Вы спрашиваете - а как насчёт слов Алонсо про то, что чемпионства Ферстаппена более крутые, чем у Хэмилтона?

Разумеется, это упрощение и отчасти старые обиды. Да, у всех в головах доминирование "Мерседеса" в турбоэру, но всё-таки "Феррари" пару сезонов навязывала борьбу, и я правда считаю, что в 2017-2018 годах Хэм мог взять титул и на болиде "Скудерии". Плюс 2008-й. Итого у Хэмилтона уже три "настоящих" титула.

Да и чемпионства, когда в напарниках был Росберг, я бы не стал откидывать. Всё-таки это нельзя сравнивать с победами Михаэля при Баррикелло в 2002-м или 2004-м.

Ещё меня позабавило, как Алонсо сам поддел Хэмилтона, а потом такой - ох уж эти журналисты с их громкими заголовками.

@evkus

Карлос вчера после квалы застрял в машине

Пробежался по пресс-конференциям за последние пару месяцев, чтобы проверить, действительно ли Льюис принципиально не произносит имя и фамилию Макса Ферстаппена и название Red Bull Racing. Вот, что получилось:

После квалификации в Мехико: два упоминания Red Bull.

После гонки на Хунгароринге: два упоминания имени Макса, причем в одной цитате – с разницей три предложения. Также одно упоминание «Red Bull».

После гонки на Поль-Рикаре: Один «Макс», один «Red Bull».

После гонки на Сильверстоуне: Один «Red Bull»

Так что выдумывают британские журналисты. Да, по фамилии Хэмилтон не называет Макса, но гонщики вроде вообще друг друга не называют по фамилиям.

Мало называет – это да. Шарль Леклер за одну встречу с журналистами может до пяти раз произнести «Макс», но всё-таки он и борется с Ферстаппеном в этом году чаще Хэмилтона.

Не верю, но скрестил пальцы за Халка.

Что это за турецкие журналисты-инсайдеры?)

https://t.iss.one/vestnikformul/6586

Вам же мало срачей перед гонкой, да?

Маттиа Бинотто предсказуемо раскритиковал штраф "Ред Булл" за превышение лимита.

Бинотто сказал, что потеря времени в аэротрубе не будет стоить РБ от двух до пяти десятых, как на это жаловался Хорнер. Просто оставшиеся "воздушные" деньги пойдут на другие пути развития - например, сокращение веса. И поэтому Маттиа не понимает, почему РБ не порезали лимит на 2023 год.

Чтобы совсем уж разжечь, Бинотто высказал мнение, что именно превышение лимита в 2021-м могло решить судьбу чемпионата.

@evkus

Готов подписаться под каждым словом. Да, Формула-1 высасывает деньги из отечественных гонок, но я не верю, что без неё наш автоспорт вдруг как возьмёт и взлетит.

Свой сценарий я озвучил давно: внезапный пилот-победитель гонок Ф-1 вызовет взрывной рост аудитории, что заодно позволит поднять и национальные гонки.

Собственно, так всегда у нас было: Емельяненко и затем Хабиб развили ММА, Кафельников помог теннису (ок, там получше исторически было), "Дина" заставляла всех следить за футзалом.

https://t.iss.one/vestnikformul/6587

​​ЗАБАВНЫЙ ФАКТ

С 2015, когда Мексика вернулась в календарь Формулы 1, стартовые позиции победителей выгоядели следующим образом:

2015 — с поула
2016 — с поул
2017 — со 2-го места
2018 — со 2-го места
2019 — с 3-го места
2021 — с 3-го места
2022 — Перес такой 😏

Факт подрезал у Макса Подзигуна.

И обладатель поула 2026 уже известен )))

Мексиканская версия заставки Формулы-1)

Более спокойная мелодия соответствует положению вещей в чемпионате.

@evkus

Внимание на рассадку гонщиков "Феррари")

@evkus

Любопытно: "Ред Булл" и "Феррари" на "софте", "Мерседес" и Боттас - на "медиуме". Разные тактики, Максу ещё важнее сохранить лидерство на старте. Но с мягкими шинами как раз легче это сделать.

Вы были правы, а я вот за Расселла голосовал, хех) Но я тогда ещё не знал расклада по шинам.

Льюис, как обычно, чуть отпустил Макса, чтобы сохранить шины, он всегда так делает. Сейчас его темп хорош, и это заявка, потому что если он сможет проехать гонку с одним пит-стопом, получит преимущество. Ставлю на то, что первыми в боксы поедут пилоты Ferrari...

Пока абсолютно кошмарная гонка для "Хааса".

Чтобы вы понимали, Магнуссен пропустил Албона и даже Латифи и идёт последним.

Мик уже пропустил Албона. Ждём атаки от неудержимого канадца?

Пока, скажем прямо, впереди гонка напряжённая, но скучная. Если РБ ждут вторые пит-стопы (а их наверное ждут), станет интересно.

Сейчас идеальный момент для объявления контракта Халка с "Хаасом".

Главный неудачник Ф-1 и команда, чьи пилоты идут 17-м и 19-м.

Такая гонка, что я успеваю параллельно писать в рабочие чатики. Мб какой-нибудь сейфти-кар?