Но вообще странно, что "Феррари" не развела тактику и не позвала Леклера под VSC...

Лоусону надо молиться, чтобы Албон и Перес заборолись. Первые очки прям под угрозой.

Эх, надо было Халка звать за свежими шинами, но побоялись...

Опасно...

Мудрейшее решение от Сайнса давать DRS Норриса. Не пропустить бы только дайв-бомб от Ландо)

Сайнс прям молодец. Блестящий Гран-при в его исполнении - квалификация, старт, "подвоз" Норриса для защиты от "Мерседесов"... Леклеру есть о чём подумать.

При этом всё ещё не понимаю, почему Шарля не позвали за свежими шинами.

Лоусон взял два очка - ну как его теперь не подписать? И уже не скажешь, что какое-то разовое явление.

@evkus

Фиксируем вечные рекорды.

Ферстаппен - 10 побед подряд.

"Ред Булл" - 15 побед подряд.

Надеюсь, при нашей жизни их никто не побьёт.

@evkus

Вот, что Перес сделал с Албоном.

Штраф, как по мне, очевиден.

@vestnikformul

Вспоминается знаменитая фраза Алексея Попова про Чеко. Тоже родившаяся в Сингапуре, к слову.

Надеюсь на 20 секунд Пересу, тогда аккурат позади Албона окажется.

Если дадут бессмысленные 10, это станет насмешкой над здравым смыслом.

@evkus

Парни ещё вчера обо всём договорились) Напарники навсегда.

@evkus

- Макс: А кто отправил Расселла в отбойник?

- Командный мостик: Он сам.

- Макс: Оу... ок.

@evkus

Есть ли в мире что-то более бессмысленное, чем этап серии Экстрим-Е в одни выходные с Гран-при, да к тому же решающие заезды во время и сразу после гонки Ф-1.

@evkus

+5 секунд Пересу. Ну то есть как за безобидную срезку Расселла в Монце.

Поняли-приняли: если ваша машина быстрее, а обогнать не получается, просто тараньте соперника и уезжайте от него.

@evkus

Мастер-класс от Сайнса, как надо беречь трофеи) Впрочем, когда он первый в сезоне и второй в карьере, это объяснимо.

@evkus

Ещё один момент дня) Как-то Брандл неуважительно поступил по отношению к Пиастри, пусть даже отвлёкся ради именинника Окона.

Оскар, впрочем, только что предложил Брандлу продолжить интервью в Японии.

@evkus

Оказывается, так ещё бывает: флаг "Феррари" в честь победы на Гран-при. Если не путаю, первый висел в честь победы на Ле-Мане.

@evkus

А вот как Перес закончил гонку Цуноды на первом круге.

Не так грязно, как с Албоном, но, думаю, Квяту штраф прилетел бы.

@evkus

Мне эта авария максимально напомнила крэш Квят-Стролл. Только тогда последствия для Лэнса были эффектнее. А Квяту выписали штраф, да.

@evkus

А вот последствия аварии для машины Цуноды.

Спросил у Егора Оруджева, может ли Сайнс понизить Леклера до роли второго номера "Феррари".

"Нет, не может. Пока было две гонки подряд, где он оказался впереди. Но в Монце темп Леклера был лучше. В этот раз разница была. Я бы не делал выводов так быстро. Сейчас они не борются за чемпионат и поэтому могут сражаться друг с другом", - считает Егор.

А Марк Хьюз между тем отметил, что Леклер отстал в концовке гонки из-за перегрева мотора.

Глобально же Шарлю хуже подходит нынешнее поведение болида "Феррари" c недостаточной поворачиваемостью: Сайнс к нему адаптировался, а напарник - не особо. Судя по этому, тенденция по небольшому доминированию Карлоса сохранится до конца сезона.

@evkus

Плохие новости для Лоусона: по данным Auto Motor und Sport, в дни Гран-при Японии "Альфа Таури" объявит о продлении Цуноды, а его напарником все равно должен стать Риккардо.

То есть новые боссы АТ видят Дэна в роли опытного первого номера, а Лиам во всю эту концепцию не вписывается.

Ну, не знаю. По-моему, из Юки уже точно не вырастет пилот уровня РБ - так зачем занимать им место?

Получается, Лоусона ждёт годик в резерве - уж в 2025-м его наверняка должны посадить. Тем более крутых воспитанников у РБ как-то особо не видно.

@evkus