В "Рейсинг Буллз" решили, что 10 минут до презентации "Феррари" — идеальный момент, чтобы объявить о подписании Дэна Фэллоуза.
Бывший техдиректор "Астона",уволенный, как только у него закончились взятые с собой из "Ред Булл" идеи, возвращается под крыло австрийского концерна, но в младшую команду.
Главным по технике Дэн не будет — над ним в роли главного техдиректора Тим Госс. Очень солидный техштаб у младших "быков" получился.
@evkus
Бывший техдиректор "Астона",
Главным по технике Дэн не будет — над ним в роли главного техдиректора Тим Госс. Очень солидный техштаб у младших "быков" получился.
@evkus
❤75😁38😎14👍2
А в "Ауди" решили, что именно сейчас нужно объявить о запуске программы развития гонщиков.
Других же дней и часов не существует, не так ли?)
К слову, Слейтера пока не объявили. И вообще никого не объявили. А рулить будет Алан Макниш.
@evkus
Других же дней и часов не существует, не так ли?)
К слову, Слейтера пока не объявили. И вообще никого не объявили. А рулить будет Алан Макниш.
@evkus
❤80😁37💅6😎5👍1
Forwarded from Fast Racing | F1
Напоминаю, что презентацию команды Alpine в 14:30 по мск. можно посмотреть вот здесь.
Гонщики, к слову, уже прибыли на этот огромный круизный лайнер, где и покажут болид 2026-го года!
@fast_racing_f1
Гонщики, к слову, уже прибыли на этот огромный круизный лайнер, где и покажут болид 2026-го года!
@fast_racing_f1
❤43👍13
Есть версия, что Льюис остановился для того, чтобы "Феррари" не нарушила допустимый крошечный километраж обкатки.
@evkus
@evkus
😁145🤡20👍15💊4💅2
❤102🔥23👍14💯5💩2🗿2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кажется, впервые можно посмотреть работу активной аэродинамики регламента 2026 года на обоих антикрыльях.
@evkus
@evkus
❤133🗿17👍11🔥9🍾1
РЕЙК!
Компактные боковые понтоны. И какие-не проработанные дефлекторы спереди днища — по сравнению с решениями других команд.
@evkus
Компактные боковые понтоны. И какие-не проработанные дефлекторы спереди днища — по сравнению с решениями других команд.
@evkus
❤63👍7🔥1