Forwarded from Internet of Energy
Децентрализация системной надежности
#практикиInternetofEnergy
Распределенная энергетика – ВИЭ, накопители энергии и управляемая нагрузка – могут стать отличным решением по обеспечению надежности электрических сетей и даже обеспечить перезапуск энергосистемы из полностью обесточенного состояния в случае крупной аварии. О том, как в США, Австралии и Великобритании распределенные энергетические ресурсы становятся гарантами надежности работы энергосистемы, читайте в нашей заметке.
#практикиInternetofEnergy
Распределенная энергетика – ВИЭ, накопители энергии и управляемая нагрузка – могут стать отличным решением по обеспечению надежности электрических сетей и даже обеспечить перезапуск энергосистемы из полностью обесточенного состояния в случае крупной аварии. О том, как в США, Австралии и Великобритании распределенные энергетические ресурсы становятся гарантами надежности работы энергосистемы, читайте в нашей заметке.
Medium
Децентрализация системной надежности
США, Австралия и Великобритания ищут возможности сделать распределенную энергетику инструментом обеспечения надежности энергосистемы
Forwarded from Internet of Energy
Алиса в стране энергетических чудес
#практикиInternetofEnergy
Великобритания запускает крупнейший в мире пилот по торговле энергетической гибкостью, и сразу – в масштабе всей страны. О первом в мире национальном рынке энергетической гибкости, эволюционирующих регуляторных «песочницах», отрицательных ценах на электроэнергию, поддержании частоты при помощи накопителей и других чудесах британской энергетики читайте в нашей статье.
#практикиInternetofEnergy
Великобритания запускает крупнейший в мире пилот по торговле энергетической гибкостью, и сразу – в масштабе всей страны. О первом в мире национальном рынке энергетической гибкости, эволюционирующих регуляторных «песочницах», отрицательных ценах на электроэнергию, поддержании частоты при помощи накопителей и других чудесах британской энергетики читайте в нашей статье.
Medium
Алиса в стране энергетических чудес
Национальный рынок гибкости, эволюционирующие регуляторные «песочницы», отрицательные цены на электроэнергию, поддержание частоты при…
Forwarded from Internet of Energy
Калифорния: форвард зеленой энергетики или страшная сказка?
#практикиInternetofEnergy
“В Калифорнии, — написал Дональд Трамп в своем твиттере, — демократы намеренно ввели веерные отключения электричества, заставляя американцев оставаться в темноте”. Неоднозначные успехи штата в реализации «зеленой» энергетической политики и регулярные масштабные проблемы с энергоснабжением делают энергетический переход по-калифорнийски полезным источником сведений о чужих ошибках, на которых можно и нужно учиться. Из нашей заметки вы узнаете о том, как можно оценить происходящее в энергетике Калифорнии, и какие выводы из американского опыта стоит сделать России.
#практикиInternetofEnergy
“В Калифорнии, — написал Дональд Трамп в своем твиттере, — демократы намеренно ввели веерные отключения электричества, заставляя американцев оставаться в темноте”. Неоднозначные успехи штата в реализации «зеленой» энергетической политики и регулярные масштабные проблемы с энергоснабжением делают энергетический переход по-калифорнийски полезным источником сведений о чужих ошибках, на которых можно и нужно учиться. Из нашей заметки вы узнаете о том, как можно оценить происходящее в энергетике Калифорнии, и какие выводы из американского опыта стоит сделать России.
Medium
Калифорния: форвард зеленой энергетики или страшная сказка?
Как преодолевает один из самых передовых в части зеленой энергетики регионов мира сложности трансформации отрасли
Forwarded from Internet of Energy
Такой перспективный электротранспорт
#практикиInternetofEnergy #событияEnergynet
Фонд «ЦСР Северо-Запад» выпустил полную версию доклада «Перспективы развития рынка электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России»
Доклад подготовлен совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого, ПАО «КАМАЗ», ВЭБ.РФ, Сколковским институтом науки и технологий, а также Фондом поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга.
Развитие рынка электромобилей в России рассмотрено в разрезе трех сценариев:
1. Согласно минимальному сценарию, доля электромобилей на рынке должна достигнуть 5 % к 2025 г. (129 тыс. шт.) при реализации соответствующей программы поддержки со стороны государства.
2. Базовый сценарий предусматривает, что продажи электромобилей в 2025 г. составят 10 % от общего рынка легкового транспорта (202 тыс. шт.) и 16 % в 2030 г. (395 тыс. шт.). Парк электрических транспортных средств ожидается на уровне 3 % от общего объема транспортных средств (2 млн электромобилей).
3. В сценарии ускоренного развития целевой параметр – доля электромобилей к 2025 г. — составит 18 % (360 тыс. шт.), а к 2030 г. — 30 % (741 тыс. шт.). Парк электрических транспортных средств к 2030 г. ожидается на уровне 5,5 % от общего объема транспортных средств (3,6 млн электромобилей).
#практикиInternetofEnergy #событияEnergynet
Фонд «ЦСР Северо-Запад» выпустил полную версию доклада «Перспективы развития рынка электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России»
Доклад подготовлен совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого, ПАО «КАМАЗ», ВЭБ.РФ, Сколковским институтом науки и технологий, а также Фондом поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга.
Развитие рынка электромобилей в России рассмотрено в разрезе трех сценариев:
1. Согласно минимальному сценарию, доля электромобилей на рынке должна достигнуть 5 % к 2025 г. (129 тыс. шт.) при реализации соответствующей программы поддержки со стороны государства.
2. Базовый сценарий предусматривает, что продажи электромобилей в 2025 г. составят 10 % от общего рынка легкового транспорта (202 тыс. шт.) и 16 % в 2030 г. (395 тыс. шт.). Парк электрических транспортных средств ожидается на уровне 3 % от общего объема транспортных средств (2 млн электромобилей).
3. В сценарии ускоренного развития целевой параметр – доля электромобилей к 2025 г. — составит 18 % (360 тыс. шт.), а к 2030 г. — 30 % (741 тыс. шт.). Парк электрических транспортных средств к 2030 г. ожидается на уровне 5,5 % от общего объема транспортных средств (3,6 млн электромобилей).
