Компания #Northrop Grumman продолжает развивать “будущее автономных воздушных боевых действий” воплощенное в аппарате CCA YFQ-48A Talon Blue. Аббревиатура CCA в рамках программы ВВС США означает “боевой самолет-единомышленник” (Collaborative Combat Aircraft — #CCA) и отражает целенаправленное партнерство Northrop Grumman с ВВС по созданию “автономного ведомого”, способного поддерживать пилотируемые истребители в условиях ведения воздушной борьбы.

YFQ-48A Talon Blue
Проект Talon Blue является частью большего проекта Project Talon — серии проектов по разработке модульных, экономически эффективных и быстро развертываемых летательных аппаратов. Наряду с разработкой аппаратного обеспечения, Project Talon делает акцент на передовом программном обеспечении, позволяя отраслевым партнерам разрабатывать будущие решения благодаря доступу к автономным испытательным стендам Northrop Grumman.

В конструкции YFQ-48A используются модульные элементы, которые сокращают количество деталей и общий вес, ускоряя сроки производства без ущерба для выполнения задач. Изготовленный из композитных материалов, YFQ-48A имеет на 50% меньше деталей и на 450 кг легче по сравнению с предыдущими разработками. Такая эффективность позволяет быстро собирать и поставлять требуемую технику в больших количествах.

Talon IQ
Talon IQ, также входящий в Project Talon, представляет собой новейшую экосистему автономных испытательных стендов Northrop Grumman, которые позволяют партнерам используя самолет Scaled Composites Model 437 разрабатывать и совершенствовать программное обеспечение с использованием уже проверенного аппаратного обеспечения и надежного опыта его интеграции.

Опираясь на предыдущий опыт и тесное сотрудничество с заказчиками и промышленностью, Northrop Grumman продолжает предлагать масштабируемые и доступные автономные решения, совершенствуя как аппаратное, так и программное обеспечение для удовлетворения растущих требований.

Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f)

Стремясь любой ценой увеличить количество истребителей танков в войсках, немцы прилагали огромные усилия для переделки трофейной техники. Одним из таких проектов стало шасси французского легкого танка Renault R35 (на немецкой службе он обозначался Pz.Kpfw. 35R 731(f)), на которое установили чехословацкую 47-мм противотанковую пушку P.U.V. vz. 36. Получившаяся машина называлась 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f).

Орудие было не очень большим, но его оказалось сложно разместить на столь маленьком шасси. Боевое отделение пришлось расширить, сделав его нависающим над моторным отсеком. Боекомплект не помещался в корпусе — только в нише рубки. Рубка имела толщину брони 20-мм. Шасси просто не могло выдержать больший вес, поэтому истребителю танков пришлось довольствоваться противопульным бронированием.

27 февраля 1941 года 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) заменили буксируемые 37-мм пушки Pak в 559-м и 561-м противотанковых дивизионах. Позже эти машины получил и 661-й дивизион. Впервые их применили в ходе операции «Барбаросса», где они потерпели полный провал. Все они, как утверждается, были выведены с передовой через полторы недели после начала вторжения.

Перегруженное и ненадежное шасси не могло справляться даже с несением охраны в тылу на Восточном фронте, и все уцелевшие машины перебросили во Францию, где более теплый климат делал их несколько более работоспособными. Некоторые из них использовались при оккупации островов Гернси и Джерси, где вступление в бой было маловероятно.

Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

Alfa Romeo TZ3 Corsa — это трековая версия модели TZ3 (отсюда и название Corsa, что в переводе с итальянского означает «гонка»), созданная в честь 100-летия участия Alfa Romeo в гонках.

Corsa — это уникальный автомобиль, созданный в единственном экземпляре, который был впервые представлен на конкурсе элегантности Concorso d'Eleganza Villa d'Este в Италии в 2010 году, где и одержал победу. Этот эксклюзивный автомобиль, созданный на базе Alfa Romeo 8C Competizione, был построен для немецкого коллекционера Мартина Каппа и не предназначался для продажи или участия в соревнованиях.

Благодаря карбоновому шасси и кузовным панелям из алюминия, изготовленным вручную, вес автомобиля составляет всего 850 кг. На TZ3 устанавливается 4,2-литровый двигатель V8 с сухим картером, мощностью 420 л.с. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач и способен развивать максимальную скорость более 300 км/ч. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды.

Шасси представляет собой карбоновый монокок с отдельными трубчатыми элементами. Подвеска — на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, с пружинами, приводимыми в действие толкателями. Амортизаторы поставлены компанией Öhlins.

Схожая по названию модель Alfa Romeo TZ3 Stradale создана не на базе 8C. TZ3 Stradale была построена уже после завершения производства 8C и базируется на Dodge Viper ACR.

Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах

MightyFly — компания, разрабатывающая грузовые гибридные беспилотные самолеты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) для ускоренной доставки, объявила о получении финансирования на сумму $10 млн. Инвесторами выступили Draper Associates, At One Ventures и 500 Global. Эта сумма доводит общий объем привлеченных компанией инвестиций до $15 млн.

Компания создает автономную платформу eVTOL двойного назначения, предназначенную для B2B* и оборонной логистики. Ее самолет может перевозить грузы весом от 45 до 225 кг на расстояние от 1000 до 1600 км и совершать несколько остановок в рамках одного маршрута. Платформа спроектирована для обеспечения быстрых, надежных и экологичных перевозок для коммерческих цепочек поставок и критически важных оборонных операций.

Прогресс MightyFly происходит на фоне усиливающейся поддержки со стороны политики США в отношении развертывания отечественных (американских, ред.) автономных летательных аппаратов в Национальной системе воздушного пространства. Июньский 2025 года Указ Белого дома «О раскрытии американского доминирования в сфере дронов» (Unleashing American Drone Dominance) призывает к ускоренному внедрению и интеграции передовых беспилотных авиационных систем.

«MightyFly построена вокруг автономии как “усилителя” возможностей, обеспечивающего скорость, дальность и гибкость, недостижимые для традиционной логистики, — заявила Манал Хабиб (Manal Habib) , основатель и генеральный директор. — Устраняя зависимость от инфраструктуры, мы открываем возможность для быстрого расширения».

Инвесторы отмечают, что подход компании решает структурные проблемы неэффективности в логистике. Тим Чхве (Tim Chae) , управляющий партнер 500 Global, подчеркнул, что автономия способна переопределить цепи поставок. Хелен Линь (Helen Lin) , партнер At One Ventures, добавила, что платформа MightyFly снижает зависимость от капиталоемкой и трудоемкой инфраструктуры, которая является основным фактором затрат в логистике.

На сегодняшний день MightyFly разработала три полноразмерных летательных аппарата и выполнила более 400 автономных полетов. Компания обладает Сертификатом летной годности специального назначения (Special Airworthiness Certificate), охватывающим несколько зон полетов и аэропортов, и уже заработала более $1 млн выручки. Также компания подписала предварительное соглашение (LOI) на $220 млн сроком на 20 лет для организации внутриостровных перевозок и контракт в сфере здравоохранения на $50 млн сроком на пять лет.

*B2B (Business-to-Business) - термин, который означает «бизнес для бизнеса». Так обозначают модель бизнеса, при которой компании продают товары или услуги не конечным потребителям, а другим организациям.

Мы в ✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах