Знаю, что MotoGP не всем интересна, но пара забавных историй про победу Жоанна Зарко и его родителей:

— Его мама побывала на гонке впервые за 17 лет карьеры Жоанна.

— Его папа потерял зуб за несколько дней до Гран-при, но говорил — ну, вряд ли у меня будет много поводов улыбаться. Ну да, ну да)

@evkus

А, всё-таки сегодня состав "Кадиллака" объявят.

@evkus

Это, кстати, официальный постер

Второй день подряд на канале пост про MotoGP, но повод достойный: по данным Motorsport, действующий чемпион Хорхе Мартин решил воспользоваться опцией и покинуть "Априлью" после первого же совместного сезона!

Ну, это почти как если бы Хэмилтон сейчас сказал — не, фигня ваша "Феррари", попробую поехать где-нибудь ещё.

Там забавно: в контракте Мартина указано, что он имеет право не оставаться на 2026-й, если после Гран-при Франции не будет среди лидеров чемпионата. При этом из-за двух серьёзных травм Хорхе проехал лишь один Гран-при из шести и, понятное дело, лидером быть не может.

В "Априлье" в шоке и думают, можно ли оспорить активацию такой опции, раз дело не в скорости байка, а здоровье райдера. Другое дело, надо ли заставлять выступать за вас человека насильно...

В общем, разорвалась трансферная бомба. Потенциально "Априлье" нужен новый лидер, плюс посмотрим, какие варианты появятся у самого Мартина — а это могут быть и "Ямаха", и "Хонда", и даже возвращение в одну из клиентских команд "Дукати".

@evkus

12 лет последней победе Фернандо Алонсо. Будет ли 33-я?

Прямо два главных вопроса современной Ф-1 — победа Алонсо и подиум Халка.

@evkus

Еще один трейлер предстоящего фильма «F1».

@RACEBROS

Если кто-то читал слухи, что Кристиана Хорнера могут уволить после Имолы из-за слабых результатов "Ред Булл" и якобы потери доверия со стороны владельцев, то расслабьтесь: по данным Daily Mail, ничего такого нет.

Да и надо отметить, что авторы информации из OE24 так формулировали, что это типа не их информация, а чья-то ещё — пишут, мол, всякое.

Ну, пусть пишут. Не думаю, что Хорнера уберут раньше, чем в 2026-м. Если "Ред Булл" провалится при новом регламенте.

@evkus

Никаких обновлений у Ferrari в Имоле не ожидается.

Autoracer.it пишут, что планируются только тесты некоего элемента, который связан с задними тормозами.

Ну и в дополнение - появилось мнение, что те 99% изменений в машине, о которых говорил Вассёр, не затронули некоторые принципиальные моменты в старой концепции автомобиля. В том числе не смогли правильно интерпретировать аэромеханическую платформу.

Ferrari 🤷‍♀️ Уже как синоним "лажа".

#ferrari #tech #imolagp
@first_places

Ну что же, немного итогов Гран-при Великобритании — 1950.

Доминирование "Альфа Ромео" надоело. ФИА, что это за регламент, нужно что-то делать.

У французов как обычно не получается бросить вызов лидерам...

Надеюсь, новички из "Феррари" скоро выйдут на старт. И уже впору жалеть об отсутствии в пелотоне "Мерседеса". Нет слухов, не собираются они вернуться в Гран-при?

@evkus

Праздничная картинка от ФИА к 75-летию Формулы-1.

Честно скажу, Фарину бы не узнал, у Аскари не самая удачная фотография. Старшего Росберга по глазам нелегко узнать.

Интересное мнение от Жака Вильнёва про подход стюардов к эпизодам с участием Оскара Пиастри и Макса Ферстаппена:

Пиастри любят. Сейчас он как золотой ребёнок. Если что-то случится на трассе, то он не получит штраф так легко, как, например, Макс Ферстаппен. И это помимо прочего большое подспорье в борьбе за чемпионство.

Согласны или нет? Я вот пока не заметил какого-то фаворитизма по отношению к Оскару. Он просто строго следует новым странным гайдлайнам ФИА по борьбе гонщиков. Гайдлайнам, которые эти самые пилоты и продавили.

@evkus

Ну что же, прощаемся с кандидатом в президенты ФИА Карлосом Сайнсом.

А вообще удивительно, как ФИА могла вот так вот взять и угодить в руки человека, который всё больше начинает быть похож на узурпатора. Впрочем, все мелкие автоклубы такое положение вещей устраивает, а мощные авторитетные европейцы как обычно всё проморгали.

@evkus

Вот вы спрашиваете, как же убрать Бен Сулайема. Боюсь, изнутри ФИА никак — при нынешних правилах избрания президента федерации и при поддержке всевозможных мелких автомобильных клубов, которых Бен Сулайем будет и дальше грамотно умасливать.

При этом довольно надёжный способ убрать его есть. Нет-нет, никакой уголовщины. Всего лишь надо владельцам коммерческих прав на Ф-1 и другие крупнейшие чемпионаты объявить, что они не будут работать с ФИА при Бен Сулайеме. Мол, да, всё так плохо и антидемократично, что даже готовы временно потерять статусы чемпионатов мира, если он не согласится оставить свой пост. Без денег от той же Ф-1 ФИА не прожить, тут и автоклубы быстренько поменяют позицию.

Однако, сами понимаете, такая война — это все равно напряжно, это угроза отмены Гран-при из-за организационных проблем. Так что "Либерти" сто раз подумает, прежде чем затевать что-то подобное.

Но повторюсь, если кто Бен Сулайема и сместит, то это именно "Либерти".

@evkus

Захватывающие перспективы Роберта Шварцмана на его дебютной "Инди-500". Ну, зато сможет сказать — я как Алонсо!

Какой-то бесславный конец получается для одной из крупнейших молодежных команд. А ведь всего пару лет назад была попытка попасть в Ф1.

Видимо скоро у Хайтека будет новый владелец, и, возможно, новое название

https://t.iss.one/vestnikformul/34616