🇷🇺✈️⚡️Росавиация продлила ограничение полетов в 11 аэропортов Юга и Центра РФ до 25 апреля
Росавиация продлила режим временного ограничения полетов в аэропорты Юга и Центра РФ до 25 апреля, сообщило агентство.
"До 25 апреля 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлен режим временного ограничения на полеты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста", - говорится в сообщении.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме, уточняет Росавиация,
российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
#РФ_Авиа
@eurasiamoldova
Росавиация продлила режим временного ограничения полетов в аэропорты Юга и Центра РФ до 25 апреля, сообщило агентство.
"До 25 апреля 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлен режим временного ограничения на полеты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста", - говорится в сообщении.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме, уточняет Росавиация,
российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
#РФ_Авиа
@eurasiamoldova
🇷🇺✈️Более тысячи самолетов планируется поставить авиакомпаниям до 2030 года
Российская промышленность в условиях санкционного давления сталкивается с новыми вызовами. Уход иностранных партнеров и нарушение логистических цепочек вызывают необходимость переориентации экспортных рынков и укрепления технологического суверенитета, заявил Глава Минпромторга Денис Мантуров в рамках ПМЭФ-2022.
До 2030 года предприятиями авиапромышленности подтверждена поставки более тысячи самолетов для нужд гражданской авиации — при одновременном замещении иностранных комплектующих российскими аналогами и модернизации производств, там, где это необходимо. Планируется поставка: 142 SSJ-New, 270 МС-21-310, 70 Ил-114-300, 70 Ту-214, 12 Ил-96-300.
Парки региональных перевозчиков пополнят самолеты "Ладога", Л-410, "Байкал". В этот же периодзапланирована поставка 764 вертолетов. При этом основной упор сделан на вертолеты "Ансат" (201 единица) и Ми-8 (276 единиц)как на наиболее востребованные.
#РФ_авиа
@eurasiamoldova
Российская промышленность в условиях санкционного давления сталкивается с новыми вызовами. Уход иностранных партнеров и нарушение логистических цепочек вызывают необходимость переориентации экспортных рынков и укрепления технологического суверенитета, заявил Глава Минпромторга Денис Мантуров в рамках ПМЭФ-2022.
До 2030 года предприятиями авиапромышленности подтверждена поставки более тысячи самолетов для нужд гражданской авиации — при одновременном замещении иностранных комплектующих российскими аналогами и модернизации производств, там, где это необходимо. Планируется поставка: 142 SSJ-New, 270 МС-21-310, 70 Ил-114-300, 70 Ту-214, 12 Ил-96-300.
Парки региональных перевозчиков пополнят самолеты "Ладога", Л-410, "Байкал". В этот же периодзапланирована поставка 764 вертолетов. При этом основной упор сделан на вертолеты "Ансат" (201 единица) и Ми-8 (276 единиц)как на наиболее востребованные.
#РФ_авиа
@eurasiamoldova
✈️🇷🇺Импортозамещённый самолёт SJ-100 совершил первый полёт
Он длился 54 минуты, проходил на высотах до 3 тыс. м и скоростях до 343 км/ч, сообщили в Минпромторге. Испытания проводили в Комсомольске-на-Амуре
На лайнере импортозаместили порядка 40 систем и агрегатов. Первый опытный образец летает на франко-российских двигателях SaM146, на второй обещают поставить полностью отечественные
«В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе. Продолжительность полета составила 54 минуты, он проходил на высотах до 3000 метров и скоростях до 343 км/ч», — говорится в сообщении.
#РФ_авиа
@eurasiamoldova
Он длился 54 минуты, проходил на высотах до 3 тыс. м и скоростях до 343 км/ч, сообщили в Минпромторге. Испытания проводили в Комсомольске-на-Амуре
На лайнере импортозаместили порядка 40 систем и агрегатов. Первый опытный образец летает на франко-российских двигателях SaM146, на второй обещают поставить полностью отечественные
«В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе. Продолжительность полета составила 54 минуты, он проходил на высотах до 3000 метров и скоростях до 343 км/ч», — говорится в сообщении.
#РФ_авиа
@eurasiamoldova