На фото мост в Амстердаме через канал Аудзейдс Ахтербургвал, напечатанный на 3D-принтере, длиной почти 12 метров.
Мост был изготовлен голландской компанией MX3D. В строительстве моста участвовали четыре робота, оснащенные сварочными горелками, которые нагревали сталь до температуры 1500 °C. Слой за слоем мост был напечатан.
В течение шестимесячного процесса печати было использовано в общей сложности 6000 кг нержавеющей стали. Этот новаторский мост не только представляет собой значительную веху в возможностях технологии 3D-печати, но и служит «живой лабораторией». со скрытыми датчиками, которые собирают данные о работе путепровода.
Все эти данные вводятся в точную компьютерную модель моста, называемую цифровым близнецом, чтобы помочь инженерам отслеживать его состояние в режиме реального времени. Данные также будут использоваться для «обучения» моста подсчету того, сколько людей пересекают его, как быстро и т. д.
#роботы #печать #3Дпечать
Мост был изготовлен голландской компанией MX3D. В строительстве моста участвовали четыре робота, оснащенные сварочными горелками, которые нагревали сталь до температуры 1500 °C. Слой за слоем мост был напечатан.
В течение шестимесячного процесса печати было использовано в общей сложности 6000 кг нержавеющей стали. Этот новаторский мост не только представляет собой значительную веху в возможностях технологии 3D-печати, но и служит «живой лабораторией». со скрытыми датчиками, которые собирают данные о работе путепровода.
Все эти данные вводятся в точную компьютерную модель моста, называемую цифровым близнецом, чтобы помочь инженерам отслеживать его состояние в режиме реального времени. Данные также будут использоваться для «обучения» моста подсчету того, сколько людей пересекают его, как быстро и т. д.
#роботы #печать #3Дпечать
👍22👀3🔥1
Saab представил концепции сверхзвуковых беспилотников для совместных операций с пилотируемыми истребителями шестого поколения.
Saab продемонстрировала свою будущую авиационную стратегию, которая включает три класса беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для работы вместе с существующим истребителем Gripen и истребителем шестого поколения, находящимся в разработке.
#saab #бпла #оружие
Saab продемонстрировала свою будущую авиационную стратегию, которая включает три класса беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для работы вместе с существующим истребителем Gripen и истребителем шестого поколения, находящимся в разработке.
#saab #бпла #оружие
🔥6
Что это мы тут про Китай да про Китай. Тут Индусы в затылок дышат. Итак, наша агентура сообщает...
Ракета-носитель 🚀 для запуска спутников 🛰 на полярную орбиту начала отсчет времени в рамках подготовки к запуску первых индийских спутников Space Docking Experiment (SpaDeX)
Сегодня вечером в 22:00:15 по индийскому стандартному времени (16:30:15 по всемирному координированному времени) запланирован старт с первой стартовой площадки (FLP), SDSC-SHAR, Шрихарикота.🚀🇮🇳
#Индия #космос #ракеты
Ракета-носитель 🚀 для запуска спутников 🛰 на полярную орбиту начала отсчет времени в рамках подготовки к запуску первых индийских спутников Space Docking Experiment (SpaDeX)
Сегодня вечером в 22:00:15 по индийскому стандартному времени (16:30:15 по всемирному координированному времени) запланирован старт с первой стартовой площадки (FLP), SDSC-SHAR, Шрихарикота.🚀🇮🇳
#Индия #космос #ракеты
👍8🔥7
Микоян-Гуревич 23-01, по кодовому обозначению НАТО Faithless, — истребитель-штурмовик короткого взлета и посадки 1960-х годов, разрабатывался в СССР для выполнения требований к штурмовикам и истребителям, способных выполнять полеты с коротких взлетно-посадочных полос.
🔥14👍6🍾1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сбор каучука с каучукового дерева.
👍33👀12🔥7❤1
Это необычное транспортное средство было представлено в 1969 году как "революционное новое" средство передвижения, адаптированное к ограничениям городской среды, для поездок на расстояния от 50 м до 50 км, для перевозки не более 2х человек.
Его главной особенностью было использование «джойстика» в центре, который выполнял все функции управления: ускорение, замедление, торможение и маневрирование.
Спроектированный братьями Жарре для их компании La Societe Voiture Electronique, он имел сложную современную на тот момент электронику, управляющую парой специальных электродвигателей — по одному на каждом колесе. Меняя значение тока, обеспечивалась разная скорость вращения колес, что обеспечивало маневрирование вправо-влево. Переднее колесо было неуправляемым.
Его главной особенностью было использование «джойстика» в центре, который выполнял все функции управления: ускорение, замедление, торможение и маневрирование.
Спроектированный братьями Жарре для их компании La Societe Voiture Electronique, он имел сложную современную на тот момент электронику, управляющую парой специальных электродвигателей — по одному на каждом колесе. Меняя значение тока, обеспечивалась разная скорость вращения колес, что обеспечивало маневрирование вправо-влево. Переднее колесо было неуправляемым.
👀14🔥9👍4