Я могу аккуратно предположить, что "Макларен" представил некие контраргументы "на всякий случай", а не просто согласился с нарушением.
Из-за этого нужно больше юридической писанины, упоминания разных пунктов правил — отсюда и задержка.
@evkus
Из-за этого нужно больше юридической писанины, упоминания разных пунктов правил — отсюда и задержка.
@evkus
❤104👍18
Ну и зачем был весь этот цирк от "Макларена"? Про дельфинирование и то, что из-за скомканной тренировки не смогли настроить машину как следует.
Отдельно порадовал пункт "ну мы же нарушили меньше, чем другие прежде".
Тьфу.
@evkus
Отдельно порадовал пункт "ну мы же нарушили меньше, чем другие прежде".
Тьфу.
@evkus
😁324🔥31👎15😢10❤7👍2🤡2🏆2
ФИА в одном из документов про послегоночные проверки упомянула, что доски скольжения были проверены на всех десяти машинах, финишировавших в очках.
Так что басни "Макларена" про сложные условия баснями и останутся — другие же каким-то чудом справились.
@evkus
Так что басни "Макларена" про сложные условия баснями и останутся — другие же каким-то чудом справились.
@evkus
❤221🔥37😁9👎8💩3🤡1
Ну что, теперь Норрис в лучших традициях СМП РСКГ должен выгравировать на кубке свой номер и фамилию и передать Расселлу именно в таком виде.
Telegram
KOKOREV Racing Team
Дорогие друзья, всем доброго времени суток.
Вынужден осветить на своем канале неприятный инцидент, произошедший после заключительной гонки этапа Чемпионата России по кольцевым гонкам, прошедшего на трассе «Крепость Грозная» в г. Грозный.
Как вы уже знаете…
Вынужден осветить на своем канале неприятный инцидент, произошедший после заключительной гонки этапа Чемпионата России по кольцевым гонкам, прошедшего на трассе «Крепость Грозная» в г. Грозный.
Как вы уже знаете…
😁110💩15❤4👎4🤡3👍2
По словам Андреа Стеллы, команда была удивлена столь высоким уровнем дельфинирования по ходу гонки.
После гонки на обеих машинах обнаружили повреждения, которые, возможно, и привели к такому поведению и, соответственно, износу планки.
@evkus
После гонки на обеих машинах обнаружили повреждения, которые, возможно, и привели к такому поведению и, соответственно, износу планки.
@evkus
❤86🤡25🦄12👍4
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Замедленный повтор с увеличением колеса даёт ответ на вопрос, за что получил штраф Андреа Кими Антонелли. Машина начала медленно катиться за секунду до старта, и сработали датчики.
👎159😁41😢13❤12👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Несчастный Албон, у которого всю гонку не работало радио, безуспешно пытался показать механикам, что у него сломано переднее антикрыло.
Но зачем вообще следить за жестами гонщика, с которым у тебя нет радиосвязи?
Пришлось заезжать ещё раз.
@evkus
Но зачем вообще следить за жестами гонщика, с которым у тебя нет радиосвязи?
Пришлось заезжать ещё раз.
@evkus
😢319😁42🤡27❤8👍1
Башмаков о гонках
Пиастри, к слову, темп не сбавлял. Его сторона не знала. И износ у него сильнее, плюс с двух сторон!
Опять "Макларен" сливал Оскара))
Кроме шуток, странно, что сторону Пиастри не предупредили о проблемах с машиной Норриса и не предложили проверить, а как там дела с планкой австралийца. Не по-папаечному как-то.
@evkus
Кроме шуток, странно, что сторону Пиастри не предупредили о проблемах с машиной Норриса и не предложили проверить, а как там дела с планкой австралийца. Не по-папаечному как-то.
@evkus
😁230😢46❤18🤡13👎7🔥5💩1
Авторы The Race называют возможные причины, почему не предупреждали Пиастри:
1) Оскар намного чаще использовал DRS, а с ней планка обычно изнашивается меньше.
2) Попытка не привлекать внимание, ведь на машине Пиастри планку могли и не проверить.
3) "Макларен" мог считать риск недостаточно большим, чтобы при замедлении отстать от Антонелли и пропустить Леклера.
@evkus
1) Оскар намного чаще использовал DRS, а с ней планка обычно изнашивается меньше.
2) Попытка не привлекать внимание, ведь на машине Пиастри планку могли и не проверить.
3) "Макларен" мог считать риск недостаточно большим, чтобы при замедлении отстать от Антонелли и пропустить Леклера.
@evkus
👍127🤡35❤7
Диалог-боль в "Астон Мартин" после финиша.
Алонсо: "А как прошла гонка Лэнса? Сколько-нибудь лучше?"
Инженер: "Эм, Лэнс сошёл на первом круге, очень большие повреждения машины".
@evkus
Алонсо: "А как прошла гонка Лэнса? Сколько-нибудь лучше?"
Инженер: "Эм, Лэнс сошёл на первом круге, очень большие повреждения машины".
@evkus
😢318❤26😁18🤷14
В, возможно, последнем посте дня ещё раз объясню, почему мне видятся странными попытки "Макларена" избежать дисквалификации.
Понятно, что в штате команды есть знатоки правил, юристы. Что никто не отменял принцип "ну, почему бы не попробовать" (может, Браун так и сказал подчинённым).
Но зачем пробовать там, где вероятность ноль, ну просто ноль? Все прекрасно знают по истории, какие проступки удавалось отбить, а какие — нет. Стёртая доска скольжения — стопроцентная дисквалификация. Броня. Тем более и близко не было никаких сколько-нибудь форс-мажорных ситуаций.
1) "Дождь в пятницу и красные флаги на тренировках". Вы издеваетесь?
2) "Ой, а вот у тех, кого вы дисквалифицировали раньше, планка износилась сильнее, чем у нас. Может, нас простите?"
3) "Слушайте, ну машину болтало сильнее, чем мы ожидали. Ну форс-мажор же, не?"
Ну вот нахрена тратить время на такой мусор? У вас ни исторических прецедентов, ни каких-то невероятных историй, как Норрис и Пиастри пролетели над трассой и что-нибудь задели днищем... Ни-че-го.
Просто какое-то безумие в попытке отсрочить неизбежное. Которое да, не стоило "Макларену" ничего, кроме, возможно, пары перебронированных авиабилетов. Но ударило по репутации команды.
@evkus
Понятно, что в штате команды есть знатоки правил, юристы. Что никто не отменял принцип "ну, почему бы не попробовать" (может, Браун так и сказал подчинённым).
Но зачем пробовать там, где вероятность ноль, ну просто ноль? Все прекрасно знают по истории, какие проступки удавалось отбить, а какие — нет. Стёртая доска скольжения — стопроцентная дисквалификация. Броня. Тем более и близко не было никаких сколько-нибудь форс-мажорных ситуаций.
1) "Дождь в пятницу и красные флаги на тренировках". Вы издеваетесь?
2) "Ой, а вот у тех, кого вы дисквалифицировали раньше, планка износилась сильнее, чем у нас. Может, нас простите?"
3) "Слушайте, ну машину болтало сильнее, чем мы ожидали. Ну форс-мажор же, не?"
Ну вот нахрена тратить время на такой мусор? У вас ни исторических прецедентов, ни каких-то невероятных историй, как Норрис и Пиастри пролетели над трассой и что-нибудь задели днищем... Ни-че-го.
Просто какое-то безумие в попытке отсрочить неизбежное. Которое да, не стоило "Макларену" ничего, кроме, возможно, пары перебронированных авиабилетов. Но ударило по репутации команды.
@evkus
👍183🤡62❤18💯9👎6😁3💩3
Forwarded from Гоночный Уикенд
Моменты, без которых Макс мог бы лидировать в чемпионате уже сейчас:
Спринт Майами: Ферстаппена небезопасно выпускают на пите и он врезается в Мерседес, финишируя 4, но получая 10 секунд штрафа. Потеря 4-5 очков.
Гран-при Испании: ошибка команды с переходом на харды в конце гонки и ошибочный приказ пропустить Рассела, а также таран Рассела в результате фрустрации Макса. Потеря на ровном месте от 11 до 14 очков.
Гран-при Австрии: Антонелли, влетевший в поворот подобно тому, как это сегодня сделал Бортолето. Удар пришелся ровно в заднее колесо Макса, которому не хватило полуметра, чтобы избежать инцидента. В результате — потеря потенциальных 10–15 очков.
Гран-при Великобритании: Пиастри набирает скорость, а затем неожиданно тормозит при рестарте после сейфети-кара, за что впоследствии получил штраф. Ну а Макс, ехавший позади него, был вынужден экстренно ударить по тормозам и выбить резину из рабочего окна за поворот до момента, когда Пиастри решил провести полноценный рестарт, что в итоге привело к развороту Макса. Потеря 5 очков.
Были ещё серьезные ошибки со стратегией в Венгрии, лишний пит в Бразилии, но, в общем и целом, четырёх инцидентов, описанных выше, достаточно, чтобы отыграть текущее отставание в 24 очка. Но если Ландо закончит сезон, так как ехал гонки до Лас-Вегаса, то и идеального сезона от Макса и его команды может не хватить для титула, не говоря уже о реальном положении дел без "если бы".
Спринт Майами: Ферстаппена небезопасно выпускают на пите и он врезается в Мерседес, финишируя 4, но получая 10 секунд штрафа. Потеря 4-5 очков.
Гран-при Испании: ошибка команды с переходом на харды в конце гонки и ошибочный приказ пропустить Рассела, а также таран Рассела в результате фрустрации Макса. Потеря на ровном месте от 11 до 14 очков.
Гран-при Австрии: Антонелли, влетевший в поворот подобно тому, как это сегодня сделал Бортолето. Удар пришелся ровно в заднее колесо Макса, которому не хватило полуметра, чтобы избежать инцидента. В результате — потеря потенциальных 10–15 очков.
Гран-при Великобритании: Пиастри набирает скорость, а затем неожиданно тормозит при рестарте после сейфети-кара, за что впоследствии получил штраф. Ну а Макс, ехавший позади него, был вынужден экстренно ударить по тормозам и выбить резину из рабочего окна за поворот до момента, когда Пиастри решил провести полноценный рестарт, что в итоге привело к развороту Макса. Потеря 5 очков.
Были ещё серьезные ошибки со стратегией в Венгрии, лишний пит в Бразилии, но, в общем и целом, четырёх инцидентов, описанных выше, достаточно, чтобы отыграть текущее отставание в 24 очка. Но если Ландо закончит сезон, так как ехал гонки до Лас-Вегаса, то и идеального сезона от Макса и его команды может не хватить для титула, не говоря уже о реальном положении дел без "если бы".
❤166🤡69🏆18👍3😱1💊1
С первым и последним местами понятно.
"Мерседес" почти наверняка берёт второе. "Феррари" ещё поборется с Максом за третье, хотя будет трудно.
"Уильямс" 99 % пятый, "Рейсинг Буллз" 90 % шестые, а вот драка за 7-9 места будет крутой. Хотя, лишаясь миллионов, ты сохраняешь время в аэродинамической трубе...
@evkus
"Мерседес" почти наверняка берёт второе. "Феррари" ещё поборется с Максом за третье, хотя будет трудно.
"Уильямс" 99 % пятый, "Рейсинг Буллз" 90 % шестые, а вот драка за 7-9 места будет крутой. Хотя, лишаясь миллионов, ты сохраняешь время в аэродинамической трубе...
@evkus
😁143❤32👍4👎3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео, как Габи пришёл и извинился перед Строллом.
Мне кажется, с учётом формы "Астона" в гонке, Лэнс был даже слегка благодарен.
@evkus
Мне кажется, с учётом формы "Астона" в гонке, Лэнс был даже слегка благодарен.
@evkus
❤164😁58👍16💩4🔥1
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
Оказывается концовка с фонтанами в Вегасе была обманом
😁135😢23🤡9🔥6❤2👍1👎1💩1