Томас Махер, которого я уже представлял вам как "скучного" человека, опровергающего один инсайд за другим, вновь выступил в этой роли.

По его данным, никакого объявления о контракте Переса с "Кадиллаком" на Гран-при Майами не будет.

Более того, по данным Махера, "Кадиллак" в принципе еще не определился ни с одним из гонщиков.

@evkus

А еще перед стартом гоночного уикенда включу на один пост режим граммарнаци.

МАЙАМИ. Ну как можно писать Майями или тем более Маями?) Не надо так, пожалуйста.

Это ж не спорное / неправильное, но устоявшееся написание фамилии пилота, а всё-таки известный город.

Всё, режим зануды выключаю.

@evkus

Как вживую выглядит крышка баночки "Ред Булл" на колпаке "Рейсинг Буллз". Милота.

@evkus

Motorsport в целом подтверждает информацию Махера, что Перес и "Кадиллак" ещё только ведут переговоры. При этом, по данным издания, американцы предлагают Чеко трёхлетний контракт — логично для обеих сторон, ведь в прорыв в первый же сезон верится не особо.

При этом у Переса есть и ещё пара вариантов, но там всё зависит, как выражается Motorsport, от "потенциальных движений на рынке пилотов". Кто бы это мог быть? "Альпин", "Уильямс"?

@evkus

Впереди важный Гран-при для "Ред Булл": по данным RacingNews365, "Ред Булл" подготовил новое днище, пока в единственном экземпляре для машины Макса Ферстаппена. В команде надеются, что оно поможет приблизиться к "Макларену".

Остаётся надеяться, что днище выдержит весь уикенд, а не пострадает условно в спринте.

@evkus

Прежде уже была информация, что в Формуле-1 всерьёз рассматривают возможность увеличить скорость на пит-лейне с 80 до 100 км/ч, чтобы команды теряли меньше времени на пит-стопах и смелее шли на большее число остановок. И вот The Race сообщает, что идея близка к реализации, но... немного по-другому.

Были опасения, что ФИА зарубит повышение скорости на пит-лейне по соображениям безопасности — по сути так и вышло, повышения до 100 км/ч не предвидится. Но ФИА не против отказаться от лимита в 60 км/ч, который ныне существует на некоторых трассах со "сложными" пит-лейнами вроде Мельбурна, Сингапура и Зандворта. Если в том же Сингапуре поднять лимит с 60 до 80 км/ч, то потеря времени на пит-стопе упадёт с 29 сек до 22-23 — солидно!

Вполне возможно, каких-то отдельных объявлений об изменениях не будет — просто перед соответствующими Гран-при командам сообщат о повышении разрешённой скорости.

@evkus

Лили Ферстаппен-Пике!

@evkus

Самолёт Макса вылетел вчера из Ниццы в 4 часа дня, и направился во Флориду. Сейчас Фертсаппен в паддоке. Но джет-лаг может дать о себе знать. Впрочем, для высококлассных профи это не помеха.

Майами продлили аж до 2041 года.

@evkus

Никита Бедрин внезапно стал фигурантом нового тикток-мема, в котором люди говорят, что настолько голодны, что могут съесть не условного слона, а конкретного человека, которого знает их собеседник.

Интересно, что сммщик Хааса из всех напарников Бермана выбрал именно Бедрина.

@evkus

А вживую в итоге вполне себе блестит, красиво смотрится. По видеокартинке тоже.

@evkus

Авария Бермана завершила единственную тренировку в Майами досрочно. Жаль, что чуть-чуть концовочка смазана, но вроде в любом случае понятно, что "Макларен" впереди.

Однако напомним слова Норриса: по его версии, "оранжевые" всегда проводят тренировки агрессивнее соперников, так что на деле преимущество меньше.

Честно, успел отследить темп не всех середняков, но "Кик-Заубер" точно смотрится слабенько. "Альпин", видимо, тоже, по "Хаасу" не совсем уверен.

@evkus

Механики немного инструментов Норрису накидали на случай скучной практики