Иностранные компании саботируют гражданское авиастроение в России
Некоторые иностранные компании, которые поставляют готовые системы для российских гражданских самолетов, отказались от поставок и сотрудничества, сообщил директор департамента Минпромторга Василий Шпак.
"Наши иностранные партнеры, которые поставляют готовые системы для наших самолётов, кто-то гласно, кто-то негласно проинформировали наших авиастроителей, что ни по действующим контрактам, ни по новым контрактам взаимоотношений с нашими авиастроителями продолжать не будут, - сказал он. - По факту без объявления санкций они сказали о том, что системы больше поставлять не будут. Пытаются просто остановить наше гражданское авиастроение".
#ЕАЭС #Россия #авиастроение
@eurasiamoldova
Некоторые иностранные компании, которые поставляют готовые системы для российских гражданских самолетов, отказались от поставок и сотрудничества, сообщил директор департамента Минпромторга Василий Шпак.
"Наши иностранные партнеры, которые поставляют готовые системы для наших самолётов, кто-то гласно, кто-то негласно проинформировали наших авиастроителей, что ни по действующим контрактам, ни по новым контрактам взаимоотношений с нашими авиастроителями продолжать не будут, - сказал он. - По факту без объявления санкций они сказали о том, что системы больше поставлять не будут. Пытаются просто остановить наше гражданское авиастроение".
#ЕАЭС #Россия #авиастроение
@eurasiamoldova
Страны ЕАЭС намерены развивать сотрудничество в авиастроении
Развитие кооперации в авиастроительной отрасли рассматривается в качестве приоритетной в рамках ЕАЭС,заявил министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян.
"Особо значимым направлением для ЕАЭС признано развитие кооперации в авиастроении. Результатом может стать создание собственного продукта, способного в будущем конкурировать с мировыми производителями Европы и США", - отметил министр ЕЭК.
Совместно с государствами ЕАЭС развернута "системная работа по развитию кооперационных связей в приоритетных отраслях: машиностроении, производстве электрооборудования, автомобилестроении, металлургическом производстве, легкой промышленности".
#ЕАЭС #ЕЭК #авиастроение
@eurasiamoldova
Развитие кооперации в авиастроительной отрасли рассматривается в качестве приоритетной в рамках ЕАЭС,заявил министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Артак Камалян.
"Особо значимым направлением для ЕАЭС признано развитие кооперации в авиастроении. Результатом может стать создание собственного продукта, способного в будущем конкурировать с мировыми производителями Европы и США", - отметил министр ЕЭК.
Совместно с государствами ЕАЭС развернута "системная работа по развитию кооперационных связей в приоритетных отраслях: машиностроении, производстве электрооборудования, автомобилестроении, металлургическом производстве, легкой промышленности".
#ЕАЭС #ЕЭК #авиастроение
@eurasiamoldova
Страны ЕАЭС активизируют сотрудничество в авиастроении
Государства ЕАЭС будут активизировать взаимодействие в области авиастроения, создавать новые кооперационные цепочки, а также добавленную стоимость на территории Союза, заявил министр ЕЭК Артак Камалян.
«Мы ориентируемся на полуторакратное увеличение объема взаимных инвестиций в рамках ЕАЭС уже в ближайшие годы, – отметил Артак Камалян. – Для достижения этих показателей нам необходимо «оцифровать» и собрать инвестпроекты наших стран в единой базе данных и предложить комплексные меры поддержки их реализации».
Российская сторона представила партнерам свои предложения по кооперации. В частности, предложено организовать крупноузловую сборку воздушных судов на территории государств-членов, локализовать сборку и послепродажное обслуживание самолетов на базе Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК»).
#ЕАЭС #ЕЭК #авиастроение
@eurasiamoldova
Государства ЕАЭС будут активизировать взаимодействие в области авиастроения, создавать новые кооперационные цепочки, а также добавленную стоимость на территории Союза, заявил министр ЕЭК Артак Камалян.
«Мы ориентируемся на полуторакратное увеличение объема взаимных инвестиций в рамках ЕАЭС уже в ближайшие годы, – отметил Артак Камалян. – Для достижения этих показателей нам необходимо «оцифровать» и собрать инвестпроекты наших стран в единой базе данных и предложить комплексные меры поддержки их реализации».
Российская сторона представила партнерам свои предложения по кооперации. В частности, предложено организовать крупноузловую сборку воздушных судов на территории государств-членов, локализовать сборку и послепродажное обслуживание самолетов на базе Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК»).
#ЕАЭС #ЕЭК #авиастроение
@eurasiamoldova
ЕАЭС сформирует совместные проекты для дальнейшей кооперации в авиапроме
ЕЭК сформирует перечни предприятий ЕАЭС, готовых к совместным кооперационным проектам в авиастроении, на основании данных, предоставляемых уполномоченными органами государств союза о производимых предприятиями товарах с указанием их кодов Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, а также реквизитов и контактной информации самих предприятий-производителей.
"Этим шагом мы усилим информационное взаимодействие между предприятиями, работающими в сфере авиастроения ЕАЭС, увидим их будущий потенциал, если компании решатся работать в единой производственной связке", - сообщил министр ЕЭК Артак Камалян.
#ЕАЭС #ЕЭК #авиастроение
@eurasiamoldova
ЕЭК сформирует перечни предприятий ЕАЭС, готовых к совместным кооперационным проектам в авиастроении, на основании данных, предоставляемых уполномоченными органами государств союза о производимых предприятиями товарах с указанием их кодов Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС, а также реквизитов и контактной информации самих предприятий-производителей.
"Этим шагом мы усилим информационное взаимодействие между предприятиями, работающими в сфере авиастроения ЕАЭС, увидим их будущий потенциал, если компании решатся работать в единой производственной связке", - сообщил министр ЕЭК Артак Камалян.
#ЕАЭС #ЕЭК #авиастроение
@eurasiamoldova
В ЕАЭС определены подходы к развитию промкооперации в авиастроении
«Для активизации работы, которую нам поручили выполнить президенты стран Союза, считаю необходимым подготовить план мероприятий по углублению сотрудничества в авиастроении, а также разработать рекомендации по развитию кооперационного сотрудничества государств ЕАЭС в этой отрасли с учетом приоритетных направлений развития в области импортозамещения», – сообщил министр Артак Камалян.
Предложено расширить промкооперацию в сфере производства магистральных гражданских самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, самолетов для малой авиации. В свою очередь, представители Евразийского банка развития рассказали производителям о существующих возможностях финансирования проектов с кооперационной составляющей.
#ЕАЭС #авиастроение
@eurasiamoldova
«Для активизации работы, которую нам поручили выполнить президенты стран Союза, считаю необходимым подготовить план мероприятий по углублению сотрудничества в авиастроении, а также разработать рекомендации по развитию кооперационного сотрудничества государств ЕАЭС в этой отрасли с учетом приоритетных направлений развития в области импортозамещения», – сообщил министр Артак Камалян.
Предложено расширить промкооперацию в сфере производства магистральных гражданских самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, самолетов для малой авиации. В свою очередь, представители Евразийского банка развития рассказали производителям о существующих возможностях финансирования проектов с кооперационной составляющей.
#ЕАЭС #авиастроение
@eurasiamoldova
ЕЭК продолжает работу по расширению в ЕАЭС кооперации в авиастроении
Коллегия ЕЭК на заседании рекомендовала странам ЕАЭС развивать кооперационное сотрудничество в гражданском авиастроении.
Речь идет о производстве авиационной техники, комплектующих и сопутствующей продукции в союзных государствах с учетом приоритетных направлений развития национальных экономик в целях импортозамещения и обеспечения экономической и технологической безопасности стран ЕАЭС. Рекомендовано вовлекать в кооперационные цепочки производителей ЕАЭС для совместного изготовления инновационных, перспективных и высокотехнологичных товаров.
«Знаковая часть документа – Единый перечень промышленных предприятий стран ЕАЭС, готовых участвовать в реализации совместных кооперационных проектов в гражданском авиастроении, который может стать катализатором для реализации совместных кооперационных проектов, а также помочь созданию в Союзе цепочек добавленной стоимости», – заявил министр ЕЭК Артак Камалян.
#ЕАЭС #авиастроение
@eurasiamoldova
Коллегия ЕЭК на заседании рекомендовала странам ЕАЭС развивать кооперационное сотрудничество в гражданском авиастроении.
Речь идет о производстве авиационной техники, комплектующих и сопутствующей продукции в союзных государствах с учетом приоритетных направлений развития национальных экономик в целях импортозамещения и обеспечения экономической и технологической безопасности стран ЕАЭС. Рекомендовано вовлекать в кооперационные цепочки производителей ЕАЭС для совместного изготовления инновационных, перспективных и высокотехнологичных товаров.
«Знаковая часть документа – Единый перечень промышленных предприятий стран ЕАЭС, готовых участвовать в реализации совместных кооперационных проектов в гражданском авиастроении, который может стать катализатором для реализации совместных кооперационных проектов, а также помочь созданию в Союзе цепочек добавленной стоимости», – заявил министр ЕЭК Артак Камалян.
#ЕАЭС #авиастроение
@eurasiamoldova