Сухой С-86 — это многоцелевой транспортный самолёт, разрабатывавшийся в начале 1990-х годов. Он стал развитием более ранних концепций С-80 и предназначался для замены устаревших советских транспортников, таких как Ан-24/26. Самолёт отличался уникальной компоновкой с высокорасположенным крылом и двигателями, размещёнными в хвостовых балках. Несмотря на создание прототипа, в том числе в переработанном виде, проект С-86 так и не дошёл до серийного производства. В 2005 году транспортник С-80 был представлен на авиасалоне в Ле-Бурже .

В середине 2000-х годов Питер Галлоп обратился в компанию Vindicator Cars со своими чертежами и идеями по созданию автомобиля, вдохновленного кабиной истребителя Phantom.

Единственный прототип был построен в 2008 году. Он оснащался средне-задним расположением двигателя — рядного 2,5-литрового двигателя Ford Duratec V6.

Автомобиль имел тандемное расположение двух мест для водителя и пассажира и двери, открывающиеся по типу фонаря кабины самолета.

В 1965 году компания Hiller Aircraft предложила амбициозный план по возвращению отработавших первых ступеней ракеты Сатурн-V с помощью гигантского вертолёта со струйными двигателями на концах лопастей и невероятным диаметром несущего винта в 120 метров. Концепция, известная как система возвращения первой ступени Сатурн-V от Hiller, предназначалась для спасения 130-тонной первой ступени ракеты с целью её повторного использования.
#вернтолеты #сумрачныйгений #проекты

"Микродот" (Microdot) — концепт-кар Уильяма Таунса, задуманный как небольшой и экономичный городской автомобиль. Впервые он был представлен на Британском международном автосалоне 1976 года и стал развитием его более ранней модели 1972 года «Миниссима». «Микродот» был гибридным бензиново-электрическим транспортным средством с небольшим 400-кубовым бензиновым двигателем, приводившим в действие генератор мощностью 3,5 кВт. Автомобиль был рассчитан на перевозку трёх человек, сидящих бок о бок, на короткие городские поездки, при этом водитель располагался в центральном положении. Концепт-кар в итоге был приобретён Центром автомобильного наследия (Heritage Motor Centre).

В 1978 году Уильям Таунс сотрудничал с создателями прототипов транспортных средств в компании Mallalieu Engineering (Вуттон, Абингдон, Оксфордшир) с целью наладить ограниченное производство. Прототип «Микродот», построенный на укороченном шасси Austin Mini, получил открывающиеся двери и удлинённую на 6 дюймов (150 мм) переднюю часть, чтобы вместить алюминиевый двигатель от автомобиля Reliant — один из самых маленьких и лёгких автомобильных двигателей, доступных в Великобритании в то время, — вместо первоначальной гибридной схемы. Компания Mallalieu Engineering была наиболее известна созданием специальных версий Bentley, таких как Barchetta и Oxford, на базе модели Mark 6 Bentley.

Mallalieu пыталась привлечь внешнее финансирование из пенсионного фонда почтовой службы, но эти попытки не увенчались успехом из-за опасений, высказанных научным советником правительства, присутствовавшим на встречах. Проект был заморожен в 1980 году. Компания Mallalieu Microdot была ликвидирована 23 июня 1987 года, и проект канул в лету.

Дизайнеры из лондонских студий кинематографических спецэффектов, создававшие оригинальные интерьеры космических кораблей для «Звёздных войн», разработали «живые» дизайны интерьера и кабины, а эксперты автомобильной промышленности из компаний Lucas и Ever Ready консультировали по вопросам аккумуляторов, силовых агрегатов и приборов. Планировалось, что «Микродот» будет «разговаривать» со своим владельцем с помощью 8-дорожечных стереозаписей, сделанных знаменитостями.

Фред Фриман был художником специализирующимся на изображениях в разрезе. В рамках нашей неофициальной рубрики «Научно-фантастические разрезы» представляем несколько иллюстраций Фримана, предположительно, из 1950-х годов.