НЕМНОГО ИСТОРИИ
Первая победа Роберта Шварцмана в Renault 2.0, Nurburgring 2016

@aleshin_management

Льюис Хэмилтон: "Я никогда не посещал Маранелло".

Пьеро Феррари: "Льюис наш клиент, он не раз посещал фабрику "Феррари".

Красиво начинают сотрудничество))

@evkus

Пара интересных ремарок от Хельмута Марко:

— У Албона контракт с "Уильямсом" до 2025 года включительно, так что "Ред Булл" его вообще не рассматривает. Стало быть, выкупать точно не будут.

— Сайнс, как говорит Марко, хочет определиться со своим будущим раньше, чем "Ред Булл". "Быки" что-то решат только после летней паузы. Карлос, напомним, в своё время мечтал получить контракт на 2025-й до старта сезона.

@evkus

Внезапное для меня открытие: на сайте "Макларена" Алекс Палоу до сих пор значится в пуле резервистов и пилотов по развитию.

Очевидно, это юридический момент до окончания судебных разбирательств с испанцем. Чтоб адвокаты Палоу не сказали — ну вот, с сайта убрали, значит резервистом не считаете, какие тогда претензии к нашему подопечному.

@evkus

Кого из них ждёте в 2025-м в Ф-1?) Завтра вот на "Чемпионате" выйдет интервью, там один авторитетный человек считает, что оба поедут.

@evkus

В реддите уже выложили собственную версию заставки Ф-1 на 2024 год. Ну, всё так!

@evkus

А вот и обещанное интервью про молодёжь — поговорили с Петром Алёшиным про будущее Никиты Бедрина, Андреа Кими Антонелли, Оливера Бермана...

Парочка интересных моментов:

— "Антонелли в "Мерседесе"? Считаю, есть большая вероятность, что так и будет. Такие вещи готовятся заранее. Кто такой Антонелли, в принципе, всем понятно, и мнение о нём за 2024-й существенно не изменится. Вот вы исключаете вариант, что это была простая двухходовка Хэмилтон-Антонелли? Я такого не исключаю. Да, если не блеснёт, то могут оставить ещё на сезон в Формуле-2 или используют вариант с «Уильямсом». А может, он поедет сверхбыстро. Не исключаю, что ему будет достаточно не взять титул, а просто оказаться лидером внутри команды, чтобы пойти дальше".

— "Если сравнивать Барнарда и Бедрина, то Никита поперспективнее, природная скорость у него повыше. Барнард просто опытнее, старше. Я бы сказал, он профессиональнее. Возможно, в этом году разница нивелируется, а в прошлом году она была заметна. Тейлор просто был взрослее. Он умел лучше расставлять акценты, понимал, над чем нужно работать, как решить ту или иную проблему. Почему я говорю, что сейчас Бедрин готов к Формуле-3? Он смотрит на команду и машину другими глазами. Теперь нет восторженности, это просто тяжёлая работа. А по чистой скорости не думаю, что Бедрин был бы хуже Антонелли".

Полная версия — разумеется, на "Чемпионате".

@evkus

Наш человек в паддоке успешно начал сезон))

@evkus

Не только Сайнс ищет гравий, судя по плакату "Астона".

@evkus

Так-с, ну Times утверждает, что Хорнера оправдают по итогам расследования.

Интересно, что будет написано в официальном заявлении концерна "Ред Булл", но, полагаю, никаких интересных деталей там не окажется.

@evkus

Хорнер официально невиновен! Как и предполагалось, никаких деталей, в чём обвиняли. Мол, много личной информации. Посмотрим, что скажет сам Хорнер на своём следующем медиабрифинге.

@evkus

Auto Motor und Sport снабжает нас свежими невесёлыми новостями про "Альпин":

- Новый болид весит на 10 кг больше лимита;

- Машине не хватает сцепления, при этом у неё высокое лобовое сопротивление. А ведь и мотор самый слабенький;

- Окон признался, что французы вдобавок ко всему банально недооценили прогресс конкурентов. Что автоматически говорит нам о двух вещах: а) инженеры "Альпин" не очень сильны в аналитике; б) команда неамбициозна при постановке целей.

Кошмар.

@evkus

Судя по короткому интервью Хорнера Sky Sports, от него никаких подробных комментариев по расследованию не будет.

Рад, что всё закончилось, не может комментировать детали, команда едина как никогда.

@evkus

Вроде в этот раз заставка Ф-1 без таких мемных поз, как у Расселла в 2023-м.

Уже загрузили на титул Риккардо?)

@evkus

Довольно бессмысленная первая практика, в которой многие команды просто продолжали тесты с прицелом на гонку. Поэтому не торопитесь ну прям совсем хоронить "Альпин" и "Хаас".

Дождёмся второй тренировки: она пройдёт в то же время, что и квалификация с гонкой, все наденут "софт", вот там уже станет поинтереснее.

@evkus