В ближайшие месяцы российская энергосистема, которая начала сталкиваться с точечными дефицитами, в том числе в Сибири, может получить неожиданную поддержку от «Русала». Сегодня компания сообщила, что приняла решение «об оптимизации мощностей»: на первом этапе сокращение производства алюминия в России составит 250 тыс. тонн. В этом году цены на сырьё (глинозём) выросли почти вдвое, превысив $700 за тонну, а пропорционального увеличения стоимости алюминия на мировом рынке не произошло, из-за чего доля сырья в себестоимости превысила 50% при стандартном показателе в 30–35%, пояснили в «Русале».

Исходя из суммарной производственной мощности алюминиевых заводов компании на уровне 3,9 млн тонн в год, первоначальное сокращение составит почти 6,5%. Пропорционально должна будет снизиться и потребляемая мощность. Объём сокращения спроса значим для отечественной энергосистемы, так как «Русал», по открытым данным, потребляет около трети электроэнергии в Сибири (являясь крупнейшим покупателем электроэнергии во второй ценовой зоне ОРЭМ) и около 8% в масштабах страны.

#энергетикишутят

⚡️⚡️⚡️Глава «Силмаша» рассказал, что из законтрактованного с его корпорацией оборудования генерирующие компании смогут получить в срок

⚡️⚡️⚡️Сообщаем всем будущим участникам, что II ежегодная конференция «Возобновляемая энергетика России: технологии энергоперехода» переносится на 18 декабря.
Организаторам пришлось пойти на этот шаг, чтобы сохранить высокий уровень состава спикеров, и все участники смогли извлечь максимальную пользу от программы.
Мы надеемся, что вы сможете присоединиться к работе конференции 18 декабря, и уверены, что мероприятие станет продуктивным и вдохновляющим для всех.
Благодарим за понимание.

Регистрация открыта на сайте https://rreda.ru/conference2024/

Генераторам, столкнувшимся с задержками поставок паросилового оборудования для обновления ТЭС в рамках КОММод, вероятно, не удастся избежать штрафов за срыв сроков реализации проектов. Выступая сегодня на круглом столе в комитете Госдумы по электроэнергетике, глава «Газпром энергохолдинга» Денис Фёдоров заявил, что из-за просрочек со стороны «Силовых машин» восемь проектов модернизации ТЭС, заявленные компанией, могут оказаться нерентабельными.

«Восемь проектов ГЭХа снесено. С учётом сложной ситуации с кредитами для нас эти последствия будут иметь очень серьёзный финансовый характер. Все проекты, которые были у нас рентабельные, имеют риск уйти в минус», – заявил он.

«Антикризисный пакет» поправок в Правила ОРЭМ, принятый весной 2022 года, в частности, предполагал возможность отодвинуть на год дату запуска объекта, а правительство имело право дополнительно увеличить отсрочку. Но это окно уже закрылось. По действующим сейчас нормам, генкомпания может отказаться от проекта КОММод в одностороннем порядке, обратившись в Минэнерго, после чего заявка будет рассмотрена правкомиссией по развитию электроэнергетики, а затем должна быть утверждена на уровне кабмина. После введения понижающих коэффициентов размер штрафов при отказе от проектов обновления ТЭС с вводом до 2026 года составит 45% от первоначальной суммы, после 2026 года – 30%.

Сегодня директор департамента машиностроения для ТЭК Минпромторга Михаил Кузнецов сообщил, что машиностроители не готовы брать на себя обязательства выше стоимости контракта на оборудование, иначе есть риск полного отказа от контрактования. При этом сохраняется риск срыва сроков поставок и при обращении к альтернативным поставщикам из Ирана (оборудование работает на ТЭС «Ударная») и Китая (первые поставки пока не производились).

Представитель Минпромторга заявил, что «Силмаш» просрочил поставку 21 паровой турбины из-за того, что «отрасль давно не знала такого масштабного заказа». Он добавил, что оборудование будет поставлено потребителям в течение «ближайших трёх лет».

Одновременного Денис Фёдоров рассказал, что сроки поставки паросилового оборудования «Силмаша» для проекта модернизации ГЭХа сдвигаются на 17–26 месяцев. Для Новочеркасской ГРЭС, которая должна быть переведена с угля на газ уже в 2027 году за счёт установки трёх ГТД-110М «Ростеха», срок задержки паросилового оборудования составляет 2 года.

Тут стоит отметить, что по данным нашего источника, «Т Плюс» к началу октября ещё не подписала контракт с «Силмашем» о поставках разрабатываемых газовых турбин ГТЭ-65 для установки четырёх машин на Саратовской ТЭЦ-2 (115 МВт) и Пермской ТЭЦ-14 (105 МВт). Впрочем, непоставка генкомпании парогазового или паросилового оборудования не освобождает от штрафов в рамках отобранного в КОММод проекта.

#энергетикишутят

⚡️⚡️⚡️Минэнерго в рамках презентации Энергостратегии 2050 схематично представило концепцию развития электросетевого комплекса

Постановление Правительства Российской Федерации от 23.11.2024 № 1611
"О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (индексация генерации)

Наш ТОП лучших каналов о важном в энергетике России.
Инсайдерская информация для думающей аудитории.

Совет без рынка: На фоне летнего энергокризиса и формирования дефицита в ОЭС Юга, а также прогнозируемой нехватки энергии и мощности в Сибири и на Дальнем Востоке, промышленность предложила использовать розничную генерацию и блок-станции предприятий для поддержки ЕЭС. Идея заинтересовала регуляторов, уже даны необходимые поручения и начались рабочие совещания. Ещё одно предложение АСПЭ – повысить штрафы для генерации за отключения, отказ от включения и ограничения поставок.

DOFA: Комитет Госдумы по бюджету проголосовал за принятие во втором чтении законопроекта по увеличению на 40% ставки налога на прибыль для естественных монополий, которые транспортируют нефть и нефтепродукты по магистральным трубопроводам. В России существует только одна подходящая под такие критерии структура – ПАО «Транснефть» Николая Токарева. Скоро эта компания будет вынуждена увеличить выплаты государству, что не только скажется на прибыли, но и поставит вопрос по ее будущему.

Энергетическая гостиная: Около 100 тысяч человек почти неделю живут без света в ЦФО из-за сильного снегопада. Осадки повалили деревья и оборвали линии электропередачи. В домах не работают обогреватели, бойлеры, чайники, печки и другое электрическое. Статистика такая: в Смоленской области без света сидят 48 тысяч человек, примерно столько же в Тверской и 11 тысяч в Калужской (Спас-Деменский, Людиновский, Кировский и Юхновский районы). Специалисты чинят ЛЭП уже шестые сутки — на подмогу даже приехали энергетики со всего ЦФО.

В энергетике: И.о. главы Абхазии Бадра Гунба поручил правительству найти средства на оплату перетока электроэнергии из РФ, который с 1 ноября 2024 г. осуществляется на коммерческой основе и оплачен лишь до 22 ноября.

GIPRO проекты энергетики: Индия и страны-доноры прекратили переговоры о «зелёном» энергопереходе. Трёхлетние переговоры о Партнерстве по справедливому энергопереходу (JETP) между Индией и группой стран-доноров, включая США и Германию, завершились без достижения соглашения. Почему Индия отказалась: страна изначально не поддерживала идею отказа от угля; большая часть помощи предлагалась в виде займов.

Инвестиции на запасном пути
Программа ОАО РЖД в 2025 году может сократиться на треть
Инвестпрограмма ОАО РЖД в 2025 году может сократиться более чем на треть, до 834 млрд руб., причем почти все средства уйдут на поддержание текущей деятельности и закупку тяги. Инвестиции в БАМ и Транссиб упадут почти впятеро, до 75 млрд руб., развитие подходов к портам европейской части РФ будет практически заморожено. По данным собеседников “Ъ”, ключевая проблема ОАО РЖД — в большом кредитном портфеле, обслуживать, а тем более наращивать который при нынешней ключевой ставке слишком дорого.

Инвестпрограмма ОАО РЖД на 2025 год может сократиться на 36,7% относительно уровня 2024 года, до 834 млрд руб., следует из проекта финплана и инвестпрограммы, подготовленных к заседанию правительства 28 ноября (“Ъ” видел документ). Три собеседника “Ъ” подтверждают актуальность версии, еще один говорит, что есть и другой вариант, предполагающий больший объем инвестиций, и обсуждение продолжается. В ОАО РЖД ранее оценивали, что для поддержания инвестиций по всем направлениям на 2025 год необходимы 1,3 трлн руб. (см. “Ъ” от 24 сентября). Долгосрочную инвестпрограмму до 2030 года ОАО РЖД предлагало сократить на 36%, до 7,93 трлн руб. (см. “Ъ” от 11 ноября). В монополии от комментариев отказались.
В наибольшей степени от секвестра пострадают крупные стройки.
Инвестиции в развитие БАМа и Транссиба запланированы на уровне 75 млрд руб. Это почти в пять раз меньше, чем в этом году (360 млрд руб.). Впрочем, судя по приведенным в проекте физическим параметрам, провозная способность Восточного полигона за 2025 год не вырастет и сохранится на уровне этого года (180 млн тонн). Всего в развитие магистральной инфраструктуры планируется вложить 207,4 млрд руб. В числе относительно крупных статей траты на выходы высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы (43,1 млрд руб.), а также развитие Центрального транспортного узла на 67,2 млрд руб., из которых более трети предоставляет московский бюджет.

kommersant.ru/doc/7326486