Evkus Racing | Формула-1
13.7K subscribers
7.56K photos
1.09K videos
14 files
2.46K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и видео из кабины грузовика Лопрайса. Болельщика не видно ни перед инцидентом, ни в момент удара. Экипаж ничего не почувствовал.

Мне кажется, дисквалификации не будет. Как жаль зрителя. И как глупо он поступил...

@evkus
👍22😱19👎1
Forwarded from Race Pace
❗️И вот, голландский Motorsport пишет, что всё, Лопрайс снялся с «Дакара-2023». А ведь после 10 из 15-ти этапов он лидировал в грузовом зачёте с отрывом 26 минут.

Ждём подтверждения от организаторов гонки и команды...
👎33😱22👍5🤨5🤡3
Заявка на сезон-2023 ЧМ по гонкам на выносливость. Уже с Вильнёвом, пока без Квята, который по идее должен войти в один из экипажей "Премы".

Сезон стартует в середине марта в Себринге, так что время ещё есть.

@evkus
👍221💩1
Немного информации про Роберта Шварцмана. По данным итальянской редакции Motorsport, в 2023 году он станет резервным гонщиком "Феррари" вместе с Антонио Джовинацци.

Итальянец после ухода Мика Шумахера станет основным резервистом, но когда этапы WEC будут пересекаться с этапами Ф-1, то страховать Леклера и Сайнса будет Роберт.

Напомню, в 2022-м Шварцман исполнял роль тестера и много работал на симуляторе. Видимо, эти функции сохранятся и в новом сезоне, хотя Роберт очень хочет параллельно где-то выступать. Причём, получается, не в WEC.

Про Инди напомню, что там перспективы скорее в 2024 году.

@evkus
👍34💩141🙏1
Грустное фото: грузовик Лопрайса не своим ходом покидает ралли-марафон "Дакар".

При этом, если верить пресс-службе "Дакара", чех не смог продолжить участия в гонке не потому, что снялся сам или его сняли организаторы, а потому что должен был дать показания следователям.

Да, вины пилота нет, но порядок есть порядок.

@evkus
👎31😱11🤨5👍21🏆1
Новое расписание презентаций команд Формулы-1:

06.02. "Уильямс"
11.02 "Альфа Таури"
13.02 "Астон Мартин", "Макларен"
14.02 "Феррари"
16.02 "Альпин".

23-25.02 - Зимние тесты

@evkus
👍21
И очередной апдейт.

Новое расписание презентаций команд Формулы-1:

06.02. "Уильямс" (мб только ливрея)
11.02 "Альфа Таури"
13.02 "Астон Мартин", "Макларен"
14.02 "Феррари"
15.02 "Мерседес"
16.02 "Альпин".

??? "Ред Булл", "Альфа Ромео", Хаас"

23-25.02 - Зимние тесты

@evkus
👍252
Forwarded from Cross-Country Rally (Sveta Amelichkina)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нассер Аль-Аттия и палатка
😁20👍1
📝 Ситуация с контрактами пилотов Формулы-1 в данный момент.

@racejournal#контракты 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍354
Ого, интересный ход от "Уильямса": новым боссом команды стал Джеймс Ваулз, ранее отвечавший за стратегию в "Мерседесе". Автор знаменитой фразы "Валттери, ит'с Джеймс..." и других подобных.

Такой переход с благословения Тото Вольфа подчёркивает тесные связи двух команд.

Но вопросы, конечно, есть:

- Насколько хорош окажется Ваулз в новом статусе? Всё-таки по сравнению с повышением Андреа Стеллы в "Макларене" или Маттиа Бинотто в "Феррари" это прям прыжок вверх;

- Как хорошо себя проявит преемник Ваулза в "Мерседесе"?

- А что у "Уильямса" с техническим директором, его когда назначите?

@evkus
👍21💩1
Медиадепартамент "Мерседеса" как всегда на высоте)

@evkus
🔥87😁14👍9💩3
Свежее расписание презентаций команд Формулы-1:

03.02 "Ред Булл" (почти уверен, что болид даже на рендерах не увидим)
06.02. "Уильямс" (вероятно, только ливрея)
11.02 "Альфа Таури"
13.02 "Астон Мартин", "Макларен"
14.02 "Феррари"
15.02 "Мерседес"
16.02 "Альпин".

??? "Альфа Ромео", Хаас"

23-25.02 - Зимние тесты

@evkus
12🏆4👍2🔥1💩1🐳1
Evkus Racing | Формула-1
Ого, интересный ход от "Уильямса": новым боссом команды стал Джеймс Ваулз, ранее отвечавший за стратегию в "Мерседесе". Автор знаменитой фразы "Валттери, ит'с Джеймс..." и других подобных. Такой переход с благословения Тото Вольфа подчёркивает тесные связи…
А вот и преемник Джеймса Ваулза в "Мерседесе".

P.S. Если серьёзно, то, по словам Вольфа, там готовились к потенциальному переходу Джеймса на другую работу и последние полгода команда стратегов принимала решения практически без участия своего начальника.

@evkus
😁447👍2🤡2👎1💩1
Кому Gulf? С учётом, что у большинства команд уже есть топливно-масляные спонсоры, а от "Макларена" Gulf только ушёл.

По идее выбор между "Уильямсом" и "Хаасом". При этом "Уильямс" не так давно выступал в крутой исторической ливрее от "Мартини"...

@evkus
👍18💩1
Знаете, сколько между двумя лидерами мотоциклетного зачёта "Дакара" перед завтрашним финальным этапом?

12 секунд! 12, чёрт побери, секунд!

И идущий третьим Скайлер Хоус уступает лидирующему Тоби Прайсу всего полторы минуты.

При том, что потратили на маршрут они уже 43 часа. Просто невероятная плотность для "Дакара".

В зачёте стандартных мотовездеходов тоже плотненько: литовец Бацюшка опережает Эрика Гочала на три с половиной минуты.

@evkus
🔥42👍5💩1
Если кому надо такое, ищите в фикспрайсе)

@evkus
😁51🔥15👍1💩1
Кто дебют третьего поколения Формулы-Е посмотрел? Стоит оно того, или всё ещё нет?

https://t.iss.one/formuladank/8372
👍18😁4💩1
Итак, безкамазовский "Дакар" выиграл Янус ван Кастерен. Зрелище без КАМАЗа, МАЗа и Жерара де Роя грустное. Это как из Ф-1 все команды убрать и оставить 10 "Уильямсов".

У мотоциклистов Тоби Прайс не удержал "громадное" преимущество в 12 секунд и проиграл Кевину Бенавидесу.

В зачете стандартных мотовездеходов ещё обиднее: литовец Бацюшка уверено держал отрыв, а потом перед финишем у него сломался кардан - и всё, победа ушла дебютанту Эрику Гочалу.

Этап, кстати, выиграли Сейдан с российским штурманом Кузьмичем, но тут же за что-то получили 8 минут штрафа. В любом случае, кмк, им перспективнее оставаться в этой категории и побороться за общую победу через год, чем в зачёте внедорожников топтаться на границе топ-10 без шансов подняться выше.

У внедорожников выиграл Нассер Аль-Аттия, несмотря на шесть побед Лёба подряд. И нет, это не значит, что потенциально Себастьен был быстрее. Нассер всю вторую половину гонки доезжал, а Лёбу, как мне кажется, сильно помогло решение организаторов делать этапы в пустыне по 150-200 км. Были б больше, кто знает, сохранил бы француз такую стабильность. Надеюсь, через год он сможет бороться с Нассером всю гонку.

@evkus
👍30💩9