Твиттере ярые фанаты Хэмилтона уже клянут Расселла и "Мерседеса" за то, что Джордж не раздал DRS Льюису.

@evkus

Готово)

@evkus

Так, ну Ландо неплохо так отыгрывает — по 5-6 десятых на круге. Под финиш может быть интересно.

@evkus

Не, ну трудно будет Норрису. Вот сейчас пока он будет затягивать второй отрезок, опять отрыв вырастет с пяти секунд до 10.

Upd. В итоге 8, но преимущества по шинам почти нет(

@evkus

Пока похоже, что единственная интрига — догонит ли Леклер Расселла. Да и то не похоже.

@evkus

Если совсем кратко, то думаю, что Норрис проиграл гонку на старте.

Вышел бы из первого поворота лидером — победил бы.

@evkus

Тренировка по гимнам успешно проведена.

@evkus

Немного итогов-выводов по Гран-при Испании.

Не думаю, что "Макларен" и Норрис что-то сделали не так, когда затянули первый пит-стоп. По сути это был единственный шанс хоть что-то придумать в борьбе с Ферстаппеном. По темпу "Ред Булл" и "Макларен" были более-менее равны, плюс голландец создал небольшой отрыв, пока Ландо ехал за Расселлом — как тут обогнать на "одинаковой" резине? Но не сработало: андеркат обеспечивал слишком сильную разницу в темпе, плюс "под ногами" мешались соперники. Честно, я не вижу, что глобально можно было сделать по-другому. Так что повторюсь: всё было решено на старте и когда Макс быстро прошёл Расселла.

При этом похоже, что Норрис — единственный человек, который хотя бы теоретически может лишить Макса титула. "Феррари" сегодня объективно не хватало темпа даже с новинками. Да, вероятно, донастроят-прибавят, но как-то их машина слишком нестабильна от трассы к трассе, от сессии к сессии. Как и "Мерседес".

И вернёмся к оттянутым пит-стопам — вот Хэмилтону и Леклеру они помогли опередить напарников, так что смысл в такой тактике определённо был. Боевая гонка Льюиса, только на старте он как-то на второй план ушёл.

Пиастри... Ну я точно хейтер? Вчера ошибка, сегодня полминуты отставания от напарника. Пока не тянет, прям объективно. Да, молодой, дадим время втянуться, но сейчас это выступления на уровне маклареновского Риккардо.

"Альпин" — две машины в очках. Как сказал Гасли, теперь для команды главное самой понять, как это удалось при отсутствии новинок и предпосылок) Молодцы, солидная работа. Правда, Гасли пит-стоп загубили — жаль, не показали, как он потом проходил Окона, насколько спокойно всё это было.

Восьмое место Переса — кошмар. Как "своевременно" его продлили.

Халк — мегастарт. 5 секунд штрафа за превышение скорости ни на что не повлияли, разве что в концовке не было смысла следить, как меняется разрыв между ним и Оконом.

Кошмарный уикенд "Астона". Алонсо заранее предупредил, что два следующих Гран-при, вероятно, будут такими же болезненными. Всё, на данный момент команда Строллов официально вернулась из числа лидеров в середняки.

Очень плохо всё у "Уильямса", а вот "Кик-Заубер" подал признаки жизни, хотя с тактикой Боттаса что-то отчаянно намудрили.

@evkus

Ха, Сайнс в свою очередь достаточно жёстко ответил на недовольство Леклера:

«Он слишком много раз жалуется на что-то после гонки. Честно, я в этот момент сезона в атакующем режиме. Мы были на уже использованном „софте“. Я обошёл Шарля. Я не знаю, допустил ли он ошибку или просто берёг шины слишком сильно. Думаю, я пытался сделать то, что требуется от меня как гонщика. А он решил беречь резину сильнее».

@evkus

Источники про переговоры "Альпин" с Сайнсом не самые достоверные, но будет любопытно, если Карлос вдруг внезапно отправится обратно в Энстоун.

Для "Альпин" это шикарный вариант, но точно для Карлоса это перспективнее "Кик-Заубера", если мы говорим именно про заводские команды?

@evkus

"Ну что, Ландо, а ты когда чемпионом станешь?"

@evkus

А вот и реакция Фредерика Вассёра на контакт между Сайнсом и Леклером. Он не придаёт этому инциденту серьёзного значения.

Исходя из данных, мы не увидели никаких проблем с машиной Леклера после контакта с Сайнсом. Думаю, Шарль потерял что-то в районе полсекунды, но мы можем найти ещё десять примеров по ходу гонки, когда мы теряли полсекунды. Думаю, когда мы ехали за некоторыми машинами, то теряли по несколько секунд.

@evkus

В комментариях указывали, что "Мерседес" убил гонку Расселла, переведя его на "хард". Вот что про стратегию рассказал Вольф.

По словам Тото, они думали поставить "хард" обоим гонщикам, но после пит-стопа Расселла Льюис показывал хорошие результаты на старых шинах, благодаря чему его отрезок растянули и потом перешли на "софт". Это было рискованно, но сработало.

@evkus

Спокойной ночи от призёров)

@evkus