🚁На МАКС–2021 выберут лучшие инновационные проекты аэрокосмической отрасли

🏆Будет подведен финал VI конкурса Sky.tech. Это конкурс технологических проектов и инновационных концепций с потенциалом применения в области городской аэромобильности. В этом году конкурс инновационных проектов аэрокосмической отрасли Sky.tech приобрел статус национального и охватывает несколько направлений, таких как летательные аппараты, технологии и материалы, а также цифровые технологии.

▶️Подробности

#ВместеМыСоздаемБудущее #Анонс #годнауки #МАКС2021 #ВстретимсяНаМАКСЕ

🛰НОЦ и СПУТНИКС

Сегодня подписали ещё одно соглашении — о вступлении в наш НОЦ мирового уровня компании «СПУТНИКС».

Немного о наших новых участниках. «СПУТНИКС» - производитель высокотехнологичных спутниковых компонент и технологий для малых космических аппаратов, а также сервисов на их основе.

Поле деятельности:
🔹разработка микроспутниковых платформ для проведения технологических, научных, образовательных экспериментов,
🔹разработка наземных спутниковых станций,
🔹разработка стендов для проведения, функциональных испытаний элементов и систем ориентации и стабилизации,
🔹разработка служебных систем для Кубсатов.

В основе всех ключевых разработок «СПУТНИКСа» лежат отечественные технологии. Молодой, энергичный, творческий коллектив — всё, что нужно для работы над нашими проектами, бизнес-центра частной космонавтики и центра экспериментов в космосе.

#ВместеМыСоздаемБудущее #МАКС2021 #ВстретимсяНаМАКСЕ #НовостиНОЦ #СПУТНИКС

🛡НОЦ и ВОЕНМЕХ

Только что подписали соглашение о вступлении в НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего" Балтийского государственного технического университета «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова!

Это — один из ведущих вузов страны, основанный в 1932 году. Из стен университета вышли главные конструкторы систем вооружения, оружия, боеприпасов, директора оборонных предприятий, летчики-космонавты. Сегодня здесь готовят специалистов по вопросам комплексной безопасности, в частности, оборонной, информационной, экологической безопасности, безопасности в рамках геополитических проблем и других сфер деятельности. Основная деятельность - высокотехнологичные и высоконаучные оборонно-технические специальности.

Лаборатории, оборудование, уникальные компетенции вуза — всё это поможет нам сделать гигантский шаг в реализации нашего бизнес-центра частной космонавтики, провести необходимые испытания, обеспечить сертификацию и многое другое.

#ВместеМыСоздаемБудущее #МАКС2021 #ВстретимсяНаМАКСЕ #НовостиНОЦ #ВОЕНМЕХ

‼️Наращиваем интеграцию в границах НОЦ

Завтра состоится очень важное для нас мероприятие - совещание московских представительств регионов-участников НОЦ «Инженерия будущего», Института регионального развития – управляющей компании нашего центра мирового уровня, и представителей ИРР в регионах.

Мы будем:
🔹продолжать вырабатывать стратегию по реализации программы НОЦ, по поддержке инноваций, студенческих стартапов
🔹планировать выездные комитеты (которые будут организовываться по схеме: регион отвечает за вопрос — мы все едем к ним)
🔹определяться с местом проведения грядущих научных конференций и форумов (ближайший - «Инномед-2021» в Пензе)
🔹обсуждать поддержку студентов из регионов, обучающихся сегодня в Москве (и как сделать так, чтобы после учёбы они вернулись домой — поднимать свою малую Родину) и многое другое!

Ну а сегодня — мы на МАКС-2021, продолжаем знакомить посетителей с разработками и идеями «Инженерии будущего».

#ВместеМыСоздаемБудущее #МАКС2021 #ВстретимсяНаМАКСЕ #НовостиНОЦ #Анонс

🧑🏻‍🔬Участник «Инженерии будущего», Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва, - продемонстрировал на МАКС-2021 разработки своих учёных

Самое эффектное - макет малого космического аппарата (МКА) "АИСТ-3", созданный специалистами вуза совместно с инженерами РКЦ "Прогресс". Аппарат может дистанционно зондировать Землю, получать изображения среднего пространственного разрешения в видимом, ближнем инфракрасном диапазонах спектра с разрешением не менее 5 метров в видимом диапазоне, 10 метров - в мультиспектральном, 30 метров - в ближнем инфракрасном при полосе захвата 60 км. Съемку в ближнем инфракрасном диапазоне обеспечивает дифракционная оптика. "АИСТ-3" способен за счет радиолокатора УКВ-диапазона выявлять подповерхностные, укрытые и замаскированные растительностью объекты, а также проводить мониторинг водного транспорта, осуществлять контроль местонахождения и параметров судов.

Показали и другие уникальные разработки. Беспилотный аэромобильный лабораторный комплекс способен в автономном режиме облетать территорию по заданному маршруту, оперативно анализировать состояние атмосферы в заданных точках и тут же сообщать результаты в центр управления.

Также можно осмотреть узлы и детали авиационных газотурбинных двигателей, полученные с помощью технологий 3D-печати.

И многие другие интереснейшие разработки самарцев — на стенде университета имени С.П. Королёва.

#ВместеМыСоздаемБудущее #МАКС2021 #ВстретимсяНаМАКСЕ #НовостиНОЦ #НовостиУчастников #СамарскийУниверситет

✈️♟Checkmate — переводится с английского как «шах и мат». Интересно, что новый российский истребитель презентовали 20-го июля, в Международный день шахмат. Совпадение? Не думаем...

Checkmate — лёгкий тактический самолёт пятого поколения, главный конкурент американского F-35. Предназначен в первую очередь на экспорт. Вооружение — пять ракет «воздух-воздух».

Основное преимущество Checkmate - модульная конструкция. К базовой модели можно добавлять необходимые «навесы» и аксессуары. Собрать палубную версию самолёта, превратить его в беспилотник, выбрать радар или систему управления оружием. И таким образом настроить на выполнение различных боевых задач - ведения воздушного боя, перехвата, ударов по наземным целям, разведывательным полетам.

Checkmate – однодвигательный, а это — важное качество для лёгкого самолёта. Два двигателя требуют больше времени и средств на техническое обслуживание, весят больше, усложняют систему управления.

Новый российский истребитель может быть одно- или двухместным. Базовые характеристики: сверхзвуковая крейсерская скорость, дальность в 2800 километров, боевая нагрузка в 7400 килограммов. Стоимость — до 30 миллионов долларов, что в несколько раз дешевле зарубежных аналогов.

Первый полет Checkmate запланирован на 2023 год, серийное производство начнется в 2025 году.

#ВместеМыСоздаемБудущее #ВстретимсяНаМАКСЕ #МАКС2021 #Checkmate