Tech Week в Технопарке "Сколково" - крупнейшее мероприятие об инновационных технологиях в бизнесе

▫️26-28 ноября 2024 года в Технопарке "Сколково" состоится бизнес-конференция Tech Week, организованная Корпорацией "Синергия". Это крупное событие об инновационных технологиях в бизнесе, которое дает экспертам установить полезные знакомства с потенциальными клиентами и партнерами, протестировать новые бизнес-гипотезы, а компаниям возможность презентовать свои продукты.

▫️ Формат конференции будет отличаться от традиционных мероприятий, - помимо лекционной части внимание будет уделено и практическому аспекту. Так, завершающий день Tech Week 2024 будет посвящён прикладному обучению. Эксперты индустрии помогут разработать прикладные стратегии для роста бизнеса через воркшопы и разбор кейсов. В результате интенсивной групповой работы участники получают конкретные навыки и применимые бизнес-инструменты.

▫️ Главным треком на мероприятии станет программа центральной сцены, на которой участники смогут узнать от топ-менеджеров и руководителей крупных компаний стратегии поддержания конкурентоспособности в 2025 году. Помимо основного трека участники смогут посетить поток посвященный HR, маркетингу, управлению, финансам, аналитике, розничной торговле, цифровой безопасности и цифровизации.

▫️ Ожидается, что конференцию посетят более 3500 представителей бизнес-сообщества России, включая предпринимателей, руководителей компаний, инвесторов, стартаперов и профильных специалистов.
© RG.ru

💡 Для станции и города Бологое 1943 год по бомбовым ударам был особенно страшным. Видя, что железнодорожный узел Бологое действует, принимает эшелоны с фронта и отправляет составы на фронт, фашистское командование вызывает авиационную дивизию из Франции. Дается приказ: «Уничтожить «проклятое» Бологое». 10 дней и 10 ночей с 13 по 23 марта 1943 года в небе над городом и узлом висят бомбардировщики. Враг обрушил всю силу металла и огня с воздуха: фугасные, осколочные, зажигательные бомбы всех размеров. Разрушены были подъездные пути, парки, депо, вокзалы. Горели составы, были выведены из строя паровозы, гибли люди. За эти 10 черных дней и ночей на Бологое было сброшено 1811 бомб. В эти дни бологовцы понесли самые большие потери в годы войны. Но, несмотря ни на что, искореженные рельсы и вагоны оттаскивались в сторону, расчищались пути, восстанавливали рельсовое полотно. После бомбежек более чем на два часа железнодорожный узел не закрывался. Город жил! А значит, именно 23 марта 1943 года является днем малой Победы бологовцев над фашистами, которые рапортовали фюреру, что станции Бологое и Медведь стерты с лица земли.
Это трагические и памятные дни, в которые бологовцы с честью выполнили свой профессиональный и человеческий долг и обеспечили беспрерывную работу узла.

🎖 ПОДВИГ
Далеко за пределами города Бологое стало известно о подвиге 22 июля 1941 года бойцов истребительского батальона И.Д. Богданова, А.Я. Дашкевича, И.И. Суслова. В момент некоторой растерянности и паники, когда нужно было рассредоточить и вывести из-под огня один из составов с боеприпасами, а поездной бригады не оказалось на месте, три молодых человека, не имея прав управления локомотивами, встали за реверс паровоза и вывели состав с взрывоопасным грузом на безопасное место. За бесстрашие и героизм Богданов, Дашкевич и Суслов были награждены орденами Красного Знамени.
День и ночь через Бологое шли воинские эшелоны с людьми, техникой, боеприпасами, продовольствием, фуражем. В самом начале войны Октябрьская магистраль оказалась разорванной на четыре изолированные друг от друга части. Через Бологое снабжались всем необходимым Волховский, Северo-Западный, Калининский и Ленинградский фронты. По единственно свободной Виндаво-Рыбинской железной дороге из тыла, с Урала и Сибири, Бологое получало все не¬обходимые для передовых, и наоборот, в глубокий тыл через Бологое отправляли эвакуированных, беженцев и раненых.
© БологовскийМО
© ОК.ру

Росатом нарастит объем производства углеродных волокон в 15 раз к 2030 году

🖌 Объемы производства планируется увеличить за счет повышения прочности волокон.

🖌 Композитный дивизион Росатома (ЮМАТЕКС) планирует увеличить прочность российских углеродных волокон с текущих 4,9 гигапаскаля (ГПа) до 7 ГПа к 2030 г. Это решение должно привести к увеличению объемов их производства почти в 15 раз.
Об этом сообщил первый заместитель гендиректора Росатом наука А. Дуб на IV Конгрессе молодых ученых.

🖌 А. Дуб отметил, что есть значительные перспективы в этом направлении.
На данный момент производимое волокно обладает прочность 4,9 ГПа.

🖌 К 2030 г. планируется достичь 7 ГПа в рамках данного производства, что позволит значительно увеличить объемы производства.

🖌 Научно-исследовательский центр композитного дивизиона Росатома, основанный в 2013 г., активно занимается разработками в области получения полиакрилонитрильных волокон, углеродных волокон, полимерных связующих и композиционных материалов на их основе.
Он стал ключевым звеном в разработке инновационных технологий производства углеродных волокон и связанных с ними полимерных композитов.
Специализированные материалы и полуфабрикаты, разработанные данным центром, находят применение в авиации, космической индустрии, автомобилестроении и других высокотехнологичных отраслях.
Например, из углеродного волокна, произведенного Росатомом, создаются крылья и элементы хвостового оперения нового российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

🖌 IV Конгресс молодых ученых проходит с 27 по 29 ноября 2024 г. на федеральной территории Сириус.
Это событие - крупнейшая платформа для диалога между передовой и фундаментальной наукой, представителями государственной власти и реальным сектором экономики.

🖌 В 2024 г. в конгрессе ожидается участие более 7 тыс. человек из 40 стран.

🖌 В рамках деловой программы планируется проведение круглых столов, экспертных сессий и панельных дискуссий, также организованы выставочные зоны крупнейших российских компаний, ведущих университетов и научно-образовательных центров.
В дни конгресса также проводятся форум молодых ученых стран БРИКС и конкурс молодых инноваторов БРИКС.
© Нефтегаз.ру