Гондола с пушкой ГП-9 калибра 23 мм использовалась в качестве временного решения на модификациях МиГ-21ПФ/ПФМ/У до разработки МиГ-21М, на котором устанавливалась та же пушка.
Эта пушечная установка могла устанавливаться и на чехословацком Aero L-39.
Эта пушечная установка могла устанавливаться и на чехословацком Aero L-39.
👍22👀5
126X — концепт-кар, построенный компанией Nissan в 1970 году.
126X имеет угловатый клиновидный дизайн, характерный для многих концептуальных автомобилей того времени. Вдоль капота расположена световая полоса, которая загорается либо 3 красными, 2 желтыми, либо 5 зелеными огнями в зависимости от того, тормозит ли автомобиль, движется с постоянной скоростью или ускоряется. Аналогичные полосы были размещены и на задних боковинах. Еще одной особенностью является дверь-козырек, открывающаяся вперед, которая объединяет крышу, лобовое стекло и панели вплоть до порогов. Управление автомобилем осуществлялось с помощью авиационных ручек, также в нем была предусмотрена камера заднего вида.
126X оснащался поперечно расположенным 3-литровым 6-цилиндровым двигателем Nissan L-series, приводящим в движение все четыре колеса. Однако нет никаких свидетельств того, что 126X был действительно пригоден для дорог общего пользования. Несмотря на клиновидный дизайн, 126X был четырехместным.
Модель 126X под маркой "Datsun 126X" выпускалась компанией Matchbox с 1973 по 1985 год, дебютировав под номером 33 в их серии 1-75.
126X имеет угловатый клиновидный дизайн, характерный для многих концептуальных автомобилей того времени. Вдоль капота расположена световая полоса, которая загорается либо 3 красными, 2 желтыми, либо 5 зелеными огнями в зависимости от того, тормозит ли автомобиль, движется с постоянной скоростью или ускоряется. Аналогичные полосы были размещены и на задних боковинах. Еще одной особенностью является дверь-козырек, открывающаяся вперед, которая объединяет крышу, лобовое стекло и панели вплоть до порогов. Управление автомобилем осуществлялось с помощью авиационных ручек, также в нем была предусмотрена камера заднего вида.
126X оснащался поперечно расположенным 3-литровым 6-цилиндровым двигателем Nissan L-series, приводящим в движение все четыре колеса. Однако нет никаких свидетельств того, что 126X был действительно пригоден для дорог общего пользования. Несмотря на клиновидный дизайн, 126X был четырехместным.
Модель 126X под маркой "Datsun 126X" выпускалась компанией Matchbox с 1973 по 1985 год, дебютировав под номером 33 в их серии 1-75.
🔥13👍7❤2👀2⚡1🍾1
1997 Reliant Robin LX 🤐
Reliant Robin — утверждается, что этот автомобиль стал предметом нескончаемых шуток в массовой британской культуре. Этот трёхколёсный «чудо-аппарат» может выглядеть так, будто машина в мультфильме потеряла одно колесо, но не обманывайтесь — он на самом деле именно настолько неустойчив, как кажется.
С его стеклопластиковым кузовом и единственным передним колесом «Робин» заслужил ласковое прозвище «Пластиковая Свинка» и прославился тем, что превращал любой крутой поворот в импровизированную гимнастическую программу. Несмотря (а может быть, и благодаря) своему внешнему виду, «Робин» покорил сердца британцев и стал символом эксцентричной инженерии в её лучшем проявлении.
И всё же каким-то образом этот шаткий треугольник на колёсах убедил 63 000 смельчаков обзавестись им. Возможно, дело было в экономичной составляющей, а может, британским водителям просто нравилось ощущение риска — никогда не знать, доберёшься ли до цели на всех трёх колёсах. Так или иначе, «Робин» доказал, что иногда лучший автомобиль — не тот, который работает идеально, а тот, над которым смеёшься, пока изо всех сил держишься за руль!
Reliant Robin — утверждается, что этот автомобиль стал предметом нескончаемых шуток в массовой британской культуре. Этот трёхколёсный «чудо-аппарат» может выглядеть так, будто машина в мультфильме потеряла одно колесо, но не обманывайтесь — он на самом деле именно настолько неустойчив, как кажется.
С его стеклопластиковым кузовом и единственным передним колесом «Робин» заслужил ласковое прозвище «Пластиковая Свинка» и прославился тем, что превращал любой крутой поворот в импровизированную гимнастическую программу. Несмотря (а может быть, и благодаря) своему внешнему виду, «Робин» покорил сердца британцев и стал символом эксцентричной инженерии в её лучшем проявлении.
И всё же каким-то образом этот шаткий треугольник на колёсах убедил 63 000 смельчаков обзавестись им. Возможно, дело было в экономичной составляющей, а может, британским водителям просто нравилось ощущение риска — никогда не знать, доберёшься ли до цели на всех трёх колёсах. Так или иначе, «Робин» доказал, что иногда лучший автомобиль — не тот, который работает идеально, а тот, над которым смеёшься, пока изо всех сил держишься за руль!
😁29👀2
В Китае, крупнейшем в мире потребителе электроэнергии, каждый третий киловатт-час электроэнергии вырабатывается из экологически чистых источников, обеспечивая повседневную жизнь и одновременно меняя национальный и глобальный энергетический и промышленный ландшафт.
👍17🤔7🤮4😁2
1956 год, дикая кастомизированная Corvette Рона, известная как X-Sonic, признана первым в мире автомобилем, использовавшим гидравлику для подъема и опускания передней подвески, и первым шоу-каром с прозрачной куполообразной крышей из пластика.
👍18❤4👏4🔥2😁1
Почему бобры строят плотины и почему это важно.
Бобры строят плотины не просто так. Они делают это, чтобы выжить.
Перекрывая реки и ручьи, бобры превращают быстрый, шумный поток в глубокие, спокойные пруды — именно ту среду, которая им нужна. Главная причина — защита. Глубокая вода скрывает их от хищников, таких как волки и медведи, и позволяет незаметно нырять в свой домик-хатку и выныривать из-под воды. Зимой эти пруды становятся еще более важными, предотвращая полное замерзание воды и обеспечивая доступ к пище.
Используя острые, как бритва, зубы, бобры валят деревья и ветки, укладывая их с удивительной точностью поперёк течения. Грязь, камни и растения уплотняют конструкцию, пока поток не замедлится или не остановится. Почти вся работа происходит ночью, и плотина никогда не бывает «завершена» — бобры постоянно её подстраивают под уровень воды.
Но на этом история не заканчивается.
🪶 Эти плотины создают водно-болотные угодья.
🐟 Они улучшают качество воды.
🌿 Они снижают риск наводнений и дают убежище рыбам, птицам и земноводным.
Бобры — не просто строители. Они — инженеры экосистем, тихо преобразующие ландшафт, ветка за веткой.
Бобры строят плотины не просто так. Они делают это, чтобы выжить.
Перекрывая реки и ручьи, бобры превращают быстрый, шумный поток в глубокие, спокойные пруды — именно ту среду, которая им нужна. Главная причина — защита. Глубокая вода скрывает их от хищников, таких как волки и медведи, и позволяет незаметно нырять в свой домик-хатку и выныривать из-под воды. Зимой эти пруды становятся еще более важными, предотвращая полное замерзание воды и обеспечивая доступ к пище.
Используя острые, как бритва, зубы, бобры валят деревья и ветки, укладывая их с удивительной точностью поперёк течения. Грязь, камни и растения уплотняют конструкцию, пока поток не замедлится или не остановится. Почти вся работа происходит ночью, и плотина никогда не бывает «завершена» — бобры постоянно её подстраивают под уровень воды.
Но на этом история не заканчивается.
🪶 Эти плотины создают водно-болотные угодья.
🐟 Они улучшают качество воды.
🌿 Они снижают риск наводнений и дают убежище рыбам, птицам и земноводным.
Бобры — не просто строители. Они — инженеры экосистем, тихо преобразующие ландшафт, ветка за веткой.
👍45😁5❤2👏2
Баллистическая ракета малой дальности (БРМБ) турецкого производства. Она способна развивать скорость до 5 Махов и имеет радиус действия до 1000 км (только для модификации Block 4).
🤬12🤔8👍3😁1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Филиппины, провинции Магинданао-дель-Сур знойное январское утро 25-го, на машину мэра устроили засаду, расстреляв Land Cruiser L200 с близкого расстояния из РПГ-2. Однако "Крузак" попадание выдержал и с места скрылся увозя с собой непострадавшего мэра и двух раненых охранников.
🔥20👀9🤔2💩1