С 1952 года Франция испытывала ракету под названием Veronique ("VERnon électrONIQUE"), и 22 февраля 1962 года CERMA (Центр исследований и разработок в области аэрокосмической медицины) отправил первое в серии семи животных (крыс, затем кошек и обезьян) в космос с помощью ракеты в водонепроницаемой капсуле, которая возвращалась на парашюте. Крысенок Эктор поднялся на высоту 110 км с базы Хаммагир в Алжире и был спасен, живым, несколько часов спустя. К сожалению, 6 месяцев спустя он был подвергнут аутопсии для дальнейших анализов.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡13👍2
Во время "войны за независимость Хорватии" в стране производился ряд необычных образцов оружия, включая несколько крупнокалиберных снайперских винтовок. RT 20 была самой крупной из них. Ее разработка началась после того, как на одном из складом были обнаружены югославские стволы от зенитных пушек М55, под снаряд 20 mm Hispano.
Эти стволы были укорочены и с однозарядным затворным механизмом, сошками и компоновкой по схеме булл-пап, были вместе собраны в изделие RT 20.
Самая отличительная особенность винтовки — это система смягчения отдачи. Примерно на половине длины ствола газоотводные отверстия направляют пороховые газы в полую трубку, которая выбрасывает их назад, над плечом стрелка. Это создает реактивную струю при выстреле, помогая компенсировать отдачу, хотя это также снижает начальную скорость пули примерно на 25 процентов.
Несмотря на эту систему, отдача остается сильной. Тем не менее, винтовка применялась в ходе "войны Хорватии за независимость". Сообщается, что небольшое количество до сих пор остается на вооружении хорватской полиции.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Эти стволы были укорочены и с однозарядным затворным механизмом, сошками и компоновкой по схеме булл-пап, были вместе собраны в изделие RT 20.
Самая отличительная особенность винтовки — это система смягчения отдачи. Примерно на половине длины ствола газоотводные отверстия направляют пороховые газы в полую трубку, которая выбрасывает их назад, над плечом стрелка. Это создает реактивную струю при выстреле, помогая компенсировать отдачу, хотя это также снижает начальную скорость пули примерно на 25 процентов.
Несмотря на эту систему, отдача остается сильной. Тем не менее, винтовка применялась в ходе "войны Хорватии за независимость". Сообщается, что небольшое количество до сих пор остается на вооружении хорватской полиции.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀21❤5👍3
Shin Meiwa (ShinMaywa) "GS" — это концепт 1977 года, представлявший собой массивный трехпалубный самолет-амфибию, способный перевозить до 1200 пассажиров и имевший грузоподъемность 120 тонн.
Спроектированный для трансокеанских рейсов, он должен был иметь дальность полета около 6480 километров и крейсерскую скорость 900 км/ч на высоте около 11 280 метров. Оснащенный шестью турбовентиляторными двигателями с высокой степенью двухконтурности, установленными над крылом для обеспечения укороченного взлета и посадки (STOL) и защиты от брызг, он мог эксплуатироваться при волнении моря до 3 баллов.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Спроектированный для трансокеанских рейсов, он должен был иметь дальность полета около 6480 километров и крейсерскую скорость 900 км/ч на высоте около 11 280 метров. Оснащенный шестью турбовентиляторными двигателями с высокой степенью двухконтурности, установленными над крылом для обеспечения укороченного взлета и посадки (STOL) и защиты от брызг, он мог эксплуатироваться при волнении моря до 3 баллов.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥8❤2🤔2👀1
Листая старенький айпрад расстрелянного мотоцикла...
История гонок по установлению наземных рекордов скорости оживает на этой фотографии команды Vincent в Монлери в 1952 году, где они довели свой культовый Black Shadow до предела. Хотя они совсем немного не дотянули до 24-часового рекорда, они завоевали восемь впечатляющих достижений, включая потрясающий 6-часовой заезд со скоростью более 160 км/ч. Black Shadow, мотоцикл, доступный обычным мотоциклистам, доказал свою состоятельность на мировой арене, и эта конкретная модель снова попала в заголовки газет в 2013 году, когда была продана на аукционе за рекордные 113 500 фунтов стерлингов.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
История гонок по установлению наземных рекордов скорости оживает на этой фотографии команды Vincent в Монлери в 1952 году, где они довели свой культовый Black Shadow до предела. Хотя они совсем немного не дотянули до 24-часового рекорда, они завоевали восемь впечатляющих достижений, включая потрясающий 6-часовой заезд со скоростью более 160 км/ч. Black Shadow, мотоцикл, доступный обычным мотоциклистам, доказал свою состоятельность на мировой арене, и эта конкретная модель снова попала в заголовки газет в 2013 году, когда была продана на аукционе за рекордные 113 500 фунтов стерлингов.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19
Forwarded from Zavtracast (Dmitriy Zombak)
На программируемый инженерный калькулятор HP48 энтузиасты делают прошивки, которые добавляют разные языки программирования в устройства.
Семейства калькуляторов HP48 довольно древние, делались компанией Hewlett-Packard ещё с 1990-х, но, поскольку среди инженеров и ученых они довольны популярны их делают до сих пор, например, компания SwissMicros, на калькуляторы которой и пишут кастомные прошивки.
В общем, ситуация: программист, делающий прошивку DB48X написал следующее:
"Из-за принятых в Калифорнии и Колорадо законов о "Проверке возраста пользователя в Операционных Системах", пользователям калькулятора в Калифорнии запрещается использовать прошивку DB48X с 1 января 2027, а пользователям из Колорадо - с 1 января 2028.
Кастомная операционная система DB48X не может, ни при каких обстоятельствах, проверять возраст пользователя, который пользуется прошитым калькулятором".
@zavtracast
Семейства калькуляторов HP48 довольно древние, делались компанией Hewlett-Packard ещё с 1990-х, но, поскольку среди инженеров и ученых они довольны популярны их делают до сих пор, например, компания SwissMicros, на калькуляторы которой и пишут кастомные прошивки.
В общем, ситуация: программист, делающий прошивку DB48X написал следующее:
"Из-за принятых в Калифорнии и Колорадо законов о "Проверке возраста пользователя в Операционных Системах", пользователям калькулятора в Калифорнии запрещается использовать прошивку DB48X с 1 января 2027, а пользователям из Колорадо - с 1 января 2028.
Кастомная операционная система DB48X не может, ни при каких обстоятельствах, проверять возраст пользователя, который пользуется прошитым калькулятором".
@zavtracast
😁16👍11❤2🔥2
Компания #Northrop Grumman продолжает развивать “будущее автономных воздушных боевых действий” воплощенное в аппарате CCA YFQ-48A Talon Blue. Аббревиатура CCA в рамках программы ВВС США означает “боевой самолет-единомышленник” (Collaborative Combat Aircraft — #CCA) и отражает целенаправленное партнерство Northrop Grumman с ВВС по созданию “автономного ведомого”, способного поддерживать пилотируемые истребители в условиях ведения воздушной борьбы.
YFQ-48A Talon Blue
Проект Talon Blue является частью большего проекта Project Talon — серии проектов по разработке модульных, экономически эффективных и быстро развертываемых летательных аппаратов. Наряду с разработкой аппаратного обеспечения, Project Talon делает акцент на передовом программном обеспечении, позволяя отраслевым партнерам разрабатывать будущие решения благодаря доступу к автономным испытательным стендам Northrop Grumman.
В конструкции YFQ-48A используются модульные элементы, которые сокращают количество деталей и общий вес, ускоряя сроки производства без ущерба для выполнения задач. Изготовленный из композитных материалов, YFQ-48A имеет на 50% меньше деталей и на 450 кг легче по сравнению с предыдущими разработками. Такая эффективность позволяет быстро собирать и поставлять требуемую технику в больших количествах.
Talon IQ
Talon IQ, также входящий в Project Talon, представляет собой новейшую экосистему автономных испытательных стендов Northrop Grumman, которые позволяют партнерам используя самолет Scaled Composites Model 437 разрабатывать и совершенствовать программное обеспечение с использованием уже проверенного аппаратного обеспечения и надежного опыта его интеграции.
Опираясь на предыдущий опыт и тесное сотрудничество с заказчиками и промышленностью, Northrop Grumman продолжает предлагать масштабируемые и доступные автономные решения, совершенствуя как аппаратное, так и программное обеспечение для удовлетворения растущих требований.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
YFQ-48A Talon Blue
Проект Talon Blue является частью большего проекта Project Talon — серии проектов по разработке модульных, экономически эффективных и быстро развертываемых летательных аппаратов. Наряду с разработкой аппаратного обеспечения, Project Talon делает акцент на передовом программном обеспечении, позволяя отраслевым партнерам разрабатывать будущие решения благодаря доступу к автономным испытательным стендам Northrop Grumman.
В конструкции YFQ-48A используются модульные элементы, которые сокращают количество деталей и общий вес, ускоряя сроки производства без ущерба для выполнения задач. Изготовленный из композитных материалов, YFQ-48A имеет на 50% меньше деталей и на 450 кг легче по сравнению с предыдущими разработками. Такая эффективность позволяет быстро собирать и поставлять требуемую технику в больших количествах.
Talon IQ
Talon IQ, также входящий в Project Talon, представляет собой новейшую экосистему автономных испытательных стендов Northrop Grumman, которые позволяют партнерам используя самолет Scaled Composites Model 437 разрабатывать и совершенствовать программное обеспечение с использованием уже проверенного аппаратного обеспечения и надежного опыта его интеграции.
Опираясь на предыдущий опыт и тесное сотрудничество с заказчиками и промышленностью, Northrop Grumman продолжает предлагать масштабируемые и доступные автономные решения, совершенствуя как аппаратное, так и программное обеспечение для удовлетворения растущих требований.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔6🔥3
4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f)
Стремясь любой ценой увеличить количество истребителей танков в войсках, немцы прилагали огромные усилия для переделки трофейной техники. Одним из таких проектов стало шасси французского легкого танка Renault R35 (на немецкой службе он обозначался Pz.Kpfw. 35R 731(f)), на которое установили чехословацкую 47-мм противотанковую пушку P.U.V. vz. 36. Получившаяся машина называлась 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f).
Орудие было не очень большим, но его оказалось сложно разместить на столь маленьком шасси. Боевое отделение пришлось расширить, сделав его нависающим над моторным отсеком. Боекомплект не помещался в корпусе — только в нише рубки. Рубка имела толщину брони 20-мм. Шасси просто не могло выдержать больший вес, поэтому истребителю танков пришлось довольствоваться противопульным бронированием.
27 февраля 1941 года 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) заменили буксируемые 37-мм пушки Pak в 559-м и 561-м противотанковых дивизионах. Позже эти машины получил и 661-й дивизион. Впервые их применили в ходе операции «Барбаросса», где они потерпели полный провал. Все они, как утверждается, были выведены с передовой через полторы недели после начала вторжения.
Перегруженное и ненадежное шасси не могло справляться даже с несением охраны в тылу на Восточном фронте, и все уцелевшие машины перебросили во Францию, где более теплый климат делал их несколько более работоспособными. Некоторые из них использовались при оккупации островов Гернси и Джерси, где вступление в бой было маловероятно.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Стремясь любой ценой увеличить количество истребителей танков в войсках, немцы прилагали огромные усилия для переделки трофейной техники. Одним из таких проектов стало шасси французского легкого танка Renault R35 (на немецкой службе он обозначался Pz.Kpfw. 35R 731(f)), на которое установили чехословацкую 47-мм противотанковую пушку P.U.V. vz. 36. Получившаяся машина называлась 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f).
Орудие было не очень большим, но его оказалось сложно разместить на столь маленьком шасси. Боевое отделение пришлось расширить, сделав его нависающим над моторным отсеком. Боекомплект не помещался в корпусе — только в нише рубки. Рубка имела толщину брони 20-мм. Шасси просто не могло выдержать больший вес, поэтому истребителю танков пришлось довольствоваться противопульным бронированием.
27 февраля 1941 года 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) заменили буксируемые 37-мм пушки Pak в 559-м и 561-м противотанковых дивизионах. Позже эти машины получил и 661-й дивизион. Впервые их применили в ходе операции «Барбаросса», где они потерпели полный провал. Все они, как утверждается, были выведены с передовой через полторы недели после начала вторжения.
Перегруженное и ненадежное шасси не могло справляться даже с несением охраны в тылу на Восточном фронте, и все уцелевшие машины перебросили во Францию, где более теплый климат делал их несколько более работоспособными. Некоторые из них использовались при оккупации островов Гернси и Джерси, где вступление в бой было маловероятно.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥5❤2
Самолет Ro.57 стал первой попыткой компании IMAM разработать тяжелый истребитель для Regia Aeronautica (Королевских ВВС Италии). Задуманный как скоростной двухмоторный истребитель, Ro.57 представлял собой относительно небольшой одноместный цельнометаллический самолет. В каждом крыле располагалось по радиальному двигателю Fiat мощностью 840 л.с., установленному в гондолах. Несмотря на то, что нос самолета был достаточно широким для размещения тяжелого вооружения, IMAM установила там лишь два 12,7-мм пулемета — стандарт для итальянских истребителей того времени.
Ro.57 впервые поднялся в воздух в 1939 году, и испытания показали многообещающие результаты: самолет оказался быстрее, чем Macchi C.200, бывший на тот момент одним из основных истребителей Regia Aeronautica. Однако итальянские ВВС потребовали, чтобы Ro.57 также мог выполнять функции пикирующего бомбардировщика. В результате прототип вернули на завод для установки тормозных решеток для пикирования и бомбоотсека, а также добавили две 20-мм пушки. Это привело к ухудшению летных характеристик.
Серийное производство началось только в 1942 году, но до перемирия в сентябре 1943 года успели выпустить лишь 50 экземпляров. К моменту поступления в строевые части конструкция Ro.57 уже устарела, не говоря уже о «доработанной» версии, чье производство разворачивалось еще медленнее.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Ro.57 впервые поднялся в воздух в 1939 году, и испытания показали многообещающие результаты: самолет оказался быстрее, чем Macchi C.200, бывший на тот момент одним из основных истребителей Regia Aeronautica. Однако итальянские ВВС потребовали, чтобы Ro.57 также мог выполнять функции пикирующего бомбардировщика. В результате прототип вернули на завод для установки тормозных решеток для пикирования и бомбоотсека, а также добавили две 20-мм пушки. Это привело к ухудшению летных характеристик.
Серийное производство началось только в 1942 году, но до перемирия в сентябре 1943 года успели выпустить лишь 50 экземпляров. К моменту поступления в строевые части конструкция Ro.57 уже устарела, не говоря уже о «доработанной» версии, чье производство разворачивалось еще медленнее.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15❤2
Alfa Romeo TZ3 Corsa — это трековая версия модели TZ3 (отсюда и название Corsa, что в переводе с итальянского означает «гонка»), созданная в честь 100-летия участия Alfa Romeo в гонках.
Corsa — это уникальный автомобиль, созданный в единственном экземпляре, который был впервые представлен на конкурсе элегантности Concorso d'Eleganza Villa d'Este в Италии в 2010 году, где и одержал победу. Этот эксклюзивный автомобиль, созданный на базе Alfa Romeo 8C Competizione, был построен для немецкого коллекционера Мартина Каппа и не предназначался для продажи или участия в соревнованиях.
Благодаря карбоновому шасси и кузовным панелям из алюминия, изготовленным вручную, вес автомобиля составляет всего 850 кг. На TZ3 устанавливается 4,2-литровый двигатель V8 с сухим картером, мощностью 420 л.с. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач и способен развивать максимальную скорость более 300 км/ч. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды.
Шасси представляет собой карбоновый монокок с отдельными трубчатыми элементами. Подвеска — на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, с пружинами, приводимыми в действие толкателями. Амортизаторы поставлены компанией Öhlins.
Схожая по названию модель Alfa Romeo TZ3 Stradale создана не на базе 8C. TZ3 Stradale была построена уже после завершения производства 8C и базируется на Dodge Viper ACR.
Мы в✈ Telegram | ✉️ ВК | 🇷🇺 Мах
Corsa — это уникальный автомобиль, созданный в единственном экземпляре, который был впервые представлен на конкурсе элегантности Concorso d'Eleganza Villa d'Este в Италии в 2010 году, где и одержал победу. Этот эксклюзивный автомобиль, созданный на базе Alfa Romeo 8C Competizione, был построен для немецкого коллекционера Мартина Каппа и не предназначался для продажи или участия в соревнованиях.
Благодаря карбоновому шасси и кузовным панелям из алюминия, изготовленным вручную, вес автомобиля составляет всего 850 кг. На TZ3 устанавливается 4,2-литровый двигатель V8 с сухим картером, мощностью 420 л.с. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач и способен развивать максимальную скорость более 300 км/ч. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды.
Шасси представляет собой карбоновый монокок с отдельными трубчатыми элементами. Подвеска — на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, с пружинами, приводимыми в действие толкателями. Амортизаторы поставлены компанией Öhlins.
Схожая по названию модель Alfa Romeo TZ3 Stradale создана не на базе 8C. TZ3 Stradale была построена уже после завершения производства 8C и базируется на Dodge Viper ACR.
Мы в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥5❤4