Норвежский Kjeller Flyfabrikk PK X-2, 1962 г. Был построен всего 1 прототип.

В XV–XVII веках в Европе активно фехтовали, благодаря развитию городов и распространению большого количества фехтовальных школ. Однако, в тот период клинки как правило были еще довольно массивными, хотя привычные рапиры с узким лезвием постепенно распространялись, как гражданское оружие.

А проблема массивного клинка состоит в первую очередь в том, что у него достаточно большая инерция. Если рапирой после удара можно без промедления парировать выпад, с более тяжелым клинком такой финт не получится. Поэтому большую популярность набирал баклер, он же кулачный щит, чаще всего металлический круглый щит с округлым выступом (умбоном) в центре. Главным образом это было вспомогательное оружие, которое носили вместе с мечом или шпагой. Основное отличие баклера заключается в том, что если обычный щит крепился на предплечье ременными петлями, то баклер удерживался за специальную рукоять кулачным хватом, отчего и получил прозвище «кулачный щит». В бою он использовался как для защиты, так и для нанесения ударов.

Проектирование Ту-64 началось в мае 1944 года. К сентябрю 1944 года полномасштабный макет был готов. Модель была утверждена 27 апреля 1945 года и получила название «Ту-10». В середине 1945 года шла подготовка опытного производства и разработка технических чертежей. Разработка была остановлена ​​в связи с созданием бомбардировщика Ту-4, копии B-29 Superfortress. Официальный приказ о прекращении разработки был издан 16 апреля 1947 года, что совпало с завершением строительства первого Ту-4.