Какой-то бесславный конец получается для одной из крупнейших молодежных команд. А ведь всего пару лет назад была попытка попасть в Ф1.

Видимо скоро у Хайтека будет новый владелец, и, возможно, новое название

https://t.iss.one/vestnikformul/34616

Кадры с Франко Колапинто для интро этого сезона на 5 Гран-при 🌝

Вы же не забыли, что Томас Махер любит опровергать всякие-разные истории? Ну вот, очередная.

По его информации, отсутствие логотипов на грузовиках "Хайтека" в Имоле — не более чем совпадение. Просто планируют обклеить технику новыми логотипами после предстоящего тройника.

Вопрос, конечно, зачем было заранее отдирать старые, но в целом поверим Махеру, что пока всё ок.

@evkus

Как ранее и анонсировалось, ФИА прислушалась к недовольству гонщиков Формулы-1 и особенно пилотов чемпионата мира по ралли и смягчила штрафы за мат и всё такое.

Если я верно понимаю изменения, ФИА ввела понятия "контролируемого" и "неконтролируемого" мата. Соответственно, если тебе засунули микрофон в машину сразу после раллийного спецучастка, можно и ругнуться без последствий, а вот если ты спокойно сидишь на пресс-конференции, будь любезен обходиться без "факов".

При этом максимальную базовую сумму штрафа снизили с 10 до 5 тыс. евро (чтобы Расселл и компания не спрашивали, куда идут деньги за наказания). Но там ещё надо умножать на разные коэффициенты для топовых чемпионатов.

Плюс у стюардов появилось право на первый раз выдавать условные наказания.

Короче, оттепель.

@evkus

Судя по сториз, Никита Мазепин где-то чуть не убился. Обещает быть осторожнее.

@evkus

Во второй день тренировок "Инди-500" дела у Prema пошли чуть получше, особенно у Роберта Шварцмана.

Роб весь день был стабильно быстрее напарника, а судя по временам на секторах, если нынешний расклад сохранится, способен, не допустив ошибок и собрав круг, вообще избежать "выбивашек".

А вот у Каллума ситуация пока печальная - по максималке он худший в пелотоне, причём уступает много.

Лучший круг накануне остался за Алексом Палоу.

@vestnikformul

То обновление карт Apple по части Монако, о чём я вам вчера рассказывал

"Джек? Какой Джек"?

@evkus

Карлос Сайнс-младший эмоционально, но по сути без аргументов объяснил, почему возможное избрание его папы президентом ФИА не приведёт к конфликту интересов.

Я пытался придумать сценарии, где такой конфликт мог бы возникнуть, но не вижу никаких способов. Он будет невероятно осторожен, я буду невероятно осторожен, потому что не хочу, чтобы мой или его имидж были испорчены подобной ситуацией. Так что скорее уж мы сделаем всё с обратным эффектом. Мы честные люди.

Ну то есть по сути просто — "Доверьтесь нам, судьи точно не будут держать в голове, что я сын президента, а папа попросит судить меня построже".

@evkus

Сильный ход от Мохаммеда Бен Сулайема в выборный год.

Последние 18 месяцев Энтони Хэмилтон участвовал в программе ФИА по поддержке молодых пилотов, и Бен Сулайему так понравилась работа Хэмилтона-старшего, что скоро отец Льюиса должен получить в ФИА официальную должность и уже полноценно заниматься молодёжным направлением.

Сплошные плюсы:
— Практическая польза от работы Энтони;
— Демонстрация, что вот такие знаковые люди готовы работать с Бен Сулайемом;
— Вряд ли теперь будет критика от Льюиса, ну или по крайней мере её будет меньше.

@evkus

Подарок от Автомобильного клуба Монако молодым родителям маленькой Лили Пике Ферстаппен 🥹💕

бип бип

Шарль Леклер — не единственный член большой семьи "Феррари", столкнувшийся с проблемами со здоровьем.

Льюис Хэмилтон рассказал, что недавно... у его знаменитого бульдога Роско была пневмония. К счастью всё обошлось. Но Льюис признается, что каждый раз, когда видит сообщение от догситтера Роско, то открывает его с опасением — всё-таки пёселю уже 12,5 лет.

Хэмилтон надеется в этом году вывезти Роско в Сильверстоун и Монцу.

@evkus

Льюис Хэмилтон вот заявил, что никаких изменений в задней подвеске "Феррари" в Имоле не намечается, будь то что-то по части механики или настроек.

Не знаю, о чём говорят СМИ. Я над задней подвеской никак работать не буду. Просто попробуем извлечь больше скорости из машины, следуем нашему плану. В Испании всем придётся использовать другие передние антикрылья — будет интересно посмотреть, какое влияние это окажет на пелотон.

@evkus

Аргентинские СМИ решили припомнить в интервью с Колапинто Crashgate и спросили у него, готов ли он сделать что-нибудь "тёмное", чтобы помочь напарнику.

Колапинто решил отшутиться и сказал, что в таком случае бить машины должен будет Гасли.

#Formula1
@sillyformula

Милота: Кими Антонелли пригласил на трассу в Имоле весь свой класс)

@evkus