Forwarded from РИА Новости
"Это просто сносит крышу"
Первый обладатель импланта от Neuralink рассказал РИА Новости, что эффективность работы устройства повышается, несмотря на то, что ранее часть электродов отошла от мозга.
Парализованный 7 лет назад Нолан Арбо получил имплант Telepathy, который позволяет ему управлять смартфоном или компьютером при помощи силы мысли. В мае часть электродов отошла от его мозга, пациент отмечает, что сейчас "действуют плюс-минус 15% от общего числа".
Если со следующим обладателем чипа добьются работы 90-100% электродов, то это даст "большую надежду на будущее", заявил он.
Больше о подготовке Арбо к операции и рисках - в канале РИА Новости: США.
Первый обладатель импланта от Neuralink рассказал РИА Новости, что эффективность работы устройства повышается, несмотря на то, что ранее часть электродов отошла от мозга.
Парализованный 7 лет назад Нолан Арбо получил имплант Telepathy, который позволяет ему управлять смартфоном или компьютером при помощи силы мысли. В мае часть электродов отошла от его мозга, пациент отмечает, что сейчас "действуют плюс-минус 15% от общего числа".
Это достаточно малое количество ... и при этом сейчас я могу гораздо больше, чем в начале эксперимента
Если со следующим обладателем чипа добьются работы 90-100% электродов, то это даст "большую надежду на будущее", заявил он.
Больше о подготовке Арбо к операции и рисках - в канале РИА Новости: США.
👍9🤯7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
8 июля 2024 г.
НАСА готовит основную ступень лунной ракеты «Артемида II» к отправке в Космический центр агентства имени Кеннеди во Флориде, место действия Новый Орлеан. Первая ступень высотой 65 метров и ее четыре двигателя RS-25 будут должны обеспечить запуску Artemis II, первой пилотируемой миссии в рамках кампании НАСА Artemis.
Четыре астронавта отправятся к Луне на космическом корабле «Орион» на корабле «Артемида-2». Это будет первая миссия с экипажем на пути к установлению долгосрочного присутствия на Луне в рамках кампании «Артемида».
НАСА готовит основную ступень лунной ракеты «Артемида II» к отправке в Космический центр агентства имени Кеннеди во Флориде, место действия Новый Орлеан. Первая ступень высотой 65 метров и ее четыре двигателя RS-25 будут должны обеспечить запуску Artemis II, первой пилотируемой миссии в рамках кампании НАСА Artemis.
Четыре астронавта отправятся к Луне на космическом корабле «Орион» на корабле «Артемида-2». Это будет первая миссия с экипажем на пути к установлению долгосрочного присутствия на Луне в рамках кампании «Артемида».
👍9
Могли бы просто по головке погладить...
Сотрудники компании CrowdStrike, из-за обновления в ПО которой произошел глобальный IT-сбой на прошлой неделе, получили подарочные коды на $10 от руководства за переработки.
Сотрудники компании CrowdStrike, из-за обновления в ПО которой произошел глобальный IT-сбой на прошлой неделе, получили подарочные коды на $10 от руководства за переработки.
😁24👀2
«Эксельсиор» —проект по изучению и решения проблем спасения с большой высоты. Поскольку в 1950-х годах новые реактивные самолеты летали все выше и быстрее, ВВС США стали все больше беспокоиться об опасностях, с которыми сталкиваются пилоты и экипажи, катапультирующиеся из новых самолетов. А начавшаяся космическая эра поставила новую проблему: как обеспечить космонавтов безопасный способ спасения, находящихся на большой высоте.
Проект Excelsior был создан под руководством Джозефа Киттингера-младшего в качестве директора по испытаниям. Фрэнсис Бопре, разработал парашютную систему, которая должна была позволить пилотам безопасно катапультироваться с большой высоты. Его система, получившая название «Многоступенчатый парашют Бопре», состояла из парашюта-стабилизатора, который предотвращал неконтролируемое вращение и кувыркание на большой высоте. Система синхронизации и высоты автоматически раскрывала как стабилизирующий, так и основной парашюты в соответствующие моменты, чтобы обеспечить безопасный и контролируемый спуск пилота или космонавта.
Поскольку у проекта Excelsior не было испытательных самолетов, то был спроектирован гондола-воздушный шар, чтобы доставить пилота на требуемую высоту для испытаний. Воздушный шар содержал 85 000 кубических метров гелия, чтобы поднять открытую гондолу высоко в стратосферу. Джозеф Киттингер совершил три прыжка с парашютом.
16 ноября 1959 года Киттингер совершил первый прыжок с Эксельсиора I с высоты 23 300 м. Во время второго испытания Excelsior II 11 декабря 1959 года он прыгнул с высоты 22 800 м. Во время третьего и последнего прыжка в Excelsior III 16 августа 1960 года Киттингер прыгнул с высоты 31 300 м над Землей. С раскрытым лишь небольшим стабилизирующим парашютом он падал 4 минуты 36 секунд. Он испытал температуру до минус 70°C и развил максимальную скорость 1149 км/ч, что превысило скорость звука. Основной парашют длиной 8,5 м не раскрывался, пока Киттингер не достиг гораздо более плотной атмосферы на высоте 5300 м. Киттингер благополучно приземлился в пустыне Нью-Мексико после спуска, продолжавшегося 13 минут 45 секунд.
Проект Excelsior успешно доказал, что новая парашютная система способна решить проблему спасения пилотов и членов экипажа на большой высоте.
Проект Excelsior был создан под руководством Джозефа Киттингера-младшего в качестве директора по испытаниям. Фрэнсис Бопре, разработал парашютную систему, которая должна была позволить пилотам безопасно катапультироваться с большой высоты. Его система, получившая название «Многоступенчатый парашют Бопре», состояла из парашюта-стабилизатора, который предотвращал неконтролируемое вращение и кувыркание на большой высоте. Система синхронизации и высоты автоматически раскрывала как стабилизирующий, так и основной парашюты в соответствующие моменты, чтобы обеспечить безопасный и контролируемый спуск пилота или космонавта.
Поскольку у проекта Excelsior не было испытательных самолетов, то был спроектирован гондола-воздушный шар, чтобы доставить пилота на требуемую высоту для испытаний. Воздушный шар содержал 85 000 кубических метров гелия, чтобы поднять открытую гондолу высоко в стратосферу. Джозеф Киттингер совершил три прыжка с парашютом.
16 ноября 1959 года Киттингер совершил первый прыжок с Эксельсиора I с высоты 23 300 м. Во время второго испытания Excelsior II 11 декабря 1959 года он прыгнул с высоты 22 800 м. Во время третьего и последнего прыжка в Excelsior III 16 августа 1960 года Киттингер прыгнул с высоты 31 300 м над Землей. С раскрытым лишь небольшим стабилизирующим парашютом он падал 4 минуты 36 секунд. Он испытал температуру до минус 70°C и развил максимальную скорость 1149 км/ч, что превысило скорость звука. Основной парашют длиной 8,5 м не раскрывался, пока Киттингер не достиг гораздо более плотной атмосферы на высоте 5300 м. Киттингер благополучно приземлился в пустыне Нью-Мексико после спуска, продолжавшегося 13 минут 45 секунд.
Проект Excelsior успешно доказал, что новая парашютная система способна решить проблему спасения пилотов и членов экипажа на большой высоте.
👍22👀4❤2