Evkus Racing | Формула-1
13.6K subscribers
7.55K photos
1.08K videos
14 files
2.44K links
Формула-1 и не только. От редактора автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1

Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.

РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/687a39c4f794ae555498f27c
Download Telegram
Для порядка общий пост с выводами по квалификации.

— Ещё раз отмечу превосходство Норриса на промежуточной резине. Это была практически доминация. Даже несмотря на контратаки от Ферстаппена и Сайнса. Хотя, может, кто-то будет меня уверять, что просто Ландо удачнее выпустили и он каждый раз улучшал благодаря условиям на трассе. Теперь любопытно, как "Макларен" будет вести себя посуху — неужели решили все вегасовские проблемы прошлых лет?

— Макс, наверное, сделал всё, что мог. Хотя когда ты опережаешь "Уильямс" всего на 39 тысячных, какой-то резерв словно бы должен оставаться. Но дождевая квалификация несёт свои особенности. Главное, что Ферстаппен на первом ряду. Посмотрим, насколько агрессивен он окажется на первых метрах гонки. Терять-то ему нечего...

— Суперквала от Сайнса, молодец. Ещё и штрафа избежал. Но вообще в этом году Карлосу стабильно не везёт, так что с опаской жду гонки в его исполнении.

— У Джорджа в Q3 возникли проблемы с гидроусилителем: он "помогал" то сильнее, то слабее. Такое себе, особенно на мокрой трассе. Считает, что без этих проблем мог побороться за место на первом ряду.

— Пиастри всё дальше от титула. Да, были жёлтые флаги, но в целом выступление Оскара не впечатляло. Повторюсь: если бы Халк собрал финальный круг, Пиастри вообще мог не пройти в Q3.

— Отлично отработали в "Рейсинг Булл", хотя оба пилота говорят, что могли добиться и большего.

— Леклер жалуется, что с момента его прихода в "Феррари" команда так и не добилась от машины хорошей работы на мокрой трассе. То есть с 2019 года... Удивительно. Но отчасти оправдывает Хэмилтона. Так или иначе, новый провал — сейчас пойду читать оправдания Вассёра.

— Халк с 7:11 в квалификационной дуэли с Бортолето дошёл до 11:11.

— По Строллу — они вместе с командой решили, что на промежуточных будет лучше. Вероятно, ждали что и ещё кто-то рискнёт, а в итоге Лэнс оказался единственным на "интерах" и не успел на финальный быстрый круг. Риск не оправдался. Впрочем, в Q3 все равно вряд ли бы Лэнс поднялся ну очень высоко.

@evkus
🏆7940👍13👎4😁2🤪2🔥1💅1
Предсказуемый комментарий Пиастри насчёт того самого репоста цитаты Берни о фаворитизме "Макларена" в пользу Норриса:

Не знаю... Я проснулся с утра и увидел это. Не знаю, может, я случайно репостнул. Очевидно, это не было сделано специально. Повторюсь, не знаю, как это случилось.


Не стал сваливать на сммщиков.

@evkus
92😁81🤡10👍5💅1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Вообще я брачный регистратор, а гоняю так, для души".

@vestnikformul
😁149🔥98👍1💩1
Forwarded from Pit Lane Walk (Kirill Lyubimov)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мне особенно понравился момент с аварией Бермана в первом сегменте. Точнее с его реакцией в моменте, когда он понял, что аварии уже не избежать, и машину никак не стабилизировать.

Вот этот момент, когда он поднял руки с руля, выглядел чисто как: «Да ты серьезно? Ну и хрен с тобой»

@pitlanewalk
😁19424🔥13👍2
Кажется, на этот раз в сериале Хэмилтон-Адами виноват Льюис.

Инженер призывал Хэмилтона не сбавлять и пойти на ещё один быстрый круг, а Льюис ошибочно решил, что пересёк черту уже под флагом, и замедлился.

Почему бы не продолжать атаку, пока инженер не сказал, что не успели?

@evkus
74😢36👍13🤡9💯1
Реальный уровень доминации Норриса в конце квалификации: до ошибки на третьем секторе он опережал Ферстаппена на секунду.

@evkus
🔥11524👍9👎8🤯6🤬4😡4🤡3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот инцидент Хаджар-Пиастри глазами Исака.

Хаджара инженер инструктировал, что при одном жёлтом флаге круг бросать не надо. Но впереди оказался медленный "Макларен"...

Странно, что у Оскара с его инженером подход был другой и при этом Пиастри не предупредили о машине сзади.

@evkus
🤡7614👍4
🔵 Голландское издание De Telegraaf сообщает, что сразу три из четырёх ключевых инженеров Макса Ферстаппена покинут Red Bull по окончании сезона-2025.

По информации источника, команду покинут инженер по производительности Том Харт, инженер по силовой установке Дэвид Март и инженер по электронным системам Майкл Мэннинг. Из четырёх ключевых инженеров вместе с четырёхкратным чемпионом в следующем году останется лишь его гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе.

Об уходе Мэннинга по завершении сезона-2025 было известно уже какое-то время, тогда как двое других приняли решение недавно: Дэвид Март присоединился к Audi в 2026 году, а Том Харт перейдёт в Williams на более высокую должность.

Надёжность: 🟩🟩

@racejournal#слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯139😢26🗿98👍4💩3😱2💊2
Эх, было бы мне лет 20, включил бы в три с копейками матч "Питтсбурга", а там и час до гонки всего)

Но "пингвины" под моим надзором играют плохо (хотя прошлой ночью и без меня отлетели 0:5), так что встретимся где-то в 6:45-6:50. Надеюсь, будет весело! Ну и заранее заряжу опрос...
57👍11🔥4💩1💊1
Уф, детская ошибка от Бортолето, ну и близко к этому — от Лоусона. Цела ли подвеска Пиастри после такого удара?
22👍6
Вчера вечером в комментариях я писал, что зря в опросе мало кто верит в Расселла. Надо было отдельный пост сделать и прослыть мощным аналитиком-прогнозистом)
21👍4🤯2
Что ж за хитрые такие проблемы с рулевым управлением у Расселла, что их за ночь не смогли решить...
👍47
Насколько ж режиссёру трансляции на всё наплевать.

Макс после не прям классного пит-стопа не факт что останется лидером — зачем это показывать)

@evkus
75💯25🤯9👍4
Не очень понимаю, почему "Кик-Заубер" сейчас не позвал Халка. Словно бы сами отдают позицию Хэмилтону.
32🤷14👍2
Видимо, в "Кик-Заубере" были в курсе, что у Льюиса что-то случится)

Жаль только, мы не увидели, что именно.
😁69👍31💅1
Нуууу пока не слишком всё это захватывающе.

По сути следим, каким будет Антонелли с учётом 5-секундного штрафа.
🔥39🙊4👍2
То есть опять "Пирелли" привезли резину, на одном комплекте которой всю гонку можно проехать.

Классная гонка от Кими - жаль, что из-за штрафа не получится в протоколе 4-м остаться.

@evkus
81👍6
Ох ты, Антонелли так рванул под финиш, что даже со штрафом остался впереди Леклера на 190 тысячных!
104🔥27👍6
Ну, кто встал в семь утра или сколько у вас в этот момент было, вы молодцы.

А ответ в традиционном опросе Алексей Попова, понравилась ли вам гонка, думаю, предсказуем.

@evkus
109👍34💯16👎8