Anzu прекращает выпуск дронов серии Raptor на фоне кризиса поставок

Anzu Robotics, техасский производитель дронов, запустивший в 2024 году серию Raptor в качестве альтернативы DJI, объявила о прекращении продаж этой линейки. Причиной стал хронический дефицит компонентов, сделавший дальнейшее производство невозможным. В официальном уведомлении генеральный директор Рэндалл Уорнас сообщил, что компания безуспешно перепробовала несколько вариантов решения проблемы с поставками и вместо этого сосредоточится на создании «продукта следующего поколения», отвечающего новым коммерческим и регуляторным требованиям.

«Это официальное уведомление о том, что дроны Anzu серии Raptor больше не доступны для покупки из-за нехватки нескольких критически важных компонентов, необходимых для дальнейшего производства», — написал Уорнас, добавив, что высокий спрос в конце прошлого года, частично вызванный ожиданиями, связанными с NDAA 2025 (Законом о национальной обороне США на 2025 финансовый год — прим.), привел к истощению запасов быстрее, чем ожидалось, и нарушил производственные графики. Тем не менее, он подчеркнул: «Мы далеко не закончили… Мы стремимся стать ведущим производителем дронов».

Семейство Raptor, включающее базовую модель Anzu Raptor и оснащенную тепловизором Raptor T, дебютировало в США весной 2024 года как конкурентная альтернатива зарубежным дронам, сталкивающимся с регуляторными и геополитическими проблемами. Дроны были созданы на базе популярной платформы DJI Mavic 3 Enterprise. Они предлагали такие функции, как 45-минутное время полета, гибридное увеличение и опциональные модули RTK, по ценам, как правило, ниже, чем у сопоставимых американских моделей.

С самого начала подход Anzu основывался на лицензионном соглашении с китайской DJI, которое позволяло Anzu модифицировать и производить лицензионное оборудование и программное обеспечение локально. По словам Anzu, эта сделка давала им право производить серию Raptor в Малайзии и предлагать ее в США, не делясь с DJI роялти, данными клиентов или правами собственности.

Однако это лицензионное соглашение быстро привлекло пристальное внимание со стороны законодателей и отраслевых наблюдателей. В августе 2024 года члены Специального комитета Палаты представителей по стратегической конкуренции между США и Коммунистической партией Китая направили Anzu подробные вопросы о характере ее связей с DJI. Законодатели выразили опасения, что Anzu может выступать в качестве «компании-прокладки» для технологий DJI в США, возможно, в обход существующих и ожидаемых ограничений в отношении продукции, связанной с Китаем. Они также потребовали прозрачности в отношении производственных партнеров, степени участия DJI в программном обеспечении и технической поддержке, а также возможности доступа к данным из-за рубежа.

Мы в ВК | 🇷🇺 Мах

Le Deltaviex был разработан во Франции организацией ONERA (Национальное управление авиационных исследований и разработок) и построен компанией SNCASO в 1953 году. Этот прототип совершил полет в 1954 году и был продемонстрирован в воздухе в 1956 году в Бретиньи-сюр-Орж в компании других летательных аппаратов перед президентом Республики Рене Коти.

Вопреки своему названию, этот аппарат не имеет дельтовидного крыла, а был оснащен крылом со стреловидностью 70 градусов. Он служил для испытания этой концепции, а также концепции «сдуваемых закрылков» (струйного управления пограничным слоем). В данном случае увеличение подъемной силы обеспечивалось воздухом, отбираемым от компрессора реактивного двигателя Turboméca Marboré II тягой 400 кг и выдуваемым вдоль задней кромки крыла.

У него отсутствовал руль направления, так как путевое управление также осуществлялось путем выдува воздуха.

Аппарат летал с тремя различными типами фонарей кабины, чтобы обеспечить хоть немного места и обзора для пилота, которого выбирали по критерию невысокого роста.

После летных испытаний аппарат был доставлен в Модан (Савойя), где благодаря своим небольшим размерам он был помещен в аэродинамическую трубу для оценки его характеристик в условиях, имитирующих полет.

После закрытия проекта, прототип, как утверждается, был куплен местным автослесарем (аппарат, наверно был секретным, ред.), который хотел установить его в качестве вывески перед своей мастерской. В 1984 году аппарат был обнаружен в плохом состоянии и выкуплен. В настоящее время он находится в Тулузе, где проходит реставрацию.

Мы в ВК | 🇷🇺 Мах

САМ-7 «Сигма» — советский экспериментальный бесхвостый самолет-истребитель, спроектированный А. С. Москалевым в середине 1930-х годов. Он отличался стреловидным крылом малого удлинения и уникальными органами управления, заменявшими традиционное хвостовое оперение. Самолет был построен и совершил несколько полетов в 1935–1936 годах, однако испытания вскоре были прекращены из-за скептицизма в отношении бесхвостых схем, несмотря на то, что они продемонстрировали управляемость таких аппаратов. Прототип имел один поршневой двигатель, а расчетные характеристики включали максимальную скорость около 500 км/ч и дальность полета примерно 800 км.

Мы в ВК | 🇷🇺 Мах

В 1941 году в США начался проект по установке 75-мм зенитного орудия на шасси среднего танка M3. Результатом стала эта машина — самоходная артиллерийская установка T36 Gun Motor Carriage. Это была очень компромиссная и непрактичная конструкция с множеством недостатков, в итоге проект закрыли.

Работы продолжились над установкой T52, базой для которой послужил уже «Шерман».

Мы в ВК | 🇷🇺 Мах

Книга является общедоступным введением в новую область
математики — теорию информации, тесно связанную с киберне-
тикой и имеющую ряд приложений в технике связи, лингвистике,
биологии и т. д. В третьем издании подвергся тщательному про-
смотру весь текст и внесены многочисленные улучшения в изложение. Данные о теоретико-информационных характеристиках
конкретных видов сообщений (письменная и устная речь, фото-
телеграммы, телевидение и пр.) пополнили результатами, полу-
ченными в разных странах на протяжении 60-х годов нашего века, в качестве одного из примеров, иллюстрирующих общее
понятие «линии (или канала) связи», рассмотрена генетическая
линия связи и отвечающий ей «генетический код». Книга попол-
нена двумя новыми параграфами, один из которых дает представ-
ление о теории кодирования — большом направлении, выделив-
шемся из теории информации и сегодня иногда рассматриваемом
как самостоятельная научная дисциплина.

Для чтения книги достаточно математической подготовки в
объеме школьного курса. Книга рассчитана на студентов вузов
и втузов (в частности — даже и на учащихся старших классов
средней школы), преподавателей средней и высшей школы, ин-
женеров-связистов, специалистов в области физики, биологии,
лингвистики.

Мы в Telegram | ВК | 🇷🇺 Мах

Компания DJI, производитель большинства гражданских дронов, летающих в американском небе, вновь оказалась под пристальным вниманием после того, как китайские власти арестовали бывшего высокопоставленного руководителя по подозрению в получении взяток.

По данным китайского цифрового издания Jiemian News, господин Юань, занимавший должность вице-президента по продажам #DJI с мая 2019 года по май 2024 года, был задержан властями в начале этого месяца.

Как показывают общедоступные документы, Юань в течение пяти лет отвечал за глобальные продажи DJI. Теперь власти подозревают, что он злоупотреблял своим положением, вымогая и принимая взятки как «негосударственный служащий» — это обвинение грозит господину Юаню уголовным преследованием по китайскому законодательству, которое обычно применяется к руководителям частного сектора.

Следователи не разглашают точные цифры, но предполагаемое нарушение связано с «огромными суммами незаконной прибыли». В настоящее время дело находится на рассмотрении в суде Китая.

Задержание подчеркивает давние внутренние усилия DJI по борьбе с коррупцией. В 2019 году компания публично признала факт выявления широкомасштабной коррупции в цепочке поставок, которая, по ее оценкам, обошлась в 1 миллиард юаней (примерно 150 миллионов долларов на тот момент). Это внутреннее расследование стало одним из самых громких примеров корпоративного саморегулирования в китайском технологическом секторе.

После ухода Юаня в мае 2024 года, DJI, как сообщается, провела реорганизацию своих структур продаж и дистрибуции, стремясь снизить риски, связанные с централизованной исполнительной властью.

Несмотря на судебные разбирательства, нет никаких признаков того, что повседневная глобальная деятельность DJI была нарушена. Компания по прежнему демонстрирует высокие продажи своих дронов и камер.

Мы в Telegram | ВК | 🇷🇺 Мах

Новый образец самолета "Байкал" с двигателем ВК-800 совершил первый полет.

В Минпромторге отметили, что длительность полета составила 10 минут, самолет достиг высоты 300 метров и набрал скорость 190 км/ч.

🔹 Подписаться на РИА Новости

Книга познакомит читателя с теоретическими основами элементарной электротехники, радиотехники и электроники, с принципами построения радиоаппаратуры, научит читать радиосхемы и выполнять необходимые измерения в процессе налаживания и ремонта аппаратуры, а также привьет некоторые навыки слесарных, монтажных, наладочных и ремонтных работ в условиях домашней мастерской.

Для начинающих радиолюбителей, знакомых с основами элементарной математики в объеме 7 классов общеобразовательной школы.

Мы в Telegram | ВК | 🇷🇺 Мах