Запустили на "Чемпионате" интересное голосование про составы команд Ф-1 на 2023-й - у кого самый сильный? Я вот за "Мерседес". И, разумеется, "Хаас")

Что касается "Мерседеса", то я считаю, что там идеальное сочетание ветерана и уже проявившего себя молодого пилота, примерно равный темп, уважительное отношение друг к другу. Всё испортить может только появление в распоряжении Расселла и Хэмилтона чемпионской машины.

А вы чей состав считаете худшим/лучшим?

@evkus

Касательно заявления Франца Тоста, что его в "Ред Булл" заверили об отсутствии планов по продаже команды.

Я бы обратил внимание, что Франц при этом никак не опроверг возможность переезда АТ в Великобританию.

И я читал, что соперники уже взволнованы: если АТ окажется по соседству с основной командой, то её сотрудники, вероятно, тоже будут по большей части трудоустроены в "РБ Текнолоджиз", а не команде Ф-1. И тогда аудиторам ФИА станет чрезвычайно трудно следить за соблюдением лимита бюджетов.

Я и так-то разочарован последними новостями про лимит... Что это за потолок, когда при формальном значении в 150 млн топы тратят 350-400? Даже если сотка из этого уходит пилотам и топ-сотрудникам, то все равно разница слишком большая.

@evkus

Ооочень интересно... 10 февраля ФИА выпустила документ с разъяснением про гонщиков из России и Беларуси с двойным гражданством. Говорилось, что они могут выступать в международных соревнованиях 2023 года под флагом другой страны без подписания той самой "принимающе-осуждающей бумаги". Мол, просто надо соблюдать принципы "мира и политической нейтральности".

А 27 февраля появилась новая версия документа, где возвращается пункт про бумагу и прямо говорится: без её подписания гонщиков с двойным гражданством до гонок не допустят.

Кто-то за 17 дней провёл с федерацией соответствующую разъяснительную работу...

Соответственно, теперь точно все равно, нейтральный у тебя флаг, спортивная лицензия другой страны или второе гражданство. Хочешь выступать - подписывай.

Посмотрим, как отреагируют, к примеру, наши участники "Дакара". Жильцов и Кузьмич - выступавшие под флагом Израиля и ОАЭ - жёстко заявляли, что ничего не подписывали. Больше так не получится.

Подписывайтесь - @evkus

Ещё одна глупость в новом сезоне Drive to Survive.

Хорнер говорит перед Гран-при Монако: "У Чеко была парочка непростых гонок"...

Сезон Переса до Монте-Карло:

🇧🇭 - сход из-за отказа мотора, ехал вторым
🇸🇦 - поул, не повезло с сейфти-каром
🇦🇺 - 2-е место
🇮🇹 - 2-е место
🇺🇸 - 4-е место
🇪🇸 - 2-е место после спорной командной тактики.

Ну и двухлетний контракт с РБ, подписанный ещё до Монако, да.

Ох уж эти искусственные драматурги.

@evkus

Друзья, последние дни, а, вернее, день, потратил на то, чтобы-таки добить пятый сезон Drive to Survive, и даже разродился текстом по интересным моментам в новом сезоне творения от Netflix. Спойлер - без критики не обошлось.

@sillyformula

Немножко эпичного Гюнтера Штайнера вам на ночь. Это он помогает Гран-при Лас-Вегаса продвигать.

@evkus

Пока в Твиттере самые упорные болельщики Хэмилтона продолжают считать его восьмикратным чемпионом мира и кидаться на официальные аккаунты ФИА, Ф-1, экспертов и так далее, Берни Экклстоун решил подлить масла в огонь.

Мол, по-хорошему Льюис не семикратный, а... шестикратный! Потому что ФИА и Берни уже в 2008 году знали про махинации "Рено" на Гран-при Сингапура, но предпочли не раздувать скандал. Если бы результаты гонки отменили, то, получается, по очкам чемпионом становился Фелипе Масса.

Конечно, всё это довольно глупые размышления - отмени гонку сразу, понятно, что и тактика Льюиса на финальный Гран-при Бразилии была бы менее оборонительной...

Пойду сейчас почитаю Твиттер)

@evkus

Отбой для Друговича. Стролл залечил запястье и выступит на Гран-при Бахрейна. Получается, прошёл необходимую медицинскую проверку ФИА.

Но я бы для верности дождался комментариев Лэнса после управления болидом в пятницу. Всё-таки рука после операции...

Думаю, в Ф-2 или Индикаре, где нет гидроусилителя, такой фокус не сработал бы.

P.S. Как давний "специалист" по переломам запястья предположу, что у Лэнса либо было смещение, либо вообще открытый перелом - иначе операция не потребовалась бы. Но при открытом вряд ли бы он смог вернуться так быстро.

P.P.S. Поправляют знающие люди, что речь могла идти о мини-операции как раз для более быстрого заживления.

@evkus

Всем привет от Роберта 🤙

Бомбочка от Европейского Суда: с Никиты Мазепина сняты ограничения на профессиональную деятельность на территории Евросоюза.

Санкции всё ещё в силе, но теперь они не должны мешать Никите выступать в гонках. Он может пересекать границу Евросоюза, открывать счёт в каком-либо европейском банке, договариваться с командами и спонсорами (за исключением компаний отца) и так далее.

Соответственно, Мазепин отныне может выступать фактически в любом чемпионате - Ле-Ман, Дакар и так далее.

Но всё ещё надо посмотреть, что там с санкциями Великобритании.

@evkus

Ковид в Ф-1 - официально всё: на пресс-конференции пилоты сидят на общем диванчике.

@evkus

В Имоле определились с новым коротеньким названием своего Гран-при на сезон-2023 Формулы-1.

Встречайте - FORMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2023!

@evkus

Величественная поза Джорджа и вселенская грусть Шарля в новом интро!

https://t.iss.one/f1kekw/1695

Вот вы вроде хейтили в комментариях бразильских инсайдеров, а Лэнс сейчас взял и признал, что действительно сломал оба запястья.

Так-то)

@evkus

Пусть злиться Друговичу действительно странно, но отметим на полях: за весь день он не выдавил из себя даже сториз с каким-нибудь текстом по поводу неучастия в Гран-при Бахрейна.

https://t.iss.one/sillyformula/592

Мазепин добился права выступать в Формуле-1 🏎

Как ему это удалось? 🤯
Что юристы Мазепина говорили в суде? 🗣
Был ли Никита достоин Формулы-1 или нет? 🔝
Что будет дальше? 🤔

Евгений Кустов отвечает на все эти вопросы: https://clck.ru/33fpLw

@championat

А вот и реакция Друговича на слухи о его недовольстве командой. Вполне дипломатично.

За наводку в комментариях огромное спасибо Юлии.

@sillyformula

Что не так на фото?

@evkus

И кстати, обратите внимание: при взгляде сверху на машины заметно, что лишь три команды не переняли моду "Феррари" на "впадины" с внутренней стороны боковых понтонов.

Это технари-бунтовщики из "Мерседеса", "Ред Булл" и решивший скопировать "быков" почти под чистую "Макларен".

@evkus

Хорошая идея от Стива сделать в день старта прогнозы на Ф-1, Ф-2 и Ф-3. Подхвачу.

С чемпионом Формулы-1, боюсь, всё понятно. В "Феррари" как-то не очень верится, "Мерседес" опять намудрил с концепцией машины, так что трудно представить, что помешает Максу стать трёхкратным чемпионом. При этом, думаю, третье место "Мерседес" "Астону" всё-таки не отдаст. Посмотрим, как немцы будут обновлять машину.

Очень интересно, насколько хорош новый болид "Альпин", но, вероятно, это все равно пятое место. "Мак" заползёт на шестое, два клиента "Феррари" поборются за седьмое-восьмое. АТ со своим слабым составом снова девятая, Цуноду уберут. "Уильямс" - десятый, но опять с надеждой.

В Ф-2 поставлю на Пуршера - всё-таки третий год. Сильный сезон может провести Вести. Не удивлюсь прорыву Хаугера, но вряд ли достаточному для попадания в "Ред Булл". "Быки" больше верят в Хаджара, но "Хайтек" в последние сезоны не впечатляет. С особым интересом буду следить за Берманом - не удивлюсь, если "Феррари" оперативно получит ещё одного сильного выпускника из Ф-2 без места в Ф-1. А вот Мэлоуни при ярком сезоне может сразу попасть в АТ.

В Ф-3 жду борьбы между О'Салливаном, Бегановичем и Колапинто. Ну, может, Соси ещё вмешается. Бедрин проиграет Барнарду, но несколько сильных гонок проведёт. Ну, как сильных - подиум при уровне его команды сомнителен.

@evkus