Проблема №3
Сроки
Четвертая и заключительная часть про экспертизу, документацию и трудности при осуществлении крупных проектов, в том числе за государственный счет.
Избитая истина — время = деньги, сейчас звучит особенно актуально, ведь они «стоят» действительно дорого. Из-за высокой ключевой ставки 100 рублей сейчас — это примерно 75–80 рублей через год. Перенесём такую математику на экономику проекта и получим, что на каждые вложенные 100 рублей через год нам потребуется ещё 20. Получается, что через пять лет мы и вовсе заплатим почти вдвое больше 😳.
Сразу скажу, что далее речь идёт об условиях, когда ведётся нормальная и продуктивная работа между Заказчиком и Подрядчиками по проектированию и строительству объекта. Без искусственного затягивания или саботажа.
Итак, причины увеличения сроков и предложения по нивелированию ситуации от ETS:
1. Изначально нереалистичные сроки
Да, ситуация «нам нужно было вчера» — это распространённая практика, а вот «нам нужно было позавчера» — уже переводит меня в состояние тревожности. По нашему опыту, первая ситуация обходится дорого, а вторая — настолько дорого, что заказчик переходит в режим «нам нужно было вчера». Очень важно уже на этапе разработки концепции устанавливать реалистичные сроки и исходить из среднеоптимистического сценария, не рассчитывая миновать значимые этапы или воспользоваться упрощённой процедурой.
2. Проблемы с землёй
Распространённая причина задержки проекта — необходимость изменения целевого назначения или иных характеристик земельного участка. Идеальных земельных участков крайне мало, а процедура перевода земли в нужную категорию может затянуться на месяцы и даже годы. Крайне важно подумать об этом заранее.
3. Длительные сроки получения ответов, согласований или экспертиз от государственных органов
Необходимо учитывать, что каждый орган действует строго в рамках установленных законом сроков, политики и задачи ведомства, регламентов взаимодействия с физическими и юридическими лицами. Ваше желание быстро получить ответ, направив наспех составленное обращение, может обернуться ожиданием ответа от 15 до 45 рабочих дней. А если запрос некорректен или неполон, то вы просто потратите время зря. Важно выстраивать работу таким образом, чтобы вовремя получать необходимые разрешения и согласования.
4. Срок строительства объекта
Несогласованность действий подрядчиков, сложности с логистикой и поставками материалов, переделки — без этих проблем стройка вряд ли обойдётся, однако масштабы негативных последствий можно существенно уменьшить, а порой и полностью их избежать благодаря грамотному управлению процессом.
Ваши помощники: планирование, БИМ, работа с поставщиками, оптимизация, изготовление и заказ всего, что только можно, заранее.
А сейчас с вас, как всегда, целый еловый лес -😐 , с меня в следующий раз про тюнинг коллекционных автомобилей 🙃 («Чегоо?»)
#ets_блог@etsarch
Сроки
Четвертая и заключительная часть про экспертизу, документацию и трудности при осуществлении крупных проектов, в том числе за государственный счет.
Избитая истина — время = деньги, сейчас звучит особенно актуально, ведь они «стоят» действительно дорого. Из-за высокой ключевой ставки 100 рублей сейчас — это примерно 75–80 рублей через год. Перенесём такую математику на экономику проекта и получим, что на каждые вложенные 100 рублей через год нам потребуется ещё 20. Получается, что через пять лет мы и вовсе заплатим почти вдвое больше 😳.
Сразу скажу, что далее речь идёт об условиях, когда ведётся нормальная и продуктивная работа между Заказчиком и Подрядчиками по проектированию и строительству объекта. Без искусственного затягивания или саботажа.
Итак, причины увеличения сроков и предложения по нивелированию ситуации от ETS:
1. Изначально нереалистичные сроки
Да, ситуация «нам нужно было вчера» — это распространённая практика, а вот «нам нужно было позавчера» — уже переводит меня в состояние тревожности. По нашему опыту, первая ситуация обходится дорого, а вторая — настолько дорого, что заказчик переходит в режим «нам нужно было вчера». Очень важно уже на этапе разработки концепции устанавливать реалистичные сроки и исходить из среднеоптимистического сценария, не рассчитывая миновать значимые этапы или воспользоваться упрощённой процедурой.
2. Проблемы с землёй
Распространённая причина задержки проекта — необходимость изменения целевого назначения или иных характеристик земельного участка. Идеальных земельных участков крайне мало, а процедура перевода земли в нужную категорию может затянуться на месяцы и даже годы. Крайне важно подумать об этом заранее.
3. Длительные сроки получения ответов, согласований или экспертиз от государственных органов
Необходимо учитывать, что каждый орган действует строго в рамках установленных законом сроков, политики и задачи ведомства, регламентов взаимодействия с физическими и юридическими лицами. Ваше желание быстро получить ответ, направив наспех составленное обращение, может обернуться ожиданием ответа от 15 до 45 рабочих дней. А если запрос некорректен или неполон, то вы просто потратите время зря. Важно выстраивать работу таким образом, чтобы вовремя получать необходимые разрешения и согласования.
4. Срок строительства объекта
Несогласованность действий подрядчиков, сложности с логистикой и поставками материалов, переделки — без этих проблем стройка вряд ли обойдётся, однако масштабы негативных последствий можно существенно уменьшить, а порой и полностью их избежать благодаря грамотному управлению процессом.
Ваши помощники: планирование, БИМ, работа с поставщиками, оптимизация, изготовление и заказ всего, что только можно, заранее.
А сейчас с вас, как всегда, целый еловый лес -
#ets_блог@etsarch
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Маслкар
Наш текущий объект заставил меня взглянуть на процесс ремонта и реконструкции, как на шоу по восстановлению автомобиля.
Сейчас объясню 😌.
Возможно кто-то из вас помнит как на телеканале «Discovery Chanel» различные энтузиасты занимались восстановлением и перестройкой классических автомобилей и масл-каров (Ford Mustang, Camaro СС, Jaguar E-type). Причем, от машины оставался только кузов и рама, а вся начинка: электроника, система безопасности и даже двигатель, менялись на современные.
Решав задачу Заказчика по восстановлению здания с сохранением духа эпохи, мы занимается тем же самым:
1. Полностью восстановили «раму и кузов», усилив фундамент, перебрав каменную и кирпичную кладку, восстановив бревно, добавив каркасные стены и полностью перестроив крышу.
2. Заново растянули все коммуникации, выкинув все старые сгнившие трубы и провода. Использовали для этих целей трубы из сшитого полиэтилена и нержавеющей стали, коллекторы, теплые полы, безопасную проводку и беспроводную систему пожарной сигнализации.
3. Сейчас активно занимаемся «перешивкой салона»: восстанавливаем и красим внутренние деревянные стены и подшиваем потолки, выполняем отделку в стилизованных санузлах и укладываем на пол дубовый паркет с повторением исторической раскладки и текстуры.
4. И наконец, добавляем акценты с помощью повторения узоров штукатурки и графики на стенах с помощью художников.
Ну что, согласны с моей метафорой?
#ets_проект@etsarch
Наш текущий объект заставил меня взглянуть на процесс ремонта и реконструкции, как на шоу по восстановлению автомобиля.
Сейчас объясню 😌.
Возможно кто-то из вас помнит как на телеканале «Discovery Chanel» различные энтузиасты занимались восстановлением и перестройкой классических автомобилей и масл-каров (Ford Mustang, Camaro СС, Jaguar E-type). Причем, от машины оставался только кузов и рама, а вся начинка: электроника, система безопасности и даже двигатель, менялись на современные.
Решав задачу Заказчика по восстановлению здания с сохранением духа эпохи, мы занимается тем же самым:
1. Полностью восстановили «раму и кузов», усилив фундамент, перебрав каменную и кирпичную кладку, восстановив бревно, добавив каркасные стены и полностью перестроив крышу.
2. Заново растянули все коммуникации, выкинув все старые сгнившие трубы и провода. Использовали для этих целей трубы из сшитого полиэтилена и нержавеющей стали, коллекторы, теплые полы, безопасную проводку и беспроводную систему пожарной сигнализации.
3. Сейчас активно занимаемся «перешивкой салона»: восстанавливаем и красим внутренние деревянные стены и подшиваем потолки, выполняем отделку в стилизованных санузлах и укладываем на пол дубовый паркет с повторением исторической раскладки и текстуры.
4. И наконец, добавляем акценты с помощью повторения узоров штукатурки и графики на стенах с помощью художников.
Ну что, согласны с моей метафорой?
#ets_проект@etsarch
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все надоело, или каким должен быть идеальный подрядчик?
Прошло уже полторы недели, как я вернулся в цивилизацию. Время оказалось насыщенным событиями. Очередной модуль в MBA, начало студенческой практики в ETS, АрхМосква, остановка и повторный запуск работ на объекте, свадьба лучшего друга.
Этот текст как раз пишу, находясь в Сапсане, который везет меня в Петербург на торжественное событие.
Все это время из моей головы не выходит следующий тезис:
С такой смысловой жвачкой меня оставил чуть ли не самый близкий человек, и вот мои мысли по этому поводу.
Считаю, что самое главное качество, описывающее «идеального» подрядчика, ровно такое же, как и любого «дельного» человека. Это его способность самостоятельно организоваться, качественно и в рамках взятых на себя обязательств решать проблему Заказчика, делая чуть больше, чем от него ждут. Главный определяющий критерий - работа. Причем чем лучше она выполняется, тем лучше подрядчик. Все 😐
Убежден в том, что реальные партнерские взаимоотношения и взаимоуважение в коммерческой деятельности могут быть основаны исключительно на профессионализме и качестве работы сторон. Вежливость, поздравления с праздниками, хорошо организованный обмен звонками, совещания и дружная обстановка — это важно.
Но я предпочту сообщению:
Следующее:
Какой по вашему мнению идеальный подрядчик?
#ets_блог@etsarch
Прошло уже полторы недели, как я вернулся в цивилизацию. Время оказалось насыщенным событиями. Очередной модуль в MBA, начало студенческой практики в ETS, АрхМосква, остановка и повторный запуск работ на объекте, свадьба лучшего друга.
Этот текст как раз пишу, находясь в Сапсане, который везет меня в Петербург на торжественное событие.
Все это время из моей головы не выходит следующий тезис:
«Женя! Заказчику не нужен самый лучший подрядчик, который отлично делает свою работу. Нужен обычный. С которым легко работать и просто общаться. Такой, который поздравляет с праздниками и отправляет цветы».
С такой смысловой жвачкой меня оставил чуть ли не самый близкий человек, и вот мои мысли по этому поводу.
Считаю, что самое главное качество, описывающее «идеального» подрядчика, ровно такое же, как и любого «дельного» человека. Это его способность самостоятельно организоваться, качественно и в рамках взятых на себя обязательств решать проблему Заказчика, делая чуть больше, чем от него ждут. Главный определяющий критерий - работа. Причем чем лучше она выполняется, тем лучше подрядчик. Все 😐
Убежден в том, что реальные партнерские взаимоотношения и взаимоуважение в коммерческой деятельности могут быть основаны исключительно на профессионализме и качестве работы сторон. Вежливость, поздравления с праздниками, хорошо организованный обмен звонками, совещания и дружная обстановка — это важно.
Но я предпочту сообщению:
«Дорогой Евгений! Спешу вам сообщить, что, из-за того, что 12 декабря пошел снег, мы не справились с монтажом. Поскольку данное природное явление носит стихийный характер, мы приложим все усилия для нивелирования первопричин события, чтобы выполнить свои обязательства! Благодарю за содействие!»
Следующее:
«Евгений. На улице пизд*ц снегопад. Мы взяли лопаты, сейчас почистим скаты, накроем тентом на опорах и продолжим работать. Сроки едут на 3 дня. В пятницу сдадимся».
Какой по вашему мнению идеальный подрядчик?
#ets_блог@etsarch
Беспорядок
Сижу в самолете, отказавшись от «любимой» еды всех путешественников - сэндвича в пластиковом пакете, набираю текст. Лечу обратно в горы 🏔️. Впереди еще 3 часа дороги через степи, поля и горные ущелья.
Напомню, что Заказчик доверил нам привести значимый для него объект в порядок. Сохранить историю и дух места. Ремонтируем, перестраиваем, что-то создаем заново, а что-то аккуратно реставрируем. Так и прошел почти год - в борьбе с хаосом и разрухой. И уже видна финишная прямая.
Невозможно бороться с хаосом, создавая беспорядок. А именно последним словом можно описать среднестатистическую строительную площадку: разбросанные материалы, где-то лежит мокрая доска, строительный мусор свален в кучу, чумазые строители без касок и формы оставляют инструменты там, где придется.
Заказчик часто видит только финальную картинку. Все уже уехали, работу выполнили и все за собой убрали.
Но определяет ли процесс результат?
1. В моем любимом автосервисе окна клиентской зоны выходят прямо на подъемники. Мастера возвращают инструмент на место и пользуются перчатками. Для контроля интервала замены масла на горловину вешаются бирки в фирменном стиле.
2. В хорошем ресторане не только вкусно, но и чисто, и за вашим столом, и в холле, туалете и, тем более, на кухне.
3. У врача, которому можно доверить свою жизнь, кабинет - стерилен, халат - наглажен, инструменты - в порядке.
Означает ли, что при соблюдении указанных условий вам окажут услугу на должном уровне?
Не всегда.
А их несоблюдение гарантирует обратное?
Убежден, что да.
На площадке должно быть чисто.
На складе должен быть порядок.
Люди должны ходить в касках и выглядеть опрятно.
Беспорядок в работе = беспорядок в голове
#ets_блог@etsarch
В следующий раз расскажу про ремонт крыши, которая 50 лет боролась с водой и проиграла.
Сижу в самолете, отказавшись от «любимой» еды всех путешественников - сэндвича в пластиковом пакете, набираю текст. Лечу обратно в горы 🏔️. Впереди еще 3 часа дороги через степи, поля и горные ущелья.
Напомню, что Заказчик доверил нам привести значимый для него объект в порядок. Сохранить историю и дух места. Ремонтируем, перестраиваем, что-то создаем заново, а что-то аккуратно реставрируем. Так и прошел почти год - в борьбе с хаосом и разрухой. И уже видна финишная прямая.
Невозможно бороться с хаосом, создавая беспорядок. А именно последним словом можно описать среднестатистическую строительную площадку: разбросанные материалы, где-то лежит мокрая доска, строительный мусор свален в кучу, чумазые строители без касок и формы оставляют инструменты там, где придется.
Заказчик часто видит только финальную картинку. Все уже уехали, работу выполнили и все за собой убрали.
Но определяет ли процесс результат?
1. В моем любимом автосервисе окна клиентской зоны выходят прямо на подъемники. Мастера возвращают инструмент на место и пользуются перчатками. Для контроля интервала замены масла на горловину вешаются бирки в фирменном стиле.
2. В хорошем ресторане не только вкусно, но и чисто, и за вашим столом, и в холле, туалете и, тем более, на кухне.
3. У врача, которому можно доверить свою жизнь, кабинет - стерилен, халат - наглажен, инструменты - в порядке.
Означает ли, что при соблюдении указанных условий вам окажут услугу на должном уровне?
Не всегда.
А их несоблюдение гарантирует обратное?
Убежден, что да.
На площадке должно быть чисто.
На складе должен быть порядок.
Люди должны ходить в касках и выглядеть опрятно.
Беспорядок в работе = беспорядок в голове
#ets_блог@etsarch
В следующий раз расскажу про ремонт крыши, которая 50 лет боролась с водой и проиграла.
55 лет борьбы
Главный герой этого текста — не человек и даже не компания, а крыша. Плоская и очень стойкая. Ее мужеству только можно позавидовать!
За 55 лет своего существования она выдержала несколько ремонтов и огромное количество протечек.
Вы еще долго будете читать, как я восхищаюсь уникальностью нашего текущего объекта. Кроме комбинации деревянного сруба с натуральным камнем и панорамным стеклом, здание имеет плоскую эксплуатируемую крышу. Да-да 😱. Такое вот здание в стиле шале, построенное в постмодернистскую эпоху!
По предварительным исследованиям конструкции предполагалось:
1. Построить тент и накрыть площадь реконструкции от осадков.
2. Снять слой рулонной битумной гидроизоляции.
3. Демонтировать стяжку и керамзит.
4. Выровнять основание и устроить новый пирог с утеплением ЭППС и ПВХ-мембраной.
Но не все пошло по плану 😐. Тогда мы на знали, что оба шурфа попали в самые благоприятные места. И все совсем не так, как кажется.
Из-за перепадов основания до 20 см количество мусора и время демонтажа кратно возросли. Под слоем битума и рубероида мы обнаружили кафельную плитку, а под ней — еще один слой гидроизоляции.
Никогда не догадаетесь, что было под ним. Ну как? Сдаетесь?!
Еще слой плитки, на этот раз бетонной. Уложена она была на стяжку, которую старательно залили поверх еще одного слоя рубероида. Добавьте к этому парапеты из камня, разрушенные на 70%, и плесень — и получите настоящую историю борьбы с водой протяженностью в 55 лет! Прочитать которую можно, как по годичным кольцам древесины, изучая эти слои.
В результате нашей работы следующие полвека для этой крыши будут не такими насыщенными. Хотя и у нас не обошлось без приключений.
На видео к посту есть момент, когда сильный ветер порвал тент. Ливень с градом испытал наш слой пароизоляции на водонепроницаемость, а ЭППС — на плавучесть. Оба материала экзамен сдали, а мы все переделывали 🙃.
Фото и даже видео испытаний и больше процесса в комментариях 👇🏻
#ets_проект@etsarch
Следующий пост — опрос
Попрошу вас заранее быть активными, мне это очень важно.
Главный герой этого текста — не человек и даже не компания, а крыша. Плоская и очень стойкая. Ее мужеству только можно позавидовать!
За 55 лет своего существования она выдержала несколько ремонтов и огромное количество протечек.
Вы еще долго будете читать, как я восхищаюсь уникальностью нашего текущего объекта. Кроме комбинации деревянного сруба с натуральным камнем и панорамным стеклом, здание имеет плоскую эксплуатируемую крышу. Да-да 😱. Такое вот здание в стиле шале, построенное в постмодернистскую эпоху!
По предварительным исследованиям конструкции предполагалось:
1. Построить тент и накрыть площадь реконструкции от осадков.
2. Снять слой рулонной битумной гидроизоляции.
3. Демонтировать стяжку и керамзит.
4. Выровнять основание и устроить новый пирог с утеплением ЭППС и ПВХ-мембраной.
Но не все пошло по плану 😐. Тогда мы на знали, что оба шурфа попали в самые благоприятные места. И все совсем не так, как кажется.
Из-за перепадов основания до 20 см количество мусора и время демонтажа кратно возросли. Под слоем битума и рубероида мы обнаружили кафельную плитку, а под ней — еще один слой гидроизоляции.
Никогда не догадаетесь, что было под ним. Ну как? Сдаетесь?!
Еще слой плитки, на этот раз бетонной. Уложена она была на стяжку, которую старательно залили поверх еще одного слоя рубероида. Добавьте к этому парапеты из камня, разрушенные на 70%, и плесень — и получите настоящую историю борьбы с водой протяженностью в 55 лет! Прочитать которую можно, как по годичным кольцам древесины, изучая эти слои.
В результате нашей работы следующие полвека для этой крыши будут не такими насыщенными. Хотя и у нас не обошлось без приключений.
На видео к посту есть момент, когда сильный ветер порвал тент. Ливень с градом испытал наш слой пароизоляции на водонепроницаемость, а ЭППС — на плавучесть. Оба материала экзамен сдали, а мы все переделывали 🙃.
Фото и даже видео испытаний и больше процесса в комментариях 👇🏻
#ets_проект@etsarch
Следующий пост — опрос
Попрошу вас заранее быть активными, мне это очень важно.