Спасибо дорогим читателям за онборд Халка. Завалил старт, никого другого не обвинить.

При этом поломал машину — после финиша говорил про некие "серьёзные повреждения". Ну, хорошо, что они были, а то имели бы катастрофический темп и никаких ему оправданий.

Upd. Речь о повреждении днища, да.

Низкие будут оценки за уикенд, чего уж.

@evkus

Леклера и Гасли, похоже, ждёт дисквал за недовес!

@vestnikformul

Что интересно, отдельно отмечается, что в случае с Шарлем дело не в отсутствующей торцевой пластине. Машину взвешивали с запасным антикрылом той же конфигурации (разница в 200 граммов по сравнению с повреждённым +найденной и привезённой на взвешивание пластиной).

Просто неверно что-то рассчитали в "Феррари" — сказалась тактика с одним пит-стопом!

@evkus

ААААА!

У Льюиса слишком высокий износ доски скольжения под днищем.

"Феррари" заходит на двойной дисквал по двум разным причинам. Просто величие.

@evkus

На протяжении двух Гран-при итальянские СМИ писали про то, что "Феррари" пришлось увеличивать клиренс машины из-за риска износа доски скольжения.

В итоге сама команда так и не смогла как следует всё просчитать...

@evkus

Леклер дисквалифицирован

@first_places

По Гасли дисквал тоже подтверждён.

@evkus

Ну и Хэмилтон — тоже дисквал!

Поздравляю "Хаас" с внезапными 14 очками.

@evkus

Как говорится, иногда мы любим гонки за то, что происходит после гонок... Сегодня получилось именно так. Средненькая гонка и вот такие новости после неё.

Будет обидно, если в итоге именно этих очков "Феррари" не хватит, чтобы претендовать на титулы в конце сезона. Или вообще подтолкнёт к тому, чтобы бросить развитие пораньше и сосредоточиться на 2026-м.

@evkus

А Льюис у нас опять первый и неповторимый 😂

На этот раз - первый гонщик в истории Формулы 1, который победил и был дисквалифицирован в один и тот же уикенд.

@first_places

"Феррари" извиняется перед болельщиками.

Подтверждает, что в случае с Леклером недовес из-за истёртых шин, а с планкой Хэмилтона неверно рассчитали потенциальный износ.

@evkus

Немцы из F1-Insider уже торопятся накинуть — по их данным (или правильно — "данным"?), "Ред Булл" уже всё решил и точно заменит Лоусона на Цуноду перед Гран-при Японии.

Кроме того, они приводят размышления Ральфа Шумахера, что на фоне средненького старта сезона Макс Ферстаппен в теории уже мог начать переговоры о досрочном разрыве контракта — мол, раз техбригада "быков" не в состоянии решить проблемы при нынешнем хорошо знакомом регламенте, чего от них ждать при новых правилах без всяких наработок от Ньюи?

Ну а конечная точка назначения Макса — разумеется, "Мерседес".

@evkus

Испанский Motorsport пишет, что в случае замены Лоусона на Цуноду второе место в ВКарбе займет вот этот молодой человек.

При этом, куда денут Лоусона, умалчивается.

@pitlanewalk

Это, конечно, будет очень странно по отношению к Лоусону. Два Гран-при назад ты главный талант "Ред Булл", а теперь тебя даже во вторую команду не вернут?

Ну чисто подход "кинем младенца в воду — выплывет, молодец, а нет, так и чёрт с ним".

И зачем "Ред Булл" пилот в аренду на сезон, если потом права на Колапинто у "Альпин" и "Уильямса"? Вот из-за этого вопроса я в подобный слух не верю. "Ред Булл" не интересен Колапинто на сезон.

@evkus

Ох уж эти поклонники иноагента Каца, и до стартовой решётки Ф-1 добрались...

Если чуть более серьёзно, то кто это с Брандлом, чем знаменит?)

Upd. В комментариях подсказывают — знаменитый китайский инфлюенсер.

@evkus

А уже все видели эту шутку про переднее антикрыло Леклера, или ещё не поздно?)

@evkus

А Кими молодец, адекватно отреагировал на звание лучшего пилота гонки. Мол, сумасшествие какое-то.

@evkus

Егор Оруджев — о потенциальной замене Лоусона на Цуноду:

Мне кажется, ради эксперимента могут и попробовать. Почему нет? А после рокировки и таких же результатов от Цуноды команде надо будет задуматься о машине для двух пилотов, а не для одного.

Одно дело, когда у вас одна из лучших машин и успехи первого пилота позволяют бороться за Кубок конструкторов. Сейчас, когда машина не вау, уже и Макс не может приезжать на подиум. И эта машина сделана вокруг него, а второй гонщик на ней просто выживает. Кому-то подойдёт больше, кому-то меньше, но результат не поменяется.

"Ред Булл" нужно выбирать таких пилотов, которые комфортно себя чувствуют с нервной и непредсказуемой машиной. Спойлер: таких нет. Так что исправить ситуацию можно, только сделав машину под двух гонщиков.

Все комментарии Егора по итогам Гран-при Китая — как всегда на "Чемпионате".

@evkus

Война инсайдов про Колапинто и Ред Булл продолжается:

GPblog, ссылаясь на собственные источники, пишет, что РБ не интересуется Колапинто. Якобы, позиция руководства РБ по отношению к Франко не изменилась и его не рассматривают на место в командах Ред Булла.

С другой стороны, Motorsport продолжает набрасывать, что интерес Ред Булла к Франко реальный. Более того, в воскресенье доктора Марко заметили заходящим в хоспиталити Альпин - и дело очевидно не в качестве кофе французов.

По их информации, во многом вся эта движуха вокруг Франко искусственно продвигается менеджментом Колапинто. Причина? Темп Дуэна, который превосходит общие ожидания и не слишком сильно уступает Пьеру Гасли (хотя все ожидали жуткого отставания) - из-за этого менеджмент Франко суетится и активно пытается найти место боевого пилота для Франко как можно скорее.

@pitlanewalk

Любопытный нюанс с предсказуемым заявлением "Ауди", что они против отказа от моторного регламента 2026 года.

Такое заявление логично, ведь если новые правила отменят, то команда так и останется с клиентскими моторами "Феррари" и в непонятном положении — переименовываться в "Ауди" или ждать ещё несколько лет. Плюс непонятно, как объяснить совету директоров траты в сотни миллионов долларов на двигатель, который не проедет ни одной гонки.

Вместе с тем где-то в глубине души тот же Бинотто наверняка считает, что отказ от новых моторов повысил бы шансы команды на успех в 2026-2027 годах. Сам же Маттиа говорил о вероятном отставании двигателей "Ауди" от конкурентов на первых порах. Так что отказ от них убрал бы половину проблем и позволил сосредоточиться на шасси.

Но здесь тот случай, когда корпоративная сторона вопроса пока важнее спортивной.

@evkus

Насчёт Колапинто свежий инсайд от ESPN.

По их данным, слухи про возможное появление Франко в "Рейсинг Буллз" являются надуманными. В то же время источники издания считают, что Колапинто заменит Дуэна ещё до старта европейской части сезона Ф-1.

Будет несправедливо по отношению к Джеку.

@evkus