Новая британская акустическая система обнаружения позиций поступит на вооружение на 5 лет раньше срока, утверждается в пресс релизе Министерства обороны Британии. Данная система должна повысить осведомленность военнослужащих на поле боя, помогая находить и определять позиции вражеских артиллерийских систем.
Благодаря системе SONUS — новой системе обнаружения артиллерийских позиций противника — подразделения Великобритании получат возможность использовать оборудование, которое на 70% легче предыдущего, что упрощает его транспортировку и позволяет развернуть систему менее чем за три минуты.
Система SONUS работает, обнаруживая акустические волны от выстрелов, минометных обстрелов и взрывов. Это пассивная система, которая «прослушивает» три события, возникающие при работе артиллерийского орудия или миномета. Первое из них — это звук выстрела, возникающая при расширении газов внутри ствола орудия. Второе — это сверхзвуковой хлопок, являющийся результатом ударной волны, создаваемой снарядом, летящим быстрее скорости звука. Третье — это звук взрыва снаряда.
Анализируя акустическую сигнатуру этих трех явлений, чтобы отличить один тип оружия от другого, система может отличить орудие от миномета или винтовки. Затем SONUS может определить источник, используя датчики, установленные в нескольких местах, и применяя метод триангуляции. Нанося пеленги на карту, точка их пересечения дает близкое приближение к позиции цели.
Подобные системы существуют уже пару десятилетий, но утверждается, что SONUS развивает эту концепцию, интегрируя GPS в процесс определения местоположения. Она также на 70% легче предыдущей системы HALO от Leonardo и может быть введена в эксплуатацию менее чем за три минуты.
Министерство обороны заключило контракт с оборонным поставщиком Leonardo UK на сумму 18,3 миллиона фунтов стерлингов на пять лет раньше, чем планировалось изначально. Эти работы обеспечивают сохранение 250 рабочих мест на предприятии Leonardo в Базилдоне, а также на 29 малых и средних предприятиях.
Закупка осуществляется в рамках самого значительного увеличения расходов на оборону со времен окончания Холодной войны, которое достигнет 2,6% ВВП с 2027 года.
Министр оборонной готовности и промышленности Люк Поллард, член парламента, заявил:
«Мы ускорили закупку этого оборудования на пять лет раньше, чтобы обеспечить повышенный уровень безопасности для наших военнослужащих за счет более надежных и легких систем в новую эпоху угроз.
Превращение обороны в двигатель экономического роста является ключевым приоритетом для этого правительства, и эта сделка сохраняет рабочие места по всей Великобритании, приносит пользу многочисленным малым и средним предприятиям и усиливает наши вооруженные силы».
Платформы SONUS будут поставлены в 5-й полк Королевской артиллерии — специализированный полк разведки и целеуказания Британской армии — в течение следующих 12 месяцев.
Бригадир М. Берч, ответственный руководитель программы наземной разведки и целеуказания (Land ISTAR), заявил:
«Эти инвестиции в акустическую систему обнаружения оружия SONUS от Leonardo демонстрируют приверженность армии внедрению передовых технологий на передовую.
Это значительно повысит нашу способность защищать наших людей и реагировать на возникающие угрозы, гарантируя, что армия останется готовой к вызовам будущего».
Олли Мэннинг, вице-президент по системам военного назначения компании Leonardo, сказал:
«Leonardo имеет более чем 40-летний опыт в области пассивных акустических технологий обнаружения оружия, располагая проверенными в боях системами, которые использовались вооруженными силами более 13 стран, многие из которых являются членами НАТО.
Мы с нетерпением ждем партнерства с Британской армией, чтобы гарантировать, что SONUS предоставит им точную, надежную и устойчивую систему пассивного обнаружения, которая обеспечит безопасность наших вооруженных сил сейчас и в будущем».
Мы в ВК |🇷🇺 Мах
Благодаря системе SONUS — новой системе обнаружения артиллерийских позиций противника — подразделения Великобритании получат возможность использовать оборудование, которое на 70% легче предыдущего, что упрощает его транспортировку и позволяет развернуть систему менее чем за три минуты.
Система SONUS работает, обнаруживая акустические волны от выстрелов, минометных обстрелов и взрывов. Это пассивная система, которая «прослушивает» три события, возникающие при работе артиллерийского орудия или миномета. Первое из них — это звук выстрела, возникающая при расширении газов внутри ствола орудия. Второе — это сверхзвуковой хлопок, являющийся результатом ударной волны, создаваемой снарядом, летящим быстрее скорости звука. Третье — это звук взрыва снаряда.
Анализируя акустическую сигнатуру этих трех явлений, чтобы отличить один тип оружия от другого, система может отличить орудие от миномета или винтовки. Затем SONUS может определить источник, используя датчики, установленные в нескольких местах, и применяя метод триангуляции. Нанося пеленги на карту, точка их пересечения дает близкое приближение к позиции цели.
Подобные системы существуют уже пару десятилетий, но утверждается, что SONUS развивает эту концепцию, интегрируя GPS в процесс определения местоположения. Она также на 70% легче предыдущей системы HALO от Leonardo и может быть введена в эксплуатацию менее чем за три минуты.
Министерство обороны заключило контракт с оборонным поставщиком Leonardo UK на сумму 18,3 миллиона фунтов стерлингов на пять лет раньше, чем планировалось изначально. Эти работы обеспечивают сохранение 250 рабочих мест на предприятии Leonardo в Базилдоне, а также на 29 малых и средних предприятиях.
Закупка осуществляется в рамках самого значительного увеличения расходов на оборону со времен окончания Холодной войны, которое достигнет 2,6% ВВП с 2027 года.
Министр оборонной готовности и промышленности Люк Поллард, член парламента, заявил:
«Мы ускорили закупку этого оборудования на пять лет раньше, чтобы обеспечить повышенный уровень безопасности для наших военнослужащих за счет более надежных и легких систем в новую эпоху угроз.
Превращение обороны в двигатель экономического роста является ключевым приоритетом для этого правительства, и эта сделка сохраняет рабочие места по всей Великобритании, приносит пользу многочисленным малым и средним предприятиям и усиливает наши вооруженные силы».
Платформы SONUS будут поставлены в 5-й полк Королевской артиллерии — специализированный полк разведки и целеуказания Британской армии — в течение следующих 12 месяцев.
Бригадир М. Берч, ответственный руководитель программы наземной разведки и целеуказания (Land ISTAR), заявил:
«Эти инвестиции в акустическую систему обнаружения оружия SONUS от Leonardo демонстрируют приверженность армии внедрению передовых технологий на передовую.
Это значительно повысит нашу способность защищать наших людей и реагировать на возникающие угрозы, гарантируя, что армия останется готовой к вызовам будущего».
Олли Мэннинг, вице-президент по системам военного назначения компании Leonardo, сказал:
«Leonardo имеет более чем 40-летний опыт в области пассивных акустических технологий обнаружения оружия, располагая проверенными в боях системами, которые использовались вооруженными силами более 13 стран, многие из которых являются членами НАТО.
Мы с нетерпением ждем партнерства с Британской армией, чтобы гарантировать, что SONUS предоставит им точную, надежную и устойчивую систему пассивного обнаружения, которая обеспечит безопасность наших вооруженных сил сейчас и в будущем».
Мы в ВК |
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔16🤬4❤2👍2🤮1
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) и компания Raytheon объединили усилия для противодействия растущей угрозе для коммерческих и транспортных судов — атакам беспилотников. Проект Pulling Guard нацелен на создание буксируемой платформы, которая следует за кораблем, обеспечат возможность обнаружения и противодействия.
Одним из способов противодействия угрозе дронов могло бы стать вооружение торговых судов и оснащение их сенсорными комплексами. К сожалению, это наталкивается на всевозможные юридические и политические препятствия, не говоря уже о трудностях, расходах связанных с модификацией коммерческих судов.
Чтобы избежать этих проблем, DARPA разрабатывает буксируемую полуавтономную платформу, которая следует за судном-носителем.
Задуманная как многоуровневое решение для обнаружения и противодействия, она состоит из самой буксируемой платформы, привязного дрона и комплекта высокопроизводительных электронно-оптических и инфракрасных датчиков, использующих дрон воздушную точку для наблюдения.
Данные с этих датчиков обрабатываются для выявления угроз, в том числе обеспечения отказоустойчивости и защиты от кибервмешательства. Системой управляет удаленный оператор, который может одновременно контролировать несколько блоков Pulling Guard и имеет окончательное право на поражение целей. DARPA не уточняет, какие средства противодействия могут применяться, но это могут быть системы радиоэлектронной борьбы, оружие направленной энергии, ракеты или другое вооружение.
Проект Pulling Guard в настоящее время еще в разработке. Первая фаза проекта, рассчитанная на 18 месяцев, будет сосредоточена на разработке платформы, интеграции датчиков и моделировании для совершенствования программного обеспечения. Вторая фаза перейдет к натурным испытаниям с действующими пусковыми установками и полномасштабными демонстрациями перехвата целей.
«Благодаря этой разработке мы продвигаем критически важные технологии безопасности для коммерческого судоходства в таких регионах, как Красное море, — заявил Колин Уилан, президент подразделения передовых технологий Raytheon. — Интегрируя наш проверенный опыт в области командования и управления, высокопроизводительного зондирования и средств поражения, мы создадим масштабируемое, экономически эффективное решение, которое минимизирует риски как для грузов, так и для военно-морских активов».
Мы в ВК |🇷🇺 Мах
Одним из способов противодействия угрозе дронов могло бы стать вооружение торговых судов и оснащение их сенсорными комплексами. К сожалению, это наталкивается на всевозможные юридические и политические препятствия, не говоря уже о трудностях, расходах связанных с модификацией коммерческих судов.
Чтобы избежать этих проблем, DARPA разрабатывает буксируемую полуавтономную платформу, которая следует за судном-носителем.
Задуманная как многоуровневое решение для обнаружения и противодействия, она состоит из самой буксируемой платформы, привязного дрона и комплекта высокопроизводительных электронно-оптических и инфракрасных датчиков, использующих дрон воздушную точку для наблюдения.
Данные с этих датчиков обрабатываются для выявления угроз, в том числе обеспечения отказоустойчивости и защиты от кибервмешательства. Системой управляет удаленный оператор, который может одновременно контролировать несколько блоков Pulling Guard и имеет окончательное право на поражение целей. DARPA не уточняет, какие средства противодействия могут применяться, но это могут быть системы радиоэлектронной борьбы, оружие направленной энергии, ракеты или другое вооружение.
Проект Pulling Guard в настоящее время еще в разработке. Первая фаза проекта, рассчитанная на 18 месяцев, будет сосредоточена на разработке платформы, интеграции датчиков и моделировании для совершенствования программного обеспечения. Вторая фаза перейдет к натурным испытаниям с действующими пусковыми установками и полномасштабными демонстрациями перехвата целей.
«Благодаря этой разработке мы продвигаем критически важные технологии безопасности для коммерческого судоходства в таких регионах, как Красное море, — заявил Колин Уилан, президент подразделения передовых технологий Raytheon. — Интегрируя наш проверенный опыт в области командования и управления, высокопроизводительного зондирования и средств поражения, мы создадим масштабируемое, экономически эффективное решение, которое минимизирует риски как для грузов, так и для военно-морских активов».
Мы в ВК |
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😁3🤔3❤2🤬1
Forwarded from SimpDungeon☠️
Создали кАнальчик в Махсе за 10 секунд с купленной казахской симки и через эмулятор андройда. Количество разных логинов в акк вообще запредельное — ТГ бы за это давно трахнул аккаунт, лол. ОЧЕНЬ БЕЗАПАСНА! Вот.
😁23💯4👏2
Оказывается, ученые по всему миру соревнуются в создании максимально маленького, но при этом считываемого QR-кода. И теперь пальму первенства, по созданию таких кодов, вырвали из волосатых ладоней конкурентов австрийские ученые, создав QR-код настолько крошечный, что разглядеть его можно только в электронный микроскоп.
Материаловеды из Венского технического университета (TU Wien) уменьшили специализированный штрихкод до площади 1,98 квадратных микрометра. Это меньше, чем многие бактерии, и невидимо для оптических микроскопов. Достижение официально занесено в Книгу рекордов Гиннесса.
Предыдущий рекорд принадлежал команде из Мюнстерского университета (Германия), которым удалось разместить код на площади 5,38 квадратных микрометра — во много раз меньше человеческого эритроцита. Таким образом, новый прорыв заключался не просто в механическом уменьшении размеров, но и в обеспечении долговременной читаемости кода при столь микроскопическом носителе.
Команда работала в сотрудничестве с немецким стартапом Cerabyte, специализирующимся на технологиях долговременного хранения данных. В качестве носителя была выбрана тонкая керамическая пленка. Этот материал сохраняет стабильность в различных условиях на протяжении длительного времени, что гарантирует многократное считывание нанесенного на него кода.
Для создания QR-кода исследователи использовали сфокусированные ионные пучки, «вырезая» изображение на керамической пленке. Размер отдельных пикселей составил всего 49 нанометров. При таком масштабе пиксели примерно в 10 раз меньше длины волны видимого света, что делает код невидимым для оптических приборов — его можно рассмотреть только под электронным микроскопом.
Новый QR-код от TU Wien почти в три раза меньше предыдущего рекордсмена. Но главное достижение — это вклад в разработку долговечной технологии хранения данных высокой плотности, необходимой для растущих архивных потребностей человечества. Исследователи подсчитали, что на керамической пленке размером с лист бумаги А4 можно сохранить более 2 терабайт информации.
Керамическая технология может составить конкуренцию другим перспективным разработкам, включая хранение данных в ДНК, помещенной в янтарь, использование особых магнитных молекул для сверхъемких накопителей, новые формы магнетизма для жестких дисков следующего поколения, а также подход Microsoft к записи данных на стекло при помощи лазеров.
Мы в ВК |🇷🇺 Мах
Материаловеды из Венского технического университета (TU Wien) уменьшили специализированный штрихкод до площади 1,98 квадратных микрометра. Это меньше, чем многие бактерии, и невидимо для оптических микроскопов. Достижение официально занесено в Книгу рекордов Гиннесса.
Предыдущий рекорд принадлежал команде из Мюнстерского университета (Германия), которым удалось разместить код на площади 5,38 квадратных микрометра — во много раз меньше человеческого эритроцита. Таким образом, новый прорыв заключался не просто в механическом уменьшении размеров, но и в обеспечении долговременной читаемости кода при столь микроскопическом носителе.
Команда работала в сотрудничестве с немецким стартапом Cerabyte, специализирующимся на технологиях долговременного хранения данных. В качестве носителя была выбрана тонкая керамическая пленка. Этот материал сохраняет стабильность в различных условиях на протяжении длительного времени, что гарантирует многократное считывание нанесенного на него кода.
Для создания QR-кода исследователи использовали сфокусированные ионные пучки, «вырезая» изображение на керамической пленке. Размер отдельных пикселей составил всего 49 нанометров. При таком масштабе пиксели примерно в 10 раз меньше длины волны видимого света, что делает код невидимым для оптических приборов — его можно рассмотреть только под электронным микроскопом.
Новый QR-код от TU Wien почти в три раза меньше предыдущего рекордсмена. Но главное достижение — это вклад в разработку долговечной технологии хранения данных высокой плотности, необходимой для растущих архивных потребностей человечества. Исследователи подсчитали, что на керамической пленке размером с лист бумаги А4 можно сохранить более 2 терабайт информации.
Керамическая технология может составить конкуренцию другим перспективным разработкам, включая хранение данных в ДНК, помещенной в янтарь, использование особых магнитных молекул для сверхъемких накопителей, новые формы магнетизма для жестких дисков следующего поколения, а также подход Microsoft к записи данных на стекло при помощи лазеров.
Мы в ВК |
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17❤4😁4
Forwarded from Клим Жуков
Арме М7 (1918) — дерзкий эксперимент доктора Башфорда Дина: средневековая форма в условиях Первой мировой. За основу — итальянские и немецкие арме XVI века. 40 образцов из бронестали, вес — 6 200 г. Армия не приняла: слишком массивна для окопов.
Сегодня эта каска — артефакт в Метрополитен‑музее, напоминающий: иногда история остаётся в музее, а не на поле боя.
Сегодня эта каска — артефакт в Метрополитен‑музее, напоминающий: иногда история остаётся в музее, а не на поле боя.
👍9🔥6❤2😁2
В этом году итальянский производитель мотоциклов Ducati отмечает свое 100-летие, и в компании решили отметить это событие выпуском мотоцикла, который сыграл ключевую роль в истории фирмы: Super Sport 750 Desmo.
Новый байк называется Formula 73 — цифра 73 отсылает к модели 1973 года 750 Super Sport Desmo. Это оригинальная интерпретация первого дорожного мотоцикла Ducati, который в свое время оснащался газораспределением с десмодромным приводом.
750 Super Sport Desmo был, по сути, легальной для дорог общего пользования копией 750 Imola Desmo, на котором Пол Смарт и Бруно Спаджари выиграли гонку 200 Miglia di Imola в 1972 году.
Та гонка была настолько значимой, что проложила путь к тому, что позже стало известно как формула Superbike. Более того, она положила начало доминированию Ducati в гонках на базе серийных моделей, что формирует идентичность бренда и по сей день.
Formula 73 может похвастаться элегантным и сдержанным дизайном и 803-кубовым двигателем воздушного охлаждения.
Степень сжатия составляет 11,0:1, диаметр цилиндра и ход поршня — 88 мм x 66 мм, а официальные спецификации утверждают, что он выдает 73 л.с. при 8250 об/мин и 65,2 Нм крутящего момента при 7000 об/мин.
Мощность передается через шестиступенчатую коробку передач и гидравлически управляемое сцепление, а цепной привод передает ее на заднее колесо. Используется электронный впрыск топлива с фирменной системой Ride-by-Wire от Ducati.
Мотоцикл обут в шины Pirelli Diablo Rosso IV на спицованных 17-дюймовых алюминиевых колесах. За остановку отвечают передний 330-мм диск с радиальным четырехпоршневым суппортом и задний 245-мм диск. Что касается выхлопа, установлена система из нержавеющей стали Termignoni, разработанная специально для этой модели.
Общий вес (без топлива) составляет 183 кг, объем топливного бака — 14,5 литра. Высота по седлу — 808 мм.
Formula 73 — это модель малой серии, всего будет выпущено 873 пронумерованных экземпляра. Каждый мотоцикл будет иметь собственный серийный номер и поставляться с сертификатом подлинности, а также архивными материалами из Центра стиля Ducati.
Ожидается, что сначала мотоцикл поступит в европейские дилерские центры. Это должно произойти весной 2026 года, после чего до конца лета модель будет распространена по всему миру. Цена установлена на уровне $20 360.
Мы в ВК |🇷🇺 Мах
Новый байк называется Formula 73 — цифра 73 отсылает к модели 1973 года 750 Super Sport Desmo. Это оригинальная интерпретация первого дорожного мотоцикла Ducati, который в свое время оснащался газораспределением с десмодромным приводом.
750 Super Sport Desmo был, по сути, легальной для дорог общего пользования копией 750 Imola Desmo, на котором Пол Смарт и Бруно Спаджари выиграли гонку 200 Miglia di Imola в 1972 году.
Та гонка была настолько значимой, что проложила путь к тому, что позже стало известно как формула Superbike. Более того, она положила начало доминированию Ducati в гонках на базе серийных моделей, что формирует идентичность бренда и по сей день.
Formula 73 может похвастаться элегантным и сдержанным дизайном и 803-кубовым двигателем воздушного охлаждения.
Степень сжатия составляет 11,0:1, диаметр цилиндра и ход поршня — 88 мм x 66 мм, а официальные спецификации утверждают, что он выдает 73 л.с. при 8250 об/мин и 65,2 Нм крутящего момента при 7000 об/мин.
Мощность передается через шестиступенчатую коробку передач и гидравлически управляемое сцепление, а цепной привод передает ее на заднее колесо. Используется электронный впрыск топлива с фирменной системой Ride-by-Wire от Ducati.
Мотоцикл обут в шины Pirelli Diablo Rosso IV на спицованных 17-дюймовых алюминиевых колесах. За остановку отвечают передний 330-мм диск с радиальным четырехпоршневым суппортом и задний 245-мм диск. Что касается выхлопа, установлена система из нержавеющей стали Termignoni, разработанная специально для этой модели.
Общий вес (без топлива) составляет 183 кг, объем топливного бака — 14,5 литра. Высота по седлу — 808 мм.
Formula 73 — это модель малой серии, всего будет выпущено 873 пронумерованных экземпляра. Каждый мотоцикл будет иметь собственный серийный номер и поставляться с сертификатом подлинности, а также архивными материалами из Центра стиля Ducati.
Ожидается, что сначала мотоцикл поступит в европейские дилерские центры. Это должно произойти весной 2026 года, после чего до конца лета модель будет распространена по всему миру. Цена установлена на уровне $20 360.
Мы в ВК |
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13🔥5❤2
Инженигеры
Данная монография представляет собой фундаментальный труд, заложивший краеугольный камень в современную теорию оптимального управления. Её главное содержание посвящено разработке и всестороннему обоснованию принципа максимума — универсального необходимого…
Математическая_теория_максимальных_процессов.pdf
16.2 MB
Раннее из-за сбоя в телеге нам не удалось присовокупить к посту книжку, поэтому сейчас исправляемся...
👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В открытом космосе два куска одинакового металла могут слипнуться без нагрева или давления — холодная сварка. На Земле явление невозможно из-за слоя окислов и влаги между поверхностями. В вакууме эти слои исчезают, металлы "сливаются", и детали становятся единым целым.
Особую опасность эффект представляет для подвижных механизмов: шарниры и крепления могут намертво слипнуться при контакте. Чтобы избежать этого, инженеры применяют специальные смазки и защитные покрытия.
Мы в Telegram | ВК |🇷🇺 Мах
Особую опасность эффект представляет для подвижных механизмов: шарниры и крепления могут намертво слипнуться при контакте. Чтобы избежать этого, инженеры применяют специальные смазки и защитные покрытия.
Мы в Telegram | ВК |
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔22👍17❤3😁1