#водород#Австралия#

Австралийская компания Global Energy Ventures представила сегодня проект нового судна для транспортировки сжатого водорода (H2 Ship) с нулевыми углеродным следом.


https://lngnews.ru/2020/10/7096/predstavlen-dizajn-pervogo-v-mire-tankera-dlya-szhatogo-vodoroda/?fbclid=IwAR1hHtzl_fvZQSjzgZCuU6MCDt_FDNijqpXphTwbFJAelziwOz6hQ7niTQc

#газ/СО2#Австралия/Китай#

Французский нефтегазовый концерн Total поставил первую партию «углеродно-нейтрального» сжиженного природного газа (СПГ) Китайской национальной офшорной нефтяной корпорации (CNOOC).
Операция по отгрузке производилась на заводе по сжижению газа Ихтис (Ichthys) в Австралии, а 29 сентября партия была доставлена в терминал Дапенг, Китай.
«Мы гордимся тем, что завершили эту первую поставку углеродно-нейтрального СПГ CNOOC, давнему партнеру Total. Эта первая партия СПГ, выбросы углерода которой были компенсированы по всей цепочке создания стоимости, представляет собой новый шаг в нашем стремлении поддержать наших клиентов на пути к углеродной нейтральности», — объясняет Лоран Вивье, президент по направлению Газ в Total. «Разработка проектов СПГ имеет важное значение для удовлетворения роста глобального спроса на энергию при одновременном снижении углеродоемкости потребляемых энергетических продуктов».
Углеродный след данной поставки СПГ был компенсирован сертификатами VCS (Verified Carbon Standard) от двух проектов.
Термин «углеродно-нейтральный» в данном случае означает, что Total и CNOOC компенсировали количество выбросов в эквиваленте диоксида углерода, связанных с указанной поставкой СПГ (включая производство, сжижение, отгрузку, регазификацию и конечное использование), за счет сокращения выбросов в рамках следующих проектов, сертифицированных VCS:
Проект ветроэнергетики Хэбэй Гуюань (Hebei Guyuan Wind Power Project), целью которого является сокращение выбросов от угольной энергетики в северном Китае.
Проект защиты лесов Кариба REDD + (Kariba REDD+ Forest Protection Project), направленный на защиту лесов Зимбабве. (RenEn)

#водород#Австралия#

Снегоход с водородным двигателем уже ездит по склонам горнолыжного региона Хинтерстодер в Австрии.

Представленный BRP-Rotax в прошлом году (2020) для декарбонизации зимнего туризма, автомобиль выделяет только водяной пар и работает почти бесшумно. После полутора лет экспериментальных разработок на испытательном стенде и в автомобиле система топливных элементов теперь может работать 120 часов.

Дополнительная система заправки водородом, которая генерирует зеленый водород на месте, поддерживает автомобиль с нулевым уровнем выбросов.
Разработано в сотрудничестве с Fronius, станция производит зеленый водород для автомобиля прямо у склона.

Электроэнергия для электролиза вырабатывается из зеленой фотоэлектрической энергии; завод был спроектирован и построен ECuSol GmbH.

https://www.h2-view.com/story/hydrogen-snowmobile-now-running-in-austria/?fbclid=IwAR0qp_UuoT9lgCRgRBkVuzcClMn-xdo4di3oTHPjiuQa8mVnOCTpkMzdA6A

#водород#Австралия-Япония#

Первый проект полноценной цепочки производства водорода из угля в Австралии и сжигания его на электростанции в Японии переходит в завершающую стадию своей реализации.

https://naked-science.ru/article/hi-tech/pervyj-eksperiment-po-transportirovke-vodoroda-mezhdu-avstraliej-i-yaponiej-voshel-v-aktivnuyu-fazu?fbclid=IwAR3FCCzgX9OKCp-c_-xSCUjq1gANMZnBK9faYD9Ghv_qVcmsa-w48U-0EpY

#водород#Австралия/Германия#

Немецкая энергетическая компания RWE и австралийский разработчик водородных проектов Hydrogen Utility Pty Ltd (H2U) подписали Меморандум о поставках в Европу зеленый водород, произведенный в Австралии.

Это соответствует цели проекта HySupply, начатого в декабре 2020 года Немецкой академией наук и инженерии и Федерацией немецкой промышленности.

#уголь#Австралия#

Экспорт угля в Австралии продолжает лететь вниз. Объем поставок опустился на 4,7 млн тонн до 13,5 млн. Последний раз такое было в 2013 году.

Большая часть сокращения австралийского энергетического угля связана с приостановкой торговли с Китаем. Торговая война двух стран продолжается с осени 2020. Китай не закупается австралийским углем уже почти полгода. Но в отличие от Австралии, страна платит гораздо меньшую цену за отказ от твердого топлива.

Другой причиной стало падение спроса в АТР в связи с ковидным кризисом. Экспорт в Японию упал на 19,7% до 5,7 млн тонн. Холодной зимой спрос еще немного сохранялся, но сегодня страна вернулась к показателям 2020 года. В Японии сохраняются ковидные ограничения, снижающие спрос на энергетику.

Однако прогнозы у экспертов положительные. Они полагают, что скоро Австралия сможет найти рынки сбыта в Южной Корее и Индии. В Корее ожидается значительный рост спроса на уголь к лету, тем более, что страна успешно справляется с пандемией. А в Индии австралийский уголь может банально оказаться лучше и дешевле южноафриканского. Хотя в стране, ровно наоборот, с ковидом сейчас очень большие проблемы.

#водород#Австралия/Россия#

Австралийская компания планирует реализовать в России проект по производству «зеленого» водорода

Международная энергетическая компания Fortescue Future Industries (FFI, Австралия) намерена реализовать в России проект по производству зеленого водорода из возобновляемых источников энергии, объем первоначальных инвестиций оценивается в $25 млрд. Об этом в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума сообщил председатель правления и основатель Fortescue Metals Group, Fortescue Future Industries, Minderoo Foundation и Tattarang Group Эндрю Форрест.

В рамках проекта предполагается получать водород из возобновляемых источников энергии, а затем производить зеленые сталь, удобрения и топливо для всех видов транспорта.

"Если кто-нибудь хочет сказать, что это невозможно сделать, пусть они поговорят со мной. Все это возможно. И из этого чистого водорода возможно производить аммиак, и у тебя могут быть абсолютно зеленые удобрения, - сказал Форрест. - Чтобы начать, нам потребуется около $25 млрд. Это начальный капитал", - добавил собеседник агентства.

https://tass.ru/ekonomika/11554085

#водород#Австралия-Япония#

Ввод в строй судна Suiso Frontier, строящегося компанией Kawasaki Heavy Industries для поставок сжиженного водорода из Австралии в Японию в рамках проекта HESC, снова откладывается на полгода.

Первую партию сжиженного водорода из Австралии в Японию в рамках проекта HESC стоимостью 500 миллионов австралийских долларов, возглавляемого Kawasaki и поддерживаемого правительствами Японии и Австралии, планировалось доставить весной 2021 года. [подробности - LNGnews.RU от 26.01.2021]. Однако в марте 2021 года в компании Kawasaki Heavy Industries сообщили о возможном переносе первого рейса Suiso Frontier на июль-август 2021 года.
А 23 июля 2021 года представитель проекта HESC (Australia’s Hydrogen Energy Supply Chain – цепочка поставок австралийской водородной энергии) сообщил, что «…проект развивается хорошо», но пусконаладка первого в мире судна для перевозки сжиженного водорода в промышленных масштабах Suiso Frontier задерживается «ввиду глобальных последствий COVID-19». «Первый в мире перевозчик сжиженного водорода Suiso Frontier прибудет в Австралию во второй половине 2021 японского финансового года – с октября 2021 по март 2022 года».
В случае успеха пилотной поставки, проект должен выйти в коммерческую фазу в 2030-х годах. В рамках коммерческого проекта HESC в 2030-х годах будет производиться до 225000 тонн водорода в год.

#нефть#Австралия#

Австралийские Santos и Oil Search объединяются, в результате чего будет образована одна из 20 крупнейших нефтегазовых компаний мира по рыночной капитализации в $15,4 млрд., по информации Argus Media.

Акционерам Santos будет принадлежать 61,5% в объединенной компании, Oil Search - оставшиеся 38,5%. По итогам 2021 г. объем добычи обеих компаний составит около 318 тыс. бнэ/сут.

Как показывает практика, объединение двух национальных компаний, как правило, происходит для достижения каких-либо конкретных целей и получения дополнительной доли на рынке или даже в конкретном проекте. К примеру, норвежские Statoil и Norsk Hydro в 2008 году объединились ради вхождения в проект по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море.

В данном случае австрийские компании могут объединить усилия, чтобы выстоять в период технологической трансформации и энергоперехода, а также для сохранения доли Австрии на мировых рынках нефти и, не исключено, водорода.

​Собака лает, караван идёт

Коллеги пишут о позиции Австралийского премьер-министра Скотта Моррисона, отказывающегося сокращать добычу угля и газа в Австралии. Ключевое обоснование — всё по классике, потеря рабочих мест и общий ущерб экономике от зелёного перехода. Казалось бы, ничего удивительного, учитывая консервативное правительство и зависимость страны от экспорта ископаемого топлива.

Но не тут-то было. Моррисон выступил в воскресенье, а уже во вторник премьер штата Новый Южный Уэльс, Глэдис Береджиклян, пообещала сократить выбросы на 50% к 2030 году. Важности этому заявлению добавляет тот факт, что Новый Южный Уэльс – крупнейший экспортёр угля в стране.

Новая цель штата повышает амбицию по сокращению выбросов с 35% до 50% к 2030 году по сравнению с уровнем 2005 года. Эту позицию поддержали крупнейшие партии штата (включая консервативную Национальную партию), заявив, вопреки убеждениям Моррисона, что «декарбонизация принесет пользу региональным сообществам, которые выиграют от новых чистых производств».

«Дорожная карта электроэнергетической инфраструктуры Нового Южного Уэльса» предполагает строительство 12 ГВт мощностей ВИЭ и 2 ГВт гидроаккумулирующих электростанций (для хранения энергии) к 2030 году.

По прогнозам, штат может привлечь $27 млрд частных инвестиций для достижения этих целей, а активные действия по декарбонизации необходимы не только для спасения планеты, но и для обеспечения экономической стабильности в регионе.

Все восемь штатов и территорий Австралии своего премьера, по сути, игнорят и уже поставили цель достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году, а три из них теперь стремятся к 50% сокращению к 2030 году. Парадоксально, но при всем этом федеральное правительство по-прежнему отказывается менять национальную цель (сокращение на 26-28% к 2030 году) и не даёт обещаний по нейтральности к 2050 году. То ли не верит своим штатам, то ли планирует захват девятой, углеродоинтенсивной территории неподалёку. 🤔

Перед COP26 в Глазго внутреннее и внешнее давление на Моррисона нарастает, так что посмотрим, удастся ли ему удержаться и не сделать никаких декарбонизационных заявлений в следующие 31 день. 🧐

@climatepro

#АК #Австралия #уголь #ВИЭ #netzero #COP26