#электромобиль/водород#мир#
По окончании девятого этапа ралли-марафона «Дакар»-2021 организаторы представили амбициозный план развития «зеленых» технологий:
- С 2022 года будет запущена специальная категория «альтернативная энергия», участие в которой будут принимать экипажи на гибридных, электрических и водородных автомобилях и грузовиках, а также на тех, в которых внедрены другие технологии сокращения выбросов. Спортивные правила будут скорректированы, чтобы обеспечить правильный баланс и конкурентоспособность каждого проекта.
- В 2026 году все профессиональные участники Дакара легковых и грузовых категорий должны в обязательном порядке перейти на машины, соответствующие новым стандартам сверхнизких выбросов.
В прошедшем в 2021 году ралли уже участвовали экипажи на автомобилях с использованием EV и гибридных двигателей.
https://autosport.com.ru/rally-raids/67378-k-2030-godu-dakar-pereydet-na-ekologicheski-chistye-mashiny
По окончании девятого этапа ралли-марафона «Дакар»-2021 организаторы представили амбициозный план развития «зеленых» технологий:
- С 2022 года будет запущена специальная категория «альтернативная энергия», участие в которой будут принимать экипажи на гибридных, электрических и водородных автомобилях и грузовиках, а также на тех, в которых внедрены другие технологии сокращения выбросов. Спортивные правила будут скорректированы, чтобы обеспечить правильный баланс и конкурентоспособность каждого проекта.
- В 2026 году все профессиональные участники Дакара легковых и грузовых категорий должны в обязательном порядке перейти на машины, соответствующие новым стандартам сверхнизких выбросов.
В прошедшем в 2021 году ралли уже участвовали экипажи на автомобилях с использованием EV и гибридных двигателей.
https://autosport.com.ru/rally-raids/67378-k-2030-godu-dakar-pereydet-na-ekologicheski-chistye-mashiny
Autosport.com.ru
К 2030 году Дакар перейдет на экологически чистые машины
Организаторы главного ралли-марафона планеты представили план внедрения «зеленых» технологий
#электромобиль#Россия#
Личный опыт владельца электромобиля в Москве - выгодно, экономично, можно ездить. Опыт при -20 не описан. Но, очевидно, тёплый гараж лучше его отсутствия.
https://oilcapital.ru/article/general/20-01-2021/polzovatsya-elektrokarom-v-rossii-okazyvaetsya-vygodno?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram
Личный опыт владельца электромобиля в Москве - выгодно, экономично, можно ездить. Опыт при -20 не описан. Но, очевидно, тёплый гараж лучше его отсутствия.
https://oilcapital.ru/article/general/20-01-2021/polzovatsya-elektrokarom-v-rossii-okazyvaetsya-vygodno?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram
Нефть и Капитал
Пользоваться электрокаром в России, оказывается, выгодно
Отзывы и личный опыт владельцев электрокаров
#электромобиль#Эстония#
Вы бывали в музее BMW в Мюнхене? Есть ли среди моих подписчиков фанаты этой марки? Это видео - для вас!
https://edition.cnn.com/2021/04/08/success/small-electric-cars/index.html
Какой-то умелец в Эстонии разработал трехколёсный ё-мобиль Nobe, скопировав дизайн корпуса и даже оттенок красного цвета у исторически значимой мини-модели BMW. Даже дверца у неё открывается вперёд. Кто был в музее в Мюнхене, тот никогда не забудет этот отличный от всего другого дизайн. Странно, что это пришло в голову только сейчас и только гражданину Эстонии. И да - на мой взгляд, очень хороший по габаритам мини-электромобиль и стоит на 10 тысяч долларов дешевле Tesla Model 3.
CNN считает, что будущее не за электромобилями, а за микро-мобилями.
Вы бывали в музее BMW в Мюнхене? Есть ли среди моих подписчиков фанаты этой марки? Это видео - для вас!
https://edition.cnn.com/2021/04/08/success/small-electric-cars/index.html
Какой-то умелец в Эстонии разработал трехколёсный ё-мобиль Nobe, скопировав дизайн корпуса и даже оттенок красного цвета у исторически значимой мини-модели BMW. Даже дверца у неё открывается вперёд. Кто был в музее в Мюнхене, тот никогда не забудет этот отличный от всего другого дизайн. Странно, что это пришло в голову только сейчас и только гражданину Эстонии. И да - на мой взгляд, очень хороший по габаритам мини-электромобиль и стоит на 10 тысяч долларов дешевле Tesla Model 3.
CNN считает, что будущее не за электромобилями, а за микро-мобилями.
CNN
Forget SUVs. These auto makers think tiny electric cars are the next big thing | CNN Business
Americans have long had a love affair with big SUVs that can carry more people and stuff than they usually need to transport and go much further than most of us drive in a day. But now there’s a number of start ups that are betting they can sell car shoppers…
#ev#Китай
Любопытное видео с автосалона в Гуанджоу (Китай) осенью 2021 года, из которого очевиден тренд на внешне похожие электромобили с разными техническими характеристиками и ценами.
Разгон до 100 км/с за 3-7 секунд и пробег на одной заправке на 550-700 км - это круто.
В то да время, отсутствие обещанного производства водородомобиля Gruve с пробегом свыше 1000 км на одной заправке несколько приземляет восторг ведущего.
https://youtu.be/c_ImceJvT1w
Любопытное видео с автосалона в Гуанджоу (Китай) осенью 2021 года, из которого очевиден тренд на внешне похожие электромобили с разными техническими характеристиками и ценами.
Разгон до 100 км/с за 3-7 секунд и пробег на одной заправке на 550-700 км - это круто.
В то да время, отсутствие обещанного производства водородомобиля Gruve с пробегом свыше 1000 км на одной заправке несколько приземляет восторг ведущего.
https://youtu.be/c_ImceJvT1w
YouTube
Выставка автомобилей. Гуанчжоу. Китай. Осень 2021 #авто #автомобиль #авто_выставка #электромобиль
Поможем купить и пригнать любой автомобиль из Китая. Быстро надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
https://instagram.com/gs_autoview
telegram +8617758159237
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту…
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
https://instagram.com/gs_autoview
telegram +8617758159237
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту…
#электромобиль#Китай#США
Масштабное финансирование Китаем электромобилестроения начало приносить заметные плоды ещё в 2019 году, когда в этой стране произвели 50% всех электромобилей в мире. Сейчас же лидерство в данном секторе перешло на корпоративный уровень. Китайская компания BYD обогнала американскую Tesla по объёму продаж электромобилей. Согласно отчету компании, она продала за первое полугодие 2022 года 641,4 тыс. электромобилей. Тогда как Tesla за тот же период - 564 тыс. машин или на 12% меньше.
15 лет назад такое же масштабное финансирование всех экспериментальных технологий в США привело к сланцевой революции на газовом рынке, в спустя 5 лет - на нефтяном.
Энергостратегия как вектор приоритетного развития Энергетических отраслей при наличии политической воли и бюджетного финансирования неизбежно приводят к технологическому прорыву и изменению расстановки сил на мировом рынке. Важно - правильно определить сам вектор приоритетного развития. Он должен решать насущные задачи, в первую очередь, внутреннего рынка, и во вторую - мировых рынков.
Масштабное финансирование Китаем электромобилестроения начало приносить заметные плоды ещё в 2019 году, когда в этой стране произвели 50% всех электромобилей в мире. Сейчас же лидерство в данном секторе перешло на корпоративный уровень. Китайская компания BYD обогнала американскую Tesla по объёму продаж электромобилей. Согласно отчету компании, она продала за первое полугодие 2022 года 641,4 тыс. электромобилей. Тогда как Tesla за тот же период - 564 тыс. машин или на 12% меньше.
15 лет назад такое же масштабное финансирование всех экспериментальных технологий в США привело к сланцевой революции на газовом рынке, в спустя 5 лет - на нефтяном.
Энергостратегия как вектор приоритетного развития Энергетических отраслей при наличии политической воли и бюджетного финансирования неизбежно приводят к технологическому прорыву и изменению расстановки сил на мировом рынке. Важно - правильно определить сам вектор приоритетного развития. Он должен решать насущные задачи, в первую очередь, внутреннего рынка, и во вторую - мировых рынков.
#электромобиль #Китай
Китайская компания Baidu представила ограниченную серию электромобилей с технологией автономного вождения. Этот робомобиль будет обеспечивать полностью самостоятельное управление движением и парковкой.
Robo-01 Lunar Edition будет продаваться по цене $55 000 уже в 2023 году. То есть, по цене пятой серии BMW или средних линий Mercedes. Тем самым мир переходит в новую технологическую реальность. Если, конечно, не появится ещё какой-нибудь странный вирус или Тайвань не решит решительно отделиться от Китая…
Китайская компания Baidu представила ограниченную серию электромобилей с технологией автономного вождения. Этот робомобиль будет обеспечивать полностью самостоятельное управление движением и парковкой.
Robo-01 Lunar Edition будет продаваться по цене $55 000 уже в 2023 году. То есть, по цене пятой серии BMW или средних линий Mercedes. Тем самым мир переходит в новую технологическую реальность. Если, конечно, не появится ещё какой-нибудь странный вирус или Тайвань не решит решительно отделиться от Китая…