Не, ну пила сверху красивая)

О, они решили синий и на заднее антикрыло добавить — или было?

@evkus

Есть версия, что Льюис остановился для того, чтобы "Феррари" не нарушила допустимый крошечный километраж обкатки.

@evkus

"Мышиная нога" — как мне нравятся эти термины)

Upd. Поправка — "нора")

Кажется, впервые можно посмотреть работу активной аэродинамики регламента 2026 года на обоих антикрыльях.

@evkus

А вот и "Альпин".

@evkus

Кажется, на круизном лайнере тот же самый болид, что и на рендерах. Настоящий, видимо.

@evkus

Не, всё-таки фейк-машина. Что же за франкенштейна они привезли на лайнер?) Ну, ладно.

RacingNews365 тоже пишет, что "Уильямс" не прошёл краш-тесты. Ожидается, что скоро команда подтвердит, что пропустит тесты в Барселоне.

Ждём заявлений про "невероятный технический вызов, напряжённую работу всей команды и стремление нагонять с первого же дня тестов в Бахрейне".

Если, конечно, к этому моменту удастся пройти новые краш-тесты.

@evkus

Вы, вероятно, уже прочитали, что "Макларен" отсудил у Палоу $12 млн (самому Алексу платить не надо — деньги стрясут с "Ганасси").

Есть несколько интересных деталей. Во-первых, по факту суд удовлетворил жалобы "Макларена" на упущенную выгоду в IndyCar (отказался приходить крупный спонсор, пришлось платить больше другим пилотам и т.д.), но отказал Брауну и компании в компенсациях насчёт несостоявшейся работы Алекса в Ф-1 — там "Макларен" нёс совсем уж какую-то дичь про то, как он рассчитывал на Палоу и его работу. Ну да, подписывая параллельно Пиастри)

И вторая вообще сумасшедшая деталь, в которую я отказываюсь верить. По данным RACER, совокупные судебные издержки двух сторон могли превысить те самые $12 млн. Так что если "Макларен" добьётся компенсации издержек, то судебный процесс обойдётся "Ганасси" условно в $25 млн!

Это что, услуги адвокатов столько стоят? Если так, точно нельзя было как-то полюбовно договориться условно на десятку?

@evkus

Теперь официально - тесты в Барселоне пройдут без самовоза из Гроува.

@pitlanewalk