6️⃣0️⃣ лет – «Поехали!»🚀
Самара - космическая столица страны! Именно в Куйбышеве легендарный конструктор Николай Кузнецов создал свой знаменитый НК-33. По мнению многих экспертов, в том числе и зарубежных, до сих пор это самый надежный двигатель в мире. Именно в Куйбышеве Валентин Глушко сконструировал РД-107, которые подняли вверх ракету Юрия Гагарина. Именно в Куйбышеве прославленный Дмитрий Козлов – соратник самого Сергея Королева - стал ведущим конструктором ракеты-носителя Р-7 – знаменитой «семерки».
Космическая эра в Самаре началась в послевоенные годы, когда Правительством было принято решение о размещении в нашем городе производств, связанных с ракетостроением.
Мы можем гордиться, что абсолютно все двигатели, когда-либо поднимавшие в космос ракеты, собраны у нас на ПАО «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). В Самаре на РКЦ «Прогресс» готовят к стартам космические корабли, ставшие легендами.
Но 12 апреля — это не просто годовщина первого полета человека в космос. В этот день мы не только вспоминаем о былых победах, но и с гордостью говорим о том, что российская космическая отрасль и сегодня активно развивается.
В Самарской области по инициативе Губернатора Дмитрия Азарова создан Научно-образовательный центр мирового уровня «Инженерия будущего», объединивший пять регионов. Самарская аэрокосмическая индустрия сохраняет лидирующие позиции в аэрокосмической отрасли, но в современном мире невозможно создавать прорывной продукт, конкурентный в глобальном масштабе внутри административных границ одного региона. Именно поэтому так важно, что над разработками для космической отрасли сегодня работают передовые команды со всей страны, объединенные внутри проекта «Инженерии будущего». Сейчас НОЦ вместе с партнерами, активно развивает перспективную идею создания в Самаре центра коммерческого космоса и центра космических экспериментов.
Команда Института регионального развития – управляющей компании НОЦ «Инженерия будущего» поздравляет коллег с праздником! Уверены, что совместными усилиями мы добьёмся новых, впечатляющих побед, откроем и покорим новые миры! Успехов на пути к звездам!
В этот праздничный день мы поможем нашим читателям заглянуть в святая святых конструкторов и побывать там, где собирают и испытывают двигатели космических кораблей. При поддержке ИРР ведущие самарские журналисты и блогеры посетили ПАО «Кузнецов» и полигон Винтай. Их репортажи – сегодня в нашей новостной ленте.
#ВместеМыСоздаемБудущее #ДеньКосмонавтики #Кузнецов #Прогресс
Самара - космическая столица страны! Именно в Куйбышеве легендарный конструктор Николай Кузнецов создал свой знаменитый НК-33. По мнению многих экспертов, в том числе и зарубежных, до сих пор это самый надежный двигатель в мире. Именно в Куйбышеве Валентин Глушко сконструировал РД-107, которые подняли вверх ракету Юрия Гагарина. Именно в Куйбышеве прославленный Дмитрий Козлов – соратник самого Сергея Королева - стал ведущим конструктором ракеты-носителя Р-7 – знаменитой «семерки».
Космическая эра в Самаре началась в послевоенные годы, когда Правительством было принято решение о размещении в нашем городе производств, связанных с ракетостроением.
Мы можем гордиться, что абсолютно все двигатели, когда-либо поднимавшие в космос ракеты, собраны у нас на ПАО «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). В Самаре на РКЦ «Прогресс» готовят к стартам космические корабли, ставшие легендами.
Но 12 апреля — это не просто годовщина первого полета человека в космос. В этот день мы не только вспоминаем о былых победах, но и с гордостью говорим о том, что российская космическая отрасль и сегодня активно развивается.
В Самарской области по инициативе Губернатора Дмитрия Азарова создан Научно-образовательный центр мирового уровня «Инженерия будущего», объединивший пять регионов. Самарская аэрокосмическая индустрия сохраняет лидирующие позиции в аэрокосмической отрасли, но в современном мире невозможно создавать прорывной продукт, конкурентный в глобальном масштабе внутри административных границ одного региона. Именно поэтому так важно, что над разработками для космической отрасли сегодня работают передовые команды со всей страны, объединенные внутри проекта «Инженерии будущего». Сейчас НОЦ вместе с партнерами, активно развивает перспективную идею создания в Самаре центра коммерческого космоса и центра космических экспериментов.
Команда Института регионального развития – управляющей компании НОЦ «Инженерия будущего» поздравляет коллег с праздником! Уверены, что совместными усилиями мы добьёмся новых, впечатляющих побед, откроем и покорим новые миры! Успехов на пути к звездам!
В этот праздничный день мы поможем нашим читателям заглянуть в святая святых конструкторов и побывать там, где собирают и испытывают двигатели космических кораблей. При поддержке ИРР ведущие самарские журналисты и блогеры посетили ПАО «Кузнецов» и полигон Винтай. Их репортажи – сегодня в нашей новостной ленте.
#ВместеМыСоздаемБудущее #ДеньКосмонавтики #Кузнецов #Прогресс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥В сюжете телекомпании "Губерния" к 60-летию пилотируемой космонавтики рассказывается об экскурсии организованной ИРР- управляющей компанией НОЦ мирового уровня "Инженерия будущего" на испытания ракетных двигателей и ПАО "ОДК-Кузнецов", где эти двигатели собирают.🚀
#ВместеМыСоздаемБудущее #ДеньКосмонавтики #Ростех #ОДК #Кузнецов #Прогресс
#ВместеМыСоздаемБудущее #ДеньКосмонавтики #Ростех #ОДК #Кузнецов #Прогресс
6️⃣0️⃣ лет – полет нормальный🚀
(часть 2, с 1 частью можно ознакомиться по ссылке)
Самара – космическая столица, но немногие жители города могут похвастать, что видели, как рождаются ракеты.НОЦ мирового уровня «Инженерия будущего» помог самарским журналистам и блогерам попасть в «святая святых» - цеха завода «ОДК-Кузнецов».
ПАО «ОДК-Кузнецов» – двигателестроительное предприятие, где сосредоточены все фазы технологической цепочки создания двигателя: разработка – производство – конструкторское сопровождение – ремонт – вывод на рынок – поддержка в эксплуатации у заказчика. Предприятие включает три ключевых составляющих: конструкторское бюро, площадку серийного производства двигателей и испытательную базу.
Как и многие другие индустриальные партнёры НОЦ «Инженерия будущего», АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» входит в состав госкорпорации «Ростех».
Деятельность ПАО «ОДК-Кузнецов» сегодня сосредоточена в следующих направлениях:
🔹 двигатели для стратегической и военно-транспортной авиации;
🔹 жидкостные ракетные двигатели;
🔹 индустриальные газотурбинные установки;
🔹 НИОКР, ОКР.
Основные заказчики ПАО «ОДК-Кузнецов»: Министерство обороны России, Роскосмос, предприятия топливно-энергетического комплекса (ПАО «Газпром», иностранные предприятия отрасли).
Во время экскурсии на завод журналистам и блогерам показали несколько цехов, в том числе сданный в самом конце 2020 года новый производственный корпус площадью свыше 11 тыс. квадратных метров, в котором размещено гальваническое производство предприятия. Новые гальванические линии позволят наносить покрытия на металлические детали для газотурбинных и ракетных двигателей в автоматическом режиме при минимальном вредном воздействии на здоровье работников и окружающую среду.
Журналисты, которые бывали прежде на Кузнецове, смогли оценить, как разительно изменилось гальваническое производство, став более производительным и совершенно безопасным для работников.
В корпусе локально размещены 9 автоматизированных и 5 механизированных линий, 4 ручных линии, 3 участка и комплекс локальных очистных сооружений. Оборудование соответствует как российским, так и международным стандартам качества и экономической эффективности.
Во всех помещениях установлены датчики загрязнения воздуха. Очистные сооружения производят фильтрацию сточных вод методом обратного осмоса, при использовании которого достигается высокий уровень очистки. Очищенные воды возвращаются в систему и вновь участвуют в технологическом процессе.
На год старше нового цеха центр специализации «Коробки приводов и агрегатов». На площади свыше 8 тыс. квадратных метров развернут полный технологический цикл изготовления деталей с зубчатым зацеплением, включая первичную обработку заготовок, черновую обработку зубчатых зацеплений, индивидуальную доводку и контроль качества изготовления деталей.
Новое оборудование здесь соответствует как российским, так и международным стандартам качества и экономической эффективности.
На нем можно изготавливать шестеренки и коробки приводов из сталей и сплавов с применением современных технологий зубообработки быстрее и качественнее.
Сейчас в ОДК идет процесс трансформации индустриальной модели. На место предприятий полного цикла приходят высокотехнологичные центры производственных компетенций, где будут сосредоточены основные производства по конкретным направлениям для всей двигателестроительной отрасли.
Финалом экскурсии стал сборочный цех ракетных двигателей. Это знаковое место. Блогерам и журналистам показали площадку, с которой к рабочим обращался Юрий Гагарин во время своего визита на завод.
#ВместеМыСоздаемБудущее #ДеньКосмонавтики #Ростех #Кузнецов #Прогресс #ОДК
(часть 2, с 1 частью можно ознакомиться по ссылке)
Самара – космическая столица, но немногие жители города могут похвастать, что видели, как рождаются ракеты.НОЦ мирового уровня «Инженерия будущего» помог самарским журналистам и блогерам попасть в «святая святых» - цеха завода «ОДК-Кузнецов».
ПАО «ОДК-Кузнецов» – двигателестроительное предприятие, где сосредоточены все фазы технологической цепочки создания двигателя: разработка – производство – конструкторское сопровождение – ремонт – вывод на рынок – поддержка в эксплуатации у заказчика. Предприятие включает три ключевых составляющих: конструкторское бюро, площадку серийного производства двигателей и испытательную базу.
Как и многие другие индустриальные партнёры НОЦ «Инженерия будущего», АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» входит в состав госкорпорации «Ростех».
Деятельность ПАО «ОДК-Кузнецов» сегодня сосредоточена в следующих направлениях:
🔹 двигатели для стратегической и военно-транспортной авиации;
🔹 жидкостные ракетные двигатели;
🔹 индустриальные газотурбинные установки;
🔹 НИОКР, ОКР.
Основные заказчики ПАО «ОДК-Кузнецов»: Министерство обороны России, Роскосмос, предприятия топливно-энергетического комплекса (ПАО «Газпром», иностранные предприятия отрасли).
Во время экскурсии на завод журналистам и блогерам показали несколько цехов, в том числе сданный в самом конце 2020 года новый производственный корпус площадью свыше 11 тыс. квадратных метров, в котором размещено гальваническое производство предприятия. Новые гальванические линии позволят наносить покрытия на металлические детали для газотурбинных и ракетных двигателей в автоматическом режиме при минимальном вредном воздействии на здоровье работников и окружающую среду.
Журналисты, которые бывали прежде на Кузнецове, смогли оценить, как разительно изменилось гальваническое производство, став более производительным и совершенно безопасным для работников.
В корпусе локально размещены 9 автоматизированных и 5 механизированных линий, 4 ручных линии, 3 участка и комплекс локальных очистных сооружений. Оборудование соответствует как российским, так и международным стандартам качества и экономической эффективности.
Во всех помещениях установлены датчики загрязнения воздуха. Очистные сооружения производят фильтрацию сточных вод методом обратного осмоса, при использовании которого достигается высокий уровень очистки. Очищенные воды возвращаются в систему и вновь участвуют в технологическом процессе.
На год старше нового цеха центр специализации «Коробки приводов и агрегатов». На площади свыше 8 тыс. квадратных метров развернут полный технологический цикл изготовления деталей с зубчатым зацеплением, включая первичную обработку заготовок, черновую обработку зубчатых зацеплений, индивидуальную доводку и контроль качества изготовления деталей.
Новое оборудование здесь соответствует как российским, так и международным стандартам качества и экономической эффективности.
На нем можно изготавливать шестеренки и коробки приводов из сталей и сплавов с применением современных технологий зубообработки быстрее и качественнее.
Сейчас в ОДК идет процесс трансформации индустриальной модели. На место предприятий полного цикла приходят высокотехнологичные центры производственных компетенций, где будут сосредоточены основные производства по конкретным направлениям для всей двигателестроительной отрасли.
Финалом экскурсии стал сборочный цех ракетных двигателей. Это знаковое место. Блогерам и журналистам показали площадку, с которой к рабочим обращался Юрий Гагарин во время своего визита на завод.
#ВместеМыСоздаемБудущее #ДеньКосмонавтики #Ростех #Кузнецов #Прогресс #ОДК