Последили за Юки.

В целом беспорядок из-за пробок на пит-лейне. Как обычно, часть пилотов и их команд перехитрили сами себя, не став выезжать заранее.

Дуэн предсказуемо бушует больше всех.

@evkus

Очень странное поведение Ферстаппена, который перед финалом круга просто медленно ехал по траектории. Это будут расследовать, или всё ок?

@evkus

Джек Дуэн так нервничает, будто у него последняя гонка)))

Антонелли-то куда так поехал? Тьфу-тьфу, пока лучшая квалификационная форма года.

Эх, чуть-чуть Халку не хватило. Слабенький первый сектор, хотя, может, просто таковы настройки машины. Проиграй там Хаджару не четыре десятые (!), а три, был бы в топ-10.

Так или иначе, после тренировки я и близко не ждал 11-го места.

Жёсткая ошибка Сайнса. Ну, лучше сегодня, чем завтра.

@evkus

Тем временем, дед в топ-10

@pitlanewalk

Ух, АНТОНЕЛЛИЩЕ! Даже я не сглазил.

Первый поул Кими с Гран-при Италии 2018 года.

Не душните, я помню, что это всего лишь спринтоквала.

@evkus

Боттас такой — ладно, я пошёл, тут теперь точно ловить нечего.

Кажется, Марио Изола уже запланировал сегодня повезти Антонелли по разным питейным заведениям Майами и голосить гимн Италии.

Хотя ж в США Кими даже пива не нальют, если не путаю? Будет детское шампанское пить.

@evkus

Ну и на всякий уточню: чтобы возглавить вот этот список, Антонелли всё-таки надо выиграть основную квалификацию. Сегодняшняя спринтоквала в этом плане "не считается".

С другой стороны, запас по возрасту ещё есть.

@evkus

Мысли по спринт-квалификации.

Антонелли как-то сразу начал намекать, что готовит нападение, но нередко бывает, что в такой ситуации пилот всё портит на решающем круге. А он молодец, собрался, чётко отработал. Причём непонятно — откуда что взялось? Ранее Кими был неплох по гоночному темпу, а как раз в квалификации обычно много проигрывал Расселлу. А тут ещё и трасса незнакомая... Красавчик! С интересом жду завтрашнего старта.

При этом не совсем понял тактики Расселла с более ранним выездом. Да, избежал трафика, но точно ли оно того стоило? Хотя, возможно, Джордж просто ошибся на втором секторе и не нужно тут заниматься совсем уж глубинной аналитикой.

"Макларен" вроде и среди лидеров, однако без традиционного "но" не обошлось. Но я вам ещё после тренировки говорил: не торопитесь отдавать им поул. Ну реально соперники всегда сильно подтягиваются к квалификации, так что в уме надо отнимать 2-3 десятые преимущества.

Макс даже с новым днищем вроде и рядом, но... Хотя, может, зря пошли на два быстрых круга. Или Ферстаппен просто не выспался, особенно в первом сегменте.

"Феррари" пока не производит впечатление прям серьёзной силы. Хэмилтон вроде поначалу поехал, я даже думал, что опять он именно в спринте обретёт форму, но в итоге всё как обычно.

"Уильямс" уже по традиции лучший среди середняков. Ошибка Сайнса не так страшна, ведь все равно очковых мест лишь восемь, а семь представителей топов на месте.

Отличный рывок от Алонсо, Халк тоже был хорош, но, повторюсь, есть вопросики по первому сектору — ну как там можно проиграть Хаджару 4 десятые, даже если настройки выбраны под другие участки трассы?

Слабое выступление от "Альпин" — вот уж у кого в сезоне американские горки. Ещё и Дуэну всё испортили.

Юки... Ну, на первом круге надо было лучше ехать, тогда мог бы ругаться на Макса и команду. А так мудро промолчал)

@evkus

Лэнс Стролл — о Максе Ферстаппене:

Ферстаппен — просто в середине трассы в последнем повороте! Мне пришлось тормозить на внутренней части трассы, и мы потеряли там три или четыре десятые. Это стоит времени на круге, несколько десятых просто выброшены! Надеюсь, судьи будут это расследовать, потому что если мы всем можем делать это, просто оставаясь на траектории, то это невесело для парней на быстрых кругах.

Судя по повторам, тормозил Лэнс всё-таки уже после возвращения на траекторию и вряд ли потерял так много, как говорит. А так — верное возмущение.

Что же до расследования судей, то Макса действительно позвали, но я до конца не понял, за этот ли инцидент или нет. В документе судей Стролл не упомянут, так что вряд ли за этот.

@evkus

Немного идиотская ситуация с вызовом Ферстаппена к судьям: из документа никому не понятно, в чём конкретно его обвиняют или какой эпизод расследуют.

Там просто отсылка на пункт регламента, в котором говорится много разного и про медленное, и про хаотичное, и про потенциально опасное для соперников пилотирование.

В итоге даже уважаемые международные СМИ вынуждены ограничиваться туманными, размытыми формулировками и просто уточнять — а ещё вот Макса Стролл критиковал.

ФИА, ну что мешает чётко написать, что именно вы будете разбирать?

А я ещё мечтаю, что они свой формульный VAR сделают. Ну да, ну да...

@evkus

Ну вот, Макс променял своего обычного партнёра по DRS Халка на Алонсо)

Зак Браун уже назвал Кими Антонелли новой суперзвездой, с которой надо считаться.

Спору нет, итальянец вчера поразил, но давайте всё-таки на утро будем чуть поспокойнее. Напомните мне, пожалуйста, кто был сильнее всех в спринтерской части уикенда в Шанхае и как у этого пилота в целом складывается старт сезона?

Вот. И Антонелли еще ни разу не проехал основную квалификацию быстрее Расселла. Так что подождем ну хотя бы сегодняшней вечерней сессии.

@evkus

Если я правильно понял разъяснения Джека Дуэна, то вчера он "раскорячился" на пит-лейне не просто так, а потому что в последний момент должен был то ли отвернуть от Пьера Гасли, то ли дождаться, пока тот выедет...

Короче, Джек бушевал именно из-за бардака, когда две стороны боксов не могут между собой нормально договориться, а неумелым неудачником выглядит он.

@evkus

Довольно предсказуемый старт Цуноды с пит-лейна. Есть возможность пораньше поиграться с настройками.

@evkus

Дождь в Майами между тем. А до старта спринта меньше часа.

@evkus