Бортолето и Гасли идут бок о бок — оператор и режиссёр переключаются на Макса)
Отвратительная работа.
Отвратительная работа.
👍96💯48🤬9❤2👎2🤷2🔥1
❤142🏆50🔥24👎5👍4😢4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤142😁44🔥4💩2👍1💅1
Что там за инцидент у "Ред Булл" на стартовой решётке? Отказались сажать Бен Сулайема в машину?)
Telegram
Вестникъ Формул
Тэкс, у Red Bull был какой-то инцидент на стартовой решетке - потянуло на нарушение Международного спортивного кодекса ФИА.
@vestnikformul
@vestnikformul
😁66🗿8😱3❤2🔥1
По слухам от The Race, причина претензий к "Ред Булл" проста: на решётке оказался сотрудник команды, не имевший соответствующего пропуска.
@evkus
@evkus
😁85😡17🤪9❤5
Итоги гонки в Остине.
Безупречная работа Макса, который, правда, избежал какого-либо давления благодаря Леклеру. Интриге в конкретно взятой гонке Шарль навредил, но борьбе в общем зачёте помог.
Ещё раз отмечу вполне грамотную тактику "Феррари": мягкие шины на старте помогли Леклеру выйти на второе место, и итальянцы верно подсчитали, что комбинации софт-медиум хватит. Когда молодцы, тогда молодцы.
Хорошая гонка от Норриса. Да, пропустил Леклера на старте, но дважды прошёл Шарля на трассе, грамотно охладил шины и в целом после аварии в спринте смотрелся гораздо живее Оскара (впрочем, оставим какие-то проценты на то, что болид Пиастри восстановили не до конца).
Скучные гонки для Хэмилтона и Расселла — просто проехали в силу своих машин. Тот случай, когда Джордж правда "не сделал ничего", даже на старте два места потерял.
Хорошо минимизировал потери Цунода — отличный старт, прошёл на первом круге Халка, а после андерката грязновато отбился от Бермана. По меркам Юки и вообще вторых номеров "Ред Булл" — неплохо. Хотя до Макса 53 секунды.
Наконец-то прорвало Халка, хотя по сути повезло — спасибо аварии Сайнс-Антонелли и развороту Бермана (и если я не пропустил, ТВ-гении так и не показали обгон Олли после разворота пилота "Хааса"). Так или иначе, хороший гоночный темп после наконец-то сильного квалификационного. Словно поменялись с Бортолето машинами — у Габи вот вообще ничего не получалось.
По инциденту Сайнс-Антонелли повторюсь, что вроде бы основания для атаки у Карлоса были, но вот стоило ли так рисковать? Не важнее ли было просто финишировать в очковой зоне? Даже наклейка единорожки на сей раз не спасла.
У "Астона" был слабоватый темп, даже несмотря на 10-е место Алонсо — Фернандо последовательно отставал от "Хааса" и "Кик-Заубера", так что сделал, что мог.
Ярко провёл концовку Колапинто. Хотя не знаю, что важнее — обогнать Гасли или показать себя командным игроком, послушавшись радио. Но мне кажется, Бриаторе такое поведение скорее понравится.
@evkus
Безупречная работа Макса, который, правда, избежал какого-либо давления благодаря Леклеру. Интриге в конкретно взятой гонке Шарль навредил, но борьбе в общем зачёте помог.
Ещё раз отмечу вполне грамотную тактику "Феррари": мягкие шины на старте помогли Леклеру выйти на второе место, и итальянцы верно подсчитали, что комбинации софт-медиум хватит. Когда молодцы, тогда молодцы.
Хорошая гонка от Норриса. Да, пропустил Леклера на старте, но дважды прошёл Шарля на трассе, грамотно охладил шины и в целом после аварии в спринте смотрелся гораздо живее Оскара (впрочем, оставим какие-то проценты на то, что болид Пиастри восстановили не до конца).
Скучные гонки для Хэмилтона и Расселла — просто проехали в силу своих машин. Тот случай, когда Джордж правда "не сделал ничего", даже на старте два места потерял.
Хорошо минимизировал потери Цунода — отличный старт, прошёл на первом круге Халка, а после андерката грязновато отбился от Бермана. По меркам Юки и вообще вторых номеров "Ред Булл" — неплохо. Хотя до Макса 53 секунды.
Наконец-то прорвало Халка, хотя по сути повезло — спасибо аварии Сайнс-Антонелли и развороту Бермана (и если я не пропустил, ТВ-гении так и не показали обгон Олли после разворота пилота "Хааса"). Так или иначе, хороший гоночный темп после наконец-то сильного квалификационного. Словно поменялись с Бортолето машинами — у Габи вот вообще ничего не получалось.
По инциденту Сайнс-Антонелли повторюсь, что вроде бы основания для атаки у Карлоса были, но вот стоило ли так рисковать? Не важнее ли было просто финишировать в очковой зоне? Даже наклейка единорожки на сей раз не спасла.
У "Астона" был слабоватый темп, даже несмотря на 10-е место Алонсо — Фернандо последовательно отставал от "Хааса" и "Кик-Заубера", так что сделал, что мог.
Ярко провёл концовку Колапинто. Хотя не знаю, что важнее — обогнать Гасли или показать себя командным игроком, послушавшись радио. Но мне кажется, Бриаторе такое поведение скорее понравится.
@evkus
❤94🏆14👍8😢1
Forwarded from Вестникъ Формул
Пять позиций штрафа на старте в Мехико и два штрафных балла для Сайнса - все по классике.
@vestnikformul
@vestnikformul
🤬86❤28👍19😱11💊4
Любопытно: Франко Колапинто раскритиковали за обгон Гасли прямо в релизе "Альпин". Это сделал относительно новый босс команды Стив Нильсен.
Ну то есть не прям кошмар, но команде не понравилось (правда, это говорит всё-таки Нильсен, а не Бриаторе).
@evkus
Франко сумел продлить отрезок на „медиуме“ и благодаря этому получил преимущество по шинам в конце гонки, когда он догнал Пьера. Мы дали инструкцию пилотам сохранять позиции, ведь на обеих машинах экономили топливо, плюс ещё одним важным фактором была близость лидеров позади.
Для нас как команды выданная с пит-уолл инструкция является финальным решением, и сегодня мы расстроены, что на практике вышло не так. Мы изучим и разберёмся с этим внутри команды.
Ну то есть не прям кошмар, но команде не понравилось (правда, это говорит всё-таки Нильсен, а не Бриаторе).
@evkus
👎57🤡15👍7
Вот что там судьям столько обсуждать насчёт "Ред Булл"? Собрались два с лишним часа назад, спорных инцидентов в гонке мизер, по Карлосу решение пришло 45 минут назад...
Ну дайте эти 5 секунд Максу и пойдём спать.
@evkus
Ну дайте эти 5 секунд Максу и пойдём спать.
@evkus
🗿59❤11
Хм, а в итоге дело было вовсе не в механике у обочины. Просто кто-то вышел обратно через ворота с пит-лейн на стартовую прямую во время прогревочного круга, хотя маршалы пытались его не пустить.
Просто денежный штраф команде.
@evkus
Просто денежный штраф команде.
@evkus
😁108🤡17❤4🗿1
Думаю, мало кто обратил внимание на то, что Льюис потерял 4 секунды на последнем круге.
Нет, он не просто замедлился перед финишем — по словам Хэмилтона, в пятом повороте он словно бы на что-то наехал, после чего возникла огромная недостаточная поворачиваемость.
Льюис подозревал или поломку антикрыла, или прокол (от "Феррари" никакой информации на сей счёт нет). В итоге еле удалось не подпустить в последних поворотах Пиастри.
@evkus
Нет, он не просто замедлился перед финишем — по словам Хэмилтона, в пятом повороте он словно бы на что-то наехал, после чего возникла огромная недостаточная поворачиваемость.
Льюис подозревал или поломку антикрыла, или прокол (от "Феррари" никакой информации на сей счёт нет). В итоге еле удалось не подпустить в последних поворотах Пиастри.
@evkus
❤109😱45👍11
Пиастри всё ещё будет чемпионом, если финиширует вторым во всех оставшихся гонках, включая спринтерские. Но хотя бы одно третье в основной гонке недопустимо — при доминации Макса.
Telegram
Pit Lane Walk
Обновленная делулу-табличка с шансами Макса на титул.
@pitlanewalk
@pitlanewalk
🔥113❤16💅11💊7😢5👍1
Evkus Racing | Формула-1
По инциденту Сайнс-Антонелли повторюсь, что вроде бы основания для атаки у Карлоса были, но вот стоило ли так рисковать? Не важнее ли было просто финишировать в очковой зоне?
Сайнс словно заочно мне ответил про чрезмерный риск в попытке пройти Антонелли:
@evkus
Ты всегда можешь выбрать безопасный вариант. Приехать восьмым и потом размышлять, а как бы всё могло сложиться. Поэтому всегда предпочтёшь попробовать. Иногда срабатывает идеально. Это спорт, тут всегда ищешь баланс между безопасным вариантом или чуть большим риском. Сегодня не сработало.
@evkus
❤117👍40🏆16🤷5
Forwarded from STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1
💰Red Bull оштрафованы на 50000 евро за то, что один из их механиков выбежал на стартовую решетку во время прогревочного круга и сорвал изоленту McLaren.
Дело в том, что перед началом каждой гонки McLaren клеят кусок изоленты на стену рядом со стартовой позицией Ландо Норриса. Это является визуальным маркером, который помогает британцу как можно лучше позиционировать машину на старте, из-за ограниченной видимости внутри машины.
❌ В Ред Булл об этом знали уже давно, но сорвать этот маркер решили впервые. А именно, после того как машины уехали на прогревочный круг, все люди, находящиеся на решетке, должны как можно быстрее покинуть её. Для этого маршалы открывают специальные ворота. И в момент когда бОльшая часть персонала уже была за пределами трассы один из механиков выбежал через эти ворота обратно на трассу и сорвал маркер.
Формально наказание выписано именно за возвращение на трассу после сигнала её покинуть, но теперь понятно в чем была цель.
🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться
Дело в том, что перед началом каждой гонки McLaren клеят кусок изоленты на стену рядом со стартовой позицией Ландо Норриса. Это является визуальным маркером, который помогает британцу как можно лучше позиционировать машину на старте, из-за ограниченной видимости внутри машины.
❌ В Ред Булл об этом знали уже давно, но сорвать этот маркер решили впервые. А именно, после того как машины уехали на прогревочный круг, все люди, находящиеся на решетке, должны как можно быстрее покинуть её. Для этого маршалы открывают специальные ворота. И в момент когда бОльшая часть персонала уже была за пределами трассы один из механиков выбежал через эти ворота обратно на трассу и сорвал маркер.
Формально наказание выписано именно за возвращение на трассу после сигнала её покинуть, но теперь понятно в чем была цель.
🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться
😁156🤡39🙊11💩6👍2
Forwarded from Ron Silverstone
Надо было наклеить второй
😁206🤡16💯5👎1
Очень забавные вчера были претензии со стороны Бермана в адрес Цуноды. Нет, речь не про возможное смещение Юки на торможении, приведшее к развороту Олли. Тут для меня ситуация 50 на 50.
Берман же внезапно решил прокомментировать и другие эпизоды с участием Юки, чтобы доказать странность его пилотажа. Мол, Цунода слишком по-банзайски нырял внутрь на стартах спринта и основной гонки, а потом "зачем-то" боролся с Леклером после раннего пит-стопа Шарля.
Последняя претензия меня прямо умилила. Во-первых, ну почему бы пилоту не побороться, если у Юки и команды нет ощущения, что он портит этим собственную гонку (а он и не портил). Это скорее характеризует Цуноду положительно, если он смог создать Леклеру на свежих шинах проблемы. Во-вторых, ну тебе-то какое дело?)
@evkus
Берман же внезапно решил прокомментировать и другие эпизоды с участием Юки, чтобы доказать странность его пилотажа. Мол, Цунода слишком по-банзайски нырял внутрь на стартах спринта и основной гонки, а потом "зачем-то" боролся с Леклером после раннего пит-стопа Шарля.
Последняя претензия меня прямо умилила. Во-первых, ну почему бы пилоту не побороться, если у Юки и команды нет ощущения, что он портит этим собственную гонку (а он и не портил). Это скорее характеризует Цуноду положительно, если он смог создать Леклеру на свежих шинах проблемы. Во-вторых, ну тебе-то какое дело?)
@evkus
❤103😁58🍾8🤯4👍1
Классный нюанс от The Race насчёт изоленты "Макларена" и борьбы "Ред Булл" с ней.
Оказывается, Остин — далеко не первая гонка, перед которой австрийцы пытались отодрать изоленту. При этом в "Макларене" приняли меры, чтобы изолента держалась крепче.
Кажется, в Мексике нас может ждать вообще драка.
@evkus
Оказывается, Остин — далеко не первая гонка, перед которой австрийцы пытались отодрать изоленту. При этом в "Макларене" приняли меры, чтобы изолента держалась крепче.
Кажется, в Мексике нас может ждать вообще драка.
@evkus
😁336🍾33❤10🤡6
Отдадим должное Заку Брауну. Вот он наговорил дичи про Хюлькенберга сразу после аварии в спринте, а потом не просто изменил своё мнение в эфире того же Sky Sports, но и лично извинился перед Халком.
Более того, Зак ещё и написал боссу "Кик-Заубера" Джонатану Уитли, о чём тот сам рассказал.
В общем, попробовал почистить карму. Хотя, полагаю, все равно в соцсетях Зака сейчас не любят. Ф-1 всегда нужен какой-то злодей.
@evkus
Более того, Зак ещё и написал боссу "Кик-Заубера" Джонатану Уитли, о чём тот сам рассказал.
В общем, попробовал почистить карму. Хотя, полагаю, все равно в соцсетях Зака сейчас не любят. Ф-1 всегда нужен какой-то злодей.
@evkus
❤202👍68🏆17💯5🤡3🤷1