Оксана Милованова из Ростова-на-Дону подвозила семейную пару и после поездки нашла на заднем сидении пакет с 4 миллионами рублей, выяснила через диспетчерскую номер клиента и вернула деньги. Мужчина даже не заметил пропажи, думал, что за миллионами зорко присматривает жена. Вот так одни забывают огромные суммы и бровью не ведут, а другие катают от 69₽, но социальное неравенство не мешает некоторым оставаться нормальными людьми. Побольше бы таких, как Оксана на наших дорогах.

Свершилось! Симачев создал капсульную коллекцию для Яндекс.Такси «Ультима» (это где Rolls Royce и Bentley). «Оригинальные вещи для жителей мегаполиса» вы можете видеть на фото (не шутка). Кто это купит и зачем - загадка. Но я совершенно точно могу сказать, что регулярно вижу людей в вещах идентичных предметам коллекции среди водителей и пассажиров класса «Эконом». А если не видно разницы, зачем платить больше? Похоже, кто-то решил попилить баблишка. Хотя, нет, это же высокая мода, нам просто не дано понять.

Сервис с лучшими водителями, говорите? В Новосибирске на заказ приехал человек, совсем не похожий на фотографию в профиле, это - сервис? Неизвестный выбросил (буквально) из машины девушку с ребёнком, которая посмела поинтересоваться кто её повезёт и почему именно он, это - лучшие водители? Как тебе такое, Gett?

Современнная московская романтика. Молодой человек предложил своей девушке провести вечер, прокатившись на хорошей каршеринговой иномарке. Но всё сразу прошло не так, арендная машина врезалась в такси и попыталась удрать с места ДТП. Таксист, оставшись на точке, где произошло столкновение, вызвал сотрудников ДПС, которые оперативно задержали нарушителя и положили его лицом на багажник. Теперь парочке влюблённых предстоит нешуточная проверка отношений: штрафы за тягу к красивой жизни и неумение водить как-то оплачивать придётся. Вообще, феномен краткосрочной аренды того, что ты не можешь себе позволить ни при каких обстоятельствах, нам ещё предстоит расхлебать в полной мере. Уже сейчас машина в раскраске каршеринга - самая большая угроза в потоке; за руль садится непонятно кто, непонятно как и непонятно в каком состоянии. И это - только начало.

Глава ФАС сказал, что ведомство очень сильно разошлось с «Яшкой» и «Везёт» в оценке рынка. Дело в методиках. У антимонопольшиков своя, утвержденная государством и зарегистрированная в МинЮсте, а у агрегаторов - неведомая, но подгоняющая под нужный ответ. Это напоминает ситуацию, когда садишься играть в карты по понятным правилам, вдруг пара игроков начинает утверждать, что у них своя система подсчета очков. Шулеров, рано или поздно, ловят и наказывают, а тут государство ласково журит игроков и говорит, что разошлось с ними в оценках.

Ауди и Эйрбас сворачивают работы над летающим такси. Как говорят у нас в России: «Это экономически невыгодно». Уже почти наступившее будущее, врубает заднюю передачу и откатывается. Попылим ещё на старых-добрых бензиновых моторах по дорогам с ямами. А там, глядишь, и телепорт изобретут.

Всякое бывает, но угрожать штопором - особый вид извращения. Однако, прекраснее попытки использования инструмента сомелье в качестве оружия - ответы поддержки Яшки. Ни в сказке сказать, ни пером описать. Смотреть до конца, как говорится. Справедливости ради скажу, что любители кинуть таксиста не переводятся, и как эффективно воздействовать на них в рамках закона непонятно. Так что, штопоров у нас на всех кидал хватит)

Историю про молодую маму из Екатеринбурга, убитую из-за машины, вы, наверняка, читали. На всякий случай, коротко: девушка поехала лично продавать Q5 незнакомцам, за что поплатилась жизнью. К сожалению, эта трагедия имеет отношение и к нашей сфере. Один из убийц на следствии рассказал, что его основная работа - таксовать на Яндексе. Сразу постараюсь пресечь крики, вроде, «ой, убийцы ха рулём». В нашем бизнесе занято от 1 до 2 миллионов человек (по разным данным), среди них много хороших людей (я стараюсь писать о них), но есть, конечно, и разные твари. Любое большое сообщество неоднородно. Беда в том, что агрегаторы, в погоне за баблом, забыли, что автомобиль - средство повышенной опасности и сажают за руль всех желающих. Пока дела обстоят именно так, поток трагических новостей с упоминанием такси не иссякнет.

Будущее наступило. Интересно, пилоты - египтяне с вертолётными правами на брата? А пока у нас такой сервис недоступен, я традиционно напоминаю, что в пятницу особенно опасно садиться за руль пьяным и ловить бомбилу от бордюра. Не экономьте на себе, не допейте 1 шот и закажите такси подороже, дважды полезно для здоровья получится.

Похоже, рекламная история с билетами Банка приколов не зашла, и объявлена массовая закупка реальных скриншотов. Осторожнее хвалитесь своими успехами в интернете, кто-то не этом рубит неплохую копеечку.

Коллега решил покончить с собой с помощью угарного газа. Записки нет, причины не ясны, но выглядит всё как полная безнадёга.

Журналистка «Комсомолки» размышляет о глухих водителях и утверждает, что выбирает таксиста с шансоном. Наверное, в чем-то она права. В любом случае, интересен циничный взгляд на вопрос без модной нынче толерантности и всеобщей тяги к публичной благотворительности. https://m.kp.ru/daily/27044.5/4109525/

Ну, а что, таксист должен быть некрасивым по-вашему? Тем более, брови могут мешать обзору и снижать уровень безопасности в поездке.

Зам руководителя ДепТранса Москвы поведал нам, что объединённый Яшко-Уберный агрегатор съедает более 72% рынка столичных перевозок. «Сити» и «Гетт» отгрызли по 16 и 5,9% соответственно, остальные барахтаются на уровне 1-3%. В то же время, Дмитрий Пронин отметил, что ситуация с контролем допуска водил к ТС близка к катастрофе: поддельные права, пьяные, обдолбанные, скрывающиеся от правосудия люди за рулём стали обыденностью. А как вы хотели господин Пронин? Монополист неизбежно диктует отрасли свою волю и будет продолжать в том же духе, устанавливая удобные себе стандарты цены и качества. И не нужно делать удивленные глаза, вы, скорее всего, в университетах учились, там об этом рассказывают.

Говорят, в Иркутске первый снег и открытие нового сервиса «Яндекс.Встреча»

А ещё, отвечать только «да, господин» и «нет, господин», я же такси заказал, хоть и «Эконом» 🧐

Яшководы создали петицию с требованием показывать конечную точку маршрута. На данный момент её подписали чуть больше 1500 человек. Беда в том, что даже если подписантов будет 15 тысяч или 150 ничего не изменится. Люди выпустят пар, кликнув на «подписать». Яндекс.Пиарщики проведут совещание о том, как на это реагировать и, возможно, даже отреагируют, но на реальную жизнь вся эта интернет-возня вряд ли повлияет. Я не говорю, что не нужно. Нужно. Обязательно. Может быть, с малого что-то начнётся. Хотя, я в это не очень верю. Так вышло, что если государство не обеспечит конкуренцию, мы все будем «есть что дают».

Вчера в Москве был очередной футбол и очередная симптоматичная ситуация. Водилы знают, что в дни матчей у стадионов все перекрыто, а на подъездах пробки. А вот пассажиры, похоже, об этом не догадываются и с остервенением тыкают в свои смартфоны, не обращая внимания на время подачи и повышенный ценник. Вот вам лайфхак. Любое мероприятие в столице: митинг, концерт, спортивное соревнование, велопарад - это всегда перекрытия, заборы и перегороженные улицы. Чаще всего, подать машину непосредственно на точку физически невозможно. Если вы живы-здоровы, пройдите 500-700 метров, покиньте зону скопления людей и спецтехники, сможете сэкономить существенное количество денег, времени, нервов и себе, и нам. Перестаньте ныть и ругаться, включите мозг и вам воздастся.

Он придёт, он будет добрый, ласковый, Пятницааа И. М...

Вышел новый эпизод сериала «Яша» и «Везёт». На этот раз, центральной фигурой стал глава ФАС Игорь Артемьев. Он сказал, что на сделку поступило большое количество жалоб, касающихся крадущейся монополии и затаившегося повышения комиссии для водил и конечной цены для пассажиров. Новый герой в кадре, но, как и положено сериалу, главная тайна не раскрывается. Драматургически остаются два пути: стремительная развязка и продление на следующий сезон. Ну, а мы смотрим и обсуждаем. Что ещё остаётся...

В Томской области полиция получила сообщение о странном гражданине , который роется в могилах на городском кладбище, а рядом стоит такси под парами. Наряд выяснил у водилы, что тот уже полчаса находится у погоста в режиме ожидания. У самого подозрительного копателя задержавшие его сотрудники обнаружили в носке свёрток с гашишем. Таксиста, после объяснений, отпустили, а пассажиру придётся провести некоторое время, рассказывая кладбищенские истории сокамерникам.