Алонсо поздравляет аргентинских друзей, Расселл восхищается финалом и Месси, Окон благодарит Францию.
@evkus
@evkus
🔥55🍾5👍3💩1
Forwarded from 🏆First Place
«ЧЕЛОВЕК ГОДА В АВТОСПОРТЕ» - 2022
Мы запустили десятый, юбилейный сезон медийной премии «Человек года в автоспорте»!
Это единственная автоспортивная премия, которую вручают профессиональные журналисты, освещающие автоспорт. Номинирован может быть любой человек, внесший существенный вклад в развитие российского автоспорта. Спортивные достижения не рассматриваются.
Впервые медийный приз «Человек года в автоспорте» был учрежден в 2013 году: лауреатом стал Игорь Мазепа (посмертно) - руководитель российской команды Russian Time, одержавшей победу в мировой серии GP2 в сезоне 2013. В 2021 году награду получила Екатерина Николаева, организатор Чемпионата Москвы и Московской области по автокроссу, «За активное проведение и продвижение детских соревнований по автокроссу». В другие годы лауреатами становились Виктор Шаповалов, руководитель команды Lada Sport в чемпионате мира WTCC, Дмитрий Добровольский, владелец и организатор RDS, Евгений Малиновский (команда Lukoil) и другие деятели автоспорта.
Состав жюри Медиа-премии «Человек года в Автоспорте» 2022
📌 Мария Мельникова - организатор Премии, редактор раздела автоспорт Drom.ru, председатель комитета РАФ "Женщины в автоспорте"
📌 Александр Романов, ген.директор информационного агентства F1news.ru
📌 Евгений Кустов - ответственный секретарь, редактор отдела автоспорта издания Championat.com
📌 Кирилл Качнов - главный редактор телеканала "Драйв"
📌 Мстислав Петров - редактор гоночного медиа-проекта Be on Edge, автор канала "Вестникъ Формул".
Награда - статуэтка «Крылатое сердце», автор Тимур Талыбов, и Диплом победителя - будет вручена на официальной Церемонии награждения РАФ 20 января 2023 года
#премия #человекгода
@first_place
Мы запустили десятый, юбилейный сезон медийной премии «Человек года в автоспорте»!
Это единственная автоспортивная премия, которую вручают профессиональные журналисты, освещающие автоспорт. Номинирован может быть любой человек, внесший существенный вклад в развитие российского автоспорта. Спортивные достижения не рассматриваются.
Впервые медийный приз «Человек года в автоспорте» был учрежден в 2013 году: лауреатом стал Игорь Мазепа (посмертно) - руководитель российской команды Russian Time, одержавшей победу в мировой серии GP2 в сезоне 2013. В 2021 году награду получила Екатерина Николаева, организатор Чемпионата Москвы и Московской области по автокроссу, «За активное проведение и продвижение детских соревнований по автокроссу». В другие годы лауреатами становились Виктор Шаповалов, руководитель команды Lada Sport в чемпионате мира WTCC, Дмитрий Добровольский, владелец и организатор RDS, Евгений Малиновский (команда Lukoil) и другие деятели автоспорта.
Состав жюри Медиа-премии «Человек года в Автоспорте» 2022
📌 Мария Мельникова - организатор Премии, редактор раздела автоспорт Drom.ru, председатель комитета РАФ "Женщины в автоспорте"
📌 Александр Романов, ген.директор информационного агентства F1news.ru
📌 Евгений Кустов - ответственный секретарь, редактор отдела автоспорта издания Championat.com
📌 Кирилл Качнов - главный редактор телеканала "Драйв"
📌 Мстислав Петров - редактор гоночного медиа-проекта Be on Edge, автор канала "Вестникъ Формул".
Награда - статуэтка «Крылатое сердце», автор Тимур Талыбов, и Диплом победителя - будет вручена на официальной Церемонии награждения РАФ 20 января 2023 года
#премия #человекгода
@first_place
❤18👍8👎2💩2
При всём уважении к Алонсо и Феттелю, не понимаю, зачем командам-середнякам платить кому-либо столько денег. Пока речь не идёт о борьбе за титул, условная лишняя десятая Алонсо явно не стоит десяти лишних миллионов. Неужели окупается пиаром?
https://t.iss.one/first_place/6947
https://t.iss.one/first_place/6947
Telegram
🏆First Place
Издание Racingnews365 опубликовало зарплаты гонщиков Формулы 1 в 2022 году.
Самый высокооплачиваемый - Льюис Хэмилтон. Следом - Макс Ферстаппен.
Однако со следующего года расстановка списка приоритетов может измениться: зарплата Макса Ферстаппена вырастет…
Самый высокооплачиваемый - Льюис Хэмилтон. Следом - Макс Ферстаппен.
Однако со следующего года расстановка списка приоритетов может измениться: зарплата Макса Ферстаппена вырастет…
👍16💩8❤1
Forwarded from Race Pace
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тайный Санта-2022 в Формуле 1. Как всегда, интригующе и весело получилось. Не буду спойлерить, приятного просмотра!
👍34😁8
Forwarded from Silly Formula
Скучали без новостей про Шварцмана?
Роберт примет участие в тестах IndyCar, организованных Chip Ganassi Racing. Тесты пройдут в январе 2023 года.
В настоящий момент основной задачей этих тестов для команды является оценка вариантов на сезон-2024, поскольку свободных мест в коллективе на сезон-2023 нет.
Шварцман станет первым из нескольких гонщиков, которые пройдут тесты в команде Чипа Ганасси. Станет ли именно Роберт тем, кто заменит Алекса Палоу в команде в 2024-м? Покажет время. Ну и результаты тестов, отчасти.
@sillyformula
Роберт примет участие в тестах IndyCar, организованных Chip Ganassi Racing. Тесты пройдут в январе 2023 года.
В настоящий момент основной задачей этих тестов для команды является оценка вариантов на сезон-2024, поскольку свободных мест в коллективе на сезон-2023 нет.
Шварцман станет первым из нескольких гонщиков, которые пройдут тесты в команде Чипа Ганасси. Станет ли именно Роберт тем, кто заменит Алекса Палоу в команде в 2024-м? Покажет время. Ну и результаты тестов, отчасти.
@sillyformula
👍48💩15❤4
Silly Formula
Скучали без новостей про Шварцмана? Роберт примет участие в тестах IndyCar, организованных Chip Ganassi Racing. Тесты пройдут в январе 2023 года. В настоящий момент основной задачей этих тестов для команды является оценка вариантов на сезон-2024, поскольку…
В принципе сам факт тестов ещё ничего не говорит о планах Роберта, но Индикар - это любопытно и свежо. Опять же, у Шварцмана есть полно друзей и знакомых, которые могут дать ему массу ценных советов перед тестами - от Алёшина до Айлотта.
Но Инди - это в лучшем случае 2024-й. А как насчёт выступлений в гонках в 2023-м? Попробует заскочить в WEC/ELMS, чтобы потом иметь альтернативу?
P.S. Коллеги поправят, но Инди - это ещё и возможность выступать с любым флагом и без подписаний каких бы то ни было документов ФИА.
@evkus
Но Инди - это в лучшем случае 2024-й. А как насчёт выступлений в гонках в 2023-м? Попробует заскочить в WEC/ELMS, чтобы потом иметь альтернативу?
P.S. Коллеги поправят, но Инди - это ещё и возможность выступать с любым флагом и без подписаний каких бы то ни было документов ФИА.
@evkus
👍41💩11❤2
Evkus Racing | Формула-1
В принципе сам факт тестов ещё ничего не говорит о планах Роберта, но Индикар - это любопытно и свежо. Опять же, у Шварцмана есть полно друзей и знакомых, которые могут дать ему массу ценных советов перед тестами - от Алёшина до Айлотта. Но Инди - это в лучшем…
Прочитал в комментариях на Реддите логичную версию, чем заниматься Шварцману в 2023-м.
Он может поехать в IMSA, чтобы, с одной стороны, выучить американские трассы и иметь возможность работать с "Ганасси", а с другой - получить опыт гонок на выносливость на случай выступлений за "Феррари" в WEC.
@evkus
Он может поехать в IMSA, чтобы, с одной стороны, выучить американские трассы и иметь возможность работать с "Ганасси", а с другой - получить опыт гонок на выносливость на случай выступлений за "Феррари" в WEC.
@evkus
👍49💩9🙏5❤4
На самом деле даже странно, что до сегодняшнего дня у ФИА не было почти никаких ограничений на политические, прочие и иные заявления и поступки гонщиков во время Гран-при Формулы-1.
А то так очень легко дойти до каких-то крайностей, когда вставание на колени или радуга на шлеме покажутся мелочью.
Политика? Прекрасно, для этого есть соцсети и интервью. А на трассе давайте просто гоняться.
@evkus
А то так очень легко дойти до каких-то крайностей, когда вставание на колени или радуга на шлеме покажутся мелочью.
Политика? Прекрасно, для этого есть соцсети и интервью. А на трассе давайте просто гоняться.
@evkus
👍39🤨6💩4🤡3❤1