Берни прошёлся по Норрису и отдал титул Максу:

Ландо — очень хороший пилот, но он чересчур уверен в себе, слишком самонадеян, а в решающие моменты начинает нервничать и не может выступать под давлением так, как Макс.

Я со старта сезона говорил, что Макс в итоге добьётся своего, и я всё ещё считаю, что так и будет.

@evkus

В "Альпин" будут в Абу-Даби прощаться с собственными моторами.

@evkus

Джордж в опасной близости от Макса, претенденты на титул через одного.

ВРАЖДА Гасли и Окона забыта — разочарование для Нетфликса.

Пропали два ветерана и примкнувший к ним Стролл.

@evkus

Юки рассказал о чем больше всего сожалеет:

Единственное, о чём я жалею — это что я упустил эту чертовски ах****** тачку в VCARB,

Это как выбросить своих детей, твоего малыша, потому что эту машину я развивал вместе с командой на протяжении многих лет.

В "Мерседесе" прощаются с DRS)

@evkus

Если бы рай существовал

Забавный диалог Леклера с гоночным инженером:

— Мы такие медленные...
— Ну да, мы едем 29.7, а остальные 30.0.
— Но по ощущениям-то...

Upd. Не верим графике Ф-1, инженер говорил не так.

@evkus

Отбой, в расшифровке от Ф-1 было неправильно (смотрим на картинку).

Корректно: "Другие едут 29.7, а мы — 30.0".

@evkus

Плотненько в первой практике в Абу-Даби — 8 тысячных между Ландо и Максом, за которыми Оскар наблюдал с пит-уолл. Для борьбы за титул важно, что рядом и Леклер с Антонелли. Степень важности Халка определяйте сами)

Из новичков бодрее всех Хиракава, а Шилдс ничего не натворил, и на том спасибо.

@evkus

Вторая — самая важная из-за условий — практика в Абу-Даби позади.

Норрис на коне, имеет запас. Удастся ли "Ред Булл" и Максу отыграться к субботе?

Впечатляют "Хаас" и "Кик-Заубер", но в целом традиционно плотненько.

@evkus

Как же непривычно слышать, что пилот по радио не жалуется на работу машины, а удивляется, как она хороша. Обычно слышим такие комплименты только после окончания квалификации и гонки.

@evkus

Спорно-странное решение "Макларена" — по слухам! — отказаться от общего брифинга инженерных бригад гонщиков и конкретно на Абу-Даби закрыть для двух сторон боксов данные друг друга.

Понятно, борьба за титул, но между Норрисом и Пиастри не только 16 очков, но и Ферстаппен... Да и как-то сомневаюсь, что Ландо и Оскар переживали, что соперник "подсмотрит" их идеи.

Вот вы вроде делаете так на один раз, а словно бы начинаете возводить стену на будущее...

"Правила папайи" становятся всё более странными.

@evkus

Зак Браун между тем уверен: если жизнь заставит, Пиастри исполнит просьбу команды и пропустит Норриса.

Наши гонщики всегда исполняли желания команды — точно так же, как мы исполняем их желания.

Так что у меня нет сомнений, что оба пилота продолжат гоняться в интересах команды, как они это блестяще и делали.

@evkus

"Гонщик Б-уровня"

"Смотрелся хуже Антонелли"

"Да он не созрел для Ф-1"

"Взяли только из-за провала Риккардо и ухода Переса"

А все вместе — отличный класс новичков-2025.

@evkus

Стала известна уважительная причина отсутствия Халка на ужине пилотов Ф-1: вместо ней Нико отправился на проводы знаменитого немецкого журналиста Михаэля Шмидта из Auto Motor und Sport.

Шмидт покидает паддок после 45 (!!) лет работы — понятно, что пилот-соотечественник не мог пропустить такие проводы. Глыба, величина! Казалось, что Шмидт будет бродить по паддоку и что-то обсуждать в пресс-центре вечно.

А вот почему не было Алонсо и Стролла, всё ещё неизвестно.

@evkus