Исторический кадр: Шварцман стартует в Инди500 с поул-позиции

Не факт, что еще когда-нибудь это увидим (хотелось бы ошибаться)

#indycar #shwartzman
@first_places

Макглоклин аут, Диксон почти аут?!

Хорошенькое начало Инди-500!

Ну в принципе такими темпами Шварцману достаточно просто ехать и наблюдать за сходами конкурентов.

Макс продолжает жечь:

Как же я нервничал, просто фантастическая гонка!

В другом интервью сказал — могли бы провести хоть пять пит-стопов, потренировать механиков.

@evkus

"Хороший" пит-стоп Шварцмана. Ну, все в курсе, что у "Премы" в Индикаре они пока так себе.

@evkus

Эх, обидный конец "Инди-500" для Шварцмана: криво заехал на пит-стоп, сбил механиков (надеюсь, без переломов ног и прочих травм) и сломал подвеску о стену...

Чёрный юмор — отомстил за провальный первый пит-стоп.

@evkus

Вот так закончилась "Пятисотка" для Шварцмана.

#Formula1
@sillyformula

Шварцман сказал, что перед пит-стопами чувствовал, что с тормозами что-то не то, поэтому заезжал медленно, но...

Теперь будут проверять, дело просто в холодной резине или в каких-то механических проблемах.

Блокировка была какая-то странная, да. Хотя на холодной резине — почему нет.

Здоровья механику "Премы", которому потребовались носилки.

@evkus

Россиянин Шварцман для кого-то резко стал израильтянином, да?)

Обидный итог, но всякое бывает. Вон какие люди даже до старта не доехали. Держался неплохо. Посмотрим, какая дальше будет скорость, особенно на овалах.

@evkus

В комментариях пришли к консенсусу, что если Малукас выиграет, то он россиянин.

@evkus

Тото Вольф не держит зла на Джеймса Ваулза за тактику "Уильямса", не придавайте значения не до конца понятным видео в соцсетях.

Джеймс прислал мне сообщение во время гонки: „Мне жаль, у нас не было выбора, учитывая, что произошло перед нами“. Я ответил: „Мы знаем“. Он должен был сделать это. Две машины в очках.

@evkus

Инди 500

И первая победа Палоу на овале, не смотря на столько титулов. Пристрелялся. Но и повезло с круговыми: за ними экономил топливо + из за их грязного воздуха не подпускал никого к себе.

Эрикссон конечно "проморгал" атаку Палоу кругов за 10 до финиша зря. Швед далее пытался приблизиться к Палоу за полтора круга до финиша, но чуть не угодил в стену в 3м повороте.

Я бы выделил Хантер-Рея, т.к. у него были реальные шансы побороться за победу, но проблема на пит стопе всё смазала.

Дели, Сато, Айлот, и конечно 50 летний Кастроневиш молодцы - выступая за такие команды(а кое кто в почтенном возрасте) смогли себя проявить.

У Робика произошла традиционная новичковская ошибка: на овалах машина поворачивает как обычно только налево, но не направо(настроена то она хорошо поворачивать только налево). В то время как ты обязательно должен выровнить машину поворотом направо подъезжая к своему пит боксу. И тут большинство новичков понимает: налево она повернула классно а направо не поворачивает. И понимают они это, как правило, слишком поздно. У меня вначале моей карьеры в индикаре был похожий случай, но обошлось тем что я промахнулся мимо пит бокса метра на два.

В общем и целом, после просмотра Ф1 в Монако, я наконец то получил удовольствие от просмотра гонок, уж извините - факт)))

Алекс решил расплатиться с Джорджем за сдерживание на трассе оплатой счета в ресторане

@pitlanewalk

Боб Покрасс пишет, что на машине Шварцмана перед аварией отказали задние тормоза.

Что касается здоровья механиков, то некую небольшую травму получил заправщик "Премы". Из медцентра трассы его быстро отпустили. Выходит, к счастью обошлось без переломов.

@evkus

“Вы во мне разочарованы или что?“

В ответ Хэму была тишина

Егор Оруджев — о том, как можно спасти трассу в Монако:

С этими размерами машины не на что надеяться. Если поменяют трассу, где как-то встроят длинную и широкую прямую, с широкой шпилькой в конце, тогда шанс есть. Таких улиц в Монако нет, но ходят же слухи, что хотят насыпать землю в море. Мне только такое приходит на ум.

Хотя видел в X комментарий, что пусть снимают тех, кто оказался в круге отставания. Смех смехом, а это немного спасло бы положение.

А ещё Егор считает, что точно не стоит переводить Хаджара в "Ред Булл":

Он же в очках едет. Зачем ему садиться в машину, где он будет за пределами очковой зоны? Уже понятно, что вторая машина «Ред Булл» хуже «Рейсинг Буллз». Если вы посадили трёх разных, хотя добавим Албона и Пьера — пять разных высококлассных гонщиков, а результат один... Что бы они не говорили, машина сделана под Макса. Именно как он хочет, и так, что именно он может выжимать из неё максимум. Значит, им нужен второй Ферстаппен. Пока такого нет. И Хаджар бы повторил участь Юки.

Колонка полностью — как всегда на "Чемпионате".

@evkus

Друзья, мы решили в этот раз не выставлять оценки гонщикам, так как на гонку всё это было не сильно похоже. По сути, всё решилось в квалификации, а в воскресенье от пилотов мало что зависело и нельзя было проехать ни хорошо, ни плохо. А ставить оценки только за квалификацию всё же вне нашей концепции.

Так что пропустим этот уикэнд и вернёмся в Испании, уже в конце этой недели!

Норрис в Монако? Палоу в "Инди-500"? Честейн в "Кока-Кола-600"?

Все эти победы меркнут перед Его величием!

@vestnikformul

Любопытное: с 2016 года в Барселоне побеждали только Макс и Льюис. Быть ли новому победителю?

@evkus

На ночь глядя вам любопытную информацию от Bild.

Якобы несколько недель назад "Феррари" предложила Кристиану Хорнеру многолетний контракт — боссы "Скудерии" не слишком довольны промежуточными итогами работы Фредерика Вассёра.

Хорнер на первое предложение ответил отказом — мол, не могу себя представить в любой другой команде, кроме "Ред Булл".

Но посмотрим, не последует ли новое предложение, раз позиции Вассёра уже не столь прочны...

При этом оговорюсь, что не знаю, насколько в принципе в данном случае можно верить Bild. Но в Барселоне ждём дружных отрицаний со всех сторон.

@evkus