Forwarded from ЕР ДНР
30 апреля 1945 года красноармейцы Михаил Егоров и Мелитон Кантария водрузили над Рейхстагом Знамя Победы. Весь мир узнал об этом благодаря работе нашего земляка, фотографа Евгения Халдея. Именно он сделал снимок, который навсегда вошёл в хронику Победы.
Знаменитая фотография была сделана 2 мая, уже после взятия и зачистки Рейхстага. Евгений Халдей, будучи настоящим профессионалом, заранее продумал, как должна выглядеть главная фотография войны. В Берлин он приехал из Москвы уже с готовыми красными флагами, которые сшил из скатертей. Из ткани он сам, вместе со своим другом и земляком портным Израилем Кишицером, выкраивал полотнища и нашивал на них серпы и молоты из белых простыней.
Халдей тщательно готовился к постановочной съёмке – ведь к моменту его приезда в Берлин город уже был взят. Поэтому выбор места, ракурса и, конечно же, подготовка знамён стали частью большого плана. Вез он эти флаги тайно: обмотал ими себя, а сверху надел куртку.
Первый снимок со Знаменем Победы Халдей сделал на крыше аэродрома Темпельхоф. Второй, уже с двумя знамёнами, – возле колесницы на Бранденбургских воротах. И, наконец, третье знамя украсило здание Рейхстага. Именно этот кадр стал символом Победы и одним из главных снимков XX века. Героями легендарной фотографии стали бойцы 8-й гвардейской армии Алексей Ковалёв, устанавливавший знамя, а также Абдулхаким Исмаилов и Леонид Горичев, которые его поддерживали.
Сегодня, спустя 80 лет, историю этого снимка, а также другие фотографии нашего земляка-военкора, хранит Александр Витков, директор Донецкого музея фотожурналистики и фототехники имени Евгения Халдея и Бориса Виткова. А в Донецке знаменитому фотокореспонденту установили памятник.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
Строительство Черноморского флота началось в 1783 году по указу императрицы Екатерины II после присоединения Крыма к Российской империи. Его ядро составили корабли Азовской и Днепровской флотилий, созданных во время Русско-турецкой войны 1768–1774 годов. Сильный флот был необходим для защиты южных рубежей страны и обеспечения судоходства на Черном море.
Главной базой Черноморского флота стало поселение Ахтиар в Ахтиарской бухте. В дальнейшем на этом месте возник город и порт Севастополь, где военные корабли базируются и в наши дни. Строительство морских судов происходило в Херсоне. С верфи корабли спускали прямо в Черное море.
Флот развивался и рос быстрыми темпами. Уже к 1787 году в его составе были три линейных и три бомбардирских корабля, 12 фрегатов и около 30 других военных судов.
Прежде днем основания Черноморского флота считалась дата 2 мая, когда корабли Азовской флотилии вошли в Ахтиарскую бухту. Именно она фигурировала в документах конца XVIII – начала XIX века. С переходом на григорианский календарь число сместилось на 13 мая.
Официально День Черноморского флота был закреплен в календаре праздников в 1996 году по приказу адмирала Феликса Громова, который с 1992 по 1997 год занимал должность главнокомандующего ВМФ России.
С тех пор День Черноморского флота стал символом воинской доблести, морской славы и верности Отечеству. От всей души поздравляем военнослужащих, ветеранов и всех причастных к Черноморскому флоту с праздником! Благодарим вас за мужество, стойкость и преданность Родине. Крепкого здоровья, тихого моря, успехов в службе и новых побед!
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from ЕР ДНР
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
2 июня 1955 года считается днём рождения космодрома Байконур. В этот день директивой Генерального штаба Вооруженных сил СССР утверждена штатная структура научно-исследовательского испытательного полигона №5 и создан штаб полигона.
12 февраля 1955 года ЦК КПСС и Советом министров СССР утверждено постановление о создании НИИП №5, предназначенного для испытаний ракетной техники.
Строительные работы начались зимой 1955-го, объект имел условное название «Тайга». С 1957 г. за НИИП № 5 закрепилось название Тюра-Там (от названия ж/д станции). В 1958-м в СССР проводились испытания ПРО, для этого у села Байконур Карагандинской области была оборудована стартовая установка для пуска лёгких ракет.
#ЕРДНР #НашаИстория #ЕдинаяРоссия #ИсторическаяПравда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from ЕР ДНР
Традиции бережного отношения к природе зарождались на Руси многие и многие века. Уже древние люди понимали, что от плодородия почвы зависели количество и качество урожая. Поэтому, чтобы не истощать плодородный слой земли, её удобряли, чередовали культуры и проводили сезоны, когда земельные участки отдыхали, их не засевали. А в южных районах страны издавна занимались активным лесоразведением. Например, в низовьях Днепра увеличивали лесные площади, чтобы превратить степные зоны в более комфортные.
С 17-го века начала активно развиваться промышленность. Так, во времена Петра I в Российской империи насчитывалось уже более 800 промышленных предприятий. И это в разы повышало важность сохранения экологического равновесия и введения ограничений для деятельности заводов. В 1719 году Петр I издал указ «О запрещении засоривать Неву и другие реки нечистотою», что помогло поддерживать чистоту рек. Чуть позднее, уже при императрице Елизавете Петровне был введен запрет на работу фабрик и кузниц близ Москвы.
Экологическая ситуация в стране ухудшилась во времена советской индустриализации. Страна вышла на невероятный промышленный уровень, что не могло не сказаться на экологии. Зачастую заводы вырастали близ жилых кварталов, леса вырубались. Вопросами экологии вновь озадачились в 1970-х годах. Были приняты законы, которые строго регулировали степень загрязнения окружающей среды. В это же время начали формироваться и государственные планы по охране природы, и уже с 80-х годов раздел «Охрана окружающей природной среды» стал учитываться при проектировании любых строительных работ.
Многие из этих ограничений сохраняются и сегодня. В России стремятся максимально сохранять баланс между экономическим развитием и сохранением богатств природы и чистоты экологии.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Телеграм | ВКонтакте | Дзен | RuTube | Одноклассники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
Русский язык — один из крупнейших языков мира: на нём говорят порядка 300 миллионов человек. По численности говорящих русский язык занимает шестое место — после английского, китайского, хинди, испанского и арабского; по степени распространённости — восьмое место, уступая китайскому, испанскому, английскому, арабскому, хинди, бенгали и португальскому.
По использованию в интернете русский язык занимает второе место. Это один из самых переводимых языков в мире. Среди языков, на которые переводится большинство книг, русский занимает седьмое место. Среди языков, с которых чаще всего переводят, он стоит на четвёртом месте.
День русского языка отмечается ежегодно 6 июня — эта дата выбрана неслучайно. Именно в этот день, в 1799 году, родился Александр Сергеевич Пушкин — признанный основоположник современного литературного русского языка. Пушкин не только обогатил русский язык новыми словами, но и сделал его понятным и доступным для широкого круга людей, сблизил книжную и разговорную речь. Его творчество до сих пор объединяет разные поколения и народы.
Праздник отмечается как в России, так и во многих странах мира, где говорят и изучают русский язык. Официальный статус День русского языка получил в России в 2011 году, а на международном уровне он был учреждён в рамках программы ООН по поддержке многоязычия и культурного разнообразия.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Телеграм | ВКонтакте | Дзен | RuTube | Одноклассники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
История российской медицины – это путь от заговоров знахарей до телемедицины и искусственного интеллекта. Её истоки лежат в глубокой древности: ещё в первобытные времена восточные славяне пользовались народными средствами, заговорами, лечебными травами и советами волхвов. В Древней Руси существовали три основные формы врачевания: народное, монастырское и светское. После принятия христианства монахи стали первыми «профессиональными» врачами, лечившими заботой и настоями.
Настоящий рывок произошёл при Петре I, который ввёл новые медицинские стандарты. В начале XVIII века открылись первый госпиталь и хирургическое училище, появилась первая медицинская школа. Позже, в 1775 году, учреждён Приказ общественного призрения, начавший системную заботу о здоровье граждан.
XIX век стал веком расцвета медицины: по стране открывались больницы, создавались научные общества, а после войны с Наполеоном активно развивалась военная медицина. К середине века медицина стала доступна простому населению – появились фельдшерские и акушерские пункты в сёлах.
XX век принёс революционные изменения. Советская власть построила мощную систему здравоохранения: новые учреждения, бесплатное лечение, массовая вакцинация.
Сегодня медицина в России делает ставку на профилактику, цифровые технологии и персонализированный подход. Электронные карты, телемедицинские консультации, ИИ-диагностика – всё это уже реальность.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
История легендарного лагеря «Артек» началась 16 июня 1925 года. На берегу Чёрного моря, у подножия горы Аю-Даг тогда разместились первые палатки, где дети проходили лечение от тяжелых болезней. Идея создать лагерь принадлежала Зиновию Соловьёву – заместителю наркома здравоохранения. Он искал место для детского санатория и был покорён красотой Крымских гор.
В 1926 году лагерь стал интернациональным – сюда приехали дети из Германии. Через год появились постоянные вожатые, началось активное развитие инфраструктуры. Уже в 1930-х «Артек» превратился во всесезонный лагерь, принимавший тысячи детей ежегодно.
С началом Великой Отечественной войны лагерь пришлось эвакуировать. Детей разместили в санатории на Алтае, который назвали «Алтайским «Артеком». Сам лагерь сильно пострадал во время оккупации Крыма. После освобождения полуострова в 1944 году началось масштабное восстановление «Артека».
В 1960-е годы стартовал проект «Большой Артек». Под руководством архитектора Анатолия Полянского построили школы, стадион, бассейны, медцентры и даже киностудию. «Артек» стал символом счастливого детства в СССР. Его посещали первый космонавт Юрий Гагарин и отец космонавтики Сергей Королёв, легендарный вратарь Лев Яшин и чемпион мира по шахматам Михаил Таль, первый президент Вьетнама Хо Ши Мин и первый премьер-министр Индии Джавахарлал Неру.
Путёвка в «Артек» всегда была наградой – за успехи в учёбе, спорте и творчестве. Эта традиция жива и сегодня. Благодаря конкурсам партийного проекта Единой России «Мир возможностей» каждый ребенок в ДНР может получить шанс отдохнуть в «Артеке».
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
В 1954 году в СССР поставили амбициозную задачу: создать первый в стране реактивный пассажирский самолёт. Решение пришло из КБ Туполева: на основе бомбардировщика Ту-16 родился Ту-104, который стал первым советским реактивным лайнером и вторым в мире после британского Comet.
Под руководством Андрея Туполева и Дмитрия Маркова боевая машина превратилась в комфортабельный лайнер. Первый полёт состоялся 17 июня 1955 года. А уже 15 сентября 1956-го Ту-104 вышел на пассажирскую линию – всего за год был пройден путь от испытаний до рейса!
Производство развернули сразу на трёх заводах – в Харькове, Омске и Казани. Всего построили 201 самолёт, большинство из которых эксплуатировались «Аэрофлотом», шесть машин отправились на экспорт – в Чехословакию.
Ту-104 развивал скорость до 800 километров в час, вмещал до 100 пассажиров и стал символом нового уровня комфорта и скорости. За его создание в 1957 году целая группа авиаконструкторов получила Ленинскую премию.
Карьеру в «Аэрофлоте» Ту-104 завершил в 1979 году, в армии – в 1981-м. Последний полёт состоялся 11 ноября 1986 года – самолёт отправился в музей в Ульяновске.
Сегодня Ту-104 можно увидеть в музеях и на постаментах. Он навсегда остался символом прорыва советской авиации в реактивную эпоху!
#ЕРДНР #ИсторическаяПамять #НашаИстория #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
🕯 Память жива и будет вечно жить
22 июня 1941 года, 04:00… Ранним летним утром, когда города ещё спали, тишину разорвали взрывы. Без объявления, вероломно, фашистская Германия обрушила на Советский Союз весь ужас своей военной машины. Против СССР выступили не только гитлеровские войска, но и союзники Третьего рейха – Румыния, Венгрия, Финляндия, Италия, Словакия. Операция «Барбаросса» охватила фронт в более чем 2 000 километров. Началась Великая Отечественная война.
Миллионы граждан СССР мобилизовались, в одном порыве встали на защиту Родины. 1 418 дней и ночей войны наш народ проявлял беспримерное мужество, стойкость и невероятное единство на фронтах, проходил сквозь тяготы оккупации, блокады, эвакуации.
Донбасс внёс огромный вклад в Победу. Наши предки боролись, партизанили, сражались, умирали, но не сдавались. Мы – наследники тех героев, и потому наша память жива. Сегодня, когда русские люди снова сражаются за правду, справедливость и своё право говорить на родном языке, значение 22 июня ощущается особенно остро.
По разным оценкам, Великая Отечественная война унесла жизни более 27 миллионов советских граждан. Её уроки – это предостережение всем последующим поколениям. Сегодня, в День памяти и скорби, мы отдаём дань уважения павшим и живым. Мы помним цену Победы…
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
🐻❄️ Телеграм | ВКонтакте | Дзен | RuTube | Одноклассники 🐻❄️
22 июня 1941 года, 04:00… Ранним летним утром, когда города ещё спали, тишину разорвали взрывы. Без объявления, вероломно, фашистская Германия обрушила на Советский Союз весь ужас своей военной машины. Против СССР выступили не только гитлеровские войска, но и союзники Третьего рейха – Румыния, Венгрия, Финляндия, Италия, Словакия. Операция «Барбаросса» охватила фронт в более чем 2 000 километров. Началась Великая Отечественная война.
Миллионы граждан СССР мобилизовались, в одном порыве встали на защиту Родины. 1 418 дней и ночей войны наш народ проявлял беспримерное мужество, стойкость и невероятное единство на фронтах, проходил сквозь тяготы оккупации, блокады, эвакуации.
Донбасс внёс огромный вклад в Победу. Наши предки боролись, партизанили, сражались, умирали, но не сдавались. Мы – наследники тех героев, и потому наша память жива. Сегодня, когда русские люди снова сражаются за правду, справедливость и своё право говорить на родном языке, значение 22 июня ощущается особенно остро.
По разным оценкам, Великая Отечественная война унесла жизни более 27 миллионов советских граждан. Её уроки – это предостережение всем последующим поколениям. Сегодня, в День памяти и скорби, мы отдаём дань уважения павшим и живым. Мы помним цену Победы…
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
Каждый год 29 июня в России отмечается День кораблестроителя – профессиональный праздник тех, кто связал свою жизнь с морем, инженерией и непростым, но важным трудом. Дата выбрана не случайно: в этот день в 1667 году Пётр I подписал указ о строительстве первого военного корабля «Орел», ознаменовав тем самым рождение регулярного отечественного судостроения.
Впрочем, история кораблестроения в России началась задолго до правления Петра I. Уже в XV веке на Соловках работала верфь, где строились промысловые суда. В XVII веке появляются первые морские корабли европейского типа, а с постройкой фрегата «Орел» начинается развитие военного флота как инженерной отрасли.
Пётр I придал судостроению государственное значение: лично трудился на верфях, основывал школы и развивал инфраструктуру. Благодаря его усилиям к XVIII веку Россия уже имела мощный Балтийский флот.
С тех пор флот и кораблестроение прошли долгий путь – от экспедиций и сражений до атомных ледоколов и исследовательских платформ. Сегодня отрасль вновь на подъеме: строятся современные суда, внедряются цифровые технологии.
Россия остается единственной страной, обладающей атомным ледокольным флотом и полноценно его эксплуатирующей. Мощные суда, такие как «Арктика», «Сибирь», «Урал», ходят по Северному морскому пути, обеспечивая круглогодичную навигацию в суровых арктических широтах.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
30 июня 1908 года над территорией Центральной Сибири произошёл один из самых загадочных природных феноменов XX века – Тунгусский взрыв. Очевидцы на огромной территории наблюдали яркий болид, пересекавший небо, а затем раздался мощный взрыв. Ударная волна была настолько сильной, что её зафиксировали сейсмографы в разных частях света.
Исследовать место события удалось не сразу. Только в 1921 году по инициативе академика Владимира Вернадского в Петрограде был создан метеоритный отдел при Геологическом музее. Первая экспедиция на место предполагаемого падения была организована в 1927 году под руководством Леонида Кулика.
На месте взрыва экспедиция обнаружила широкую зону поваленного леса – деревья лежали радиально, направлением от центра, как после мощной воздушной волны. Некоторые стволы остались стоять, но были лишены вершин и ветвей. Однако никаких фрагментов небесного тела найдено не было. Ученые исследовали круглые озёра в районе, но они не показали признаков метеоритного происхождения. Основная версия произошедшего предполагает, что объект разрушился в атмосфере, не достигнув поверхности. Споры о его природе – был ли это метеорит, метеороид или фрагмент кометы – продолжаются до сих пор.
Тунгусский взрыв считается крупнейшим космическим событием на Земле в новейшей истории. Он не привёл к человеческим жертвам лишь благодаря удалённости района. В память об этом с 2016 года 30 июня официально признан Международным днём астероида – датой, призванной напомнить о потенциальной угрозе из космоса.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
Первого июля в России чествуют тех, чьи судьбы навсегда переплелись с военным лихолетьем, кто мужественно исполнял воинский долг, защищая интересы Родины на дальних рубежах. Этот день – символ благодарности всем, кто прошёл через пламя сражений и остался верен присяге.
Хотя праздник не имеет официального статуса, он занимает особое место в сердцах миллионов россиян. Его отмечают с 2009 года по инициативе Всероссийского общества «Боевое братство», при активной поддержке организации «Офицеры России». Дата 1 июля не привязана к конкретному конфликту, а потому объединяет всех, кто стоял на защите страны в разные времена.
Сегодня в России живут более двух миллионов ветеранов боевых действий. Афганистан и Чечня, Африка и Ближний Восток, военные операции в Азии и современные фронты СВО – география их подвига обширна. И сейчас, когда борьба с украинским неонацизмом вновь требует от нас отваги и стойкости, этот день звучит с новой силой.
От всей души поздравляем всех, кто рисковал жизнью ради безопасности и будущего России. Ваши героизм, преданность и сила духа – пример для всех поколений. Мы гордимся вами и говорим «спасибо» за всё, что вы сделали и продолжаете делать для Родины!
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
👮♂ 3 июля – День Государственной инспекции безопасности дорожного движения
В 2025 году Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации исполняется 89 лет. А начиналось всё 5 ноября 1934 года, когда в СССР было принято решение о создании Государственной автомобильной инспекции. Этот орган появился при Центральном управлении шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта, а позднее перешёл в состав НКВД.
Два года спустя, 3 июля 1936 года, было утверждено «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции СССР». Так началась история ГАИ. Однако несмотря на то, что профессия автоинспектора существует уже давно, официальный праздник был установлен лишь в современной России.
В штате первой автоинспекции СССР числилось всего чуть более 50 человек. Это и не удивительно, ведь в 1936 году на весь Советский Союз было зарегистрировано всего около 21 тысячи автомобилей. Правда, уже через десять лет их было почти 300 тысяч.
За годы существования история ГАИ накопила множество ярких страниц. В 1990-х годах инспекторы ГАИ не только регулировали дорожное движение, но и патрулировали опасные районы, участвуя в пресечении преступлений на служебных «жигулях». Также в разные периоды сотрудники инспекции обеспечивали порядок при массовых эвакуациях, сопровождали гуманитарные грузы, спасали людей из горящих машин, задерживали опасных преступников.
Официальный статус праздника был закреплён приказом МВД в 2009 году: 3 июля стало профессиональным днём работников автоинспекции – Днём ГАИ. С тех пор ежегодно во всех регионах России проходят торжественные награждения и встречи ветеранов службы.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
🐻❄️ Телеграм | ВКонтакте | Дзен | RuTube | Одноклассники 🐻❄️
В 2025 году Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации исполняется 89 лет. А начиналось всё 5 ноября 1934 года, когда в СССР было принято решение о создании Государственной автомобильной инспекции. Этот орган появился при Центральном управлении шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта, а позднее перешёл в состав НКВД.
Два года спустя, 3 июля 1936 года, было утверждено «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции СССР». Так началась история ГАИ. Однако несмотря на то, что профессия автоинспектора существует уже давно, официальный праздник был установлен лишь в современной России.
В штате первой автоинспекции СССР числилось всего чуть более 50 человек. Это и не удивительно, ведь в 1936 году на весь Советский Союз было зарегистрировано всего около 21 тысячи автомобилей. Правда, уже через десять лет их было почти 300 тысяч.
За годы существования история ГАИ накопила множество ярких страниц. В 1990-х годах инспекторы ГАИ не только регулировали дорожное движение, но и патрулировали опасные районы, участвуя в пресечении преступлений на служебных «жигулях». Также в разные периоды сотрудники инспекции обеспечивали порядок при массовых эвакуациях, сопровождали гуманитарные грузы, спасали людей из горящих машин, задерживали опасных преступников.
Официальный статус праздника был закреплён приказом МВД в 2009 году: 3 июля стало профессиональным днём работников автоинспекции – Днём ГАИ. С тех пор ежегодно во всех регионах России проходят торжественные награждения и встречи ветеранов службы.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
10 июля Россия отмечает одну из ключевых дат своей военной истории – победу русской армии под Полтавой в 1709 году. Это сражение стало поворотным моментом Северной войны и утвердило за Россией статус великой европейской державы. С 1995 года, согласно федеральному закону «О днях воинской славы», этот день официально отмечается как памятная дата.
К началу XVIII века Россия стремилась получить выход к Балтийскому морю, жизненно необходимый для торговли и международного влияния. Однако в первые годы Северной войны страна оказалась в тяжелом положении. После поражения под Нарвой и выхода из борьбы союзников Россия осталась один на один с мощной Швецией. Пётр I провёл масштабные реформы армии, усилил артиллерию и флот, создал боеспособные регулярные части.
Полтавская битва стала кульминацией этих усилий. Шведский король Карл XII, пытаясь прорваться на юг России, оказался в затяжной осаде Полтавы. Попытки взять город завершились большими потерями. Тем временем Пётр I занял стратегически выгодную позицию, укрепил лагерь и подготовился к генеральному сражению.
Подготовка и стратегическое планирование принесли свои плоды – русская армия нанесла решающее поражение шведам. Благодаря продуманной обороне, численному и артиллерийскому преимуществу, а также личному участию царя в бою, враг был разбит. Потери Швеции составили более 9 тысяч человек, еще 15 тысяч сдались в плен. Карл XII бежал в Османскую империю.
Победа под Полтавой не только изменила ход войны, но и стала символом рождения новой военной мощи России. Этот день по праву вошёл в пантеон её славных побед.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
12 июля 1943 года под Прохоровкой произошло одно из крупнейших танковых сражений Великой Отечественной войны – кульминационный момент Курской битвы. В этом районе сошлись силы немецкого 2-го танкового корпуса СС и две советские гвардейские армии: 5-я гвардейская армия Алексея Жадова и 5-я гвардейская танковая армия под командованием Павла Ротмистрова.
По разным оценкам, с обеих сторон в сражении участвовало от 1 200 до 1 500 танков и самоходных артиллерийских орудий, примерно поровну с каждой стороны. Советская и немецкая авиации одновременно вели бои в воздухе.
Ранним утром 12 июля несколько десятков немецких танков пошли на прорыв на мелеховском направлении. Немцы сумели занять села Рындинка, Выползовка и Ржавец. Советская штурмовая авиация атаковала танки дивизии «Адольф Гитлер». Ударная группировка немецких войск вела свое наступление на нескольких участках фронта. В 8 часов 30 минут 12 июля соединения 5-й гвардейской общевойсковой и 5-й гвардейской танковой армий СССР после 15-минутной артиллерийской подготовки нанесли контрудар.
В середине дня наиболее интенсивные и упорные бои шли на северных склонах высоты 226,6 и вдоль железной дороги. Здесь бойцы 95-й гвардейской стрелковой дивизии отражали попытки дивизии СС «Мертвая голова» прорвать оборону в северном направлении.
К концу дня немецкое наступление выдохлось. Танковые войска фашистов понесли тяжёлые потери в бронетехнике, которые в некоторых частят доходили до 90 %. Упорство советских воинов сыграло решающую роль: разгромив элитные части панцерваффе, они создали условия для последующего наступления Красной армии, приведшего к освобождению Орла и Белгорода.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
История возникновения государственной почтовой службы уходит во времена правления Петра I. Хотя первые упоминания о почте встречаются еще в письменных памятниках глубокой древности. Однако регулярная почтовая связь в России ведет свое начало именно с реформ царя-реформатора.
В 1693 году по указу Петра I был создан первый маршрут, который связал населенные пункты от Москвы до Архангельска. В этом документе регламентировались условия перевозки почты, оснащение постоялых дворов (ямов), форма одежды ямщиков, а также обязанности по строительству и содержанию дорог.
В XIX веке Россия одной из первых стала доставлять посылки и письма на поездах. Когда Российская империя вошла во Всемирный почтовый союз, с 1874 года начало формироваться единое международное пространство для обмена письмами и посылками. Появились почтовые ящики и марки. А позже почтой уже отправляли бандероли, денежные переводы, открытки и заказные письма.
В начале XX века почтовые отделения появились и в отдаленных российских городах и селах. А с 1922 года посылки и письма начали доставлять на самолетах. Традиционный шестизначный индекс стал использоваться в 1970-х годах, с этого периода началась автоматизация процессов — появились кассовые аппараты, транспортеры, штемпелевальные машины. В России для доставки писем использовали даже ракеты, но этот способ не получил распространения из-за дороговизны.
В честь 300-летия образования почтовой службы в России был учрежден День российской почты. Праздник призван показать высокую значимость отрасли для страны и отметить роль ее работников, которые ежегодно принимают около 2,6 миллиардов писем и счетов и обрабатывают почти 400 миллионов посылок.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
14 июля 1896 года вошло в историю как день, когда в России представили первый отечественный автомобиль. Случилось это на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде в присутствии императора Николая II. Машину создали инженер Евгений Яковлев и колесный мастер Петр Фрезе – именно их усилиями был построен первый российский автомобиль, не уступавший по характеристикам зарубежным аналогам. Назвали его бензиномотором.
Автомобиль по конструкции напоминал лёгкую конную коляску с крупными колесами на бронзовых втулках. Под сиденьем размещался двухсильный двигатель с испарительной системой охлаждения, спроектированный Яковлевым. Он взял за основу конструкцию Карла Бенца, однако учел допущенные ошибки и сделал мотор легче и надёжнее. Вода из двух латунных баков испарялась, охлаждала цилиндр и снова конденсировалась – цикл, позволявший машине пройти до 20 километров без дозаправки.
Шасси и подвеску разработал Пётр Фрезе. Он адаптировал конструкцию к российским условиям: мостовым и вымощенным булыжником улицам. Колеса были деревянными, с резиновыми шинами, а сам кузов весил около 320 кг. Автомобиль развивал скорость до 21 км/ч и вмещал двух пассажиров. При цене в 1 500 рублей он был вдвое дешевле зарубежных машин.
Несмотря на очевидный успех, в серийное производство автомобиль не запустили. Однако он стал основой для многих будущих автомобильных достижений России.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
История Новоазовска берёт своё начало во второй половине XIX века. Город возник в 1849 году как станица донского казачества по личному согласию императора России Николая Первого. Эта станица была самой западной по побережью Азовского моря, она имела важное военное, торговое и административное значение.
1859 году в станице было 128 дворов, 885 жителей. Месторасположение на пересечении морских и сухопутных путей способствовало тому, что в 1870-1880-х годах станица стала местом оживлённой торговли пшеницей, скотом, рыбой, солью. Была построена пристань с магазинами и складскими помещениями. К концу века в станице насчитывалось уже 511 дворов и 7 247 жителей.
Сегодня Новоазовск активно развивается благодаря народной программе Единой России, поддержке шефа-региона Московской области и вниманию Главы ДНР, секретаря Донецкого регионального отделения Единой России Дениса Пушилина. Здесь развивают сельское хозяйство и туризм, строят новую инфраструктуру, внедряют самые современные российские стандарты.
С праздником, жители Новоазовска!
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
История российской металлургии – это история развития самой страны, пример неустанного труда, инженерного гения и стремления к прогрессу. Импульс этому движению дал Пётр I, чьи реформы в начале XVIII века заложили основу отечественной промышленности. Уже к середине столетия Россия вышла на первое место в мире по выплавке чугуна – впечатляющий результат, обеспеченный усилиями тысяч мастеров, инженеров и рабочих.
Профессия металлурга с тех пор стала символом созидания и промышленного могущества. В 1957 году, в знак глубокого уважения к труду металлургов, был учреждён их профессиональный праздник, который отмечают каждое третье воскресенье июля.
Современная металлургия – одна из ключевых отраслей экономики, формирующая до 6 % ВВП страны. Она делится на черную и цветную, охватывая широкий спектр производств: от добычи и переработки руды до выпуска высокотехнологичных сплавов. Машиностроение, строительство, энергетика – все они опираются на труд металлургов. Это сложная, многоуровневая профессия, объединяющая рабочие специальности, инженеров, исследователей и управленцев.
Особая гордость – металлургия Донбасса. Наш регион исторически является индустриальным сердцем, где зарождались крупнейшие металлургические предприятия. Донбасские металлурги всегда славились высокой квалификацией, трудовой доблестью и самоотверженностью. Даже в самые непростые времена наши металлурги сохранили верность профессии, обеспечивая производство металла, столь необходимого для развития и обороны страны.
Поздравляем всех причастных с праздником! Пусть в вашем труде всегда будет устойчивый ритм, в домах – тепло, а в сердцах – гордость за дело, которое вы создаёте огнём и сталью.
#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕР ДНР
26 июля, в четвертую субботу месяца, в России отмечают День работника торговли.
Меновая, а затем и денежная торговли привели к развитию человеческой цивилизации. Аграрная революция древнего мира, Техническая революция уже Нового времени создали ту структуру общества, в которой мы живем и сейчас. Товарно-денежные отношения помогли преодолеть сословные предрассудки, запустить научно-технический прогресс и создали, в итоге, шедевры мировой материальной культуры.
День работника торговли отмечают продавцы, кладовщики, менеджеры по продажам, работающие на маркетплейсах люди, логисты. По традиции его празднуют в четвертую субботу июля.
В СССР День работника торговли начали отмечать с 1966 года, но праздновали его только продавцы. В 1980-е годы к ним добавили всех, кто также каждый день работал с людьми, – оказывал им различные услуги, в том числе и в сфере ЖКХ. Новый, объединенный, праздник назвали «День работников торговли, бытового обслуживания населения и коммунального хозяйства» и стали отмечать в марте. Но традиция не прижилась: коллективы магазинов продолжали отмечать профессиональный праздник в июле. С 2013 года День работника торговли снова перенесли на июль. А у работников сферы услуг и ЖКХ появился отдельный праздник, который отмечают в третье воскресенье марта.
В СССР отличившихся сотрудников сфер торговли, услуг и общепита награждали званием «Заслуженный работник торговли». Аналогичное звание присваивали и в России – до 2010 год. Затем звание исключили из государственной наградной системы, однако по традиции лучших сотрудников и в наши дни награждают грамотами, премиями и корпоративными подарками.
По данным Росстата, в стране в 2023 году в сфере торговли было занято более 11 млн человек, это примерно каждый 13-й житель России.
#ЕРДНР #НашаИстория #Дата #ЕдинаяРоссия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM