Колпаки колёс — топ!

В остальном у меня спорные ощущения, но посмотрим вживую.

@evkus

Собственно, вот теперь можно провести аналитику по спонсорам.

Barclays — весьма крупный улов, иишка Claude и BNY — просто приятные добавления в спонсорский пул.

Что касается моих любимых неграмотных рассуждений, отражают ли рендеры реальную концепцию машины, то ограничусь замечанием про максимально примитивное днище и дефлектор перед ним.

@evkus

Я бы не слишком доверял информации про вес машин, которую сообщают сами команды в технических спецификациях болидов во время презентаций.

Вернее, совсем не доверял бы. А то так поглядишь, все такие молодцы, совсем чуть-чуть превысили минимально допустимую планку — как-то не сходится со всеми прежними слухами.

Поэтому на всего четыре лишних кило "Уильямса" смотрю со скепсисом.

@evkus

Ага, по слухам, ФИА рассматривает ровно такой вариант разрешения моторного кризиса, как я предлагал с самого начала.

Ну, это не я такой умный, просто решение лежит на поверхности. Очевидно, "Мерседес" не успеет переделать двигатель до старта сезона, а раз так, послабления конкурентам в вопросе развития мотора по ходу сезона могут стать компромиссом, пока все не договорятся окончательно, допустимы ли подобные игры со степенью сжатия ДВС в 2027-м.

После встречи в понедельник никакие инсайды не просочились — посмотрим, как будет с завтрашним заседанием мотористов и ФИА.

@evkus

Судя по актуальным комбинезонам "Кадиллака", разговоры, что команда вот-вот получит титульного спонсора с хорошенькими отчислениями во многие десятки миллионов долларов, так разговорами и остались. По факту центральное место досталось ИИ-подразделению владельцев команды из TWG.

Но пространство для манёвра сохраняется: TWG AI назван не титульным, а "основным" партнёром команды.

@evkus

Несколько лет назад ко всем командам заходила крипта, сейчас ИИ. Что ждём условно в 2030-м?)

Главное из инсайдерского текста Autoracer про "Феррари". Доступ к большинству материалов сайта закрыт пейволом, но из анонсов и пересказов мы можем узнать суть:

— Работой машины в Барселоне довольны, но над скоростью пока особо не работали;

— В Барселоне использовали старое "грязное" топливо. Это не говорит о проблемах с новым "нейтральным", просто важный факт;

— Часть аэродинамических обновлений будет в Бахрейне, часть — к первому Гран-при.

@evkus

Шейкдаун нового "Уильямса" таки состоялся!

Пока вот одна нечёткая фотография. И, видимо, несостоявшаяся барселонская ливрея.

Прячут лишние килограммы)

@evkus

О, давно хотел разобраться, почему в русском языке — в том числе "гоночном" — параллельно существуют пелотон и пелетон. Теперь всё понятно.

Получается, всю жизнь правильно писал "пелотон". Вероятно, ориентируясь на прочитанные в детстве отчёты в "СЭ".

А через многие годы несколько месяцев внезапно был руководителем одной из авторов тех самых отчётов Ольги Линде, когда отвечал на "Чемпионате" за новости.

Свежие слухи по зарплатам гонщиков. RacingNews365 в целом можно доверять, но все равно это примерные, инсайдерские цифры, где могут быть промахи.

60 млн Льюису после прошлого сезона выглядят, конечно...

Неплохо поднялся Джордж.

Халк мог бы побольше выбить из "Ауди", но там ведь и бонусы за очки, и вероятно, уже обговоренная пенсия в роли посла бренда.

Заодно рекомендую изучить столбец со сроками контрактов.

@evkus

Как я и говорил, никакой жёлтой ливреи у "Астона" не будет.

Breitling объявил о сотрудничестве с автокомпанией и командой Ф-1, его логотип "будет виден" на ливрее нового болида.

В честь партнёрства сразу представили новые часы — Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One™ Team.

@evkus

История с мотором Mercedes продолжает будоражить умы журналистов.

Итальянцы и немцы сообщают, что на деле "трехлучевые" зачитерили двигатель, добавив в каждый цилиндр дополнительную микрокамеру сгорания, причем технология полностью легальна и одобрена ФИА.

А если бы вдруг под давлением других команд эту дыру в техническом регламенте попытались бы прикрыть, босс большого Mercedes Ола Каллениус был бы готов тут же подать в суд.

В итоге ФИА в душе не имеет, что с этим всем делать. Возможно, будет предпринята попытка повлиять на ситуацию через ограничение характеристик используемого топлива.

@vestnikformul