Успех в сфере СПД все меньше похож на создание «серебряной пули» и все больше — на становление надежного защитного комплекса.
По мере развертывания систем СПД вокруг стадионов, городов, критической инфраструктуры им все чаще придется отличать враждебные дроны от “своих”. Это повышает требования к точной идентификации, интеграции с систем ааа ИИ удаленной идентификации (Remote ID), осведомленность о воздушном пространстве и совместное управление воздушным движением.
Таким образом, гонка за доминирование в сфере СПД— это не только вопрос обороны. Это также вопрос формирования правил, технологий и ожиданий, которые будут определять, как дроны всех типов будут сосуществовать в общем воздушном пространстве. И это в конечном итоге может определить, кто окажется в выигрыше по-настоящему
По мере развертывания систем СПД вокруг стадионов, городов, критической инфраструктуры им все чаще придется отличать враждебные дроны от “своих”. Это повышает требования к точной идентификации, интеграции с систем ааа ИИ удаленной идентификации (Remote ID), осведомленность о воздушном пространстве и совместное управление воздушным движением.
Таким образом, гонка за доминирование в сфере СПД— это не только вопрос обороны. Это также вопрос формирования правил, технологий и ожиданий, которые будут определять, как дроны всех типов будут сосуществовать в общем воздушном пространстве. И это в конечном итоге может определить, кто окажется в выигрыше по-настоящему
👍8😴1
6 самых крутых автомобилей, которые можно увидеть на Чикагском автосалоне 2026 года с 7-е по 16-е февраля
Subaru Brataroo 9500 Turbo - мини-пикапа мощностью в 670 лошадиных сил, с парой откидных сидений в кузове.
Toyota Corolla AE86 1986 года из фильма «Дрифтер»
«Дрифтер» (Drifter) — предстоящий автомобильный фильм, режиссером и исполнителем главной роли в котором выступает Сонг Канг (Хан из франшизы «Форсаж»). Картина расскажет историю работника гоночной трассы, который открывает в себе страсть к искусству дрифта, работая над достижением успеха вопреки обстоятельствам. Главным героем фильма будет модифицированная Toyota AE86 GTS 1986 года, изображенный здесь как «Лола 2». Если вы окажетесь на автосалоне, то сможете в полной мере оценить ее обвес от Pandem и диски Watanabe. Под капотом у него — двигатель LS3 в тандеме с четырехступенчатой механической коробкой передач.
Tesla Cybercab (он же Robotaxi)
На стенде Tesla можно взглянуть на Tesla Cybercab — также называемый Robotaxi, впервые представленный в октябре 2024 года. Независимо от того, что вы думаете о бренде Tesla и двухместных беспилотных такси без руля и с дверями-«бабочками» на этот аппарат стоит посмотреть. Представители Tesla уверяют, что начало производства запланировано на апрель, а запуск сервиса Robotaxi, скорее всего, произойдет в Остине, Техас, в этом же году.
Ford Mustang Dark Horse SC 2026 года
ЭТО 815-сильный GTD самый мощный, самый гоночный Mustang, который можно купить за деньги, цена на него начинается с каких-то жалких 328 000 долларов. Его главный козырь — это нагнетаемый 5,2-литровый V8.
Ram 1500 SRT TRX 2027 года
TRX оснащен модифицированным 6,2-литровый V8 способным выдать 777 «лошадей».
Kia Telluride 2027 года для всей семьи
Новый Kia Telluride — не самый крутой автомобиль на Чикагском автосалоне, но зато его демократичная цена должна позволить оседлать его семейным автолюбителям, которым надо перевозить супругу/супруга и потомство на различные расстояния, безопасно и максимально комфортно.
Subaru Brataroo 9500 Turbo - мини-пикапа мощностью в 670 лошадиных сил, с парой откидных сидений в кузове.
Toyota Corolla AE86 1986 года из фильма «Дрифтер»
«Дрифтер» (Drifter) — предстоящий автомобильный фильм, режиссером и исполнителем главной роли в котором выступает Сонг Канг (Хан из франшизы «Форсаж»). Картина расскажет историю работника гоночной трассы, который открывает в себе страсть к искусству дрифта, работая над достижением успеха вопреки обстоятельствам. Главным героем фильма будет модифицированная Toyota AE86 GTS 1986 года, изображенный здесь как «Лола 2». Если вы окажетесь на автосалоне, то сможете в полной мере оценить ее обвес от Pandem и диски Watanabe. Под капотом у него — двигатель LS3 в тандеме с четырехступенчатой механической коробкой передач.
Tesla Cybercab (он же Robotaxi)
На стенде Tesla можно взглянуть на Tesla Cybercab — также называемый Robotaxi, впервые представленный в октябре 2024 года. Независимо от того, что вы думаете о бренде Tesla и двухместных беспилотных такси без руля и с дверями-«бабочками» на этот аппарат стоит посмотреть. Представители Tesla уверяют, что начало производства запланировано на апрель, а запуск сервиса Robotaxi, скорее всего, произойдет в Остине, Техас, в этом же году.
Ford Mustang Dark Horse SC 2026 года
ЭТО 815-сильный GTD самый мощный, самый гоночный Mustang, который можно купить за деньги, цена на него начинается с каких-то жалких 328 000 долларов. Его главный козырь — это нагнетаемый 5,2-литровый V8.
Ram 1500 SRT TRX 2027 года
TRX оснащен модифицированным 6,2-литровый V8 способным выдать 777 «лошадей».
Kia Telluride 2027 года для всей семьи
Новый Kia Telluride — не самый крутой автомобиль на Чикагском автосалоне, но зато его демократичная цена должна позволить оседлать его семейным автолюбителям, которым надо перевозить супругу/супруга и потомство на различные расстояния, безопасно и максимально комфортно.
🔥12👍5❤3😴1
Forwarded from РИА Новости
"АвтоВАЗ" проверяет данные о множественных дефектах электронного блока управления в Lada Largus.
Сегодня о таких дефектах писали в Telegram-каналах – там же заявляли о якобы частых поломках двигателя, коробки передач и сбоях в электронике.
В "АвтоВАЗе" подчеркнули, что число обращений по дефектам электронного блока управления в этой модели не превышает доли в одну тысячную от количества проданных машин.
🔹 Подписаться на РИА Новости
Сегодня о таких дефектах писали в Telegram-каналах – там же заявляли о якобы частых поломках двигателя, коробки передач и сбоях в электронике.
В "АвтоВАЗе" подчеркнули, что число обращений по дефектам электронного блока управления в этой модели не превышает доли в одну тысячную от количества проданных машин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁21👍1👎1
MITSUI E&S Co., Ltd. (Главный офис: Тиёда-ку, Токио; Президент и генеральный директор: Такэюки Такахаси; далее «MITSUI E&S») и Taiyo Electric Co., Ltd. (Главный офис: Тюо-ку, Токио; Президент: Такуо Ямада; далее «Taiyo Electric») завершили совместную разработку Безконсольной системы генерации на постоянных магнитах - “Overhang Permanent Magnet Shaft Generating System” для крупных судовых двигателей и начали ее продажи с января 2026 года.
В отличие от традиционных валогенераторов Taiyo Electric, устанавливаемых на промежуточные валы, новая система монтируется в передней части основного двигателя.
Такая конфигурация сводит к минимуму влияние на компоновку машинного отделения и конструкцию кормовой части корпуса, способствуя повышению топливной эффективности и улучшению энергосберегающих характеристик судна.
Кроме того, двигатель и генератор могут быть заказаны и поставлены как единый комплект, что помогает снизить трудозатраты верфей при монтаже и дооснащении.
Система использует генератор на постоянных магнитах, который обеспечивает более высокий КПД, а также более компактную и легкую конструкцию по сравнению с традиционными генераторами с обмоткой ротора.
Сокращенное количество периодически заменяемых компонентов также способствует повышению ремонтопригодности.
Более того, помимо работы в режиме PTO*1 (генерация электроэнергии), система поддерживает режим PTI*2, при котором генератор работает как двигатель, оказывая вспомогательную тягу. Это обеспечивает стабильную работу судна даже в сложных погодных условиях или в ситуациях, когда требуется дополнительное ускорение.
MITSUI E&S и Taiyo Electric продолжат расширять область применения этой системы и наращивать сервисные возможности, тем самым способствуя снижению выбросов парниковых газов и дальнейшему повышению энергоэффективности судоходства, отвечая на потребности клиентов.
*1 PTO (Power Take-Off) / Отбор мощности: Генерация электроэнергии за счет вращения двигателя для обеспечения судна электричеством.
*2 PTI (Power Take-In) / Подвод мощности: Использование генератора в качестве двигателя для поддержки выходной мощности основного двигателя.
В отличие от традиционных валогенераторов Taiyo Electric, устанавливаемых на промежуточные валы, новая система монтируется в передней части основного двигателя.
Такая конфигурация сводит к минимуму влияние на компоновку машинного отделения и конструкцию кормовой части корпуса, способствуя повышению топливной эффективности и улучшению энергосберегающих характеристик судна.
Кроме того, двигатель и генератор могут быть заказаны и поставлены как единый комплект, что помогает снизить трудозатраты верфей при монтаже и дооснащении.
Система использует генератор на постоянных магнитах, который обеспечивает более высокий КПД, а также более компактную и легкую конструкцию по сравнению с традиционными генераторами с обмоткой ротора.
Сокращенное количество периодически заменяемых компонентов также способствует повышению ремонтопригодности.
Более того, помимо работы в режиме PTO*1 (генерация электроэнергии), система поддерживает режим PTI*2, при котором генератор работает как двигатель, оказывая вспомогательную тягу. Это обеспечивает стабильную работу судна даже в сложных погодных условиях или в ситуациях, когда требуется дополнительное ускорение.
MITSUI E&S и Taiyo Electric продолжат расширять область применения этой системы и наращивать сервисные возможности, тем самым способствуя снижению выбросов парниковых газов и дальнейшему повышению энергоэффективности судоходства, отвечая на потребности клиентов.
*1 PTO (Power Take-Off) / Отбор мощности: Генерация электроэнергии за счет вращения двигателя для обеспечения судна электричеством.
*2 PTI (Power Take-In) / Подвод мощности: Использование генератора в качестве двигателя для поддержки выходной мощности основного двигателя.
👍11❤6👏2😁1👀1
Многоцелевой автономный подводный аппарат LampreyMMAUV™ — это новый класс интеллектуальных, скрытных подводных аппаратов «всё-в-одном», созданных для дезорганизации и блокирования действий противника на море.
LampreyMMAUV доказал свои автономные маневренные и разведывательные возможности в ходе учений и испытаний в море. Его открытая архитектура и полезный отсек объемом около 0,68 м³ могут вмещать широкий спектр настраиваемых боевых модулей для ведения подводной и придонной войны.
Что может аппарат:
- Скрытное патрулирование под водой для сбора жизненно важной разведывательной информации и её передачи силам союзников.
- Стартовая платформа для дронов:
В оснащении опциональными пусковыми контейнерами — выход в контролируемые противником районы для запуска БПЛА ближнего радиуса действия, как разведывательных, так и ударных, предоставляя союзным силам новые возможности для мониторинга и нейтрализации угроз.
- Средство радиоэлектронного противодействия:
Дезориентация и подавление сенсоров противника, создание виртуальных ложных целей для отвлечения средств противовоздушной/противолодочной обороны.
Название "Lamprey" переводится как Минога символизирует способность аппарата скрытно "присосаться" к морской среде и выполнять свои задачи.
LampreyMMAUV доказал свои автономные маневренные и разведывательные возможности в ходе учений и испытаний в море. Его открытая архитектура и полезный отсек объемом около 0,68 м³ могут вмещать широкий спектр настраиваемых боевых модулей для ведения подводной и придонной войны.
Что может аппарат:
- Скрытное патрулирование под водой для сбора жизненно важной разведывательной информации и её передачи силам союзников.
- Стартовая платформа для дронов:
В оснащении опциональными пусковыми контейнерами — выход в контролируемые противником районы для запуска БПЛА ближнего радиуса действия, как разведывательных, так и ударных, предоставляя союзным силам новые возможности для мониторинга и нейтрализации угроз.
- Средство радиоэлектронного противодействия:
Дезориентация и подавление сенсоров противника, создание виртуальных ложных целей для отвлечения средств противовоздушной/противолодочной обороны.
Название "Lamprey" переводится как Минога символизирует способность аппарата скрытно "присосаться" к морской среде и выполнять свои задачи.
😁7🤬4🔥3🤔3❤2👍1👀1
Forwarded from Dad made it!
При конструировании и расчете моделей гидросамолетов авиамоделисты испытывают острый недостаток в специальной литературе по гидромоделям. Они вынуждены пользоваться книгами, рассказывающими о самолетах морской авиации. Использование при расчете модели этой литературы приводит к ошибкам, так как между гидросамолетами и их моделями есть значительная разница.
Назначение данной брошюры дать авиамоделисту понятие о гидродинамике поплавков, их расчете и конструировании. В книге описаны также несколько лучших моделей гидросамолетов и даны советы по регулировке и запуску.
Назначение данной брошюры дать авиамоделисту понятие о гидродинамике поплавков, их расчете и конструировании. В книге описаны также несколько лучших моделей гидросамолетов и даны советы по регулировке и запуску.
👍13🔥2👏1
Convair XB-53 — проект американского реактивного среднего бомбардировщика, разработанный компанией Convair для Военно-воздушных сил армии США. Он отличался необычной аэродинамической схемой с крылом обратной стреловидности, что придавало ему футуристический внешний вид. Первоначально в 1945 году самолёт был обозначен как XA-44, но после изменения требований ВВС США проект был переработан и получил новое обозначение XB-53.
На самолёт предполагалось установить вооружение массой около 5,4 тонн, включая 40 авиационных ракет. Однако проект был отменён в 1949 году, что не позволило построить два запланированных прототипа.
На самолёт предполагалось установить вооружение массой около 5,4 тонн, включая 40 авиационных ракет. Однако проект был отменён в 1949 году, что не позволило построить два запланированных прототипа.
🔥8👍7❤1😁1
Концепт TXC Tracer 1986 года.
Эти фотографии были частью подборки, опубликованной в журнале Kit Cars & Specials, и сделаны они были в поместье Уильяма в Комптон-Верни.
TXC Tracer был инновационным двухместным автомобилем с центральным расположением двигателя, созданным на основе другой экзотичной машины, Austin Metro.
Аббревиатура «TXC» расшифровывалась как «Towns eXperimental Concept» (Экспериментальная Концепция Таунса).
Эти фотографии были частью подборки, опубликованной в журнале Kit Cars & Specials, и сделаны они были в поместье Уильяма в Комптон-Верни.
TXC Tracer был инновационным двухместным автомобилем с центральным расположением двигателя, созданным на основе другой экзотичной машины, Austin Metro.
Аббревиатура «TXC» расшифровывалась как «Towns eXperimental Concept» (Экспериментальная Концепция Таунса).
👍14👀2❤1