Ничего себе!

Если лидерство по мощности у США понятно, а ОАЭ и тп - ну ок, типа закупили впрок и сдают в аренду, денег как …, то лидерство по применению у Кореи - 🔥 - 50% работников! Франция - 1/3, Германия - 1/4!

Надо понять, как считали, как в вилларибо или как в виллабаджо… но в целом качественный скачок понятен: в перспективе будет как интернет, почти у каждого работника.

А мощности тоже понятно где - где сервера владельцев моделей или их партнеров. Картина, в общем, Репина

Нет пропрока в своем отечестве увы... Года с 15го хожу тут по коридорам властей с фонарем и бубню про космичские датацентры как глобальную перспективу (еще и арктические не помешают, да). Не веририли. Не верят. Радиация говорят, теплоотвод (ну это те, кто говорить умеют, остальыне мычат типа это вообще зачем).

А китайцы простые ребята - надо так надо. И делают. И сделают, что показательно. Несмотря на икспердный трындеж.

С прошлого года я в качестве партнера Гильдии помогаю Илье Чеху развивать эти прекрасные проекты. За год пройден большой путь, скоро ждите анонсов по запуску полноценного трека для частных компаний по линии взаимодействия институтов развития и Роскосмоса. Очень надеюсь, что вместе нам получится это все раскачать и запустить в космос)

Тут многие пишут, что европейский автопром решил возвращаться к бензину - а Китай довольно потирает руки и рассчитывает заколотить еще гвоздей в крышку гроба европейской промышленности. И для кого это сюрприз?)))

"Приоритетом 15-й пятилетки остаются зелёное развитие и построение экологической цивилизации. Нынешняя международная ситуация ещё раз напомнила, что такие виды топлива как нефть и газ требуют импорта и путей для транспортировки, тогда как новые источники энергии (ветер, солнце) являются местными ресурсами их не надо импортировать и ввозить."

В этой связи снова напомню, что такое Leapfrog - это термин теории инноваций, когда страна/компания не строит инфраструктуру, в которой отстала, а строит сразу новую - и перегоняет.

Под удар иранских ракет попали в основном нефтяные поставки в страны ЮВА. И именно там развернулась массовая продажа китайских электричек. И когда в Азии и Европе возникнут очереди на заправках - электрички будут тихо шуршать мимо. Не рычат, правда. Но едут)

Часто рассказываю, что новостную повестку в соцсетях нам (каждому) формируют когнитивные машины - подбирая то, что ИМ кажется нам надо почитать. Вот вчера мне почти в одном потоке гугл показал очередной отчет Маска о строительстве лунных заводов по производству спутников и статью про Изборский клуб, который возрождает "мистический орден" опричников для антизападной реставрации. Совпадение?) вполне.

Опричнина происходила на фоне интересной исторической драмы: Англия взялась перехватывать у Испании и Португалии часть мировой торговли (а Голландия уже это делала тихой сапой). Ей нужен был флот - а для флота нужны были канаты. Не имея возможности плавать в Америки, британцы доплыли до Арангельска и установили торговые сношения с царем - первое время крайне успешные (к слову, Русская компания была первым акционерным обществом в истории - задолго до Ост-Индских). И внезапно, русская пенька (конопля) стала невероятно востребованным товаром, а для ее производства были выделены целые губернии (та самая опричнина). Фактически, впервые была построена "экспортная модель" российской экономики, когда казна кормится за счет экспортного ресурса, содержит за его счет особую армию (опричников), а остальное население (земства) в общем кормится с земли по старинке само собой (платя налоги). Собственно, так оно все потом столетиями работало с зерном и нефтью.

В развитие этой истории произошли три примечательных события. Постройка флота дала Британии возможность провести дерзкую "специальную морскую операцию" - каперский поход Френсиса Дрейка, разграбившего испанские колонии, который привез домой астрономическую сумму в 600,000 фунтов, что более чем в полтора раза превышало годовой бюджет короны. Испания ответила подготовкой вторжения - но талант флотоводцев и божественное вмешательство в виде шторма разметало Великую Армаду, и Англия вышла победителем, да еще и сохранив мощный флот (на русской пеньке).

А параллельно с этим купцы Строгановы создали ЧВК во главе с Ермаком для "устранения трений" с сибирским ханом, по результатом которого Сибирь начала становится российской территорией. Исторически это схожие процессы - как и эскадру Дрейка формировали купцы (роль короны там была опосредована), так и поход Ермака был "национализирован" лишь после его триумфа. Англия тогда вместе с Голландией начали столетний путь к вытеснению великой тогда Испании из Америк и Европы (навсегда), а Россия присоединив Сибирь, получила доступ к ресурсам, которые до сих пор кормят всю страну. Мудрость царей/королей того времени состояла только в том, что они следовали за голосом купечества - налаживать торговлю с далекой Россией, строить флоты, снаряжать казацкие ватаги - развиваться, двигаться, идти вперед.

Собственно, сейчас история повторяется. Новые океанские плавания - это космос. Безграничные ресурсы, неограниченный рост, колоссальные инфраструктуры - все в начале постройки. Экономика космоса растет в три раза быстрее земной, и по скромным оценкам вырастет втрое до 2040 (достигнув $2-3 трлн, почти размер экономики России). Новые купцы снаряжают новые эскадры и ватаги - а мы только глумимся, злословим и оправдываем полную потерю своего космического лидерства. Замечу, что описанные события были ровно в начале позапрошлого 250-летнего цикла - то есть эпохальный масштаб происходящего просто очевиден. Но нет - сейчас мои призывы срочно вернуться в лунную гонку, срочно начать осваивать "космический Ямал", срочно создавать инструменты привлечения частного капитала в космос - вызывают скепсис "куда нам" и недоумение.

Да, жаль что в современной экономике нет фигуры масштаба Строганова, которому хватило собственных денег на путь в будущее, пока царь готовился к Апокалипсису и строил северный Иерусалим.

Вот тут попался интересный текст) - доклад 2018 года директора Управления по космической коммерции Министерства торговли США (у них это - главное министерство всего экономического блока). Просто почитайте тезисы и риторику и сравните с нашей.

Тема космической экономики объемом в триллион долларов не является выдумкой; ряд независимых оценок предсказывают быстрый рост в период с настоящего момента до 2040 года; по одной из оценок Bank of America, к этому времени космическая экономика приблизится к объему почти в 3 триллиона долларов.

Первый элемент — это непрерывные преобразования и инновации , стимулируемые широким спектром технологических и бизнес-моделей. Где мы видим это? Во-первых, в продолжающемся разрушении «традиционных» коммерческих моделей в таких областях, как дистанционное зондирование, связь, навигация и даже метеорология.

Второй элемент включает в себя надежную финансовую и страховую среду для космической отрасли. Оба фактора являются важными индикаторами риска и уверенности правительства США. Помимо инвесторов-миллиардеров, космическая отрасль продолжает получать сильную и растущую финансовую поддержку. ... в начале моей работы в Министерстве торговли я посетил сессию в Нью-Йорке, где около 50 человек были готовы инвестировать более 2 триллионов долларов частных средств в космический сектор.

Ни у грустная вишенка на чужом кремовом торте. Упомянутый выше доклад Merril Linch Bank of America вышел в декабре 2017 года, и стал базой всех последующих расчетов роста и перспектив космической экономики, де-факто - руководящим документом многомиллиардных инвестиций. А я в марте 2017го докладывал о перспективах космической экономики в Москве, перед полным залом скептически настроенных представителей отрасли. Про Луну тоже докладывал (вообще, в мемуарах опишу все виды реакций разного начальства на тезис про Луну). Не был услышан, короче. Но как мне потом сказали в Долине - тут не был, а там был. Увы.

Хорошая новость - первые спутники системы Бюро 1440 выведены на орбиту. Хоть и с большим отставанием, но мы в гонке. Я тут увидел про это новость с красивой фотографией. Но полная версия этой фотки однозначно лучше - и пожалуй, лчушая метафора во всем сегодняшним дискуссиям)

https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/211204/

АПД: кстати, сначала проект Бюро перетащил на себя все средства проекта, который делал AeroNet НТИ (еще в 19м вроде). А потом - почти весь бюджет первой версии нацпроекта, который появился по итогам доклада Космос проекта Горизонт 2040 (в 23ем). Так что парни, у вас просто должно все получиться 😂 иначе будет оч нехорошо

Кстати, совершенно независимо Дмитрий Травин анонсировал ту же тему - роль пиратства в восхождении Англии в 16-17 веках) ничего не знаю про трансляцию))