Энергетические стратегии
3.1K subscribers
1.06K photos
73 videos
208 files
2.34K links
- аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- значимые тренды и новости энергополитики
- актуальные тенденции и новые технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- влияние экологии на ТЭК
Download Telegram
#уголь#Австралия#

Экспорт угля в Австралии продолжает лететь вниз. Объем поставок опустился на 4,7 млн тонн до 13,5 млн. Последний раз такое было в 2013 году.

Большая часть сокращения австралийского энергетического угля связана с приостановкой торговли с Китаем. Торговая война двух стран продолжается с осени 2020. Китай не закупается австралийским углем уже почти полгода. Но в отличие от Австралии, страна платит гораздо меньшую цену за отказ от твердого топлива.

Другой причиной стало падение спроса в АТР в связи с ковидным кризисом. Экспорт в Японию упал на 19,7% до 5,7 млн тонн. Холодной зимой спрос еще немного сохранялся, но сегодня страна вернулась к показателям 2020 года. В Японии сохраняются ковидные ограничения, снижающие спрос на энергетику.

Однако прогнозы у экспертов положительные. Они полагают, что скоро Австралия сможет найти рынки сбыта в Южной Корее и Индии. В Корее ожидается значительный рост спроса на уголь к лету, тем более, что страна успешно справляется с пандемией. А в Индии австралийский уголь может банально оказаться лучше и дешевле южноафриканского. Хотя в стране, ровно наоборот, с ковидом сейчас очень большие проблемы.
June 6, 2021
June 9, 2021
#водород#Австралия-Япония#

Ввод в строй судна Suiso Frontier, строящегося компанией Kawasaki Heavy Industries для поставок сжиженного водорода из Австралии в Японию в рамках проекта HESC, снова откладывается на полгода.

Первую партию сжиженного водорода из Австралии в Японию в рамках проекта HESC стоимостью 500 миллионов австралийских долларов, возглавляемого Kawasaki и поддерживаемого правительствами Японии и Австралии, планировалось доставить весной 2021 года. [подробности - LNGnews.RU от 26.01.2021]. Однако в марте 2021 года в компании Kawasaki Heavy Industries сообщили о возможном переносе первого рейса Suiso Frontier на июль-август 2021 года.
А 23 июля 2021 года представитель проекта HESC (Australia’s Hydrogen Energy Supply Chain – цепочка поставок австралийской водородной энергии) сообщил, что «…проект развивается хорошо», но пусконаладка первого в мире судна для перевозки сжиженного водорода в промышленных масштабах Suiso Frontier задерживается «ввиду глобальных последствий COVID-19». «Первый в мире перевозчик сжиженного водорода Suiso Frontier прибудет в Австралию во второй половине 2021 японского финансового года – с октября 2021 по март 2022 года».
В случае успеха пилотной поставки, проект должен выйти в коммерческую фазу в 2030-х годах. В рамках коммерческого проекта HESC в 2030-х годах будет производиться до 225000 тонн водорода в год.
July 26, 2021
August 3, 2021
Forwarded from ProClimate
Собака лает, караван идёт

Коллеги пишут о позиции Австралийского премьер-министра Скотта Моррисона, отказывающегося сокращать добычу угля и газа в Австралии. Ключевое обоснование — всё по классике, потеря рабочих мест и общий ущерб экономике от зелёного перехода. Казалось бы, ничего удивительного, учитывая консервативное правительство и зависимость страны от экспорта ископаемого топлива.

Но не тут-то было. Моррисон выступил в воскресенье, а уже во вторник премьер штата Новый Южный Уэльс, Глэдис Береджиклян, пообещала сократить выбросы на 50% к 2030 году. Важности этому заявлению добавляет тот факт, что Новый Южный Уэльс – крупнейший экспортёр угля в стране.

Новая цель штата повышает амбицию по сокращению выбросов с 35% до 50% к 2030 году по сравнению с уровнем 2005 года. Эту позицию поддержали крупнейшие партии штата (включая консервативную Национальную партию), заявив, вопреки убеждениям Моррисона, что «декарбонизация принесет пользу региональным сообществам, которые выиграют от новых чистых производств».

«Дорожная карта электроэнергетической инфраструктуры Нового Южного Уэльса» предполагает строительство 12 ГВт мощностей ВИЭ и 2 ГВт гидроаккумулирующих электростанций (для хранения энергии) к 2030 году.

По прогнозам, штат может привлечь $27 млрд частных инвестиций для достижения этих целей, а активные действия по декарбонизации необходимы не только для спасения планеты, но и для обеспечения экономической стабильности в регионе.

Все восемь штатов и территорий Австралии своего премьера, по сути, игнорят и уже поставили цель достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году, а три из них теперь стремятся к 50% сокращению к 2030 году. Парадоксально, но при всем этом федеральное правительство по-прежнему отказывается менять национальную цель (сокращение на 26-28% к 2030 году) и не даёт обещаний по нейтральности к 2050 году. То ли не верит своим штатам, то ли планирует захват девятой, углеродоинтенсивной территории неподалёку. 🤔

Перед COP26 в Глазго внутреннее и внешнее давление на Моррисона нарастает, так что посмотрим, удастся ли ему удержаться и не сделать никаких декарбонизационных заявлений в следующие 31 день. 🧐

@climatepro

#АК #Австралия #уголь #ВИЭ #netzero #COP26
October 2, 2021
Forwarded from IEF notes
October 7, 2021
October 30, 2021
#водород#Австралия

Австралийская компания Aqua Aerem объявила, что ее проект по производству зелёного водорода Desert Bloom Hydrogen стоимостью 10,75 млрд долларов США получил статус «приоритетного» от правительства Северной территории (Northern Territory), административной единицы в составе Австралии, где он, собственно, и будет реализовываться.
Производство водорода «в коммерческих объёмах» должно начаться в 2023 году. Компания нацелена на годовой объём в 410000 метрических тонн. Производимый зелёный H2 планируется использовать внутри страны и отправлять на экспорт.
Важной особенностью проекта является применяемая технология, позволяющая на одной площадке производить воду и водород. Другими словами, проект снимает проблему водоснабжения электролизных водородных проектов, остро стоящую в засушливых регионах.
Проект будет состоять из серии модульных установок (HPU) разработки Aqua Aerem мощностью электролиза 2 МВт каждая. Эти установки позволяют автономно производить воду, тепло, электричество и водород. Они состоят из фотоэлектрических преобразователей, концентраторов солнечной энергии для выработки тепла, запатентованного устройства по производству воды из воздуха и электролизёра.
Для проекта Desert Bloom компания собирается поставить 4000 таких установок.
«В течение двух лет Desert Bloom будет поставлять водород для выработки электроэнергии на Северной Территории, а в течение пяти лет он будет производить зелёный водород на экспорт по цене менее 2 долларов США за кг», — говорит соучредитель и главный исполнительный директор Aqua-Aerem Джерард Рейтер.
ТГ RenEn
December 14, 2021
May 3, 2022
June 16, 2022
#нефть #газ #США #Австралия

Мировой тренд укрупнения международных нефтяных и газовых корпораций усиливается. Сделки М&А происходят настолько же масштабно, насколько и регулярно. Логично, когда мир скатывается в климатическую воронку неизвестности и пытается удержаться на плаву за счет построения низкоуглеродной экономики, нефтяникам приходится защищаться вдвойне.

Австралийские компании Woodside Energy и Santos ведут переговоры о создании глобального нефтегазового гиганта стоимостью $52 млрд.

Объединение двух ведущих производителей нефти и газа Австралии станет крупнейшей корпоративной сделкой в стране за последнее десятилетие и приведет к созданию крупнейшего производителя СПГ в Австралии, второго в мире экспортера сжиженного газа.
Рыночная капитализация Woodside Energy составляет 56,91 млрд австралийских долларов, Santos - 22,1 млрд австралийских долларов. В случае объединения они выйдут в первую лигу мировых нефтегазовых мейджеров.

В текущем году это может стать четвертой многомиллиардной сделкой в рамках консолидации нефтегазовых активов. В США сделки слияний и поглощений идут весь год.

ExxonMobil приобрела активы сланцевой газовой корпорации Pioneer Natural Resources на сумму $59,5 млрд.

Chevron купила
нефтегазовую корпорацию Hess Corporation, образованную путем слияния трех компаний в 1968 году, за $53 млрд, став прямым конкурентом ExxonMobil в двух самых быстрорастущих нефтяных бассейнах мира – сланцевой Перми и Гайяне.

США в 2023 году переживают пик консолидации нефтегазовых активов: стоимость сделок M&A в Пермском бассейне превысила рекордный уровень в $100 млрд.


Кроме самых дорогих, были проведены менее заметные сделки М&А - Permian Resources' и Earthstone Energy - на $4,5 млрд. Civitas Resources потратила в общей сложности $4,7 млрд на два частных актива: Tap Rock Resources и Hibernia Energy III.

Но тенденция еще не угасла. Покупка Occidental копании CrownRock, объявленная в начале этой недели, создаст шестого производителя в США с добычей 1 млн б/с, наряду с Chevron, EOG, ExxonMobil, EQT и ConocoPhillips, пишет Wood Mackenzie.

В частности, в Пермском регионе Occidental войдет в тройку крупнейших производителей, добывая больше нефти и газа, чем Pioneer на момент объявления о продаже.
«Эта сделка закрепляет рекордный год по объему расходов на приобретение и продажу активов Permian», - пишет Wood Mackenzie.

Общий объем расходов на слияния и поглощения в этом году на крупнейшем сланцевом месторождении США является самым высоким с $65 млрд - предыдущая сделка была совершена в 2019 году - за счет приобретения Occidental Petroleum Corp известной компании Anadarko за $38 млрд. Кажется, все, что было до пандемии, произошло в далеком прошлом.

Судя по всему, тенденция слияний и поглощений находится на пике. Владелец крупной добывающей корпорации 84 лет решил продать активы своей компании. 🤔 Возможно, в 2024-2025 годах он ждёт падения акций…

https://t.iss.one/needleraw/11048
December 16, 2023
#M&A #газ #США

Американская Chesapeake Energy Corporation, специализирующаяся на добыче сланцевого газа, в этом году станет ведущим производителем природного газа в США - благодаря сделке по слиянию активов с прямым конкурентом - компанией Southwestern, сделка оценивается в $7,4 млрд. Компании сегодня объявили о заключении соглашения о слиянии. Объединенная корпорация при закрытии сделки, уже одобренной советами директоров Chesapeake и Southwestern, получит новое название, которое пока не озвучено.

Тем самым появившийся в 2023 году тренд на укрупнение нефтегазовых активов в США продолжается. О том, какие именно компании начали процедуру слияния и поглощения (M&A), можно прочитать в предыдущем посте по ссылке:

https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/5241

На вопрос, с какой целью происходит укрупнение нефтегазового бизнеса в США, отвечает лонгрид Bloomberg. Причина, как пишет агенство, заключается в том, что за последние пять лет в создание производства СПГ в мире было инвестировано свыше $325 млрд, в результате чего прирост экспортных мощностей СПГ может составить 70% уже в ближайшие пару лет.

Подробнее по ссылке:

https://t.iss.one/Bloomberg4you/43886
January 11, 2024
February 27, 2024
#Н2 .э. #Австралия

Крупнейшая в мире газотурбинная электростанция, работающая на 100% водороде, будет построена в Австралии.
На ней будут установлены четыре турбины LM6000 производства GE по 50 МВт каждая.

Правительство Южной Австралии заявило, что выбрало компанию GE Vernova для поставки турбин для «крупнейшей в мире» электростанции, работающей на зеленом водороде, которая будет построена недалеко от Вайаллы (Whyalla).

GE сообщает, что поставит четыре своих турбинных блока LM6000Velox, каждый из которых оснащен турбинами LM6000 мощностью 50 МВт, которые, как ожидается, будут работать на 100% возобновляемом водороде.
Это будет первая в мире станция, использующая турбины GE, работающие исключительно на водороде.
H2 будет производиться электролизером мощностью 250 МВт с помощью солнечной и ветровой электроэнергии. Водород будет накапливаться и использоваться для выработки электроэнергии для энергосистемы Южной Австралии в периоды, когда «солнце не светит и ветер не дует».

GE говорит, что турбины LM6000, разработанные на основе авиадвигателей, очень гибки, и идеально подходят для энергосистемы с высокой долей солнца и ветра.
Сжигание водорода для выработки электроэнергии — весьма спорное решение. С точки зрения как экономики, так и экологии.

Широко распространено мнение, что зеленый водород будет необходим для генерации электроэнергии в течение длительных периодов времени, когда в системе недостаточно выработки солнечных и ветровых мощностей. Хотя турбины относительно неэффективны, их можно использовать в таких масштабах, которые будет сложно и дорого воспроизвести для генерирующих электроэнергию водородных топливных элементов.
Существуют опасения, что сжигание чистого водорода приведет к образованию большого количества оксидов азота (NOx), которые вредны для здоровья человека и действуют как косвенные парниковые газы. Впрочем, эту проблему можно смягчить с помощью технологии, аналогичной каталитическим нейтрализаторам в легковых автомобилях.

В 2023 году консорциум Hyflexpower успешно провел «первые в мире» эксплуатационные испытания работы промышленной газовой турбины Siemens SGT-400 на 100% возобновляемом водороде в Европе.
В 2021 году нефтегазовый концерн Equinor объявил, что планирует первую в мире крупную электростанцию на 100% водороде в Великобритании. Однако этот проект пока на ранней стадии.

В 2023 году в Австрии построили «первое в мире геологическое хранилище водорода». Там планируется использование газопоршневых двигателей небольшой мощности для выработки электроэнергии и тепла. RAG Austria AG, автор проекта, выбрало сжигание водорода, поскольку очистка газа для использования в топливном элементе получилась бы слишком дорогой.
RenEN.ru
March 1, 2024
#термояд .Корея #Австралия

Энергопереход произойдет, на мой взгляд, там и тогда, где и когда будет запущен термоядерный реактор - как электростанция серийной сборки.

Напомню, что к концу прошлого года Великобритании, Китай и Япония уже отчитались о новых результатах на пути к достижению вышеуказанной цели. Главное достижение заключалось в превышении производства электроэнергии над ее затратами на термоядерную реакцию в Японии в ноябре 2023 г.

https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/5167

И вот очередной прорыв. Южнокорейский институт термоядерной энергетики (KFE) сообщил о достижении нового рекорда по времени удержания плазмы с температурой 100 млн °C в течение 48 секунд. То есть, корейские ученые управляли процессом производства энергии в условиях плазмы на протяжении почти минуты.

К декабрю 2023 года корейский реактор подвергся частичной модернизации, что позволило поднять планку его возможностей. Первые три месяца его работы в новой конфигурации позволили превзойти предыдущий рекорд удержания плазмы с температурой 100 млн °C и приблизиться к новому целевому показателю.

В ходе предыдущей серии экспериментов термоядерный реактор KSTAR смог удерживать ионную плазму с температурой 100 млн °C в течение 30 секунд. А сейчас

В звёздах термоядерную реакцию синтеза в основном запускает не температура, а высочайшая гравитация (и квантовая неопределённость). На Земле невозможно создать подобного гравитационного сжатия в реакторах, поэтому приходится компенсировать эту нехватку запредельными температурами.

Важно подчеркнуть, что корейцы практически всегда говорят о нагреве ионной плазмы — о нагреве атомов водорода или его изотопов, тогда как китайские учёные сообщают о достижении рекордного времени удержания обычно электронной плазмы, которая в рабочей зоне может быть в два раза горячее ионной.

https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/5169

Для термоядерной реакции ключевым является нагрев атомов, а не электронов. Поэтому «корейские 100 млн» — это правильные 100 млн, которые, в итоге, определят работоспособность будущих коммерческих реакторов.

Российские ученые тоже не стоят в стороне от данной цели. Они также учатся управлять плазмой.

https://t.iss.one/daytec/111039

Даже Германия неожиданно осознала и решила выделить финансирование на разработку термоядерной технологии - уже после закрытия старых АЭС использованием традиционных технологий.

https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/5477
March 31, 2024
May 25, 2024
#нефть #экология #Африка #Австралия

Денег, как известно, чем больше появляется, тем больше хочется. Логично, что больше всех денег не хватает нефтяникам - то на модернизацию НПЗ, то на ликвидацию последствий разливов.

Вот сейчас наступает срок вывода старой инфраструктуры из действия - и вполне предсказуемо эффективные управляющие компании с высокими KPI своих руководителей придумывают «400 способов» развести местную общественность на деньги.

Только на днях читала, что компания Shell и вр передали властям ЮАР старый нефтеперерабатывающий завод старше 60 лет. Экологи предупреждают о том, что стоимость демонтажа и рекультивации земель обойдутся в кругленькую сумму.

https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/5716

Как сегодня появилась новость о том, что Chevron предлагает сделать из морской платформы искусственный риф - не демонтировать, как обещали ранее, а оставить в море каркас - что с ним станется?

https://t.iss.one/energytodaygroup/22373

Я была на нескольких морских нефтяных и газовых платформах в северных морях - это действительно целый микрорайон над водой. Однако это еще и огромные металлические и цементные конструкции под водой.

Западное право носит как правило прецедентный характер. Так что если богатейшей нефтяной корпорации мира разрешат оставлять после себя металлические конструкции, они неизбежно превратятся в хлам глобальных масштабов - и кто знает, какому пассажирскому круизному лайнеру или сухогрузу эти конструкции рано или поздно преградят путь…
June 8, 2024
#ev #США #Австралия

Любопытная тенденция, однако. Каждый второй владелец электромобиля готов отказаться от этого вида личного транспорта и следующей машиной видит обычный автомобиль на двигателе внутреннего сгорания. Интересно, почему?

Исследование McKinsey, показало, что 46% американцев, владеющих электромобилями, скорее всего, перейдут на автомобиль с бензиновым двигателем. При этом Штаты оказались на втором месте. Лидирует Австралия. Там 49% респондентов заявили, что, скорее всего, вернутся к ДВС.

«Основной причиной отказа от электромобилей стало отсутствие зарядной инфраструктуры»,- пишет McKinsey.

Я добавлю к этому два логичных аргумента:
1. Уровень комфорта жизни, когда электромобиль быстро разряжается и требует подзарядки в течении нескольких часов существенно ниже, чем у владельцев авто на ДВС.

2. Если нет финансовой выгоды (электромобиль стоит на 35-50% дороже авто на ДВС) и уровень комфорта падает, то в чем смысл такого перехода?

Выход может быть только один: повсеместное строительство так называемых сверх-быстрых ЭЗС, позволяющих зарядить частный легковой электромобиль за 3-8 минут. И ни секунды больше. Потому что в противном случае вы все время упираетесь в проблему отсутствия зарядной инфраструктуры - медленные зарядки как правило заняты или расположены неудобно - далеко от дома или офиса.

Илон Маск, надо отдать должное его железной логике, в настоящее время не просто диверсифицирует направления своего бизнеса, но и делает это за счет активного освоения госбюджета.

https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/5698
July 11, 2024