⚡️Евгений Пригожин погиб в авиакатастрофе в Тверской области.
Основатель частной военной компании (ЧВК) «Вагнер» Евгений Пригожин погиб в авиакатастрофе в Тверской области. Это следует из списка пассажиров рейса, опубликованного Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация).
На борту бизнес-джета Embraer-135, помимо бизнесмена, находился командир ЧВК Дмитрий Уткин. Также пассажирами числятся Николай Матусеев, Валерий Чекалов, Александр Тотмин, Евгений Макарян и Сергей Пропустин. Также в списке перечислены три члена экипажа самолета — командир Алексей Левшин, второй пилот Рустам Каримов и бортпроводник Кристина Распопова.
Разбившийся самолет принадлежал компании «МНТ-Аэро», эта компания специализируется на бизнес-перевозках.
Следственный комитет России (СК РФ) допускает ошибку пилотирования, технические неполадки и внешнее воздействие. Возбуждено уголовное дело по статье 263 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта») УК РФ.
#Пригожин_погиб
@eurasiamoldova
Основатель частной военной компании (ЧВК) «Вагнер» Евгений Пригожин погиб в авиакатастрофе в Тверской области. Это следует из списка пассажиров рейса, опубликованного Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация).
На борту бизнес-джета Embraer-135, помимо бизнесмена, находился командир ЧВК Дмитрий Уткин. Также пассажирами числятся Николай Матусеев, Валерий Чекалов, Александр Тотмин, Евгений Макарян и Сергей Пропустин. Также в списке перечислены три члена экипажа самолета — командир Алексей Левшин, второй пилот Рустам Каримов и бортпроводник Кристина Распопова.
Разбившийся самолет принадлежал компании «МНТ-Аэро», эта компания специализируется на бизнес-перевозках.
Следственный комитет России (СК РФ) допускает ошибку пилотирования, технические неполадки и внешнее воздействие. Возбуждено уголовное дело по статье 263 («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта») УК РФ.
#Пригожин_погиб
@eurasiamoldova
💥‼️ СБИТ САМОЛЁТ С ЕВГЕНИЕМ ПРИГОЖИНЫМ НА БОРТУ
Бизнес-джет «Embraer Legacy 600» с регистрационным номером RA-02795, на котором летел Евгений Пригожин был сбит огнём из ПВО, заявили в ведомстве МО РФ в Бологовском районе Тверской области.
Росавиация подтвердила, что Евгений Пригожин находился на борту.
#Пригожин_погиб
@eurasiamoldova
Бизнес-джет «Embraer Legacy 600» с регистрационным номером RA-02795, на котором летел Евгений Пригожин был сбит огнём из ПВО, заявили в ведомстве МО РФ в Бологовском районе Тверской области.
Росавиация подтвердила, что Евгений Пригожин находился на борту.
#Пригожин_погиб
@eurasiamoldova
Forwarded from Отряд Ковпака
Авиакатастрофа – любимая фишка американских спецслужб, с которых они разворачивают масштабные кампании против России, а ранее – СССР.
В 1983 году американцы подставили под удар советских ПВО корейский Боинг-747, развязав себе руки для более жёстких действий по сдерживанию СССР.
В 2001 году ЦРУ не пожалели пару башен близнецов в Нью-Йорке, а так же здание Пентагона, чтобы вторгнуться в Афганистан и разорить Ирак.
Ради очередного витка обострения отношений между Россией и Польшей американские спецслужбы угробили самолёт польского президента Качинского, принудительно опустив уровень нулевой отметки земли, после чего самолёт с правительственной делегацией Польши разбился.
Ради того, чтобы обвинить Россию в преступлениях на Донбассе, сплотив «международное сообщество» против российской стороны, американцы уничтожили малазийский Боинг-777 авиакомпании Malaysia Airlines, осуществлявший Рейс 370.
И вот сейчас вновь самолётная тема. На сей раз задача спровоцировать продолжение так и не состоявшегося в июне 2023 мятежа со стороны ЧВК «Вагнер», для которых Евгений Пригожин и, собственно, сам «Вагнер» Дмитрий Уткин являются не просто руководителями, а настоящими отцами-командирами, болеющими за каждого бойца своей компании.
И если в июне поводом для выступления стали весьма неубедительные кадры удара по лагерю «Вагнеров», то сейчас гибель отцов-командиров – чем не повод для «взятия Кремля», на эмоциях. И если не осуществления реального мятежа, то хотя бы разгона недовольства среди не только «Вагнеров», но и бойцов других подразделений, им симпатизирующих, коих немало.
Понятно, что для американцев, использующих терроризм по всему миру ради достижения своих интересов, пустить самолёт в расход, хоть с пассажирами, хоть с высокопоставленными лицами – пара пустяков. Но нам то уж точно не стоит становиться жертвами их политтехнологических комбинаций, а спокойно, с холодной головой ждать официальной информации, не поддаваясь на провокации, и не разгоняя американские информационные кампании по своим сетям. Пусть враги беснуются, мы будем сохранять спокойствие, ради Родины и Победы!
@otryadkovpaka #Вагнер #Пригожин #Вагнер #терроризм #Indoeuropeans
В 1983 году американцы подставили под удар советских ПВО корейский Боинг-747, развязав себе руки для более жёстких действий по сдерживанию СССР.
В 2001 году ЦРУ не пожалели пару башен близнецов в Нью-Йорке, а так же здание Пентагона, чтобы вторгнуться в Афганистан и разорить Ирак.
Ради очередного витка обострения отношений между Россией и Польшей американские спецслужбы угробили самолёт польского президента Качинского, принудительно опустив уровень нулевой отметки земли, после чего самолёт с правительственной делегацией Польши разбился.
Ради того, чтобы обвинить Россию в преступлениях на Донбассе, сплотив «международное сообщество» против российской стороны, американцы уничтожили малазийский Боинг-777 авиакомпании Malaysia Airlines, осуществлявший Рейс 370.
И вот сейчас вновь самолётная тема. На сей раз задача спровоцировать продолжение так и не состоявшегося в июне 2023 мятежа со стороны ЧВК «Вагнер», для которых Евгений Пригожин и, собственно, сам «Вагнер» Дмитрий Уткин являются не просто руководителями, а настоящими отцами-командирами, болеющими за каждого бойца своей компании.
И если в июне поводом для выступления стали весьма неубедительные кадры удара по лагерю «Вагнеров», то сейчас гибель отцов-командиров – чем не повод для «взятия Кремля», на эмоциях. И если не осуществления реального мятежа, то хотя бы разгона недовольства среди не только «Вагнеров», но и бойцов других подразделений, им симпатизирующих, коих немало.
Понятно, что для американцев, использующих терроризм по всему миру ради достижения своих интересов, пустить самолёт в расход, хоть с пассажирами, хоть с высокопоставленными лицами – пара пустяков. Но нам то уж точно не стоит становиться жертвами их политтехнологических комбинаций, а спокойно, с холодной головой ждать официальной информации, не поддаваясь на провокации, и не разгоняя американские информационные кампании по своим сетям. Пусть враги беснуются, мы будем сохранять спокойствие, ради Родины и Победы!
@otryadkovpaka #Вагнер #Пригожин #Вагнер #терроризм #Indoeuropeans
💥Взрывное устройство на самолёте Пригожина было заложено в отсек шасси — это одна из версий следствия.
По предварительным данным, именно в районе шасси и произошел взрыв в небе — в результате оторвало крыло, которое ударило в стабилизатор, из-за этого бизнес-джет стал резко набирать высоту, а затем ушёл в штопор. От взрывной разгерметизации все находившиеся на борту мгновенно потеряли сознание, поэтому пилоты не смогли доложить о ЧП. Без крыла и стабилизатора спасти судно не представлялось возможным.
Именно из-за подрыва в небе хвостовая часть самолета упала в пяти километрах от фюзеляжа.
Основная версия авиакатастрофы самолёта Евгения Пригожина — взрыв бомбы в сервисном отсеке в районе санузла
Следователи не исключают, что на борту «Эмбраера» могло быть два СВУ, версия о применении ПВО не приоритетна. По мнению экспертов, на деталях упавшего «Эмбраера» слишком мало повреждений от шрапнели. Во время падения самолёта в небе не было видно инверсионных следов ракеты.
#Пригожин_погиб
@eurasiamoldova
По предварительным данным, именно в районе шасси и произошел взрыв в небе — в результате оторвало крыло, которое ударило в стабилизатор, из-за этого бизнес-джет стал резко набирать высоту, а затем ушёл в штопор. От взрывной разгерметизации все находившиеся на борту мгновенно потеряли сознание, поэтому пилоты не смогли доложить о ЧП. Без крыла и стабилизатора спасти судно не представлялось возможным.
Именно из-за подрыва в небе хвостовая часть самолета упала в пяти километрах от фюзеляжа.
Основная версия авиакатастрофы самолёта Евгения Пригожина — взрыв бомбы в сервисном отсеке в районе санузла
Следователи не исключают, что на борту «Эмбраера» могло быть два СВУ, версия о применении ПВО не приоритетна. По мнению экспертов, на деталях упавшего «Эмбраера» слишком мало повреждений от шрапнели. Во время падения самолёта в небе не было видно инверсионных следов ракеты.
#Пригожин_погиб
@eurasiamoldova
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️🇷🇺⚡️СК РФ подтверждает гибель Евгения Пригожина в авиакатастрофе в Тверской области.
«В рамках расследования крушения самолета в Тверской области завершено проведение молекулярно-генетических экспертиз.
По их результатам личности всех 10 погибших установлены, они соответствуют списку, заявленному в полётном листе», заявили в СК.
#Пригожин #погиб
@eurasiamoldova
«В рамках расследования крушения самолета в Тверской области завершено проведение молекулярно-генетических экспертиз.
По их результатам личности всех 10 погибших установлены, они соответствуют списку, заявленному в полётном листе», заявили в СК.
#Пригожин #погиб
@eurasiamoldova