Инженигеры
6.41K subscribers
8.95K photos
2.13K videos
286 files
325 links
Новости и история науки и техники. Сообщество инженигеров

с вопросами к этому упырю: @totangen
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Паропед или Велопар?
🔥38👍2🤯1
10 июня 1935 года на вооружение Красной Армии была принята самоходная артиллерийская установка СУ-14. Она стала первой отечественной тяжелой САУ. Концепция СУ-14 в полной мере отвечала взглядам того времени на механизацию тяжелой артиллерии. Еще в годы Первой мировой войны стало ясно, что лучше иметь "самоходный лафет", поскольку на перевод буксируемого орудия из походного положения в боевое тратилось много времени. Поэтому появилась идея сделать самоходное гусеничное шасси для 203-мм гаубицы большой мощности Б-4.

Ведущим инженером СУ-14 был П. Н. Сячинтов, главный специалист завода №185 (Ленинград, ныне Санкт-Петербург) по самоходной артиллерии. Также СУ-14 стала первой крупной разработкой для Л. С. Троянова, позже создавшего большое количество танков и самоходных артиллерийских установок. В качестве ходовой базы для СУ-14 был выбран средний танк Т-28. Вместе с тем, в процессе проектирования стало понятно, что ходовую часть САУ необходимо серьезно модернизировать.
Продолжение следует...
👍28👏4👀2
Испытания, начавшиеся в августе 1934 года, показали, что база Т-28 слабовата для данной САУ. Поэтому СУ-14-1, серийная версия машины, строилась с использованием агрегатов не Т-28, а тяжелого танка Т-35.
Изначально предполагалось, что СУ-14 будут выпускать на заводе №183 в Харькове, но по ряду причин массовый выпуск так и не начался. На испытания СУ-14-1 вышла в 1936 году, показав противоречивые результаты. Наибольшие претензии вызвала скорострельность, которая составляла 1 выстрел в 5-7 минут, что более чем в 2 раза хуже, чем у буксируемой версии Б-4. Работы по СУ-14 прекратили в августе 1938 года, но во время советско-финской войны (1939-1940) обе опытных машины пригодились. Их переделали в тяжелые штурмовые САУ, предназначенные для борьбы с финскими толстостенными ДОТами на «Линии Маннергейма».
👍34👀2
Northrop XP-56 Black Bullet
🤯12🔥51
Китайские оружейники...
👍20🔥4💩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Копировальный...
👍38👀5
Kurs_teorii_samoletov_Vodyanoy_A_I__1940.pdf
12.4 MB
Курс теории самолетов (1940), Водяной А.И.

В книге приведена классификация самолётов, описаны основные части самолёта, рассмотрены вопросы теории аэродинамики.
👍12🔥21
🔥26👍3💩3🤯2
Ми-52 "Снигирь"
🔥20🤔21🤯1
30🔥20💩1
👀26👏9👍4
👏301🍾1
Концепт истребителя Northrop P900.
🤔9🔥8👍1
🤔28👍11🤯1🍾1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заставь свои булки работать...
👍20🤔3🤯1
Шимпанзе, страдающий от алопеции. Видно насколько мускулисты эти приматы.

Шимпанзе считаются ближайшими живыми родственниками человека, согласно данным окаменелостей и секвенирования ДНК, и имеют долю от 95 до 98% одной и той же ДНК. Однако по отношению к мышечной силе эти два вида нельзя сравнить. По мнению экспертов по дикой природе, шимпанзе невероятно сильны и быстры, поэтому людей легко одолеть.

По словам биолога Алана Уокера, шимпанзе на самом деле по крайней мере в четыре раза сильнее людей, и, основываясь на научных исследованиях, разница в силе между ними связана с тем, насколько хорошо работают мышцы. У шимпанзе мышечные волокна, ближайшие к костям, которые считаются источником силы, намного длиннее и плотнее. Другими словами, шимпанзе способен генерировать больше энергии, несмотря на использование точно такого же диапазона движения. Хотя, в отличие от людей, они не обладают большим контролем над тем, как они используют свои мышцы, и в конечном итоге используют больше силы, чем необходимо.
13👀7👍3🤯3