Forwarded from F1 Radio Live
SPRINT WILL START AT 12:25Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14❤2
Перенос старта с 19:25 на 19:28 — это как ты на метро едешь и врёшь, что на самом деле на пару станций ближе, чтобы ждущему тебя было чуть приятнее.
@evkus
@evkus
😁115❤30🔥8
Forwarded from Pit Lane Walk (Stepan Toporov)
FIA пришлось отложить старт спринта, поскольку не было сделано уведомления за 10 минут до начала гонки.
Они не смогли соблюсти свои собственные правила 😂
@pitlanewalk
Они не смогли соблюсти свои собственные правила 😂
@pitlanewalk
😁84❤15🤡15👍1
Пока не похоже, что к концу спринта будут условия для сликов, но посмотрим...
❤14
❤19😢7
Ну что, нравятся вам дайвбомбовые правила, когда можно не оставлять места обороняющемуся?
Но и на месте Кими я бы сдался чуть раньше, сохранив второе место.
@evkus
Но и на месте Кими я бы сдался чуть раньше, сохранив второе место.
@evkus
😢61❤8😁3🤬3👎1
А чего Макларен вообще никого не позвал?
Или они знали, что Макса выпустят в Антонелли?
Или они знали, что Макса выпустят в Антонелли?
❤34
Полагаю, Норрис попробует не заезжать, даже если не наноет на сейфти-кар...
❤32🔥2😁2
👎50❤6😎5👍4🤬4
Нет, ну иногда трудно критиковать Ф-1 за наличие спринтов, правда? Вторая часть была безумно бодрой, пусть во многом и из-за странных ошибок.
Всё ещё не очень понимаю, зачем так тянул с пит-стопами "Макларен" — если бы Макс не врезался в Антонелли и не было сейфти-кара, то уж Норриса он бы наверняка обошёл. Какой-то странный риск на пустом месте. Ну или рискованная ставка, которая вдруг сработала для Ландо.
Хэмилтон молодец, вместе с командой выбрали верную тактику — чего не сказать о Расселле, который тоже чего-то ждал и в итоге профукал подиум. Ну вы же видите времена Цуноды по секторам, в чём дело?
Про старт повторюсь — мне не нравятся нынешние правила, позволяющие атакующему пилоту просто выдавливать соперника. Это бредятина. Но раз такие есть, то Пиастри молодец, второй этап подряд эксплуатирует регламент на полную — прям новый Макс вырос.
Разумеется, хвалим Албона, Стролла (с 15-й на 6-ю!), Бермана (с 18-й на 8-ю, потенциально 7-ю при штрафе Лоусона). Олли вообще здорово прорывался ещё на промежуточных.
Разочарований тоже хватает. Взять того же Халка — отвратительный старт, а потом "Кик-Заубер" не пойми чего ждал. Ну почему не поехать на следующем круге после Цуноды?! Стролл вот поехал и шестой. А вы аккуратненько 12-е, ну молодцы. Даже без темпа могли бы очки взять, но нет же.
Не понял действий "Ред Булл" в боксах — как можно было не заметить Антонелли? Просто подставили Макса.
Ну и какая-то прям глупая ошибка от Сайнса. Резал-резал поворот и дорезал.
Для Лоусона жду штрафа, но вообще ничему в нынешней Ф-1 не удивлюсь.
@evkus
Всё ещё не очень понимаю, зачем так тянул с пит-стопами "Макларен" — если бы Макс не врезался в Антонелли и не было сейфти-кара, то уж Норриса он бы наверняка обошёл. Какой-то странный риск на пустом месте. Ну или рискованная ставка, которая вдруг сработала для Ландо.
Хэмилтон молодец, вместе с командой выбрали верную тактику — чего не сказать о Расселле, который тоже чего-то ждал и в итоге профукал подиум. Ну вы же видите времена Цуноды по секторам, в чём дело?
Про старт повторюсь — мне не нравятся нынешние правила, позволяющие атакующему пилоту просто выдавливать соперника. Это бредятина. Но раз такие есть, то Пиастри молодец, второй этап подряд эксплуатирует регламент на полную — прям новый Макс вырос.
Разумеется, хвалим Албона, Стролла (с 15-й на 6-ю!), Бермана (с 18-й на 8-ю, потенциально 7-ю при штрафе Лоусона). Олли вообще здорово прорывался ещё на промежуточных.
Разочарований тоже хватает. Взять того же Халка — отвратительный старт, а потом "Кик-Заубер" не пойми чего ждал. Ну почему не поехать на следующем круге после Цуноды?! Стролл вот поехал и шестой. А вы аккуратненько 12-е, ну молодцы. Даже без темпа могли бы очки взять, но нет же.
Не понял действий "Ред Булл" в боксах — как можно было не заметить Антонелли? Просто подставили Макса.
Ну и какая-то прям глупая ошибка от Сайнса. Резал-резал поворот и дорезал.
Для Лоусона жду штрафа, но вообще ничему в нынешней Ф-1 не удивлюсь.
@evkus
👍66❤14🔥12🤡4👎2💩1
Так а что хотел сделать Лоусон? Ну да, ты недоволен, что тебя выдавили, но дальше что? Из принципа бить Алонсо в колесо?
Лиам, это не конец сезона-2024 и не борьба с надоевшим всем Пересом... Смотрится как минимум странно.
При этом понятия не имею, что скажут судьи. Должен ли был Фернандо оставлять место? И если да, то позволительно ли потом ТАК возвращаться на трассу после выдавливания? Какой вообще порядок возвращения, если тебя выдавили, но ты всё ещё в борьбе? И ещё прямо позади ещё два соперника.
@evkus
Лиам, это не конец сезона-2024 и не борьба с надоевшим всем Пересом... Смотрится как минимум странно.
При этом понятия не имею, что скажут судьи. Должен ли был Фернандо оставлять место? И если да, то позволительно ли потом ТАК возвращаться на трассу после выдавливания? Какой вообще порядок возвращения, если тебя выдавили, но ты всё ещё в борьбе? И ещё прямо позади ещё два соперника.
@evkus
Telegram
F1 from Elmir Valeev
Судите сами. Мне кажется, это штраф.
🔥49👍16🤬12❤3🙊1
Честно, я не понимаю формулировки, за которую расследуют Албона (превышение минимального времени под сейфти-каром), но как будто бы 4-е место под серьёзной угрозой...
@evkus
@evkus
😱67👍8❤1
Антонелли: "Немного раздражён первым кругом. Похоже, на нём по сути можно делать всё, что угодно. Хорошо знать это на будущее".
Вольф: "Мы создаём плохой прецедент. Ты просто отпускаешь тормоза и выдавливаешь другого парня. Ты должен оставлять пространство шириной в машину, но в первом повороте так можно. Я не совсем с этим согласен, но так всё позволяется уже несколько лет".
Просто поразительно всё это читать. Гонщик Ф-1 и босс команды НЕ ЗНАЮТ правил.
Тото, какая ширина в машину?! То есть вы вообще сами за новостями не следите и даже прошлый этап в Джидде не проанализировали?
А мы потом удивляемся, как пилоты и руководители КАЖДЫЙ инцидент пытаются интерпретировать в свою сторону.
@evkus
❤73😁47👍9😢4👎2💯1