Чуть-чуть инсайдиков от итальянского Motorsport насчёт планов "Феррари" по развитию машины.
Итальянцы планируют представить серьёзное аэродинамическое обновление к Гран-при Майами. Впрочем, с учётом отмены двух Гран-при очевидно, что Майами у нас станет новой Барселоной — то есть первой точкой перезапуска сезона, когда апгрейды наверняка представят практически все.
Что касается мотора, то в "Феррари" считают, что уступают "Мерседесу" 20-25 л.с. — отчасти из-за пресловутой степени сжатия. Итальянцы надеются получить право на доводку мотора по ходу сезона.
При этом в команде считают, что Petronas удалось сделать очень эффективное углеродно-нейтральное топливо, что ещё увеличивает превосходство "Мерседеса".
@evkus
Итальянцы планируют представить серьёзное аэродинамическое обновление к Гран-при Майами. Впрочем, с учётом отмены двух Гран-при очевидно, что Майами у нас станет новой Барселоной — то есть первой точкой перезапуска сезона, когда апгрейды наверняка представят практически все.
Что касается мотора, то в "Феррари" считают, что уступают "Мерседесу" 20-25 л.с. — отчасти из-за пресловутой степени сжатия. Итальянцы надеются получить право на доводку мотора по ходу сезона.
При этом в команде считают, что Petronas удалось сделать очень эффективное углеродно-нейтральное топливо, что ещё увеличивает превосходство "Мерседеса".
@evkus
❤89👍20🤡2😡1
Forwarded from болидный базар
Пользователи в X нашли кое-что интересное (или НЕТ). Пишут, что от випов утекли фотографии со взвешивания болидов после квалификации в Китае. Согласно ним, вес болида Red Bull сейчас имеет перевес в примерно 30 кг сверх минимума и это на 19-20 кг тяжелее, чем McLaren
На одной из фотографий вес MCL40 Ландо Норриса (без веса пилота, а шасси + шины) — 697.5 кг. Далее в таблице:
🔴 Ferrari (Леклер) — 698.5 кг
🔵 Alpine (Гасли) — 696.5 кг
🔵 Red Bull (Хаджар) — 716.5 кг
Минимальный вес пилота в 2026 составляет 82 кг. То есть, к этому весу машин нужно прибавить 82 кг. Если прибавить к болиду Red Bull эту цифру, то получится 798,5 кг
По регламенту, минимальный вес машины в спринте и квалификации должен составлять 726кг + номинальный вес шин, во всех других сессиях 724 кг + номинальный вес шин. Шины весят примерно 46 кг, то есть минимальный вес болида с учетом шин сейчас составляет 770/772 кг. Если взять актуальный вес болида Red Bull (798,5 кг) и вычесть из него минимальный вес, то получится перевес около 30 кг. По той же схеме можете посчитать перевес остальных команд. Берете цифру с фото, прибавляете 82 кг и вычитаете 770/772
Это объясняет огромную деградацию шин и потерю темпа
@bolidbazar
На одной из фотографий вес MCL40 Ландо Норриса (без веса пилота, а шасси + шины) — 697.5 кг. Далее в таблице:
Минимальный вес пилота в 2026 составляет 82 кг. То есть, к этому весу машин нужно прибавить 82 кг. Если прибавить к болиду Red Bull эту цифру, то получится 798,5 кг
По регламенту, минимальный вес машины в спринте и квалификации должен составлять 726кг + номинальный вес шин, во всех других сессиях 724 кг + номинальный вес шин. Шины весят примерно 46 кг, то есть минимальный вес болида с учетом шин сейчас составляет 770/772 кг. Если взять актуальный вес болида Red Bull (798,5 кг) и вычесть из него минимальный вес, то получится перевес около 30 кг. По той же схеме можете посчитать перевес остальных команд. Берете цифру с фото, прибавляете 82 кг и вычитаете 770/772
Это объясняет огромную деградацию шин и потерю темпа
@bolidbazar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤79😱64👍15😢4😁2
Насколько же всем плевать на Формулу-Е, что для Ферстаппена она синоним худших гонок в мире, а о глобальных проблемах с судейством мы узнаём только после коллективной жалобы команд.
@evkus
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
В "Формуле-Е" рвануло.
Все 20 гонщиков написали коллективное письмо президенту ФИА Мохаммеду Бен Сулайему, раскритиковав уровень организации чемпионата.
В первую очередь претензии касаются качества работы судей, организации гонок и применения пунктов регламента.…
Все 20 гонщиков написали коллективное письмо президенту ФИА Мохаммеду Бен Сулайему, раскритиковав уровень организации чемпионата.
В первую очередь претензии касаются качества работы судей, организации гонок и применения пунктов регламента.…
😁109🤡18💯10😢5❤2👍1
Оценки за Гран-при Китая. Гонщиков вновь оценивали Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Дмитрий Федотов и я.
Как и всегда, спринтерские гонки оценивать труднее, а оценки за них обычно ниже. Именно спринтерская часть помешала Антонелли стать лучшим гонщиком уикенда.
Жаль, у Саши с Валей нет телеграм-канала и мы не узнаем, за что они так невзлюбили в этот раз Гасли. Зато Стив наверняка напишет, что же не так с Сайнсом.
@evkus
Как и всегда, спринтерские гонки оценивать труднее, а оценки за них обычно ниже. Именно спринтерская часть помешала Антонелли стать лучшим гонщиком уикенда.
Жаль, у Саши с Валей нет телеграм-канала и мы не узнаем, за что они так невзлюбили в этот раз Гасли. Зато Стив наверняка напишет, что же не так с Сайнсом.
@evkus
🤡73😁40💩6❤5👍1💊1
Избранное из колонки Егора Оруджева на "Чемпионате":
Колонка целиком — по ссылке.
@evkus
— Могли ли пилоты «Феррари» сдержать Расселла, если бы не боролись друг с другом?
— Нет, конечно, не могли. В итоге разница в скорости была слишком большой.
— Хэмилтон при новых правилах прибавил. Или всё равно — на пенсию?
— Напомню, год назад все писали о возвращении Льюиса после победы в спринте в Шанхае. Как это закончилось, мы видели. Это Китай, Льюис традиционно здесь силён. Посмотрим, что дальше будет.
— Есть ли ещё у Норриса шанс сохранить звание чемпиона мира?
— Конечно, нет — «Макларены» уже очень далеко позади. Это если говорить про очки. И так же очень далеко, если говорить про машину.
— Видели онборд с вибрациями машины Алонсо? Насколько трудно и вообще безопасно управлять такой машиной?
— Видел — это ужасно. Во многих гоночных машинах на круге выезда из боксов и первом круге вибраций даже больше, ведь всё холодное. Помню, что в Формуле «Рено» 2.0 и 3.5 это было достаточно неприятно. Но ты знал, что такое состояние продлится пару минут, а потом пройдёт. Невероятно, что Фернандо проезжает с такой вибрацией столько кругов!
Колонка целиком — по ссылке.
@evkus
👍80🤡21❤12💊1
Предполагаю, что среди моих читателей много фанатов Монтойи, но что это вообще за чушь он сказал...
Гонщики не имеют права на критику чемпионата? Надо молчать в тряпочку? Странное желание самоцензуры, не надо так.
Дальше Монтойя потребует заблокировать Телеграм, чтобы там не критиковали Ф-1 и его лично.
@evkus
Гонщики не имеют права на критику чемпионата? Надо молчать в тряпочку? Странное желание самоцензуры, не надо так.
Дальше Монтойя потребует заблокировать Телеграм, чтобы там не критиковали Ф-1 и его лично.
@evkus
😁337❤45💯32🤡16👍6💩2
"Уильямс" призывает собственных сотрудников работать над новыми сходами Албона.
Кажется, не самый удачный плакат.
@evkus
Кажется, не самый удачный плакат.
@evkus
😁213🗿24🤡15❤4👍2
Сейчас Фелипе Масса обратится к африканцам с просьбой признать его чепионом мира 2008 года.
Telegram
Чемпионат
ОФИЦИАЛЬНО: РЕЗУЛЬТАТ ФИНАЛА КАН АННУЛИРОВАН. СЕНЕГАЛ ПОЛУЧИЛ ТЕХНИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ 😱
Чемпионом турнира объявлена сборная Марокко, которой присудили победу 3:0 🇲🇦🏆
Финал прошёл два месяца назад. Сенегальцы уходили с поля после спорного пенальти. Из-за этого…
Чемпионом турнира объявлена сборная Марокко, которой присудили победу 3:0 🇲🇦🏆
Финал прошёл два месяца назад. Сенегальцы уходили с поля после спорного пенальти. Из-за этого…
😁115❤10💩5🤡5🏆3👎2👍1
Forwarded from Вестникъ Формул
Ну что ж, теперь об этом, видимо, можно говорить официально.
Подразделения Prema в "Индикаре" больше не существует - соответствующий раздел убран из меню чемпионатов на официальном сайте команды, а ссылка ведёт на несуществующую страницу.
О том, что итальянский коллектив когда-то участвовал в серии, теперь можно узнать разве что по закэшированным страницам (скрин 3) и статистике.
@vestnikformul
Подразделения Prema в "Индикаре" больше не существует - соответствующий раздел убран из меню чемпионатов на официальном сайте команды, а ссылка ведёт на несуществующую страницу.
О том, что итальянский коллектив когда-то участвовал в серии, теперь можно узнать разве что по закэшированным страницам (скрин 3) и статистике.
@vestnikformul
😢117❤13😁7🤪5💊3👍2🤷2😱1🏆1🍾1
А вот у меня вопрос: если ФИА правда запретит "Астон Мартин" выходить на старт из-за небезопасной машины, это нарушение Договора согласия со стороны команды или нет?
Ну то есть будут ли какие-то штрафы и т.д. вплоть до исключения из чемпионата (понятно, никого не исключат, но тем не менее).
Так-то, думаю, до Майами федерация вмешиваться не будет.
@evkus
Ну то есть будут ли какие-то штрафы и т.д. вплоть до исключения из чемпионата (понятно, никого не исключат, но тем не менее).
Так-то, думаю, до Майами федерация вмешиваться не будет.
@evkus
Telegram
🥇First Place
FIA может снять Aston Martin с гонок
Итальянская Formula Technica разразилась сегодня потенциальным некрологом в адрес Aston Martin, заглянув немного в будущее.
Смысл в том, что, если Aston Martin и Honda не разберутся с AMR26, который создает потенциальную…
Итальянская Formula Technica разразилась сегодня потенциальным некрологом в адрес Aston Martin, заглянув немного в будущее.
Смысл в том, что, если Aston Martin и Honda не разберутся с AMR26, который создает потенциальную…
👍32😱11🤪9💅5💊4❤3😎2👎1
Интересные инсайды от Махера про потенциальных новых руководителей "Астон Мартин".
По его данным, предпочтительный вариант Зайдль, не исключаются Хорнер и даже Уитли, которому нравится в "Ауди" и Швейцарии, но есть некоторые нюансы, которые могут побудить переехать обратно в Англию.
Ещё предлагали Уитмаршу, Ламбьязе и Бинотто — все трое отказались.
Мне вообще трудно понять мотивацию сейчас идти в "Астон", когда ты хоть и руководитель команды, но имеешь над собой сразу двух боссов и, соответственно, минимальную власть. Нужно ну очень верить в успех и получить ну очень высокую зарплату. Зачем это, например, Бинотто, когда можно спокойно управлять процессами в "Ауди"?
Что же до Уитли, то вариант с ним сомнителен хотя бы потому, что он никак не приступит к работе раньше 2027 года. Зайдль свободен прямо сейчас, у Хорнера период ухода за садом тоже подходит к концу.
Но если мы говорим про Кристиана, то это опять будет какая-то управленческая перестройка, он явно не пойдёт на роль "мальчика на побегушках" под Строллом и даже своим другом Ньюи.
@evkus
По его данным, предпочтительный вариант Зайдль, не исключаются Хорнер и даже Уитли, которому нравится в "Ауди" и Швейцарии, но есть некоторые нюансы, которые могут побудить переехать обратно в Англию.
Ещё предлагали Уитмаршу, Ламбьязе и Бинотто — все трое отказались.
Мне вообще трудно понять мотивацию сейчас идти в "Астон", когда ты хоть и руководитель команды, но имеешь над собой сразу двух боссов и, соответственно, минимальную власть. Нужно ну очень верить в успех и получить ну очень высокую зарплату. Зачем это, например, Бинотто, когда можно спокойно управлять процессами в "Ауди"?
Что же до Уитли, то вариант с ним сомнителен хотя бы потому, что он никак не приступит к работе раньше 2027 года. Зайдль свободен прямо сейчас, у Хорнера период ухода за садом тоже подходит к концу.
Но если мы говорим про Кристиана, то это опять будет какая-то управленческая перестройка, он явно не пойдёт на роль "мальчика на побегушках" под Строллом и даже своим другом Ньюи.
@evkus
❤71👍23💯14👎1🔥1
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ролику, похоже, пара лет, он снят в 2024 году, когда Кими Антонелли и Оливер Берман выступали за Prema в Формуле-2. Тем не менее, впечатляет.
У Кими Антонелли есть суперсила — он помнит свои времена на круге во всех сессиях. Не за уикэнд, и даже не за сезон, нет. За всю жизнь.
В ролике его проверяют сначала по сезону Ф2, по разным сессиям на разных трассах. А в конце Берман спросил про время в одной из сессий в Формуле-4 за два года до этого. И да, Кими его тоже помнит!
У Кими Антонелли есть суперсила — он помнит свои времена на круге во всех сессиях. Не за уикэнд, и даже не за сезон, нет. За всю жизнь.
В ролике его проверяют сначала по сезону Ф2, по разным сессиям на разных трассах. А в конце Берман спросил про время в одной из сессий в Формуле-4 за два года до этого. И да, Кими его тоже помнит!
❤178😱37😁30🏆21🤯12👍5
Стоило позвать двух русских резервистов на тесты новичков, и DS уходит из Формулы-Е.
Если серьёзно, то интересно, как это отразится на Бедрине. Да, он больше связан с "Пенске", но всё же.
@evkus
Если серьёзно, то интересно, как это отразится на Бедрине. Да, он больше связан с "Пенске", но всё же.
@evkus
Telegram
Wall of Champions
🔵⚫️ Официально: DS Automobiles покинет Формулу-Е по окончании этого сезона.
🔴 Wall Of Champions
🔴 Wall Of Champions
😢19❤18😁8👍2
Собственно, вот и спокойный комментарий от Пётра Алёшина.
Вероятно, ждём "Опель" вместо DS, но словно быфранцузы немцы начнут подтаскивать своих пилотов, что — лично на мой взгляд — всё же способно ударить по шансам Бедрина.
Вероятно, ждём "Опель" вместо DS, но словно бы
Чемпионат
Менеджер резервиста DS Penske Бедрина отреагировал на уход DS Automobiles из Формулы-Е
Менеджер резервиста DS Penske Бедрина отреагировал на уход DS Automobiles из Формулы-Е
❤17👍8
Гм, печальные новости от авторитетного AutoRacer, что Уитли почти наверняка согласится на предложение "Астона".
Полагаю, семье в Англии было комфортнее, а Ньюи обещает, что Стролл не будет вмешиваться.
Невовремя всё это для "Ауди", хотя по крайней мере год у Уитли был, чтобы помочь с процессами. Вопрос, кого Бинотто привлечёт взамен.
@evkus
Полагаю, семье в Англии было комфортнее, а Ньюи обещает, что Стролл не будет вмешиваться.
Невовремя всё это для "Ауди", хотя по крайней мере год у Уитли был, чтобы помочь с процессами. Вопрос, кого Бинотто привлечёт взамен.
@evkus
😱105😢14💊6❤5🙊4👍1💩1🗿1